ขอทราบข้อมูลฟอร์ดเอสเคปเครื่อง 2000 จากผู้รู้หรือเคยใช้ครับ
avatar
กุลโรจน์


 มีพรรคพวกบอกขายฟอร์ดเอสเคป เครื่อง 2000 ปี04-05 กำลังตัดสินใจ เลยขอความอนุเคราะห์ท่านที่พอรู้หรือใช้รถรุ่นนี้อยู่ เป็นอย่างไรบ้าง น่าใช้หรือมีข้อดีข้อเสียยังไงบ้าง ขอบคุณนะครับ



ผู้ตั้งกระทู้ กุลโรจน์ (Kulrot-at-gmail-dot-com) :: วันที่ลงประกาศ 2015-06-29 23:20:24 IP : 49.230.232.109


1

ความคิดเห็นที่ 7 (3404705)
avatar
wj

อะไหล่ รุ่น 2.3 กับ 3.0  ยังหาได้ไม่สะดวกเท่าไร ราคาก็ค่อนข้างสูง บางชิ้นส่วนอาจะต้องรอด้วยซ้ำ

เพราะฉะนั้น อะไหล่ รุ่น 2.0 ปริมาณในตลาดยิ่งน้อยเข้าไปอีก หายากมากกว่า 2 ตัวที่ว่านั้นอีก

ถ้าเข้าซ่อมศูนย์ นี่หาช่างที่คุ้นเคยกับรุ่นนี้ ยาก ที่มีเก่ง ๆ ก็ส่วนใหญ่ ออกไปเปิดอู่เอง

 

ลองหาดูในพวก รถมือสองครับ  ดูราคา และจะไม่แปลกใจว่า ตอนนี้ มีคนซื้อมาชำแหละอะไหล่ขาย กำไรมากกว่า ซื้อขายทั้งคันครับ

 

 

ผู้แสดงความคิดเห็น wj วันที่ตอบ 2015-07-03 13:04:09 IP : 115.78.233.233


ความคิดเห็นที่ 6 (3404628)
avatar
กุลโรจน์

 ขอบคุณทุกความเห็นครับ. ถ้ามีเพิ่มเติมก็ดีครับ. ประกอบการตัดสินใจครับ. ผมดูสภาพรถแล้วยังโอเคอยู่แต่ติดเรื่องรายละเอียดกำลังสมรรถนะของรถนี่แหละครับ.  ส่วนเรื่องอะไหล่การซ่อมน่าจะพอหาวิธีการได้หรือไม่เข้าศูนย์ครับ. 

ผู้แสดงความคิดเห็น กุลโรจน์ วันที่ตอบ 2015-07-01 09:55:44 IP : 1.179.155.249


ความคิดเห็นที่ 5 (3404625)
avatar
wj

เครื่อง 2000 ใช้อะไหล่เครื่องร่วมกับ mondeo ได้ แต่อัตราเร่งไม่ทันใจ อัตราสิ้นเปลืองใกล้เคียงกับเครื่อง 3000 v6  หาอะไหล่ค่อนข้างยาก ไม่ค่อยมีใครนิยมใช้ 

ปัญหาไดชาร์จ เป็นปัญหาของรุ่น 3000 เนื่องจากตำแหน่งขั้ว และสายไฟ อยู่ชิดกับท่อไอเสียด้านใน  ข้อดีเครื่อง 3000 คือเป็นวาล์วไฮโดรลิค ถ้าติดแก๊ส ถ้าติดตั้งด้วยช่างที่คุ้นเคยกับรถยี่ห้อนี้  ไม่ต้องคอยปรับตั้งวาล์วบ่อย ๆ   ราคามือสองขณะนี้ ถูกมาก ๆ  แต่ต้องซ่อมให้ถึง  อะไหล่แพง หาทดแทนได้ยาก  เช่น ยางแท่นเครื่องตัวเดียว ราว 7000 - 8000 จากราคาเดิม 3700

เครื่อง 2300 อัตราเร่งดี พอสมควร อัตราสินเปลืองเหมาะสม  ติดแก๊ส ต้องปร้ับตั้งวาล์วบ่อยๆ  มีปัญหาบ่าวาล์ว และ ตัวปรับรอบเดินเบา อะไหล่แพง หาทดทนได้ยาก

 

ตอนนี้ อะไหล่สำคัญ อาจจะมาไกลจาก คานาดา หรือเม็กซิโก ในบางชิ้นส่วน   แต่อาจจะใช้ของ ทริบิ้วท์ เซียงกงที่มาจากญี่ปุ่นได้ แต่มีน้อย

ผู้แสดงความคิดเห็น wj วันที่ตอบ 2015-07-01 08:23:38 IP : 113.163.94.177


ความคิดเห็นที่ 4 (3404605)
avatar
สงคราม

 ข้อมูลคุณนนท์ น่าจะถูกต้องครับ  

ผมผิด  เพราะเอสเคป  2.0  เริ่มผลิตปี 2000  ส่วน 2.3 ผลิต  2005 .....

 

ผู้แสดงความคิดเห็น สงคราม วันที่ตอบ 2015-06-30 16:06:09 IP : 171.7.61.91


ความคิดเห็นที่ 3 (3404599)
avatar
Non W. Presley

รุ่นแรกที่จำหน่ายในบ้านเรามีเครื่องเบ็นซิน 2.0 ลิตรครับ ราวๆ 130 แรงม้า ต่อมาก็มีรุ่น 3.0 ลิตร V6 197 แรงม้า จากนั้น รุ่น 2.0 ลิตรถูกแทนที่ด้วยรุ่น 2.3 ลิตรที่แรงและประหยัดกว่าครับ

ส่วนองค์ประกอบอื่นๆ ก็ตามความเห็นของพี่สงครามกับพี่เพชร 46 ครับ

ผู้แสดงความคิดเห็น Non W. Presley (elvisnon-at-gmail-dot-com)วันที่ตอบ 2015-06-30 13:42:55 IP : 203.116.87.162


ความคิดเห็นที่ 2 (3404582)
avatar
petch46

เอสเคป ปี๐๔-๐๕ ไม่มีเครื่อง๒๐๐๐ นี่ครับมีแต่เครื่อง๒๓๐๐เครื่องเดียวกับมาสด้าทรีบิวส์ ติดแก๊สจบแบบเนียนๆยาก ไดชารทเสียง่ายอะไหล่แพง

ผู้แสดงความคิดเห็น petch46 วันที่ตอบ 2015-06-30 11:29:46 IP : 27.145.11.170


ความคิดเห็นที่ 1 (3404564)
avatar
สงคราม

 มีด้วยหรือ?  เครื่อง สองพัน  เท่าที่ผมทราบ  มี  สามพันกับสองพันสาม....

ใช้ดี  ช่วงล่างดี  กินน้ำมัน  ติดแก๊ส ช่างทำไม่จบมีเยอะ    อะไหล่แพง    

แต่หากมีอู่ที่รับรองว่าทำทุกอย่างจบแน่ ๆ  เอาได้ครับ  

สรุป   หาอู่ก่อนครับ

ผู้แสดงความคิดเห็น สงคราม วันที่ตอบ 2015-06-30 06:37:57 IP : 171.7.149.81



1


แสดงความคิดเห็น
ความคิดเห็น *
ผู้แสดงความคิดเห็น  *
อีเมล 
ไม่ต้องการให้แสดงอีเมล



Copyright © 2010 All Rights Reserved.