ซื้อ E250CDI ขับมาได้ 1 ปีแล้วละครับ เปลี่ยนน้ำมันเครื่องรอบแรก เมื่อครบหมื่นกิโล

เครื่องยนต์ก็มีปัญหาเลย ซึ่งเดิมก็ไม่ค่อยดีอยู่แล้ว แต่ก็ยังพอรับสภาพได้

อาการเหมือนกับคันเดิม E240 2.6L ทุกประการล้าน %   อุตสาห์หนีมาใช้ดีเซลก็แล้ว

เบ็นซ์วางยาไว้โดยไม่มีใครแก้ไขได้และไม่รู้ตัวเอง การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง หรือการเผาไหม้มี 2 ลักษณะ

คือโหมดปกติ และ โหมดเลวร้าย ขึ้นอยู่กับการเซ็นเซอร์มั่ว ๆ ของกล่อง ECU

โดยปกติในระยะเวลา 1 เดือนจะอยู่ในโหมดปกติแค่ 2 วัน ส่วนอีก 28 วัน

จะทำงานในโหมดเลวร้าย ในโหมดเลวร้ายนี้ผมคาดเดาว่า ECU มีการลดการจ่าย

น้ำมันเชื้อเพลิง หรืออะไรสักอย่าง โดยไม่มีใครรู้ได้ว่าเบ็นซ์เอาอะไรมาเป็นเกณฑ์

ทำให้การเผาไหม้ไม่ถูกต้อง รถไม่มีกำลัง  (เป็นคนละกรณีกับรถกำลังน้อยแต่การเผาผลาญน้ำมันถูกต้องนะ

ครับ) ส่งผลต่อการขับขี่ดังนี้ เครื่องยนต์ฉุดรั้งแรงเฉื่อยของรถ ผ่อนคันเร่่งเมื่อไร ควาาเร็วลดลง

อย่างรวดเร็ว  รถวิ่งอืดมากกกก เหยียบแทบมิดคันเร่งก็ยังไม่อยากจะไป หรือไปช้ามาก

รถกระเด้งกระดอน หน้าไถลท้ายปัด รถโยกคลอนโยนไปมา สะเทือนไปทั้งคัน  กระตุ๊กบวกกระชาก

ขับแล้วไม่มีความสบายสักนิด เทียบกับรถญี่ปุ่นถูก ๆ ก็ยังไม่ได้ อย่างเช่น Toyato Soluna

ช่างแย่จริง ๆ นะรถเบ็นซ์ เล่าสู่กันฟัง เผื่อมีใครประสบชะตากรรมแบบผมบ้าง

ขอบคุณครับ