ขอบคุณมากครับ สำหรับข้อมูลดีๆอย่างนี้

ปกติก็ปัญหาเรื่องความร้อนครับ เป็นธรรมดาของรถที่ใช้หม้อน้ำครับ ต้องเปลี่ยนวาล์วน้ำใหม่(ห้ามเอาวาล์วน้ำออกนะครับ ไม่งั้นเครื่องยนต์เสื้อสูบจะไม่ยืดเมื่อเครื่องยนต์ร้อน และไม่หดตัวเมื่ออุณหภูมิต่ำ กลายเป็นเหมือนท่อนไม้ไม่ยืดไม่หด กำลังอัดไม่มี ) ล้างหม้อน้ำให้สะอาด โดยการถอดมาเคาะสนิม เอาน้ำฉีดไล่สนิมให้หมด ถ้าหม้อน้ำสะอาดไม่เป็นสนิมให้เติมน้ำยาหม้อน้ำได้ แต่ถ้าหม้อน้ำเป็นสนิมห้ามเติมน้ำยาหม้อน้ำเพราะว่าน้ำยาหม้อน้ำจะไปกัดสนิมที่พอกปั๊มน้ำพอกหม้อน้ำอยู่หลุดออกมา ทำให้หม้อน้ำและปั๊มน้ำรั่วได้ครับ ถ้าใช้น้ำประปาต้องใส่ภาชนะทิ้งไว้ประมาณ5วันให้คลอรีนระเหยไม่งั้นเติมไปเลยจะเกิดตะไคร่ในหม้อน้ำได้ครับ ส่วนเรื่องเกียร์ถ้าเป็นเกียร์ธรรมดาจะทนทานครับ แต่ถ้าเป็นเกียร์ออโต้ควรใช้เกรดสูงกว่าปกติ เพราะจะทำให้วิ่งดีออกตัวได้ดี ติดไฟแดงควรคาเกียร์Dไว้แล้วเหยียบเบรค เพราะว่าในเกียร์ออโต้จะมีลูกยางโอลิ้งหลายสิบตัว เมื่อเกิดความร้อนในเกียร์ จะเกิดแรงดันในระบบน้ำมันเกียร์ ถ้าติดไฟแดงแล้วเราเข้าเกียร์Dหรือเกียร์Pไว้ก็เท่ากับปิดระบบห้องเกียร์แรงดันน้ำมันไม่หมุนเวียนเกิดแรงดันสูงไปที่ลูกยางโอลิ้งต่างๆทำให้เกิดการรั่วซึมใช้งานได้ไม่ทนทานยาวนาน แต่ถ้าเราติดไฟแดงแล้วเข้าเกียร์Dไว้แล้วเหยียบเบรคไว้ก็เท่ากับน้ำมันยังหมุนวนเวียนในเกียร์อยู่ เกียร์ทำงานอยู่ห้องเกียร์ก็จะไม่เกืดความร้อนและไม่เกิดแรงดันน้ำมัน ทำให้ลูกยางโอลิ้งต่างๆไม่ร้อน แรงดันน้ำมันก็น้อย อุณหภูมิห้องเกียร์ก็ต่ำอีกด้วย ช่วยยืดอายุลูกยางโอลิ้งต่างๆ ช่วยยืดอายุน้ำมันเยร์ออดโต้ ช่วยยืดอายุระบบเกียร์อันโนมัติให้ใช้ได้ทนทานยาวนาน เมื่อใช้งานในเมืองที่การจราจรติดขัดได้เป็นอย่างดีครับ