หม้อต้มแก๊สngvของอัลติสเสียค่ะ

หม้อต้มแก๊สngvของอัลติสเสียค่ะ
จุฬารัตน์. จิตจระพันธ์	ขอปรึกษาค่ะ ใช้รถอัลติสเกือบ4ปีแล้วค่ะ แสนกิโลแล้วค่ะ เข็มรอบเต้นมานานแต่ทางศูนย์บอกปกติ เคยสะดุดดับศูนย์เช็คก็บอกปกติอีก จนเลย3ปีและแสนกิโล ถึงเจอว่าหัวฉีดหัวที่2,3เสียต้องเปลี่ยน เราก็เปลี่ยนตามศูนย์บอกตอนเปลี่ยนเช็คระยะแสนโลด้วย ออกมาก็ยังสะดุดนิดหน่อยกะว่าสะดวกจะเข้าไปดูใหม่วิ่งได้ไม่เกิน2000โลก็สะดุดดับพอดีเมื่อ2วันก่อนรถไม่เปลี่ยนเป็นแก๊สและมีเสียงเตือนแก๊สหมดทั้งๆที่ยังมีแก๊ส เลยเข้าศูนย์ ผ่านไปครึ่งวันบอกหาไม่เจอ จะให้ไปลองรถ. เราว่าไม่เห็นต้องลองในเมื่อเข็มมันก็สวิงให้เห็นอยู่ ช่างก็ว่าเป็นรอบรถ เราว่ารอบรถเสียเครื่องก็ต้องขึ้นด้วยนี่สวิงอยู่ตลอด ช่างศูนย์เลยเอาไปเช็คว่ามีน้ำมันในระบบมากเกินไปหรือเปล่า สรุปรถค้างคืนที่ศูนย์ ผ่านไปจนบ่ายโทรมาบอก หม้อต้มแก๊สรั่วและหัวฉีดที่1เสีย. เราเลยให้ปิดระบบแก๊สใช้น้ำมันก่อนสะดวกแล้วค่อยว่ากัน. อยากปรึกษาว่าเราควรทำยังไงต่อดีค่ะ ที่ศูนย์บอกเปลี่ยนหม้อต้ม8500 โทรถามเอ็นเนอร์จี้รีฟอร์มบอกเปลี่ยนได้6500.แต่จูนไม่ได้ อยากถามว่าถ้าเปลี่ยนหม้อต้มต้องจูนใหม่หรือเปล่าค่ะ เพราะได้ยินมาว่าไม่มีใครสามารถจูนของโตโยต้าได้. ไม่รู้เรื่องเครื่องยนต์เลยค่ะ. ช่วยแนะนำด้วยค่ะขอบคุณมากค่ะ
ผู้ตั้งกระทู้ จุฬารัตน์. จิตจระพันธ์ (lonelykratai -at-hotmail-dot-com) :: วันที่ลงประกาศ 2015-04-30 13:42:19 IP : 27.145.128.55

ความคิดเห็นที่ 5 (3403125)

ลูกบอลอะไหล่ซิ่ง

ผมบอกตรง ผมอ่านแล้วผมงงครับ งงตรงไหนมาดู

1. รอบสวิง สะดุด ดับ เป็นที่ระบบไฟ หัวเทียนครับ

2. หัวฉีดของ Toyota มันใช้ energy reform หรอ เพิ่งรุ งิ NGV ดูที่หัวฉีดครับ ไม่ใช่ปุ่มปรับแก๊ส

3. หม้อต้มรั่ว ถามหน่อยรถคันนี้ ตรวจสภาพยังไง มันต้องตรวจทุกปี มีการตรวจมาบ้างหรือไม่

4. หัวฉีดอะไรที่เสีย หัวละหมื่น เนี่ย น้ำมัน หรือแก๊ส ?

งง ครับ ตอบหน่อย ถามว่าผมตอบคุณได้ไหม ได้ แต่กว้าง ๆ นะ จะเอาไหมล่ะ จะตอบแล้ว ขอข้อมูลชัด ๆ ครับ ที่เขียนมามันงง มาก แบ่งเป็นครั้ง ๆ ข้อ ๆ ดีกว่าไหม

ผู้แสดงความคิดเห็น ลูกบอลอะไหล่ซิ่ง วันที่ตอบ 2015-05-07 23:11:04 IP : 27.130.16.68

ความคิดเห็นที่ 4 (3403057)

สงคราม

จูนแก๊สใหม่ครับ

หาอู่ที่ไว้ใจ และมีโปรแกรมจูนยี่ห้อของคุณ ...ว่าแต่ แก๊สของคุณยี่ห้ออะไร? (ดูที่ปุ่มปรับเปลี่ยนแก๊สน้ำมัน)

ผู้แสดงความคิดเห็น สงคราม วันที่ตอบ 2015-05-06 06:39:52 IP : 1.10.192.87

ความคิดเห็นที่ 3 (3403053)
จุฬารัตน์ จิตจระพันธ์	ขอบคุณค่ะเดี๋ยวจะกลับไปดูค่ะ แต่มาคิดดูระยะวิ่งแก๊ส 1ถัง วิ่งได้220-250กิโลปกติหม้อต้มจะรั่วได้ยังไง และพอปิดระบบแก๊สเสียงทับฝาท่อแช้งๆก็หายไปค่ะไม่ทราบมีอะไรแนะนำเพิ่มเติมบ้างค่ะ
ผู้แสดงความคิดเห็น จุฬารัตน์ จิตจระพันธ์ วันที่ตอบ 2015-05-05 22:01:23 IP : 27.145.128.55

ความคิดเห็นที่ 2 (3402978)

สงคราม

อ่านแล้วปวดใจแทน แล้วหัวฉีดบ้าอะไร หมื่นกว่าบาท/หัว

1. หากวิ่งน้ำมันไม่เป็นอะไร ทุกอย่างปกติ ก็เป็นที่ระบบแก๊ส

2. ระบบแก๊ส หม้อต้ม ก็คือตัวปรับสภาพแรงดัน หากเป็น หม้อต้ม เอ็นจีวีเหมือนกัน ปรับแรงดันออกให้เท่ากันก็ใช้แทนกันได้

- หัวฉีด ไม่ทราบว่าในคู่มือระบุไว้หรือเปล่าว่าอายุใช้งานกี่ กม. ผมไม่สันทัด เอ็น หากเป็น แอล หัวธรรมดา แสนหนึ่งมีโอกาสรั่วสูง.....แต่ราคาที่คุณให้มามันแพงไปไหม? หัวเดียว เท่ากับหัวฉีด แอล 4 หัว ห้าชุดเลยนะนั่น... แต่หากเป็นหัวไคฮิน มันก็รับประกันตั้ง สามแสนโล ก็ต้องเคลมได้ซิครับ...

ข้อแนะนำ เปลี่ยน ศูนย์ครับ.....

ผู้แสดงความคิดเห็น สงคราม วันที่ตอบ 2015-05-01 09:10:48 IP : 1.10.192.8

ความคิดเห็นที่ 1 (3402955)
จุฬารัตน์ จิตจระพันธ์	ขอเพิ่มเติมราคาหัวฉีดหัวละ10750บาทไม่รวมแว็ตค่ะ
ผู้แสดงความคิดเห็น จุฬารัตน์ จิตจระพันธ์ วันที่ตอบ 2015-04-30 13:48:51 IP : 27.145.128.55

แสดงความคิดเห็น
ความคิดเห็น *

ผู้แสดงความคิดเห็น *
อีเมล
	ไม่ต้องการให้แสดงอีเมล