ขอบคุณทุกความคิดเห็นครับ

 ผมเข้าใจว่าคงต้องการให้ไฟในรถไม่ดับ  แต่หากต่อถูกต้อง  ไม่น่าจะมีควันขึ้น...

แบตฯใช้เปลืองเกินไป  ระยะไม่เต็มปี ต้องเปลี่ยน  มีสองกรณี  มีอุุปกกรณ์ไม่ปกติซึ่งกินกระแสสูง  หรือมีการลัดวงจรขึ้นภายในรถ

รถไม่ค่อยได้วิ่งจึงเปลืองแบตฯ

ของคุณ เดาว่า กล่องน่าจะกลับบ้านครับ... 

 การพ่วงแบตที่ถูกต้อง ๑)ปิดสวิทชกุญแจและอุปกรณ์ไฟฟ้าคันที่แบตหมด ๒)คีบสายสีแดงเข้ากับขั้วบวกคันแบตหมด ๓)คีบสายสีแดงอีกปลายที่ขั้วบวกค้นที่แบตดี ๔)คีบสายสีดำเข้าขั้วลบคันแบตดี ๕)คีบเส้นสีดำอีกปลายคีบเข้ากับส่วนที่เป็นโลหะของเครื่องเช่นหูหิ้วเครืองหรือเสื้อสูบ  ทำไมเค้าถึงให้คีบที่ส่วนที่เป็นโลหะไม่ให้คีบที่ขั้วแบตซึ่งคีบง่ายกว่า (เพราะที่แบตจะมีแก๊สไฮโดรเยนระเหยออกมาคีบที่ขั้วแบตอาจเกิดประกายไฟระเบิดได้)

คือเป็นการนำแบตฯที่เราจะสำรองไฟนำสายพ่วงของแบตเตอรี่เส้นสีแดงคีบเข้ากับขั้วบวกของแบตฯที่เราจะสำรองไฟ ต่อจากนั้นปลายสายพ่วงเส้นสีแดงคีบเข้ากับขั้วบวกของรถครับ ส่วนขั้วลบก็นำสายพ่วงของแบตเตอรี่เส้นสีดำคีบเข้ากับขั้วลบของแบตฯที่เราจะสำรองไฟเข้ากับขั้วลบของรถที่แบตฯหมดครับ

คือเป็นการคีบขั้วบวกของรถครับไม่ใข่เป็นการคีบเข้าตัวรถครับ

 ไม่ค่อยเข้าใจอาการที่เล่ามา....

คีบขั้วบวกเข้าตัวรถ....แล้วควันขึ้น... อันนี้ทำผิดคับ