|
เรียนถามอาจารย์เรื่องรอบเครื่องหน่อยครับ | |
วรัญญู | ปกติสตาร์ทรถตอนเครื่องเย็นในตอนเช้า รอบเครื่องจะขึ้นประมาณ 1500-1800 รอบ เพื่อวอมล์เครื่องยนต์ เมื่ออุณภูมิได้ที่แล้วรอบเครื่องก็จะลดลงมาเหลือซัก 800 รอบ แต่ว่าฟอร์ดเทียร่า 1.6 ของผมที่ใช้อยู่ สตาร์ทในตอนเช้ารอบขึ้นไม่ถึง 800 รอบ แต่ก็ไม่ดับ ไม่สวิง รอบนิ่ง ต้องเหยียบคันเร่งช่วยให้ถึง 1500 รอบเพื่ออุ่นเครื่องซักพัก ถึงจะออกไปไหนได้ ส่วนตอนเครื่องร้อนทุกอย่างก็ปกติ ( อาการนี้จะเป็นเฉพาะเครื่องเย็นเท่านั้น ส่วนมากจะเป็นในตอนเช้าทุกครั้ง) เป็นมา 3-4 อาทิตย์ได้ละครับ สิ่งที่ทำมาแล้ว ก็เปลี่ยนหัวเทียน สายหัวเทียน ล้างลิ้นปีกผีเสื้อ อยากทราบว่าเป็นเพราะอะไรครับ ทำไมรอบต่ำจัง สาเหตุเกิดจาก อะไรครับ จะแก้ไขยังไงดี ขอคำแนะนำด้วยครับ ขอบคุณครับ
|
ผู้ตั้งกระทู้ วรัญญู :: วันที่ลงประกาศ 2014-12-30 21:37:29 IP : 119.14.131.39 |
1 |
ความคิดเห็นที่ 6 (3399136) | |
วรัญญู | เป็นเครื่องหัวฉีดครับ เดิมไม่เป็นแบบนี้ สตาร์ทก็ประมาณ 1500 รอบ อุณภูมิได้ที่แล้วก็ลดลงมา 800 รอบครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น วรัญญู วันที่ตอบ 2015-01-03 20:33:22 IP : 119.14.131.39 |
ความคิดเห็นที่ 5 (3399133) | |
หนุ่ม | ตัวนี้เครื่องหัวฉีด เดิมเป้นแบบนี้.มาตลอดไหม สตาร่แล้ว รอบขึ้น 800 ถ้าเป้นผมเลือกได้อยากให้สตาร่แล้วขึ้น 800 ดีกว่า 1500 คับ ??
|
ผู้แสดงความคิดเห็น หนุ่ม วันที่ตอบ 2015-01-03 19:23:28 IP : 14.207.120.250 |
ความคิดเห็นที่ 4 (3399124) | |
petch46 | เซนเซอรหม้อน้ำอยู่ที่เสื้อสูบใกล้ๆกับท่อน้ำมีตัวเดียวแยกสายไปหน้าปัทม์กับไปเข้าตัวควบคุมรอบเดินเบา |
ผู้แสดงความคิดเห็น petch46 วันที่ตอบ 2015-01-03 06:55:35 IP : 27.145.11.170 |
ความคิดเห็นที่ 3 (3399120) | |
วรัญญู | เซนเซอร์อุณภูมิหม้อน้ำ กับเซนเซอร์เข็มไมล์อุณภูมิที่อยู่หน้าปัดตัวเดียวกันหรือเปล่าครับ เพราะว่าเข็มไมล์อุณภูมิก็ขึ้นปกติ.. ถ้าไม่ใช่..เซนเซอร์อุณภูมิหม้อน้ำอยู่ตรงส่วนไหนครับ พอชี่พิกัดให้ได้ไหมครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น วรัญญู วันที่ตอบ 2015-01-02 20:42:12 IP : 119.14.131.39 |
ความคิดเห็นที่ 2 (3399093) | |
petch46 | เซนเซอรจับอุณหภูมิหม้อน้ำอาจเสีย ขั้วหลวม ท่อน้ำร้อนท่อเล็กๆใต้คารบูอาจตัน |
ผู้แสดงความคิดเห็น petch46 วันที่ตอบ 2014-12-31 16:35:11 IP : 27.145.11.170 |
ความคิดเห็นที่ 1 (3399073) | |
สงคราม | ขอตอบแทน.... หากเป็นรถสมัยก่อนที่ไม่มีระบบวอร์มเครื่อง ก็คือปกติ แต่หากเป็นรถสมัยใหม่ ที่มีระบบวอร์มเครื่อง อันนี้ ระบบวอร์มผิดปกติ(เสีย) หากเข้าใจไม่ผิด มันรับสัญญาณจากอุุณหภูมิ สายสัญญาณนี้อาจจะขาดก็ได้ อันดับแรกลองดูอุณหภูมิรถ ปกติดีหรือเปล่า หากปกติค่อยหาจุดเสียอื่น.ครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น สงคราม วันที่ตอบ 2014-12-31 06:32:37 IP : 101.108.255.208 |
1 |
Copyright © 2010 All Rights Reserved. |
Visitors : 4868718 |