แต่เขายังไม่ยอมทำ พรีรันเนอร์ เกียร์ออโต้ อีกหรือ ครับ พี่น้อง แล้วจะสู้เขาได้ไงพี่ต้า

ยักษ์ “โตโยต้า” เร่งฟื้นยอดขาย หลังพลาดท่าพ่ายคู่แข่งทั้งตลาดเก๋ง-ปิกอัพ ทยอยปรับโฉมและเพิ่มไลน์สินค้าในตลาดสู้ศึกครึ่งปีหลัง โดยปลายเดือนกรกฏาคมนี้ส่ง “คัมรี่ ไฮบริด” สู่ตลาดเป็นทางการ พร้อมถือโอกาสปรับโฉมรุ่นเครื่องยนต์เบนซินธรรมดา และปรับวางผลิตภัณฑ์ใหม่ ถอดรุ่น 2.4V นำรุ่นไฮบริดมาสวมแทน เพื่อผลักดันคัมรี่ ไฮบริดแจ้งเกิดให้ได้ และมีปริมาณมากพอคุ้มกับการลงทุนผลิต จากนั้นเวลาไล่เลี่ยกันเตรียมทวงคืนบัลลังก์เจ้าตลาดปิกอัพ เปิดตัว “ไฮลักซ์ วีโก้ 2.5 VN เทอร์โบ” เพื่อเพิ่มสมรรถนะให้สมบูรณ์ขึ้น จากปัจจุบันเทอร์โบแปรผันมีเฉพาะในรุ่น 3.0 ลิตรเท่านั้น แล้วลุ้นไม้เด็ดบุกตลาดพร้อมๆ กัน กับทางเลือกใหม่ “พรีรันเนอร์ 2.5VN เทอร์โบ” ปิกอัพยกสูงที่ลูกค้าเฝ้ารอมานาน ซึ่งเดิมมีเพียงรุ่น 3.0VN เทอร์โบ จนปล่อยให้คู่แข่งฟันยอดขายเพลิน และเป็นเหตุสำคัญทำให้เซกเม้นท์นี้เพลี่ยงพล้ำหนัก งานนี้จึงถึงเวลาที่โตโยต้าจะเอาคืนแล้ว

หลังจากขยับในตลาดเก๋งแล้ว ปิกอัพที่โตโยต้ากำลังเพลี่ยงพล้ำให้กับ “อีซูซุ” คู่แข่งสำคัญ เป็นตลาดถัดไปที่โตโยต้าต้องรีบออกมาแก้เกม และทวงบัลลังก์แชมป์กลับคืนให้ได้ โดยทางฝ่ายการตลาดได้แจ้งให้ทางฝ่ายประชาสัมพันธ์กำหนดเวลาในปฏิทิน เพื่อเปิดตัว “ไฮลักซ์ วีโก้ 2.5 VN เทอร์โบ” กับสื่อมวลชน ในช่วงไล่เลี่ยกับ โตโยต้า คัมรี่ ใหม่แล้ว
       
       การเปิดตัวปิกอัพโตโยต้า ไฮลักซ์ วีโก้ 2.5 VNT(Variable Nozzle Turbo) หรือที่เป็นเทอร์โบแปรผัน เพื่อเพิ่มสมรรถนะปิกอัพในไลน์ให้สมบูรณ์ขึ้น เพราะไฮลักซ์ วีโก้ เครื่องยนต์ที่ติดตั้งเทอร์โบแปรผันปัจจุบัน มีอยู่ในเฉพาะรุ่น 3.0 ลิตรเท่านั้น ส่วนรุ่น 2.5 ลิตร เป็นเพียงเทอร์โบอินเตอร์คูลเลอร์ธรรมดา
       โดยโตโยต้าจะติดตั้งเทอร์โบแปรผัน ในปิกอัพไฮลักซ์ วีโก้ เครื่องยนต์ 2.5 ลิตร รุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ ส่งผลกำลังปรับเพิ่มเป็นมากกว่า 140 แรงม้า จากรุ่นเทอร์โบธรรมดาเดิม 120 แรงม้า ทำให้ใกล้เคียงกับคู่แข่งในตลาดที่เป็นเครื่องยนต์ 2.5 ลิตร เทอร์โบแปรผันเหมือนกัน แต่ก็จะทำให้ราคาของไฮลักซ์ วีโก้ 2.5 VN เทอร์โบ ปรับเพิ่มขึ้น คาดว่าไม่เกิน 2 หมื่นบาท
       
       นอกจากนี้ยังมีรายงานว่า โตโยต้าอาจจะเปิดตัวปิกอัพยกสูง “ไฮลักซ์ วีโก้ พรีรันเนอร์” เครื่องยนต์ 2.5 VN เทอร์โบสู่ตลาดด้วย มีให้เลือกทั้งแบบสมาร์ทแค็บ (แค็บเปิดได้) และดับเบิลแค็บ (4 ประตู) ซึ่งเดิมรุ่นพรีรันเนอร์จะมีอยู่เฉพาะรุ่นเครื่องยนต์ 3.0 VN เทอร์โบเท่านั้น ขณะที่คู่แข่งต่างมีเครื่องยนต์ 2.5 ลิตรทำตลาดหมด จนกลายเป็นจุดอ่อนของโตโยต้า และเป็นเซกเม้นท์ที่โตโยต้าแพ้คู่แข่งมากที่สุดในตลาดปิกอัพ


อ้างอิงจาก
http://news.carteenee.com/views.php?id=1494