ดีครับเขาใช้กันทั่วโลกแล้ว ผมอยู่ญี่ปุ่นสเป็คเดียวกัน

กำัลังตัดสินใจซื้อ prius สรุปแล้ว ดีไหมคะ 

ขอบคุณคุณคนว่างฯมากค่ะ จริงๆประเด็นนี้ก็คิดเหมือนกันค่ะ จะศึกษาข้อมูลให้แน่ใจก่อนตัดสินใจ เพราะใช้คันนึงก็นานอยู่ค่ะ

ขอบคุณเวปดีๆนี้ด้วยค่ะ

http://www.manager.co.th/Motoring/ViewNews.aspx?NewsID=9530000151629

คุณเจนครับ การที่คุณใช้รถวันละ 30 กม. นั้น ย่อมหมายความว่าคุณกะจะใช้พลังงานจากแบตเตอรี่เป้นหลักเพื่อลดค่าใช้จ่ายด้านเชื้อเพลิง แต่ในความเป็นจริง การที่คุณใช้แค่วันละ 30 กม. แบตเตอรี่จะต้องหมดและเครื่องยนต์จะต้องทำงานเพื่อชารท์ไฟในแบตเตอรี่ในวันที่สองของการใช้งาน ซึ่งผลสรุปก็คือคุณใช้น้ำมันมากขึ้นอยู่ดี แต่ถ้าคุณใช้รถวันละ 100 กม. โดยวิ่งบนทางด่วนสัก 60 กม. และใช้ทางราบซึ่งรถติดสัก 40 กม. ฃ่วงรถติดคุณก็ใช้พลังงานไฟฟ้าไป ส่วนช่วงทางด่วนคุณก็ชารท์แบตเตอรี่ อย่างนี้ปัญหากับแบตเตอรี่จะไม่เกิดครับ จำไว้ว่าถ้าคุณใช้งานน้อย คุณกำลังสร้างปัญหาให้กับตัวเองคือแบตเตอรี่จะเสื่อมเร็ว ซึ่งหมายถึงค่าแบตเตอรี่แปดหมื่นบาทมารอก่อนกำหนดได้ครับ จริงอยู่โตโยต้าประกันแบตเตอรี่ให้ใช้ได้ถึง 5 ปี ถ้าเสียก่อนเขายินดีชดใช้ แต่เขาก็ยืนยันว่าแบตเตอรี่เขาใช้ได้ 8 ปี แต่ถ้ามาเสียในช่วงสามปีหลังนั้น คุณจ่ายค่าแบตเตอรี่ใหม่ แล้วคุณจะใช้คันนี้กี่ปีครับ ส่วนที่ผมพูดว่าถ้าคุณไม่ได้มีความจำเป็นที่จะต้องรีบเปลี่ยนรถแบบเร่งด่วน รออีกสองปีจะได้เห็นรถใหม่ๆออกมา ซึ่งจะเป้นรถที่ลดการใช้เชื้อเพลิงมากกว่ารุ่นก่อน ยกตัวอย่างเช่น Altis 1.8 ตัวใหม่ที่ใช้เกียร์ CVT ที่พึ่งออกมาได้ไม่นานนี้ การใช้ในเมืองการสิ้นเปลืองอยู่ที่ 11-12 กม/ลิตรและนอกเมืองทำได้ 17-18 กม/ลิตร ซึ่งแตกต่างกับ Altis 1.8 รุ่นที่คุณใช้อยู่เยอะมากทั้งๆที่คุณมองดูตัวถังแล้วมันเหมือนเดิมเกือบจะทุกอย่าง เมื่อ Trend มันเป้นเช่นนี้ ผมถึงพูดว่าในสองปีนี้ Civic ตัวใหม่หรือแม้นแต่รถอื่นๆที่จะออกตามมาจะผลิตใน Concept นี้ทั้งหมดครับ จริงอยู่ Hybrid เป็นรถสมัยใหม่ของคนไทย แต่ต้องเข้าใจก่อนว่ามันไม่ได้เป้นคำตอบสุดท้ายของทุกคนเมื่อราคาค่าตัวของมันสูงกว่ารถธรรมดามาก และจากการที่คุณใช้รถน้อย ผลต่างของมันมากพอที่จะเป็นค่าน้ำมันให้คุณใช้รถน้ำมันได้ตลอดอายุการใช้งานห้าปีได้ทีเดียวครับ พิจารณาให้ดีก่อนตัดสินใจ ผิดแล้วขายทิ้งมันไม่คุ้มครับ      

ลืมบอกไปอีกรุ่นนะครับคุณแจน (พอดีคุณเพิ่งบอกว่าสนใจดีเซล).....FORD Focus 2.0 TDCi....ดีเซลสุดยอดประหยัด (ไม่แพ้ City Car) สมรรถนะเยี่ยม (เบ็นซินเทอร์โบหลายรุ่นยังอาย) ความปลอดภัยระดับยุโรป (Euro-NCAP ระดับ 5 ดาว) ในราคาไม่ถึง 1.1 ล้านครับ (คุณมีทอน 9 แสนครับ)

ขอบคุณมากค่ะสำหรับทุกความเห็น

@คุณ ต.ตุ้ย - จริงค่ะ ชอบที่จะได้ใช้รถใหม่ๆสดๆ จำได้ว่าตอนขับ Altis ตอนออกใหม่ ได้รถมาขับเป็นคันแรกๆเลย รู้สึกดี เพราะตอนนั้นสวยมากในความรู้สึกนะคะ  และก็ไม่ได้อยากเสียค่าบำรุงรักษามากนัก ที่คิดถึง Toyota เพราะค่าดูแลรับได้ และบริการที่ได้รับจาก TBS ก็เป็นที่พอใจไม่เคยมีปัญหา (กำลังคิดรถยุโรปเหมือนกัน แต่ก็แพงเกินงบเพราะตั้งใจแค่ไม่เกิน2ล้าน สนใจดีเซล แล้วแต่แฟนจะเมตตาด้วยอีกประการ อันนี้สำคัญที่สุด)

@ คุณคนว่างฯ สำหรับเรื่องปริมาณการใช้งานก็วันนึง30-40 กม.แต่ในอนาคตไม่แน่ใจว่าต้องขับไปในที่ๆรถติดมากๆหรือเปล่า ก็เลยเผื่อไว้ก่อน

@คุณเล็ก ไม่อยากใช้ Altis แล้วค่ะ อยากได้รถรุ่นอื่นๆบ้าง ไม่ชอบ city car เพระเล็กไป บางทีไปตจว จะได้รู้สึกมั่นใจด้วย (อันนี้เป็นความรู้สึกส่วนตัว)

สำหรับรถค่ายญี่ปุ่นไม่มั่นใจใครเลย ยกเว้น Toyota เลยไม่ค่อยสนใจ เพราะได้ข้อมูลจากคนรอบข้างในการบริการ คุณภาพ ก็เลยยังเลือกพี่โตค่ะ และไม่กล้าใช้ CNG ค่ะ

ขอบคุณคุณหนุ่ม คุณ M คุณนนท์ คุณCefiro คุณลูกบอลด้วยค่ะ

จะเก็บข้อมูลและความเห็นไปศึกษาค่ะ ขอบพระคุณทุกท่านนะคะ

ไว้ตัดสินใจยังไงจะมาเล่าสู่กันฟังอีกครั้งค่ะ

ผมว่าคุณแจน อยากเปลี่ยนรถ ที่ใหม่ๆสดๆตามยุคสมัยใช่มั้ยครับ

เป็นผม ใช้รถน้อย ทุนทรัพย์ไม่มีปัญหา ผมจะเลือกรถที่ดีมากๆ+ชอบจริงๆ เช่นรถหรูๆ สไตล์ยุโรป และ/หรือตรงกับวัตถุประสงค์ของเราและครอบครัว เช่น เป็นรถคันที่สอง เป็น MPV สบายๆอุปกรณ์ครบ เป็นต้น

โชคดีครับ....

ถ้าระบบhybrid ไม่มีการพัฒนาต่อ ระวังรถคุณจะเป็นรถที่ประหลาดนะครับ เช่น ช่างข้างถนนไม่รับซ่อมเห็นแล้วส่ายหัว ต้องเข้าศูนย์อย่างเดียว ขายต่อราคาตก เต็นท์รถเบ้ปากไม่รับซื้อ อีก5ปี ถ้าระบบhybirdไม่เป็นที่นิยมในตลาดเมืองไทย ถึงเวลานั้นแบตฯhybirdรถคุณก็อาจเริ่มหมดสภาพ ต้องเปลี่ยน ถ้าราคาแบตไม่ลดลง ไม่แน่ซื้อแบตฯhybird สามารถดาว์สรถได้อีก1คันเลยนะครับ. คุณใช้รถน้อยต่อวัน ผมไม่แนะนำเลยที่จำเป็นต้องใช้hybird รถยนต์หลายๆค่ายยังลองผิดลองถูกกับระบบนี้อยู่เลยครับ.

เรียนคุณ jan

  Prius ที่จะเปิดตัวนะเป็น G ที่ 3  แล้วครับปรับปรุงมาเยอะ  ราคาก็ประมาณ 1.3 ล้าน

เครื่อง แรง กิน น้ำมันน้อย...ลดไอเสีย(คาร์บอนฯ)

  เห็นด้วยครับที่จะหามาใช้รถHybrid.....เพื่อโลกใบนี้ ส่วนเรื่องการ PM. ไม่ต้องหวง เพราะ รถปัจุบันนี้ ที่ขายอยูก็ต้องพึ่ง ศูนย์ฯ ตลอดอยู่แล้ว.....หน้าตารับรองไม่ขี้เหล่กว่า แคมรี่อยู่แล้วครับ

เมื่อคุณใช้งานแค่วันละ 30 กม. เรียนตามตรงว่าเก้บเงินเอาไว้ซื้อรถพวก City car หรือจะไปรอซื้อพวก Altis รุ่นใหม่ที่คาดว่าจะออกมาในช่วงปี 2012 ที่จะเห็นการเปลี่ยนแปลงที่มากกว่าที่เห็นในรุ่นปัจจุบันซึ่งจะเน้นเรื่องการประหยัดเชื้อเพลิงมาก คนที่จะเล่น Hybrid ควรที่จะเป็นคนที่ใช้รถในเมืองเยอะๆมากๆ เท่านั้นถึงจะคุ้มกับการลงทุนครับ เพราะ Hybrid จะใช้พลังงานไฟฟ้าในการขับเคลื่อนซึ่งจะทำให้ประหยัดเชื้อเพลิงสูงเมื่อใช้งานในเมือง แต่ถ้าใช้งานนอกเมืองและในช่วงความเร็วสูงตั้งแต่ 120 กม/ชม. ขึ้นไป จะสิ้นเปลืองเท่าการใช้นำมันครับ   

 ขอตอบแบบตรงกับคำถามก็แล้วกันนะครับ ในความคิดเห็นส่วนตัวของผม Prius นั้นเป็นรถต้นแบบของรถ Hybrid เลยก็ว่าได้ ผมการทดลองมานาน และผ่านมาหลาย Generation แล้ว และที่สำคัญเป็น Hybrid แท้ (เขาว่านะครับ) ส่วน Camry นั้นเท่าที่ได้อ่านบทความต่างๆเค้าบอกว่ามันเป็น Hybrid ไม่แท้ครับ ซึ่งไม่แท้อย่างไรลอง search ดูใน Google ครับ มีหลายสำนักเค้าว่าอย่างนั้นครับ ว่าแต่ว่า Prius น่าจะราคาแรงกว่า Camry นะครับ :)

คุณ M น่ารักอีกแล้วครับ....เสนอแนวคิดดีๆ เชิงสร้างสรรค์ครับ

".....คุ้มไหมสำหรับการจ่ายเพิ่มสำหรับ hybrid ยกเว้นเพื่อรักษาสิ่งแวดล้อม......"

ถ้าเรื่องสิ่งแวดล้อมทำแล้วสุขใจ สบายใจ ยังมีด้านอื่นๆ ให้ทำอีกมากครับโดยที่ขับรถคาร์บูเก่าๆ ต่อไปได้ไม่ต้องซื้อ hybrid ครับ ;-)

ใช้เสื้อผ้าที่ไม่ต้องรีดมากนัก ใช้หลอดประหยัดไฟ ใช้ TV และเครื่องเสียงเฉพาะเมื่อฟังหรือดูจริงๆ ไม่ซื้อของที่บรรจุภัณฑ์ไม่เป็นมิตรต่อโลก ใช้ถุงพลาสติกให้คุ้มค่า(หรือจะเอาตะกร้าไปจ่ายตลาดก็ดียิ่งขึ้นอีก) ใช้รถเฉพาะเมื่อจำเป็น ขับไม่เร่งไม่เบิ้ล ดูแลเครื่องให้สภาพดี ปลูกต้นไม้ อาบน้ำให้สบายตัวแทนการเปิดแอร์ ฯลฯ ใช้ของทุกอย่างให้นานๆ ไม่เปลี่ยนบ่อยทิ้งบ่อย ................ อีกมากมายที่ไม่ต้องใช้ตังค์ซื้อ และได้ผลทันตาครับ

ยินดีที่ใส่ใจสิ่งแวดล้อมครับ
 

เป็นผมจะรอ Honda insight มาเปรียบเทียบ กับ ตัว Toyota Prius

ผมว่าเป็นไปได้ขอให้ถอยห่างพวก Hybrid เถอะครับ แล้วไปใช้รุ่นที่ติด CNG มาจากโรงงานสบายใจและสบายกระเป๋า (ค่าตัวรถ ค่าซ่อมบำรุง และค่าเชื้อเพลิง) กว่ามากครับ....มีหลายรุ่นหลายยี่ห้อให้เลือกครับ

ค่ายญี่ปุ่น เช่น MITSUBISHI Lancer CNG (สมรรถนะการเกาะถนน ช่วงล่าง และเบรกดี ตัวถังหนากว่ารถระดับเดียวกันสัญชาติญี่ปุ่นที่ติด CNG) และ TOYOTA Altis 1.6 CNG หรือ

ค่ายอื่นๆ เช่น CHEVROLET Optra CNG (เงียบ การทรงตัวและความปลอดภัยดี), Proton Persona CNG (การประกอบไม่ค่อยเนี้ยบ และการหาอะไหล่ในระยะยาวไม่มั่นใจ)

หรือถ้าจะข้ามไปเล่นรุ่นใหญ่พิกัดเดียวกับ Camry หรือ Accord ก็ต้อง HYUNDAI Sonata 2.0 EXE CNG ที่ปึ้กมากๆ ทรงตัวดี ความปลอดภัยสูงกว่า 2 ผู้ยิ่งใหญ่ในตลาดเก๋ง ในราคาที่ไม่ถึง 1.1 ล้าน

ขอบคุณมากค่ะสำหรับความเห็น ใช้รถก็ไม่เกิน 1500 กม ต่อเดือน นอกจากไป ตจว บ้าง จริงๆก็ไม่แน่ใจว่าจะคุ้มไหมสำหรับการจ่ายเพิ่มสำหรับ hybrid ยกเว้นเพื่อรักษาสิ่งแวดล้อม

ไอ้ที่ภายนอกสวย ภายในโดนใจ ก็แพงเนาะ :>

ขอบคุณอีกครั้งค่ะ

คุณใช้รถค่อนข้างน้อยเลยครับไม่ค่อยมีปัญหาเรื่องความประหยัดเท่าไร ปัจจุบันเป็นยุคหลังของเครื่องธรรมดา แต่เป็นยุคต้นของHYBRID (ผมหมายถึงคาบ 20ปี) เครื่องยุคนี้ก็ประหยัดและรักษ์สิ่งแวดล้อมมากพอควรแล้ว ระดับราคานี้ผมคิดว่าเลือกที่ภายนอกสวย ภายในโดนใจ ออพชั่นพร้อม ขับแล้วมีความสุขดีกว่าครับ เพราะคุณใช้รถยาวด้วย เรายังไม่รู้ว่าค่าซ่อมบำรุงHYBRID 5ปีหลังจะหนาวแค่ใหนครับ