แถวๆบ้านตอนนั้นเครื่องพังหมดแล้วครับ ดีที่ยังมีประกัน ศูนย์เลยเปลี่ยนเครื่องใหม่ ของเพื่อน3คันพังหมด น็อคเลยครับ หลังจากนั้นก็ขายครับ ไม่มั่นใจและป้ายแดงยังพัง แต่ไทรทันกะโตโยต้าไม่มีปัญหาแบบนี้เลย เจ๋งกว่า

 รู้ว่ารุ่นนี้กิน  เราก็ตรวจเติมบ่อย ๆ ไม่มีปัญหาอะไร  ผมว่าดีเสียอีกนะไอน้ำมันเครื่องที่เกิดมันหล่อลื่นได้ทุกซอกทุกมุมดี

รถบางรุ่นไม่กินไม่ได้เลย เช่น  อัลฟ่าโรมิโอ  พอร์ช คเยน..ฯลฯ  ซาบ 95 ฯลฯ  

ยกตัวอย่างระบบของ ซาบ 95 ที่ผมใช้อยู่  น้ำมันเครื่องจะเป็นไอตลอด  ส่วนหนึ่งต่อท่อดูดเข้าไปชุดเวคกั้มไปผสมกับไอดี  ก่อนผสมกับน้ำมันเชื้อเพลิง  (ไม่ต่างอะไรกับ น้ำมัน2t...)  ส่วนที่เหลือก็จะไปหล่อลื่นส่วนต่าง ๆ ที่น้ำมันที่เป็นของเหลวไปไม่ถึง   จากนั้นไอน้ำมันส่วนที่เหลือจะถูกดูดเข้าไปควบแน่นกลับไปเป็นของเหลว  ไหลลงสู่ก้นแคร้ง.....ดังนั้นมันต้องกิน....(แต่ซาบรุ่นอื่น ไม่ใช้ระบบหล่อลื่นแบบนี้  ก็ไม่กิน)

 ถ้าเป็นปี 05 (คอมมอนเรล) รุ่นแรกขออีสุ กินน้ำมันเครื่องขนาดนี้ถือว่าธรรมดา ผมเคยขใช้รุ่นนี้มาครับ ขนาดศูนย์ฺเรียกเข้าไปเปลี่ยนแหวนรองหัวฉีด ตั้งต้ังกรองดักไอน้ำมันเครื่องแล้วก็ยังไม่หาย แต่การใช้งานของรถไม่มีปัญหาใด ๆ  คุณอาจจะแก้ปัญญหาตามที่ช่างบอกเช่นแหวน ลูกสูบ หรืออะไหล่ต่าง ๆ (เปลี่ยนตามอายุการใช้งานเพราะอายุรถก็มากแล้ว) มันจะคุ้มค่าหรือเปล่า สู้ขาย หรือเอาไปเทิร์นคันใหม่น่าจะดีกว่า (ผมทำแบบนี้ครับ) ปัจุบันผมก็ใช้อีสุเป็นรุ่นออลนิ้วดีแมกซ์ปัญหานี้ไม่มีเลยครับ