|
Hilander ปี 05 ขับ 5000 โล น้ำมันเครื่องหาย 0.5 ลิตร | |
Y. Ayutthaya | เรียนถามอาจารย์และคุณคนว่างฯ ผมใช้ Hilander 3.0 AUTO รุ่นก่อนเปลี่ยนไฟ นำรถเข้าตรวจเช็คตามระยะทุกๆ 5000 ( รถผมใช้มา 60000 โล ) ช่าง( ศูนย์อยุธยา )จะเติมน้ำมันเครื่องเพิ่มให้ทุกครั้งๆละ 0.5 ลิตร ถามช่างแล้วบอกว่าเป็นปกติ ซึ่งรถผมได้เข้าไปเปลี่ยนแหวนรองหัวฉีดและติดถังดักไอน้ำมันเครื่องแล้ว อยากทราบว่าจริงๆแล้วปกติหรือไม่ และรถมีปัญหาอีกอย่างหนึ่งคือรอบเดินเบา ตอนเครื่องเย็นสะดุดและบางครั้งดับ ( ผมเคยเติม B5 ไปก่อนหน้านี้ 1 ถังของ ปตท. ) ซึ่งช่างบอกว่าเกิดจากน้ำมัน B5 รถรุ่นนี้ไม่สามารถเติมได้ ช่างบอกต้องเปลี่ยน SCV วาล์ว แต่ทำไมการโฆษณาทั้งอีซูซุและ ปตท. บอกว่าสามารถใช้ได้ จึงอยากทราบว่าจริงแล้วสามารถใช้ได้หรือไม่ ต้องขออภัยที่ตั้งคำถามมาเสียยืดยาว และต้องขอขอบคุณอาจารย์และคุณคนว่างฯล่วงหน้าสำหรับคำตอบเป็นอย่างมากครับ |
ผู้ตั้งกระทู้ Y. Ayutthaya :: วันที่ลงประกาศ 2009-07-29 20:40:22 IP : 203.156.35.235 |
1 |
ความคิดเห็นที่ 15 (3190237) | |
mom21 | ผมก็เจอมาแล้วครับ 1 ครั้ง ผมใช้ Hilander 3.0 cab 4 ปี 2005 คับ พบปัญหาเดียวกันครับ
ที่ระยะ 100,000 Km. ผม เปลี่ยน SCV + up program ใหม่หายเลยครับ แต่กินน้ำมันเชื่อเพลิงเพิ่มขึ้น เพราะความเร็วในแต่และช่วงเกียร์เพิ่มขึ้นครับ ส่วนค่าใช้จ่าย ตัว SCV = 2,700+ ค่าแรง 700 ครับ รถหมดระยะประกันแล้วแต่ทาง 0 จะช่วยเหลือครับ อาจฟรีค่าอะไหล่ แต่เสียค่าแรงครับ ถ้าเป็น 0 ตรีเพชรหรือ สาขาย่อยที่ขึ้นกับตรีเพชรโดยตรงบริการดีมากครับ การเครมอะไหล่รวดเร็วครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น mom21 วันที่ตอบ 2010-06-15 11:22:49 IP : 202.149.127.37 |
ความคิดเห็นที่ 14 (3151707) | |
ake | ผมก็เจอมาแล้วครับ 1 ครั้ง ไฟเครื่องโชว์แล้วเร่งไม่ขึ้นขณะกลับรถ แต่โชคดีคับ ที่ไม่เกิดอุบัติเหตุ โทรถามศูนย์พนักงานเค้าบอกว่า เป็นที่การเติมน้ำมัน B5 คับ แต่ในใจผมก็ว่าไม่เกี่ยวกับน้ำมัน B5 คับ แต่ไม่อยากเถียงกับเค้า (เถียงไม่ถูกด้วยความรู้น้อย) *** ผมขอเตือนไว้นะครับ จะกลับรถ หรือจะเร่งแซง ต้องดูให้ถนนโล่งสุดสายตานะครับ ไม่งั้นชีวิตจะหาไม่** ด้วยความหวังดี ปล. ผมใช้ Hilander 2.5 cab 4 ปี 2007 คับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น ake วันที่ตอบ 2010-02-04 16:31:15 IP : 58.9.103.17 |
ความคิดเห็นที่ 13 (3055475) | |
PCIe | มาร่วมยืนยันกับคุณคนว่างว่าเจอปัญหารถ Ford ที่เติมน้ำมันไม่สะอาด ทำให้ Fuel Metering Valve (คล้ายกับ SCV ของ Denso) เกิดอาการเดียงไปแล้ว แถมปั๊มเชื้อเพลิงราคาสูง...มากๆ |
ผู้แสดงความคิดเห็น PCIe วันที่ตอบ 2009-08-01 01:17:58 IP : 222.123.209.173 |
ความคิดเห็นที่ 12 (3054750) | |
คนว่างวันอาทิตย์ช่วยตอบ | ตอบความเห็นที่ 10 คุณสามารถส่งรายละเอียดมาทางนี้เลยครับ ไม่ต้องกังวล เพราะส่งมาแล้ว ไม่มีใครที่จะโทรกลับไปแกล้งคุณแน่นอนครับ สำหรับความเห็นที่ 11 นั้น Ford และ Mazda ใช้ของ Bosch ก็จริง แต่ก็มีปัญหาเช่นกันครับ ไม่ได้รอดไปหรอกครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น คนว่างวันอาทิตย์ช่วยตอบ วันที่ตอบ 2009-07-31 08:31:47 IP : 61.90.29.58 |
ความคิดเห็นที่ 11 (3054748) | |
DENSO | FORD & MAZDA ใช้ SCV VALVE ของ BOSCH นี่ครับ รายละเอียดผมคัดมาจาก WEB. อื่นข้างล่าง !!!!!!!!!ไบโอดีเซล B5 “แพะรับบาป” ของอาการ “วูบ ดับ ขณะรถวิ่ง”ในเครื่อง คอมมอนเรว DENSO(VIGO,FORTUNER,INNOVA,D-MAX,TRITON…) ลองเช็คข้อมูลดูใหม่นะครับ แล้วจะไปปกป้องทำไม TOYOTA กับ ISUZU หน่ะเห็นเชียร์กันเหลือเกิน DMAX... |
ผู้แสดงความคิดเห็น DENSO วันที่ตอบ 2009-07-31 08:21:39 IP : 58.136.171.180 |
ความคิดเห็นที่ 10 (3054522) | |
Y. AYUTTHAYA | ขอบคุณมากๆครับสำหรับทุกท่านที่ร่วมแสดงความคิดเห็น และผมรบกวนขอเมลของคุณคนว่างฯด้วยนะครับจะได้เมลมาบอกทะเบียนรถและเบอร์โทรน่ะครับ แต่ผมไม่อยากเข้าไปใช้บริการที่ 0 นี้อีกแล้วครับ เสียความรู้สึกมากกับคำพูดของช่างที่ผมจำได้ขึ้นใจเลยคือ ใครบอกให้คุณเติม B5? ประกอบกับกริยาท่าทางที่แสดงออกด้วยแล้วเสียความรู้สึกจริงๆ และตอบ คห.ที่8 คือผมหมายถึง 15000,25000.....กม. ครับ ส่วนน้ำมันเครื่องทางศูนย์จะเปลี่ยนให้ที่ 10000,20000,......ครับ สำหรับเรื่องการอุด EGR กำลังคิดอยู่ครับว่าจะทำดีมั๊ย (รถเกิน 3 ปีแล้วหละแต่ยังวิ่งไม่ถึงแสนโลเลย) ว่าแต่คุณบอยมีร้านแนะนำมั๊ยครับ หรือว่าสามารถทำเองได้ |
ผู้แสดงความคิดเห็น Y. AYUTTHAYA วันที่ตอบ 2009-07-30 20:55:38 IP : 203.156.35.224 |
ความคิดเห็นที่ 9 (3054338) | |
คนว่างวันอาทิตย์ช่วยตอบ | ตอบความเห็นที่ 4 คือ คุณทราบไหมว่ารถทุกคัน ทุกยี่ห้อในประเทศไทย ใช้ SCV ที่ผลิตโดยผู้ผลิตรายเดียวกันนั่นคือ Nippon Denso รถทุกยี่ห้อมีปัญหาแบบนี้เหมือนกันหมดทุกยี่ห้อ และต้นตอปัญหาที่ทุกคนสรุปเอาไว้ในตอนนี้คือน้ำมันที่ไม่มีคุณภาพ บางรายโดนน้ำมันสกปรก บางรายโดนน้ำมันปลอมปน Solvent บางรายโดนน้ำมันเถื่อน ฯลฯ ปัญหาของแต่ละบริษัทฯจะมีข่าวมากหรือน้อยก็ต้องดูจำนวนรถที่ถูกขายออกไปด้วย ทั้ง Toyota และ Isuzu โดนหนักเพราะยอดขายที่ดันไปสูงกว่าชาวบ้านเขา มันก็ย่อมเจอปัญหามาก ส่วนยี่ห้ออื่นๆนั้น ยอดขายเขาน้อยกว่า ปัญหาที่จะทำให้คนเอามาพูดมันก็น้อยลงไปตามสัดส่วน สำหรับความเห็นที่ 5 นั้น เจ้าของรถจะต้องเอารถไปให้ช่างทำการตรวจสอบเสียก่อนว่าปัญหามันอยู่ที่ไหน เขาจะได้แก้ไขได้ ถ้าไม่ทำการตรวจสอบ ใครจะไปตอบว่าน้ำมันเครื่องครึ่งลิตรนั้นหายไปได้อย้างไร สำหรับความเห็นที่ 7 ถ้าคุณมีปัญหาเหมือนเจ้าของกระทู้ ทิ้งข้อมูลตามที่ผมขอเอาไว้ซิครับ จะได้ให้ลูกค้าสัมพันธ์ติดต่อไปเพื่อที่จะด้นัดให้เข้ามาทำการตรวจสอบ เพราะถ้ารถคุณมีปัญหา คงไม่มีใครอยากที่จะให้ปัญหามันคงอยู่อย่างนั้นหรอก เมื่อมีหนทางที่จะให้ทำการตรวจสอบก็น่าจะทำนะครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น คนว่างวันอาทิตย์ช่วยตอบ วันที่ตอบ 2009-07-30 17:44:08 IP : 61.90.29.58 |
ความคิดเห็นที่ 8 (3054189) | |
UD | เข้าเช็ค 5,000 กม.ทำไมช่างถึงเติมน้ำมันเครื่องให้ ไม่ได้เปลี่ยนน้ำมันเครื่องเลยเหรอ |
ผู้แสดงความคิดเห็น UD วันที่ตอบ 2009-07-30 14:11:18 IP : 125.26.171.29 |
ความคิดเห็นที่ 7 (3054098) | |
นิต | นี่แหละอีซุตัวจริง ผมก็ใช้ปี06 50,000กม.หายไป.5ลิตร ทาง 0ชัยนาท บอกปกติ |
ผู้แสดงความคิดเห็น นิต วันที่ตอบ 2009-07-30 12:08:19 IP : 58.137.129.220 |
ความคิดเห็นที่ 6 (3054085) | |
บอย | สงสัยไม่ได้อุด EGR รถก็เลยกินน้ำมันเครื่อง ระวังชาร์ปละลายด้วยนะครับ ถ้าใช้ความเร็วสูงและเครื่องร้อนจัด ไปอุดซะ ไม่กี่ร้อยหรอก |
ผู้แสดงความคิดเห็น บอย วันที่ตอบ 2009-07-30 11:51:26 IP : 58.10.68.159 |
ความคิดเห็นที่ 5 (3053961) | |
บอย | ผมอ่านลงมาจนถึงข้างล่าง ยังไม่เห็นมีใครตอบเรื่องน้ำมันเครื่อง 0.5 Lite เลย ทั้งๆที่เป็นชื่อหัวข้อของกระทู้นี้ |
ผู้แสดงความคิดเห็น บอย วันที่ตอบ 2009-07-30 09:23:40 IP : 58.10.68.159 |
ความคิดเห็นที่ 4 (3053921) | |
DENSO | โทษน้ำมันอีกแล้ว ทำไมไม่โทษว่ารถ หรือ อะไหล่มันห่วยหละครับ แล้วรถรุ่นเก่าทำไมไม่เป็น FORD หรือ MAZDA ก็ไม่เป็นหรือที่ซื้อเพราะราคาขายต่อดี? |
ผู้แสดงความคิดเห็น DENSO วันที่ตอบ 2009-07-30 07:53:08 IP : 58.136.171.113 |
ความคิดเห็นที่ 3 (3053909) | |
คึนว่างวันอาทิตย์ช่วยตอบ | ตอบข้อสงสัยของคุณ Y. Ayutthaya ก่อนว่าขอให้ส่งเลขทะเบียนรถคันที่มีปัญหา หมายเลขโทรศัพท์ที่ติดตอ่ได้ และชื่อผู้ที่จะติดต่อได้มาให้ผม ซึ่งจะประสานไปทางตรีเพชรฯให้คุณนำรถเข้าไปทำการตรวจสอบกับทางดีลเลอร์อีกครั้งครับ ปัซหา SCV นั้น ไม่ได้เกิดจากตัวน้ำมัน บี 5 ซึ่งผมได้พูดไปแล้วหลายต่อหลายครั้ง แต่เป็นปัญหาจากการที่ปั๋มที่คุณไปเติมนั่นแหละเก็บน้ำมันไม่ดี ทำให้มีสิ่งสกปรกลงไปในน้ำมัน ซึ่งจริงอยู่ว่าที่นี่บอกว่าให้เติม ปตท. แต่ผมพูดไว้ชัดเจนว่า ถ้าจะให้มั่นใจ ให้เก็บใบเสร็จเอาไว้ ถ้ามันเกิดมีปัญหา คุณจะได้เคลมได้ ซึ่งถ้าดูจากกระทู้ข้างบนจะมีแต่คนเติม ปตท. แต่ไม่เห็นมีใครพูดถึงเรื่องเก็บบิลเอาไว้ เผื่อเกิดมีปัญหาจะได้เคลมกับ ปตท.ได้เลยแม้นแต่คนเดียว ปัญหาเรื่องการเก็บน้ำมันของปั๋ม ต่อให้จะเป็นน้ำมันยี่ห้ออะไรก็ตาม ถึงจะเป็น V power ก็เถอะ ปัญหาที่เกิดคือปัญหาเดียวกันครับ ผมพูดมาเสมอว่าถ้าเรายังฝากชีวิตไว้กับเด็กปั๋มที่พูดไทยยังไม่ชัดและไม่รู้ด้วยซ้ำว่าได้รับการอบรมเรื่องการดูแลน้ำมันมาหรือไม่ นี่แหละคือปัญหาที่เราจะต้องเจอไปอีกนานครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น คึนว่างวันอาทิตย์ช่วยตอบ วันที่ตอบ 2009-07-30 06:52:41 IP : 58.8.244.203 |
ความคิดเห็นที่ 2 (3053842) | |
Tj_Mercedes | ญาติผมก็กำลังตัดสินใจจะซื้อ Mu-7 อยู่แต่ก็ลังเลกับน้ำมัน B5 นี่แหละครับ เพราะถึงทางศูนย์จะบอกว่าใช้ได้แต่ก็ยังคงมีเสียงบ่นถึงปัญหาต่างๆแทบทุกวันทั้งๆที่ผู้ใช้ก็เติมน้ำมันจาก ปตท. ซึ่งเป็นบริษัทที่บริษัทรถยนต์แนะนำก็ตาม ผมเลยบอกเค้าว่า ตอนนี้อะน้าใช้เก๋งเบนซินเติม โซฮอล์ 95 ราคาก็ลิตรละ 30 แล้ว เติม V-POWER DIESEL ราคาถือว่าแพงกว่าดีเซลทั่วไปแต่ก็ยังถูกกว่าโซฮอล์ 95 ที่น้าเติมอยู่ อีกทั้งMu-7 ยังมีตัวเลขความประหยัดดีกว่ารถเก๋งที่น้าใช้อยู่อีก ผมเลยแนะนำให้เติมวีเพาเวอร์ไปซะ เพิ่อความสบายใจ |
ผู้แสดงความคิดเห็น Tj_Mercedes วันที่ตอบ 2009-07-29 23:16:31 IP : 125.24.191.179 |
ความคิดเห็นที่ 1 (3053790) | |
เข็ดแล้ว | เกี่ยวกับ B5 อีกแล้วหรอ ทำไมมีปัญหากันเยอะจัง ผมก็เจอมากับตัวเหมือนกัน โตโยต้า ฟอร์จูนเนอร์ 3.0 เติม B2 ของ ป.ต.ท. ครับ เพราะเคยอ่านหลายกระทู้ ในเว็ปนี้ บอกว่าเติม B5 ได้เฉพาะ เชลล์ กับ ป.ต.ท. ผมก็เลยเลือก B5 ของ ป.ต.ท. เพราะโดยส่วนตัว เติม ป.ต.ท. อยู่แล้ว และผมก็เลือกปั้มที่จะเติมด้วยนะครับ ใช้ถังที่ 2 เห็นผลเลยครับ เครื่อง......น็อก หน้าปั้มเลยครับ และตอนนี้ เครื่องมีอาการสั่นครับ เอาเข้าศูนย์ จอดให้เช็ค 3 วัน คิดราคาเปลี่ยนปั้มครับ มือ 2 นะครับ 40,000 บาท รถหมดประกันแล้ว... แต่ตอนนี้ยังไม่เปลี่ยนครับ ทนใช้ครับ ตอนนี้ใช้เชลล์ วี เพาเวอร์ ไปก่อนอาการทุเลาลงเล็กน้อยครับ ........ทางศูนย์เขาบอกผมว่า ถ้าคิดจะเติม B5 ต้องวิ่งทางไกลเท่านั้นครับ คือเติมแล้วต้องใช้ให้หมดในคราวเดียว ถ้าเติมแล้วจอดรถไว้ 3 วันขับครั้งนึง ไอตัว B5 มันจะ ละเหยกลายเป็น.......... ไอน้ำครับ ไปติดอยู่ในปั้ม คอมมอลเรล และรางน้ำมัน โดยปั้มคอมมอลเรล จะไม่ถูกกับน้ำครับ ปัญหาก็เลยเกิดขึ้น ผมเจอกับตัวแล้วคราวนี้ ผมเชื่อ 100 % ครับ ต้องเก็บเงิน 40,000 บาทอีกเพื่อซ่อมปั้ม กับรถผม ***ขอโทษนะครับ ที่เขียนยาวไป แต่ผมอยากจะแลกเปลี่ยนความคิดเห็นบ้าง ขอบคุณครับ
|
ผู้แสดงความคิดเห็น เข็ดแล้ว วันที่ตอบ 2009-07-29 21:34:55 IP : 58.9.173.172 |
1 |
Copyright © 2010 All Rights Reserved. |
Visitors : 4867214 |