|
![]() |
MU-X กับ Trailblazer | |
![]() คันที่สอง | รู้แค่ว่าพื้นฐานเดียวกันแต่เครื่องยนตร์คนละตัว รบกวนช่วยเปรียบเทียบข้อดีข้อเสีย การเกาะถนน ความปลอดภัยในการขับขี่ ความนุ่มนวล ค่าดูแลรักษา อัตราการกินน้ำมันด้วยครับ รวมทั้งปัญหาหลังการขายหรือการใช้งาน ได้ข่าวปัญหาของTrailblazerพอสมควร ไม่รู้แก้หมดหรือยังครับ ขอบคุณมากครับ |
ผู้ตั้งกระทู้ คันที่สอง (Nis36-at-hotmail-dot-com) :: วันที่ลงประกาศ 2014-11-30 19:54:27 IP : 1.47.192.170 |
1 |
ความคิดเห็นที่ 6 (3398277) | |
![]() จขกท | Isuzu เครื่อง2.5 เป็นยังไงหรือครับ รบกวนให้ข้อมูลหน่อยครับ ตอนนี้เพื่อนๆที่ใช้Chev บ่นเรื่องการรอคิวเข้าศูนย์มากไม่ว่าจะศูนย์ไหน แม้แต่ของออโต้เทคนิคที่เคยชื่อเสียงดีก็ถูกด่ามาก |
ผู้แสดงความคิดเห็น จขกท วันที่ตอบ 2014-12-04 21:43:03 IP : 171.96.177.214 |
ความคิดเห็นที่ 5 (3398268) | |
![]() Ongamo | Chev 2014 ตัวเครื่องไม่มีปัญหา แบบที่ผ่านๆมาแล้วครับ ส่วน ISUZU คงเส้นคงวาตลอด ไม่ค่อยเด่นอะไร ยกเว้นตัวเครื่อง2.5 ส่วนที่จะต่างกันแบบชัดเจนคือ ศูนย์บริการ ครับ ระหว่าง ชื่อเสียง และ ชื่อเสีย |
ผู้แสดงความคิดเห็น Ongamo วันที่ตอบ 2014-12-04 11:38:45 IP : 171.100.1.249 |
ความคิดเห็นที่ 4 (3398228) | |
![]() ชวลิต | ส่วนตัวคิดว่า การออกแบบของ Trail ทำได้ลงตัวกว่า เครื่องยนต์รุ่นใหม่ new duramax ก็เงียบขึ้นแล้ว จากที่ไปลองขับดู การทรงตัวทำได้ดีสไตล์รถยุโรป แรงต้นไม่เท่าไร แรงปลายดี อารมณ์ของรถแบบลุย ๆ หน่อย เหมาะสำหรับคนชอบท่องเที่ยวต่างจังหวัด ป่าเขาลำเนาไพร และอย่างที่คุณชาญชัยบอก มีปัญหากันเกือบทุกรุ่น เจ้านายผมออก Pajero Sport มาไม่ถึงเดือน โช้คแตกซะแล้ว ผมว่าช่วงเวลานี้ Trail น่าซื้อสุด ๆ เพราะปัญหาทะยอยถูกแก้ไขมาแล้วกว่า 2 ปี ตอนนี้โปรโมชั่นดีสุด ๆ ส่วน MU-X อย่างที่อาจารย์ท่านว่า นุ่มนวลดี ประหยัดน้ำมัน ชื่อเสียงยี่ห้อดี ขายต่อได้ราคา อารมณ์รถขับในเมือง สำอางกว่า Trail สำหรับคนที่เหตุผลอยู่เหนือความรู้สึก มักเลือก Mu-X แต่สำหรับคนที่อารมณ์อยู่เหนือเหตุผลอย่างผม เลือก Chevrolet Trialblazer 2.8 LTZ. 4x4 New Duramax ครับ ( เอ่อ แต่งบไม่ถึงก็เลยใช้ Eco Car Suzuki Swift ไปก่อน ) |
ผู้แสดงความคิดเห็น ชวลิต (peterc-at-tstplaspack-dot-com)วันที่ตอบ 2014-12-03 10:16:09 IP : 124.120.77.101 |
ความคิดเห็นที่ 3 (3398208) | |
![]() พัฒนเดช อาสาสรรพกิจ | มิวเอ็กซ์ เครื่องเงียบ กินน้ำมันน้อย นุ่มนวลดีมาก เกลียดที่สุดคือระบบ จีพีเอส ที่ดูเหมือนยังไม่เสถียรพอครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น พัฒนเดช อาสาสรรพกิจ วันที่ตอบ 2014-12-02 19:51:27 IP : 125.25.129.239 |
ความคิดเห็นที่ 2 (3398205) | |
![]() จขกท. | ขอบคุณมากครับ อยากได้ข้อมูลฝั่งMu-X บ้างครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น จขกท. วันที่ตอบ 2014-12-02 19:28:50 IP : 171.96.177.108 |
ความคิดเห็นที่ 1 (3398196) | |
![]() ชาญชัย | เห็นคำถามผมก็ไม่กล้าตอบสักเท่าไหร่ 555 เอาเป็นว่าจะตอบในส่วนของเจ้าเทรลแล้วกันครับ ปัญหาก่อนซื้อผมก็คิดติดตามถามหาข้อมูลหรือดูจากในคลับเทรลเช่นกัน ดูมีแต่ปัญหาทั้งนั้น จนได้ไปคุยกับคนที่ใช้จริงๆรุ่นแรกๆ เค้าก็บอกปัญหาก็มีบ้างแต่ก็ไม่ได้เยอะแยะ รถทุกยี่ห้อมันก็มีปัญหาบ้างไม่มากก็น้อย ผมก็ไปจองรับรถมาใช้ได้ปีกว่าแล้ว รุ่น LTZ 4x4 ปัญหาก็นิดๆหน่อยๆครับเช่นเสียงเลื่อนกระจกหลังขวามีเสียงทาง 0ก็จัดการก็เงียบ หรือก็เปลี่ยนเบ้าโช๊ค ก็จัดการแล้ว ณ ตอนนี้ก็ไม่มีอะไรเสียอย่างเดียวออกจาก 0 มาก็ไปเปลี่ยนแม๊กขนาด 20" รัดด้วยยาง โยโก พาราด่า ก็เลยไม่ทราบว่ายางขนาดเดิมเป็นยังไง แต่รู้ว่ายางตัวนี้ดอกยางเสียหายไปเยอะแล้วเพราะว่าเอาไปลุยมา ส่วนช่วงล่างก็หนึบขึ้นมากครับ ส่วนเสียงเครื่องยนต์ก็ดังพอสมควรแต่ก็ยอมรับได้ ก็มันดีเซลนี จะเงียบเหมือนเก๋งก็ไม่ใช่ รู่แต่ว่าแม่ผมขึ้นนั่งทีไรหลับทุกที แม่อายุ75 แล้วบ่นอย่างเดียวเวลาคุยโทรศัพท์เสียงมันดังไป ส่วนมิวเอ๊กซ์ รูปร่างก็คล้ายกันนั่นแหละแต่ผมคิดว่า เทรลจะหนึบกว่าแรงกว่าครับ บางอย่างอธิบายมากก็จะคิดว่าเชียร์เทรล แต่อนาคตไม่รู่ว่าอะไหล่ในระยะยาวจะเป็นยังไง ชอบแบบไหนก็ซื้อแบบนั้นครับ ยังไงก็ไปทดลองขับดูครับ อ้อ0 ที่ผมไปออกก็ใกล้แยกอุรุพงษ์ ตั้งแต่วันไปดูรถไปจองรถ ไปตรวจสอบรถจนถอยออกมา ไม่มีบริการต้อนรับใดๆเลย |
ผู้แสดงความคิดเห็น ชาญชัย วันที่ตอบ 2014-12-02 16:12:54 IP : 115.31.188.194 |
1 |
Copyright © 2010 All Rights Reserved. |
![]() |
Visitors : 4869030 |