|
เพิ่มแรงบิด | |
เจม | ครื่อง 2.5 VN แรงบิดที่ 343 นิวตั้น แต่ผมอยากให้แรงบิดออกมากกว่าเดิมทำอย่างไรคับ |
ผู้ตั้งกระทู้ เจม :: วันที่ลงประกาศ 2014-12-23 13:00:18 IP : 110.77.196.111 |
1 |
ความคิดเห็นที่ 5 (3398917) | |
Ongamo | เพิ่มเติมนะครับ ใช้งานในเมือง 4.2 จะประหยัดกว่า 3.7 ตรงกันข้าม ใช้ทางยาวๆ ตจว. 4.2 กินมากกว่า 3.7 ครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น Ongamo วันที่ตอบ 2014-12-24 13:30:51 IP : 171.98.9.8 |
ความคิดเห็นที่ 4 (3398909) | |
petch46 | เฟืองท้าย๔.๒อัตราเร่งตีนต้นจะดีกว่า บรรทุกหนักออกตัวไม่อืด ไต่ทางชันได้ดีกว่า ความเร็วปลายจะหายไป ณ.ความเร็วเท่ากันยางเท่ากัน๔.๒รอบเครื่องจะสูงกว่า๓.๗เกินสองร้อยรอบ |
ผู้แสดงความคิดเห็น petch46 วันที่ตอบ 2014-12-24 11:01:07 IP : 27.145.113.80 |
ความคิดเห็นที่ 3 (3398903) | |
เจม | เพิ่มอัตราทดเฟืองท้าย เช่น ถ้าเดิมๆ 3.7 ก็เพิ่มเป็น 4.2 แล้วจะมีผลอะไรกับการใช้รถไปนานๆๆนะคับ
|
ผู้แสดงความคิดเห็น เจม วันที่ตอบ 2014-12-24 08:46:00 IP : 110.77.211.222 |
ความคิดเห็นที่ 2 (3398894) | |
petch46 | ใส่กล่องยกหัวฉีด กล่องดันราง เพิ่มแรงบิดได้๒๕-๓๐% แต่เครื่องก็โทรมเร็วกว่าเดิม |
ผู้แสดงความคิดเห็น petch46 วันที่ตอบ 2014-12-24 06:45:30 IP : 27.145.113.80 |
ความคิดเห็นที่ 1 (3398886) | |
ชาว CK | เพิ่มอัตราทดเฟืองท้าย เช่น ถ้าเดิมๆ 3.7 ก็เพิ่มเป็น 4.2 กำลังก็จะดีขึ้นกว่าเดิมแต่ความเร็วปลายลด เช่นเคยวิ่งเร็วสุดได้ 185 ก็อาจจะเหลือ 170 หรือแบบเอาง่ายๆก็ แต่งปั๊ม+ ดันราง |
ผู้แสดงความคิดเห็น ชาว CK วันที่ตอบ 2014-12-23 20:49:23 IP : 49.230.182.170 |
1 |
Copyright © 2010 All Rights Reserved. |
Visitors : 4868933 |