ผมว่าปล่อยลอยตัวทุกอย่างดีที่สุดครับ ให้เป็นไปตามกลไกตลาด ไม่ใช่มาหลอกตัวเอง ทำให้เกิดปัญหาแบบงูกินหางอย่างทุกวันนี้

คนที่บริหารประเทศซะยับเยินถังแตกขนาดนี้ (แถมพูดเป็นตุเป็นตะว่าเศรษฐกิจขยายตัว) ทั้งๆ ที่ประชาชนไม่ได้เลือกมา ควรพิจารณาตัวเองได้แล้วนะครับ

 ....คห.ที่ 4....

     หากผมติด lpg  ไม่แจ้งใช้   แล้วผมใช้วิธีโหลดแก๊สหุงต้มจากถัง  หมื่นหนึ่งก็ไม่เสีย  ....ทำสายโหลดไม่ได้ยากเย็นอะไร  ผมว่า  ที่รวมเป็นราคาเดียวกันนั่นถูกแล้ว.....

      อยากจะขึ้นภาษี  ก็ขึ้นทั้งระบบ  กี่บาทก็ว่ากันไป    ปล่อยลอยตัว  ให้เขานำเข้าแก๊สเองได้  อย่างนั้นไม่ดีกว่าหรือ....

      รู้อยู่ว่าไม่มีเงิน  ภาษีไม่เข้าเป้า...  ปี 57 ต่ำเป้ากว่าสามแสน จากงบขาดดุล สองแสน   เมื่อไม่เข้าเป้าก็กลายเป็นขาดดุลห้าแสน ปี 58 ไม่ต่างกัน  หรอกครับ

      .....จะให้ยุติธรรมก็เก็บเท่ากันทุกประเภทซิครับ จะเก็บ สามบาทก็เก็บรวด  ตั้งแต่ 95  ยันอี 85...แล้วกองทุนนั่น เลิกไปเถอะ.......อันนี้เป็นความคิดของผมครับ.....

มีการลักลอบถ่ายเทแก๊สจากครัวเรือนไปรถสะแดงว่ากฎหมายใช้ที่ควบคุมการลักลอบถ่ายเทไม่ได้ผล  ถ้าไม่อยากให้ใช้แก๊สกับระบบขนส่งก็ขึ้นภาษีประจำปีสำหรับรถใช้แก๊ส ปีละ 10,000 บาท/คัน รถคันใหนไม่มีป้ายจดทะเบียนใช้แก๊สห้ามปั๋มเติมให้เหมือนกรณี NGV

 ใช่ครับ เหมือนเมื่อสามสิบกว่าปีที่ผ่านมาราคาแก๊สหุงต้มถูกกว่าแก๊สรถยนต์มากหลายบาทต่อกก. มันมาตั้งรง.ถ่ายแก๊สหน้าบ้านผมถ่ายจากถังแก๊สบ้าน๕๐ลิตรใส่รถส่งแก๊สไปส่งตามปัมผมงี้กลัวมันจะระเบิดจะตาย

 ....แนวโน้มเขาจะแยกราคาเป็นสองราคาอีก  เหมือนเมื่อก่อน   

กว่าจะรวมราคาได้แทบรากเลือด    เสร็จแล้ว  แยกราคา  ให้มีการถ่ายเทแก๊ส ครัวเรื่อนสู่รถยนต์อีกแล้ว....

 ผมว่าขึ้นยากนะ ถ้าเกิดขึ้นแม่บ้าน ร้านอาหารคงโวยแน่ ตอนนี้แก๊สหุงต้มถัง๑๕กก.๔๐๐บาทแล้ว๑๕กก.ประมาณ๓๐ลิรตกลิตรละ๑๓บาทกว่าแล้วนะ