ใช้รวมกันได้นะครับ สเป็ครถจะให้ใช้เบอร์40ค่อนข้างจะเหนียว แต่บางคนเติม15w40จะใสกว่าเกียร์เข้าง่ายวิ่งดี แต่อย่าใช้เบอร์20w50นะครับผมว่ามันเหนียวไปหน่อยครับ

 น้ำมันเครื่อง 1L เหลือๆ มีเบอร์หลังเดียวกัน API เหมือนกัน ผมจะซีลฝาอย่างดีกะว่าความชื้นไม่เข้า แล้วพอครบ 4 ลิตร ก็จะทำน้ำมันสหประชาชาติสักครั้ง แต่ใส่เครื่อง ไม่ใช่ใส่เกียร์ ก็ใช้ปกตินะครับ 

ผมว่าน้ำมันเครื่องบ้านเรามันเป็นศาสนา ใส่แล้วประหยัด ใส่แล้วแรง ซึ่งไม่ใช่หน้าที่ของน้ำมันเครื่องเลย น้ำมันเครื่องแค่ อะไรที่ข้นหนืดตามมาตรฐาน สร้างฟิล์มน้ำมันได้ ลดการสึกหรอ แค่นั้นเอง (อันนี้ขอบ่นครับ) 

 เกียร์ MT ใช้น้ำมันเครื่องได้ครับใช้เบอร์ตามกำหนดในคู่มือครับ ทีนี้ถ้าได้ความข้นหนืดที่เหมาะสมแล้ว อยากใช้เบอร์คู่ก็ได้ครับ เพียงแต่ว่ามันจะเปลืองเงินมากกว่าเดิม เพราะเบอร์คู่ เบสน้ำมันมันคนละอย่างกับกับเบอร์เดี่ยว ราคาจึงแพงกว่า เมื่อก่อน ผมเคยทะลึ่งหาเบอร์คู่มาใช้ ช่างก็บอกว่าเอามาทำไม ใช้ได้นะแต่เปลืองสตางค์ ใช้มาตลอดยันสามแสนก็ไม่มีปัญหานะ
แต่ตามโจทย์ท่าน เป้นของเหลือ อยากใส่ก็ใส่ได้ครับ ความหนืดเท่ากัน แต่เบสน้ำมันไม่เหมือนกันแค่นั้นเอง

แต่ทีนี้น้ำมันเก็บนานต้องระวังความชื้นปนอยู่ในเนื้อน้ำมันครับ อันนี้จะไม่เป็นผลดีกับเกียร์เท่าไหร่ 

 หากไม่เหลือบ่ากว่าแรงนัก อย่าใช้เลย  ใช้เบอร์เดิม  เบอร์เดียว ที่คู่มือแจ้งไว้ดีกว่าครับ