เกลียวน๊อตเสื้อสูบรูด
avatar
เด็กเหนือ


 

ตอนแรกปะเก็นฝาสูบแตกมีน้ำดันออกหม้อพักและมีฟองอากาศออกมาด้วยอะครับพอเปิดฝาสูบเปลี่ยนปะเก็นฝาสูบล้างหน้าฝาแล้วแต่อาการเป็นแบบเดิมอะครับ อ่อผมทำเกลียวเสื้อสูบโดยใส่เป็นบูชทองเหลืองอะครับ2ตัวด้วยกันระหว่างสูบ2กับสูบ1อะครับขับได้4วันเป็นอีก พอลองขันน๊อตฝาสูบอีกทีตรงที่ทำเกลียวใหม่ความรู้สึกแบบจะรูดยังไงยังงั้นแต่ก็ได้ค่าปอนด์ตามสเปคอะครับ รถผมcivic eg4d ปี95 เครื่อง1600ครับ ถ้าเป็นที่น๊อตฝาสูบควรทำเกลียวแบบใหนอะครับ 



ผู้ตั้งกระทู้ เด็กเหนือ (shoppingclup-at-thaimail-dot-com) :: วันที่ลงประกาศ 2013-02-09 01:48:03 IP : 118.172.98.34


1

ความคิดเห็นที่ 2 (3358384)
avatar
petch46

ไอ้ที่มันยังรั่วอยู่ก็คงจะเป็นที่ไอ้บูชทองเ หลืองนี่แหละกรณีที่รูน๊อทรูดให้ทำเกลียวโอเวอร์ไซท์ที่เสื้อ ตัวสตรัทให้โรงกลึงๆให้เกลียวท่อนล่างเท่ากับรูเกลียวใหม่เกลียวท่อนบนเท่ากับรูฝาสูบเดิม

ผู้แสดงความคิดเห็น petch46 วันที่ตอบ 2013-02-09 20:33:05 IP : 58.9.240.141


ความคิดเห็นที่ 1 (3358376)
avatar
ช่างฟอร์ด

 ผิดตั้งแต่แรกแล้วครับพี่ น็อต ฝาสูบต้องเบิกห้างของแท้มาใส่ไม่ใช่ซื้อตามร้านน็อตหรือร้านต๊าฟเกลียวมาใส่ ไม่ได้สมัยนี้ช่างที่เอาใจใส่เค้าไม่ทำกันครับ และอะไรที่ทำให้พี่มั่นใจว่าขันได้ปอนด์ ขันเองเหรอครับ เปลี่ยนอู่ก่อนไหมครับจะได้รู้อะไรดีๆครับ

ผู้แสดงความคิดเห็น ช่างฟอร์ด วันที่ตอบ 2013-02-09 19:09:39 IP : 110.49.232.45



1


แสดงความคิดเห็น
ความคิดเห็น *
ผู้แสดงความคิดเห็น  *
อีเมล 
ไม่ต้องการให้แสดงอีเมล



Copyright © 2010 All Rights Reserved.