|
ใช้แก๊สแล้วเครื่องกระตุก เหมือนจะดับตลอดเวลา | |
น๊อต | รถผม Mazda 323 Protege 2.0 GT ปี 2005 ติดแก๊สระบบดูดครับ ตอนนี้มีปัญหา คือ 1. ใช้ระบบแก๊สแล้วรอบเดินเบาเหมือนจะดับ ตอนเครื่องเย็นพอจะเคลื่อนตัวออกดับเลย แต่พอเครื่องร้อนแล้วมีอาการสั่นเหมือนจะดับ แต่พอจะใช้น้ำมันกลับปกติทั้งตอนเครื่องเย็นและเครื่องร้อน ไม่ทราบว่ามันเกิดจากอะไร พอดีผมไปให้ร้านนึงดูเขาเช็คหัวเทียนแล้วยัง OK แต่เขาคาดว่าคอยด์จุดระเบิดน่าจะไฟรั่ว วาล์วปีผีเสื้อไม่เกี่ยว 2. ช่างบอกว่ารถผมไม่เหมาะกับแก๊สระบบดูดเพราะมักจะมีปัญหาเรื่อง Backfire กับตัว Airflow แนะนำให้เปลี่ยนเป็นระบบหัวฉีด จึงอยากสอบถามว่าจำเป็นขนาดนั้นมั้ยครับ คือ ถ้าจำเป็นต้องเปลี่ยน ข้อดีของมันมีอะไรบ้าง ขอความเห็นจากผู้เชียวชาญทุกท่านหน่อยครับ ขอบคุณครับ |
ผู้ตั้งกระทู้ น๊อต :: วันที่ลงประกาศ 2017-02-22 06:34:53 IP : 49.229.61.99 |
1 |
ความคิดเห็นที่ 1 (4038846) | |
สงคราม | ..เปลี่ยนได้ ก็เปลี่ยนครับ แบบดูด เวลามีแบคไฟร์ แอร์แมสมันจะเสียไปด้วย....
ส่วนมากแก๊สระบบดูด เมื่อใช้ไปนาน ๆ ไดอะแฟรม (ซึ่งเป็นตัวกำหนดปริมาณแก๊สที่จ่ายเข้าท่อเชื้อเพลิง) มักจะยืด ทำให้ค่าแก๊สหนาบางเปลี่ยนไป ก็เกิดอาการอย่างนั้น ถ้าไม่เปลี่ยนเป็นหัวฉีด ก็ทำได้ โดยเปลี่ยนชุดซ่อม สามสี่ร้อย(ไม่รวมค่าแรง) หรือเปลี่ยนหม้อต้ม พันกว่าบาท แล้วให้เขาจูนใหม่ ก็ได้ |
ผู้แสดงความคิดเห็น สงคราม วันที่ตอบ 2017-02-22 09:40:06 IP : 171.6.148.47 |
1 |
Copyright © 2010 All Rights Reserved. |
Visitors : 4858362 |