|
ฮอนด้าซิตี้ 2010 | |
ปฏิพัทธ์ | รถติดแก๊สเอลพีจีหัวฉีด วิ่งมาประมาณ แสนหกหมื่นโล สังเกตุเห็นมีอาการเฉพาะในตอนเช้าเวลาเราสตารท์เครื่องยนต์ติดปกติจากนั้นเราจะเข้าเกียร์ ดี หรือ อาร์ รอบเครื่องจะตกลงมามากจนเกือบจะดับ ต้องปลดเกียร์กลับไปที่ เอ็น รอบเครื่องก็จะปกติ หากเหยียบคันเร่งขณะเกียร์อยู่ที่ เอ็น ก็เร่งได้ปกติ แต่พอโยกเกียร์มาที่ ดี หรือ อาร์ รอบเครื่องก็ตกเหมือนเดิม ต้องติดเครื่องทิ้งไว้สักระยะให้เครื่องเริ่มร้อนก็จะใช้งานได้ปกติทุกอย่าง เกิดจากสาเหตุอะไร ขอคำตอบแบบที่ทำแล้วหายนะครับ ที่มีประสบการณืตรง ประเภทวิเคราะห์ไปเรื่อยไม่เอานะครับ |
ผู้ตั้งกระทู้ ปฏิพัทธ์ :: วันที่ลงประกาศ 2015-08-03 10:53:10 IP : 203.114.122.27 |
1 |
ความคิดเห็นที่ 17 (3406479) | |
ยินดี | ถ้าไม่หายอีกอย่างหนึ่ง คือเรื่องน้ำมันเกียร์ ควรใช้อย่างดีลิตรละประมาณ2-300บาท ถ้าใช้แบบ100กว่าบาท การออกตัวจะผิดกว่ากันมากเลยครับผมลองมาแล้ว *** ถ้าเป็นเกียร์ CVT เล่นเกียร์+บวก-ลบ ได้ เกียร์ออโต้ CVT จะมีความร้อนและแรงดันมากกว่าเกียร์อออโต้ธรรมดา *** จะเห็นว่าบางยี่ห้อไม่ทำเกียร์ออโต้ CVT ออกมาแล้ว มีแต่เกียร์ออโต้ธรรมดา *** ถ้าเป็นเกียร์ CVT ควรใช้น้ำมัน Fully Synthrtic CVT 100% ลิตรละประมาณ300บาทรู้สึกว่าจะมีแค่2ยี่ห้อที่ทำมาขาย เพราะจะทนความร้อนสูง น้ำมันไม่ไหม้ดำง่าย และไม่เกิดฟองที่อาจทำให้เกียร์สลิปได้ เพื่อนผมรอบเครื่อง 1,800 รอบ/นาที พอเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ Fully Synthetic CVT 100% รอบลงมาประมาณ600รอบ/นาทีเหลือประมาณ1100-1200รอบ/นาทีไม่น่าเชื่อเลยครับ. *** ถ้าไม่หายอีกที่หนึ่ง คือ เปลี่ยนแผ่นคลัทช์+หวีคลัทช์+ลูกปืนกดคลัทช์ไปด้วยเลยครับ.สวัสดีครับ. |
ผู้แสดงความคิดเห็น ยินดี วันที่ตอบ 2015-08-29 14:19:07 IP : 223.207.246.233 |
ความคิดเห็นที่ 16 (3406478) | |
ยินดี | ส่วนมากปัญหาของรถติดแก๊ส คือเครื่องจะร้อนจัด เนื่องจากคุณสมบัติของแก๊สเมื่อใช้งานจะร้อนมากและแห้ง ความหล่อลื่นมีน้อยมาก ทั้งที่ยังมีน้ำมันเครื่องช่วยหล่อลื่นและช่วยลดอุณหภูมิของเครื่องยนต์อยู่ก็ตาม วิ่งแก๊สถึงบ้านเลยนะครับอย่าปรับเป็นน้ำมันแหวนจะหักครับเพราะแก๊สแห้งร้อนพอเจอน้ำมันชุ่มเย็นแหวนก็เปราะและหักง่ายครับ ไม่เหมือนคุณสมบัติของน้ำมันจะชุ่มเย็นช่วยหล่อลื่นแหวนลูกสูบวาล์วและชิ้นส่วนต่างๆในห้องเผาไหม้ ระบายความร้อนและทำความสะอาดห้องเผาไหม้ไปในเวลาเดียวกัน *** รถติดแก๊สจึงจำเป็นต้องตั้งวาล์วไอเสียทุกๆประมาณ 40,000 กม. ไม่งั้นออกตัวกระตุกดับง่าย เนื่องจากความร้อนสูงจึงทำให้วาล์วไอเสียยันได้ง่ายๆ *** แต่การตั้งวาล์วของน้องฮอนนั้นจะยากหน่อยไม่รู้ว่าต้องตั้งเผื่อหรือตั้งให้เป๊ะเลย เพื่อนผมเคยไปตั้งประมาณ4อู่ กว่าจะออกตัวได้ยอดเยี่ยม100%ไม่กระตุกไม่ดับ ***แต่ก็ต้องตั้งใหม่อยู่ดีถ้าหากใช้ไประยะหนึ่งแล้วออกตัวกระตุกดับครับ. *** มีเพื่อนผมอยู่คนหนึ่ง ติดแก๊สมา30กว่าปีไม่เคยซ่อมเครื่องเลยแม้แต่บาทเดียว มีข้อคิดอยู่ที่ว่า รถที่ใช้แก๊ส แก๊สจะแห้งและร้อนกว่าน้ำมันมาก ต้องใช้ความชุ่มชื้นเข้าช่วย เหมือนรถ2จังหวะที่มีโอโต้ลู้ปแบบสมัยก่อนวิ่งเท่าไหร่ก็ไม่พังน้ำมันเครื่องไม่เปลี่ยนก็ไม่พัง เพราะมีระบบการช่วยหล่อลื่นที่ห้องเผาไหม้ ทำให้ลดอุณหภูมิภายในห้องเผาไหม้ได้ ช่วยถนอมไม่ให้หัวเทียนไหม้ ช่วยหล่อลื่นแหวน และลูกสูบ ป้องกันลิ้นไหม้ค้างเนื่องจากความร้อนสูง *** ลองติดตัวเลี้ยงวาล์วดูครับ ต้องมีตัวปรับสปริงที่ขวดน้ำมันเลี้ยงวาล์วด้วยนะครับให้ลงพอดีไม่มากไป หรือน้อยจนเกินไปครับ เครื่องจะเย็นขึ้นอย่างเห็นได้ชัด วิ่งไหลราบรื่นดีกว่าเก่า ยืดระยะเวลาของการตั้งวาล์วออกไปได้มากทีเดียว หัวเทียนไม่ไหม้ไม่ต้องเปลี่ยนหัวเทียนบ่อยๆ ถนอมลูกยางโอลิ้งในห้องเผาไหม้ให้ยาวนานขึ้นไม่แตกร้าวซึมได้ง่าย *** ส่วนเพื่อนผมอีกหลายคนวิ่งทางไกลไม่ติดกระปุกน้ำมันเลี้ยงวาล์ว ซ่อมทีละ2-3หมื่น รวมๆแล้วระยะเวลาแค่8ปี ค่าซ่อมก็ปาเข้าไป2-3แสนบาทครับ.*** แล้วแต่ความเชื่อครับ***. สวัสดีครับ.
|
ผู้แสดงความคิดเห็น ยินดี วันที่ตอบ 2015-08-29 13:54:59 IP : 223.207.246.233 |
ความคิดเห็นที่ 15 (3405781) | |
ลูกบอลอะไหล่ซิ่ง | งั้นท่านก็ใช้น้ำมันก๊าดเถอะครับ จะมาถามทำเกลือไร หัวโปก จริงหนอ
มีกูรู 5 คน ในกระทู้นี้ แต่ไม่ได้คำตอบ สมควร |
ผู้แสดงความคิดเห็น ลูกบอลอะไหล่ซิ่ง วันที่ตอบ 2015-08-07 18:29:26 IP : 171.7.213.145 |
ความคิดเห็นที่ 14 (3405773) | |
ปฏิพัทธ์ | คห.11,12,13 ปัญญาไม่เเข็งจิงๆ ก็บอกแล้วไงว่าเอาน้ำมันก๊าดสตาร์ทยังทำได้เลย ทำโชว์อวดรู้ไม่เข้าท่า อ่อน นิมนต์ไปไกลๆเลย ไม่รู้เรื่องอย่าสะเอ๊อะ อ่านไม่ออกหรือไง อ่านแล้ว ลง เลย เหนื่อย ดูแล้วมีแต่พวกเดาไปเรื่อย เลอะเทอะ เสียเวลา แค่นี้นะ บาย |
ผู้แสดงความคิดเห็น ปฏิพัทธ์ วันที่ตอบ 2015-08-07 14:34:38 IP : 203.114.122.27 |
ความคิดเห็นที่ 13 (3405704) | |
ลูกบอลอะไหล่ซิ่ง | เอ่อ start ตอนเช้าจะทำให้เป็นแก๊ส ก็ทำได้นิครับ เอ่อ สมงสมอง คงไปหมดแล้ว งึม ๆ ของผมตัดถังน้ำมันทิ้งเลย เอาสายวัดปริมาณแก๊สต่อตรงเข้าวัดน้ำมันที่หน้าปัด แล้ว start แก๊สทุกวัน ก็ทำได้ งึม ๆ ๆ
ก็บอกแล้ว ไม่เชื่อ อ่านแล้วขึ้น 555 |
ผู้แสดงความคิดเห็น ลูกบอลอะไหล่ซิ่ง วันที่ตอบ 2015-08-05 20:51:50 IP : 171.7.94.54 |
ความคิดเห็นที่ 12 (3405697) | |
Non W. Presley | ถามเหมือนออกคำสั่ง ดูถูกความช่วยเหลือของคนอื่น แล้วจะหวังให้คนอื่นช่วยเหลืออีกเหรอครับ?? |
ผู้แสดงความคิดเห็น Non W. Presley (elvisnon-at-gmail-dot-com)วันที่ตอบ 2015-08-05 16:26:13 IP : 203.116.87.162 |
ความคิดเห็นที่ 11 (3405681) | |
pk | สงสัยจะมีอาการทางประสาทครับ อย่าสนใจเลย |
ผู้แสดงความคิดเห็น pk วันที่ตอบ 2015-08-05 14:33:07 IP : 122.155.38.183 |
ความคิดเห็นที่ 10 (3405677) | |
Ongamo | . .. ... เด๋วเค้าก็จากไป |
ผู้แสดงความคิดเห็น Ongamo วันที่ตอบ 2015-08-05 12:38:54 IP : 171.100.0.185 |
ความคิดเห็นที่ 9 (3405640) | |
หนุ่มเมืองนนท์ | ถ้าเก่งขนาดนั้นจเข้ามาถามทำไมให้เสียเวลา ซ่อมเองเลยหรือไม่ก้อไปบอกให้อู้เขาซ่อมตรงจุดที่มันเสียเลยครับ ในเวปนี้ที่ผมเห็นก้อเป็นพวกงูๆปลาๆทั้งนั้น เค้าบอกอาการมาก้อเดาเอาว่าเป็นโน่นเป็นนี่ไปเรื่อยๆ จนกว่าจะเจอ อย่างคุณลูกบอลอะไหล่ซิ่ง คุณสงคราม หรืออีกหลายท่านที่ตอบในเวปนี้มีความรู้เล็กๆน้อยๆ คงสู้เจ้าของกระทู้ไม่ได้หรอกครับ
|
ผู้แสดงความคิดเห็น หนุ่มเมืองนนท์ วันที่ตอบ 2015-08-04 10:53:50 IP : 118.172.60.235 |
ความคิดเห็นที่ 8 (3405636) | |
ปฏิพัทธ์ | ตอบ คห.6 พ่อคนฉลาด เก่งจิงๆเลย จะสตารท์ให้ติด น้ำมันก๊าดก็สตารทติด ไม่ใช่แค่แก๊สหรอก สติปัญญามีแค่นี้หรา ไม่อาจคิดได้หราว่าปกติรถทั่วไปเขาใช้กันแบบไหน ไม่ได้หยิ่งนะ แต่แบบอวดรู้แบบคุณไม่อยากฟัง วิเคราะห์สั่วๆ มั่วๆ รวมๆ ใครก็วิเคราะห์ได้ ที่ต้องการคือคนที่ใช้รถแบบเดียวกันแล้วเจอปัญหาเดียวกันและแก้ไขได้ตรงจุดมาแล้ว เขาเรียกว่า ประสพการณ์ตรง ไอ้พวกอวดรู้ ประสพการณ์เยอะเลอะเทอะทุกเรื่อง ไม่เอา เข้าใจป่ะ และถ้าไม่มีประสพการณ์ตรงก็ไม่ต้องสะเออะมาตอบ รำคาญ เก่งกันทั้งนั้น มารื้อรถแข่งกันป่ะ อู่เกะกะไม่ได้แดกเงินข้าหรอกสิจะบอกให้ เชอะ |
ผู้แสดงความคิดเห็น ปฏิพัทธ์ วันที่ตอบ 2015-08-04 10:08:01 IP : 203.114.122.27 |
ความคิดเห็นที่ 7 (3405617) | |
ปอ | ผมขับแท็กซี่ติด lpg น้องอัลติสเธอไม่เคยได้กินน้ำมันแม้แต่หยดเดียว แต่ก็ขับหาเงินได้เกือบ24ชั่วโมงนะ |
ผู้แสดงความคิดเห็น ปอ วันที่ตอบ 2015-08-03 20:48:38 IP : 1.46.143.240 |
ความคิดเห็นที่ 6 (3405613) | |
petch46 | ตอบคห.ที่๔ แท็กซี่ติดแก๊ส แอลพีจี ไม่ได้ใช้น้ำมันสักหยดสตารทเมื่อไรก็ติดไม่ต้องหม้อต้มร้อนหรอก โง่แล้วหยิ่งอย่ามาถามในเวปไซทเลย ไปให้อู่มันฟันเถอะ |
ผู้แสดงความคิดเห็น petch46 วันที่ตอบ 2015-08-03 17:40:00 IP : 27.145.11.170 |
ความคิดเห็นที่ 5 (3405610) | |
สงคราม | ตอบ คห. 4 ไม่ว่า เครื่องเย็น หรือร้อน เช้าสายป่ายค่ำ ถ้าอยากติดด้วยแก๊ส ก็ติดได้ ...ไม่มีน้ำมันสักหยดก็ติดด้วยแก๊สได้... |
ผู้แสดงความคิดเห็น สงคราม วันที่ตอบ 2015-08-03 17:13:24 IP : 49.49.251.137 |
ความคิดเห็นที่ 4 (3405604) | |
ปฏิพัทธ์ | สตาร์ทตอนเช้าก็ต้องเป็นน้ำมันซิ รถติดแก๊ส เครื่องเย็นหม้อต้มยังไม่ร้อนสตาร์ทด้วยเเก๊สมันจะติดหรอ... ที่ถามสำหรับคนที่มีประสบการณ์ตรง เพื่อจะได้โฟกัสได้ตรงจุด ประเภทวิเคราะห์กว้างๆ บลาๆๆๆๆ ไม่ต้องเสียเวลาตอบ ไม่อยากอ่าน ไม่ได้กวนตรีนนะ แต่อ่านแล้ว ลง ไม่ขึ้น |
ผู้แสดงความคิดเห็น ปฏิพัทธ์ วันที่ตอบ 2015-08-03 15:53:40 IP : 203.114.122.27 |
ความคิดเห็นที่ 3 (3405601) | |
ชาญชัย | ผมเห็นด้วยกับทั้ง 2 ท่านครับ ท่านถามแล้วจะให้ตอบแบบตรงเป๊ะ ไม่ต้องวิเคราะห์มันก็ยากนะครับ แม้แต่ท่านโทรถามช่าง ช่างก็จะตอบแบบนี้หรือไม่ก็เอารถเข้ามาอู่ ปัญหามันไม่มีอะไรที่จะวิเคราะห์หรือตอบได้ตายตัวหรอกครับ คุณลูกบอล ขึ้นแล้ว หาทางลงได้แล้วใช่มั้ยครับ 555 |
ผู้แสดงความคิดเห็น ชาญชัย วันที่ตอบ 2015-08-03 14:52:09 IP : 115.31.188.194 |
ความคิดเห็นที่ 2 (3405589) | |
ลูกบอลอะไหล่ซิ่ง | อาการครอบจักรวาล แต่ไม่ให้วิเคราะห์ไปเรื่อย ขอถามเพิ่ม ไอ้ที่เป็นเป็นตอนน้ำมันหรือตอนแก๊ส ยังไงรบกวนตอบด้วย เพราะไม่ได้บอก แล้วถ้าเจาะจงขนาดนั้น วิ่งไปอู่ที่มีของสับ ดีกว่า อย่าไปถามเลย เสียเวลา วิเคราะห์ก็คือวิเคราะห์ ไม่ได้ลงมือซ่อม ตั้งคำถามประมาณนี้ อย่าถามดีกว่า ขี้เกียจตอบ
ปล. ผมไม่ได้กวนตรีนนะ แต่อ่านคำถามแล้ว ขึ้น |
ผู้แสดงความคิดเห็น ลูกบอลอะไหล่ซิ่ง วันที่ตอบ 2015-08-03 13:16:05 IP : 124.122.166.70 |
ความคิดเห็นที่ 1 (3405586) | |
petch46 | ประสพการณ์น่ะเยอะแต่อาจไม่ตรง ขอผ่านละกัน |
ผู้แสดงความคิดเห็น petch46 วันที่ตอบ 2015-08-03 12:37:09 IP : 27.145.11.170 |
1 |
Copyright © 2010 All Rights Reserved. |
Visitors : 4866365 |