ขอขอบคุณสำหรับคำแนะนำที่ดีคับ

 จริง ๆ เรารู้ว่าผิด  ก็รีบเปลี่ยน ชุดแรก  มีน้ำมันเก่าในท็อค เหลืออยู่  เปลี่ยนซ้ำไป สักสองสามรอบ  ก็หายแล้วครับ ส่วนที่ผิดจะเหลือบ้างก็เล็กน้อย  

สามรอบที่ว่า  ไม่จำเป็นต้องออกไปวิ่งก็ได้  เดินเครื่องเข้าเกียร์  ไล่น้ำมันในท็อค   เปลี่ยนออก  เติมเข้าไปใหม่  สามรอบก็พอแล้วครับ  ใช้น้ำมันเกียร์สองสามพันแค่นั้น

แต่ถ้าคุณจะฟลัชชิ่ง ก็ย่อมได้ครับ  แต่ค่าฟลัชก็ไม่เบานะครับ