ของผมวิ่งประมาณเกือบ แสนโลครับ มีน้ำมันเยิ้มออกมา แสดงว่าถึงเวลาเปลี่ยนแล้ว แม้ว่ายังขับได้ปรกติก็ตาม

ตอบไม่ได้หรอกครับ เพราะความเสียหายของช๊อคแอบซอบเบอร์ไม่ได้ขึ้นอยู่กับแตกหรือรั่วเท่านั้น และประสิทธิภาพของมันก็ด้อยลงตามการใช้งาน บรรทุกหนักหรือไม่ เจอหลุมคุณหยอดหรือเร่งเครื่องใส่ ถนนที่คุณขับเรียบหรือขรุขระ คำตอบมันไม่มีมาตรฐานที่ลงตัวครับ  รวมถึงคุณใส่ใจกับสมรรถนะของช๊อคแอบซอบเบอร์เพียงใด  หลายคนที่ขับรถในสถาพช๊อคแอบซอบเบอร์ซึ่งหากเป็นผม ผมว่าเสียไปแล้ว แต่คนเหล่านั้นเขาก็ยังขับกันได้ไม่รู้สึกผิดปรกติครับ