เรื่องความปลอดภัย จากการติดตั้ง ให้ดู ร้านที่ ได้รับความเห็นชอบจากกรมขนส่งทางบก ครับ อย่างน้อยๆมันก็ได้มาตรฐานความปลอดภัยอีกระดับนึง

ตัวอย่างดูได้จากเว็บของขนส่ง เช่น ของ นนทบุรี ตามลิ้งค์ www.dltnon.org/non2011/index.php

ขึ้นอยู่กับรถของท่าน ว่ามีข้อจำกัดอย่างไร เช่นบางรุ่น วิ่งมาสองแสนกิโลเมตรโดยใช้แก๊ส แต่ยังไม่ต้องทำอะไรเลย ทุกอย่างปกติเหมือนน้ำมัน (ในกรณีระบบหัวฉีด)

แต่บางรุ่น บางยี่ห้อ สองหมื่นกิโล ต้องตรวจเช็ควาล์ว ตั้งวาล์ว ใหม่ทุกครั้ง

เท่าที่ทราบนะครับ crv gen1 ต้องเช็ควาล์วทุกอย่างน้อย 20000 และต้องหาซื้อฝาบ่าวาล์วมือสองเผื่อพลาด

cvr gen2 ว่ากันว่า ไม่ค่อยถูกกันกับแก๊สเท่าไร (อันนี้ไม่ยืนยัน)

ford escape 2.3  ต้องเช็ค และตั้งวาลว์ทุก 20000 กิโลเมตร และต้องหาซื้อฝาบ่าวาล์วมือสองเก็บไว้เผื่อพลาด

ford escape 3.0 ยังไม่มีปัญหาเรื่องบ่าวาล์ว ในระยะ สองแสนกิโลเมตร

และขึ้นอยู่กับการปรับจูน ถ้าปรับให้ประหยัดเกินไป อายุเครื่องของรถท่านจะสั้นลง

jeep ปัญหาน้อยมาก ถ้าปรับจูนดี ๆ สำหรับแก๊สทุกระบบ

 ขอแย้งความเห็นที่ 4 สี่หมื่นโล ยังไม่เป็นปัญหาครับ  หัวฉีดจะใช้ได้ ห้าหมื่นถึงแสนโล(ส่วนมาก) ของผม แสนโล คันหนึ่งต้องเปลี่ยนแล้ว อาการสปริงหัวฉีดล้า กดหนกไม่ได้ ท่วม  อีกคันสี่หมื่นโล  และเอีกคันหนึ่งหมื่นโล ยังไม่มีปัญหาครับ...

  ติดแก๊สควรหาร้านไม่ไกลบ้านเกินไปคับจะสะดวกที่สุด

เห็นตามคุณลูกบอลคับ ต้องทราบพิกัดท่านก่อน จะได้ชี้ทางถูก

ปัญหาจากการติดแก็สจะเห็นผลในระยะ 4หมื่นโลขึ้นไปครับ เจอทุกคันแน่ขึ้นกับสภาพรถแต่ละคันด้วย บางคันออกอาการเร็ว บางคันออกอาการช้า ช่างเทพแค่ไหน อุปกรณ์ไฮเทคยังไงก็หนีไม่พ้นครับ แค่ระยะ 1-2หมื่นโลยังไม่เห็นปัญหาหรอกครับ แต่หลายคนเลือกที่จะติดแก็สเนื่องด้วยไม่มีทางเลือกที่ดีกว่า อันนี้ก็เข้าใจภาวะของแต่ละคน แต่หากพี่ทนจ่ายไม่ไหวจริงๆแล้วก็ไปติดตั้งแก็สอันนี้ผมก็สนับสนุน แต่ทำใจก่อนล่วงหน้าก็แล้วกันครับ

ที่ถามว่าบ้านอยู่ไหน ไม่ใช่อะไร จะได้แนะนำให้ไปทำใกล้ ๆ  ครับ  ถ้ามันเป็นการล่วงเกินเกินไป จะแนะนำแบบกลาง ๆ ว่า

อย่าเข้าร้านโนเนม  ให้เข้าร้านที่ดังพอสมควร ไม่จำเป็นต้องมีชื่อ  ราคามันมาตรฐานอยู่แล้ว  เพราะเข้าร้านโนเนม เจอหลอกให้ติด ยี่ห้อที่จูนยาก ๆ แล้วจบงานไม่ได้  หาที่จูนที่อื่นยาก พอไปร้านอีกที ปิดหนีไปก็มีเยอะแยะครับ 

ถ้าไม่เป็นการรบกวน ก็ช่วยบอกพิกัดบ้านท่านมา จะได้แนะนำกันง่าย ๆ ๆ  ร้านที่มีตัวตน ตามตัวได้เวลามีปัญหา

ไม่ต้องกังวลครับติดเลย ดูฝีมือของช่าง ไม่จำเป็นต้องติดร้านที่มีชื่อเสียงมากและราคาแพง ก่อนอื่นต้องดูสถาพของรถท่านก่อนว่าพร้อมหรือไม่ ติดแบบหัวฉีดเลือกหัวฉีดที่ดีหน่อยจูนแล้วมีความเสถียรที่สุด (รถผมติดกับร้านโนเนมแต่ช่างค่อนข้างเก่ง ส่วนมากการวางท่อการวางถังลูกน้องเขาทำทั้งหมด ตัวช่างเขาเชคความเรียบร้อยและจูนเท่านั้น ของผมติดหัวฉีดของ เอจี ส่วนประกอบอื่นเราลือกเอาจากของยี่ห้อดัง ๆ ก็ได้จะได้ราคาที่ถูกกว่า ผมติด 23000 บาท จูนแก๊ซครั้งเดียวไม่เคยกลับเข้าไปร้านอีกเลยวิ่งได้เกือบหมื่น กม.แล้ว ยังไม่พบปัญหาใด ๆ อัตราการสิ้นเปลืองที่ 1.2 บาท/กม. ครับ ถือว่าคุ้มครับ สำคัญอย่ากลัวเรื่องการติดแก็ซมันไม่ได้เลวร้ายอย่างที่เราเห็น แล้วคุณจะแฮป***)

บ้านอยู่ไหนครับ