|
|
 |
 | |
 kree | พอดีรถฝาสูบโกงเลยคิดอยู่ว่าถ้าระหว่างซ่อมกับยกเครื่องใหม่อะไรจะคุ้มกว่า |
ผู้ตั้งกระทู้ kree (kree_mai2028-at-hotmail-dot-com) :: วันที่ลงประกาศ 2015-01-26 14:57:55 IP : 61.7.219.186 | |
|
1 |
ความคิดเห็นที่ 4 (3400121) | |
kree | อาการก็คือ ขับด้วยความเร็วประมาณ 120 ได้สัก 60 กิโล อาการปกติ แต่พอจอดแล้วไปต่อความร้อนขึ้นแต่เครื่องไม่ดับ (เห็นทัน) เลยดับเครื่องแล้วจอดพักไว้ประมาณ 1 ชั่วโมงแล้วไปต่อความร้อนไม่ขึ้น อาการนี้เกิดจากสาเหตุอะไรคับ น้ำเติมทุกวัน วันละครึ่งแก้ว ขับระยะทาง 30 กิโลความร้อนไม่ขึ้น แต่ถ้าขับมากๆ ความร้อนขึ้น ไปถามอู่เขาบอกว่า ไม่ก็ปะเก็นแตก หรือฝ่าสูบโก่ง (พอสตาร์ทเครื่องตอนเครื่องเย็นเปิดฝาหม้อน้ำแล้วน้ำมันพุ่งออกตอนสตาร์ท) ตอนสตาร์ทตั้งไว้มีฟองอากาศตอนที่พัดลมไม่ทำงาน แต่พอพัดลมทำงานก็หายไป |
ผู้แสดงความคิดเห็น kree วันที่ตอบ 2015-01-28 09:29:36 IP : 61.7.219.186 | |
ความคิดเห็นที่ 3 (3399963) | |
petch46 | เครื่องเดิมอะไร b15a หรือ d16b ก็เอาเครื่องตัวนั้นลงจะง่ายกว่า ฝาโกร่งใช้ไสฝาไม่แนะนำไม่นานก็ฮีท เปลี่ยนฝาบางครั้งไม่จบง่ายมีปัญหาจุกจิกตามมา |
ผู้แสดงความคิดเห็น petch46 วันที่ตอบ 2015-01-27 07:13:04 IP : 27.145.11.170 | |
ความคิดเห็นที่ 2 (3399949) | |
หนุ่ม | เดิมเครื่องอะไรคับ????? คุ้มกับการเก้บไหม..ใช้เยอะยัง ถ้าไม่คุ้ม เล่นเครื่องมือสองดีกว่า เครื่องที่ลงได้มีเยอะมาก ราคาตั้งแต่ หมื่นต้น ไปถึงเกินแสน เลือกได้ตามสบาย |
ผู้แสดงความคิดเห็น หนุ่ม วันที่ตอบ 2015-01-26 21:06:54 IP : 171.6.78.230 | |
ความคิดเห็นที่ 1 (3399948) | |
หนุ่ม | เดิมเครื่องอะไรคับ????? คุ้มกับการเก้บไหม..ใช้เยอะยัง ถ้าไม่คุ้ม เล่นเครื่องมือสองดีกว่า เครื่องที่ลงได้มีเยอะมาก ราคาตั้งแต่ หมื่นต้น ไปถึงเกินแสน เลือกได้ตามสบาย |
ผู้แสดงความคิดเห็น หนุ่ม วันที่ตอบ 2015-01-26 21:06:11 IP : 171.6.78.230 | |
1 |
| Copyright © 2010 All Rights Reserved. |
 |
| Visitors : 4871006 |
 |