|
จะเปลี่ยนโช้คอัพครับ | |
Fan_Liv | ผมจะเปลี่ยนโช้คอัพวีโก้พรีรันเนอร์ เครื่องสามพัน สี่ประตูอ่ะครับ รถไม่ใช้บรรทุกครับ นานๆๆจะได้บรรทุกที อยากได้ช่วงล่างแบบนิ่มๆหน่อยครับ ของเดิมเด้งเกิน(ลมยางตามคู่มือแล้วครับ) เห็นคนนั่งตอนหลังหัวคลอนตลอดทางเลย ขับลาดยางตลอด มีโดดสะพานบ้าง ขับรถเร็วครับอยากได้แบบที่เข้าโค้งได้มั่นใจครับ งบสองหมื่นขาดเหลือเล็กน้อยครับ ใช้โช้คยี่ห้ออะไรดีครับ น้ำมันหรือแก๊สหรือแบบกึ่ง ขอบคุณผู้รู้ทุกท่านครับ |
ผู้ตั้งกระทู้ Fan_Liv :: วันที่ลงประกาศ 2010-05-13 00:58:36 IP : 124.120.167.60 |
1 |
ความคิดเห็นที่ 33 (4293909) | |
Ai ba ei | โช็คอัพ Miyamoto เป็นโช๊คที่เหมาะกับรถกระบะสะส่วนใหญ่ โช็คของ Miyamoto มีอยู่2 ประเภท 16 มิล กับ 20 มิล แบบ 16 มิล คือdrace club Revolution x มันจะนุ่มกว่าของ 20 มิล นิดหน่อย ตัวโช้คของ Miyamoto เนี่ยจะใหญ่กว่าโช้คของปกติถั่วไปที่จะอยู่กันที่ 12 มิล การที่มีแกนที่ใหญ่ขึ้นมันจะเพิ่มความทนทานของตัวโช็ค ตัวกระบอกในกระบอกนอกใหญ่ขึ้น ทำให้ของเหลวด้านในที่เป็นน้ำมัน ช่วยกระจายความร้อนได้ดีขึ้น ยิ่งมี่น้ำมันเยอะ ยิ่งดี โช้คของ Miyamoto มีความ หนึบ และ นุ่ม ความหนึบดียังไง ความหนึบทำให้รถทรงตัวได้ดีในความเร็วแต่ มันก้จะแข็งนิดนึง แต่ไม่มาก ขับแบบ low speed ขับแล้วจะนุ่ม แต่ถ้าขับแบบ high speed มันก้จะหนืดมากๆ เช่นกัน ราคาของโช้ค ก้ไม่แพง สามารถจับต้องได้ เจ้าโช้คสีน้ำเงิน |
ผู้แสดงความคิดเห็น Ai ba ei วันที่ตอบ 2021-07-31 13:06:37 IP : 58.8.92.11 |
ความคิดเห็นที่ 32 (4289270) | |
Ai ba p | โช้ค miyamoto เลยคับ โช๊คน้ำมันล้วน กระจายความร้อนได้ดีกว่าโช็คแก๊สคับ ตอนขับก้ นุ่มๆ หนึบๆ ติดถนนคับ ไม่ว่าจะใช้ความเร็ว หรือขับช้า ราคาไม่หนักมากคับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น Ai ba p วันที่ตอบ 2021-07-24 12:59:59 IP : 58.8.89.238 |
ความคิดเห็นที่ 31 (3410218) | |
อยากแสดงผลการทดลอง | อย่างของผม เปลี่ยนเป็นโช๊คอัพน้ำมันทั้ง หน้าหลัง ขนาดใหญ่ขึ้นกว่าของติดรถ ผลที่ได้ก็นิ่มขึ้นกว่าเดิม ไม่เน้นขับเร็ว 100 กม./ชม รุดได้สบาย |
ผู้แสดงความคิดเห็น อยากแสดงผลการทดลอง วันที่ตอบ 2016-01-21 11:14:12 IP : 1.46.3.114 |
ความคิดเห็นที่ 30 (3409952) | |
Torn | เป็นเหมือนกันคับ. หน้านิ่ม..หลังโป๊กๆๆเร่ย..เครียด |
ผู้แสดงความคิดเห็น Torn วันที่ตอบ 2016-01-09 20:30:47 IP : 49.230.220.122 |
ความคิดเห็นที่ 29 (3407201) | |
opel | ความคิดเห็นที่สองเขาต้องการแก้ให้นิ่มลงจากเดิมนิดนึง ส่วนความคิดที่สามไม่แหกตาดูรถยี่ห้ออื่นกระบะเหมือนกันแต่ทำไม ช่วงล่างมันถึงนิ่มได้ละ ไม่เคยนั่งรถกระบะบ้างเลยเหรอ มาเหมาว่ากระบะ ช่วงล่างต้องแข็ง ทั้งหมด |
ผู้แสดงความคิดเห็น opel วันที่ตอบ 2015-09-24 19:31:11 IP : 1.20.152.237 |
ความคิดเห็นที่ 28 (3405519) | |
วีโก้ | ผมเคยแก้ไขอาการนี้มาแล้วครับ เปลี่ยนโช๊คหน้า-หลังใหม่เลือกที่ระดับความหนึดกลางๆครับ เพราะมันมีผลในการขับขี่ ถ้าทางเรียบจะทำให้หนุบนุ่มทรงตัวดี ทางขรุขระ ก็จะมีเด้งบ้างต้องเลือกเอา เพราะถ้าเลือกแบบคืนตัวเร็วดีในทางขรุขระ แต่ทางเรียบจะไม่แน่นหนึบเท่าที่ควรครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น วีโก้ วันที่ตอบ 2015-07-31 11:31:18 IP : 101.51.35.81 |
ความคิดเห็นที่ 27 (3399522) | |
แสวงหา | ฮาฮา เงินๆทองๆ ทั้งนั้น |
ผู้แสดงความคิดเห็น แสวงหา วันที่ตอบ 2015-01-13 18:13:28 IP : 1.1.234.122 |
ความคิดเห็นที่ 26 (3398745) | |
กระจู๋ | สรุปก้อยังไม่รู้อันไหนดีหรือไม่ดี งง เข้าไปใหญ่ |
ผู้แสดงความคิดเห็น กระจู๋ วันที่ตอบ 2014-12-18 13:19:13 IP : 124.122.227.1 |
ความคิดเห็นที่ 25 (3391456) | |
ธนอุดม | ไปร้าน ตู่ออโต้เซอร์วิส เลยครับ เค้าจะเปลี่ยน แหนบ โช๊ค4ต้นของ อมาด้า และใส่ กันโคลง รับรอง นุ่มหนึบ ตามสูตร รูดได้บินได้ ครับ ผมไปทำมาแล้ว งบ 19500 ครับ อ๋อ ร้านเค้าอยู่ สุพรรบุรี นะครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น ธนอุดม (Chai1444-at-hotmail-dot-com)วันที่ตอบ 2014-06-17 17:34:31 IP : 27.55.37.71 |
ความคิดเห็นที่ 24 (3389649) | |
Tum | ปรึกษาเรื่องโช๊ครถกระบะไปหาพี่ต้อง tube rd ที่ 29/409 รามอินทรา27 กทม. ได้เลย. คนนี้แนะนำเจ๋งจริง รู้จริงเรื่องโช๊ค |
ผู้แสดงความคิดเห็น Tum วันที่ตอบ 2014-05-04 02:32:44 IP : 101.108.114.127 |
ความคิดเห็นที่ 23 (3388107) | |
runja | โช๊คไนโตรเจนเป็นยังไงครับ การใช้งาน ดีมั๊ย ไม่ทราบจิงๆครับ รถ FORD ครับ 4 ประตู 4×4 |
ผู้แสดงความคิดเห็น runja (nirunja617-dot-rj-at-gmail)วันที่ตอบ 2014-03-27 21:20:18 IP : 27.55.24.187 |
ความคิดเห็นที่ 22 (3378199) | |
Anukool | เปลี่ยนโช้คหลังให้เป็นน้ำมันครับพี่เพราะแหนบของ4ประตูเป็น4+1ไม่ต้องไปยุ่งกับแหนบเชื่อผม |
ผู้แสดงความคิดเห็น Anukool (Anukool_or-at-hotmail-dot-com)วันที่ตอบ 2013-10-23 09:01:49 IP : 183.89.139.119 |
ความคิดเห็นที่ 21 (3367698) | |
edjung | โอ้ลั่ลล้า ใจเย็นคับ พี่น้องคับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น edjung วันที่ตอบ 2013-06-06 11:24:49 IP : 118.173.179.253 |
ความคิดเห็นที่ 20 (3363623) | |
บ้อง | รถกะบะถ้าเปลี่ยนล้อจากขอบ15 215 70 มาเป็น14 215 70 จะมีผลต่อช่วงล่างใหมครับ โดยช่วงล่างแบบเดิมๆ |
ผู้แสดงความคิดเห็น บ้อง วันที่ตอบ 2013-04-13 22:09:10 IP : 125.24.34.41 |
ความคิดเห็นที่ 19 (3359538) | |
kom | ผมว่าเหมือนคุณรู้มากแต่ฟังไม่ค่อยเข้าใจ เขาถามปัญหาและการแก้ไขเรื่องความนิ่มนวลของรถกระบะ พอจะมีวิธีแก้ไขอย่างไรได้บ้าง เข้าใจหัวอกคนขับกระบะบ้าง ไม่ใช่ไล่ให้เขาไปหาซื้อรถเก๋งขับ ตอบไม่ตรงประเด็นเลยยยยย เป็นความเข้าใจที่ถูกต้องครับ เพราะ Vigo กระโดดดีจัง เพราะใช้อย่ เทียบกับ Isuzu
|
ผู้แสดงความคิดเห็น kom วันที่ตอบ 2013-02-23 09:17:43 IP : 125.25.130.91 |
ความคิดเห็นที่ 18 (3357672) | |
หวังดี | เสียใจเห็นคนไทย ทะเลาะกันเอง |
ผู้แสดงความคิดเห็น หวังดี วันที่ตอบ 2013-02-02 16:01:20 IP : 125.26.161.168 |
ความคิดเห็นที่ 17 (3336718) | |
แสดงความคิดเห็น | ปรับแหนบให้นิ่ม เปลี่ยนโช๊คให้กระบอกใหญ่ขึ้น(เพิ่มความหนึอ)และใส่กันโคลงหลัง หน้าไม่ต้องทำอะไรครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น แสดงความคิดเห็น (noppadoll-at-ttt-dot-co-dot-th)วันที่ตอบ 2012-06-18 14:33:25 IP : 223.25.200.200 |
ความคิดเห็นที่ 16 (3333410) | |
รร | งั้นไปต่อยกันดีไหมเนียะ คนที่เข้ามาดูเขาก็อยากดูคอมเม็นนะว่ามีข้อดีข้อเสียยังไง |
ผู้แสดงความคิดเห็น รร (nmjjj_2-at-hotmail-dot-com)วันที่ตอบ 2012-05-11 10:46:12 IP : 124.121.63.97 |
ความคิดเห็นที่ 15 (3324759) | |
1843 | ผมว่าเหมือนคุณรู้มากแต่ฟังไม่ค่อยเข้าใจ เขาถามปัญหาและการแก้ไขเรื่องความนิ่มนวลของรถกระบะ พอจะมีวิธีแก้ไขอย่างไรได้บ้าง เข้าใจหัวอกคนขับกระบะบ้าง ไม่ใช่ไล่ให้เขาไปหาซื้อรถเก๋งขับ ตอบไม่ตรงประเด็นเลยยยยย |
ผู้แสดงความคิดเห็น 1843 (subans_2519-at-hotmail-dot-com)วันที่ตอบ 2012-02-01 01:09:23 IP : 27.130.159.172 |
ความคิดเห็นที่ 14 (3294184) | |
ton | ตอบ คำถาม อยากได้ช่วงล่างแบบนิ่มๆหน่อยครับ ของเดิมเด้งเกิน(ลมยางตามคู่มือแล้วครับ) เป็นที่ยางคับเพราะวีโก้ให้ยางคุณภาพไม่ค่อยดีคับพอเกิน40000โลก็จะมีปัญหา โดยเฉพาะ ยี่ห้อ มิชลิน คอสทะเลน ตัวที่ติดรถมา ส่วนรถยางต้องเติม 25 คับถึงจะนิ้ม เห็นคนนั่งตอนหลังหัวคลอนตลอดทางเลย ขับลาดยางตลอด มีโดดสะพานบ้าง ตอนหลังดุณหมายถึงกระบะใช้ไหม จะอธิบายให้ฟัง วีโก้พรี เป็นแบบช่วงล้าง 4wd ซึ่งแนบอยู่เหนือเพลา บวกกับโชคอัพ ทำให้มีอาการ กระเด้งและโยนวเป็นเรื่องปกติ ของวีโกยกสูงไม่ว่าจะเป็นตัวพรี หรือ 4wd เป็นหมือนกัน ควรทำความเข้าใจด้ยนะคับ ขับรถเร็วครับอยากได้แบบที่เข้าโค้งได้มั่นใจครับ อยากได้ช่วงล่างแบบนิ่มๆหน่อยครับ ต้องการอย่างนี้ ควร ใช้โช๊คอัพที่กระบอกใหญ่ขึ่นเพราะของเดิมให้มาเล็กมาก ส่วนค่าของแรงดันโช๊คควรอยู่ในระดับปานกลง ลองไปปรึกษาร้านโช๊ดูซิคับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น ton (paragon_094-at-hotmail-dot-com)วันที่ตอบ 2011-05-13 22:29:07 IP : 125.27.233.148 |
ความคิดเห็นที่ 13 (3179487) | |
ขจกท | นิ่ม กับ หนึบ มันคนละทางกัน เหมือนกับเอาเครื่องแรง + ประหยัดน้ำมัน ก็ไปกันคนละทิศ ยกเว้นซีตรองที่ใช้ไฮโดรลิกเท่านั้น |
ผู้แสดงความคิดเห็น ขจกท วันที่ตอบ 2010-05-15 17:59:39 IP : 124.120.84.71 |
ความคิดเห็นที่ 12 (3179359) | |
ลูกบอล | มันมีด้วยหรอ ที่ช่วงล่างนิ่ม แล้วทำให้เข้าโค้งมั่นใจ เนี่ย ?????? เคยเห็นแต่ช่วงล่างนิ่ม พอรถโยนตัว แล้ว มันแหกโค้ง ง่ะ |
ผู้แสดงความคิดเห็น ลูกบอล วันที่ตอบ 2010-05-15 11:15:28 IP : 203.155.108.61 |
ความคิดเห็นที่ 11 (3179272) | |
Fan_Liv(จขกท) | ขอบคุณทุกท่านที่ตอบคำถามผมนะครับ ขอให้ทุกท่านขับขี่ปลอดภัย มีเงินใช้ตลอดไปครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น Fan_Liv(จขกท) วันที่ตอบ 2010-05-15 01:36:58 IP : 124.122.184.60 |
ความคิดเห็นที่ 10 (3179089) | |
ศรกริด | ลองเข้าดูที่นี่ครับ อาจพอได้ไอเดียบ้าง......http://mirth4x4.com/webboard1/index.asp
|
ผู้แสดงความคิดเห็น ศรกริด วันที่ตอบ 2010-05-14 11:43:25 IP : 203.146.186.2 |
ความคิดเห็นที่ 9 (3179087) | |
หนุ่ม | วีโก้พรีรันเนอร์ อยากให้ขับแล้ว มีความรู้สึกว่า........นิ่ม และ หนึบตอนเข้าโค้ง กว่าเดิม ต้องเสีย เงิน แล้วมันจะได้ ความรู้สึกนั้น ชัวร์ 1. ต้องไปทำทีแหนบ เพื่อ ให้ ค่า K เปลี่ยนไปจากเดิม 2. ไปทำที ซ็อคแอบซอฟเบอร์ โดยเปลี่ยน ขนาดและ แบบ ถ้าจำเป็น ทั้หน้า และหลัง หรือ หลังอย่างเดียว อยู่ที่งบ ซ็อคแอบซอฟเบอร์ ยีห้อ อะไรก็ ได้ ไม่แนะนำ แต่เอา ที่ราคาถูกใจ ดูโหงเฮ้งดีๆหน่อย ก็แล้วกัน ส่วนแบบ น้ำมันหรือแก๊ส ก็เลือกเอา (ตอนนี้เราใช้ซ็อคแอบซอฟเบอร์ หลัง น้ำมัน ตัวละ 300 บ. ของศูนย์) - น้ำมัน นุ่มนวน ทำให้รู้สึก ยวบยาบ - แก๊ส แข็ง กระด้างกว่าน้ำมัน ทำให้รู้สึกดี หนึบ ตอนเข้าโค้ง วิธีทั้งหมดนี้ จะได้ความรู้สึก นะ แต่ นิ่มนวล หรือเปล่าไม่มีอะไรวัด..ได้ |
ผู้แสดงความคิดเห็น หนุ่ม วันที่ตอบ 2010-05-14 11:34:54 IP : 203.151.15.246 |
ความคิดเห็นที่ 8 (3179083) | |
ขจกท | เท่าที่เคยใช้รถบริษัท พวกปิคอัพดัดแปลง ถ้าไม่บันทุก ก็ใช้ยางรถนั่ง ส่วนโช้คควรเป็นน้ำมัน จะดีกว่าน้ำมัน+แกส ถ้าจะแก้ไขมากกว่านี้ ต้องเกินสองหมื่นครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น ขจกท วันที่ตอบ 2010-05-14 11:26:41 IP : 203.146.189.100 |
ความคิดเห็นที่ 7 (3179050) | |
คนว่างวันอาทิตย์ช่วยตอบ | ผมตอบให้ชัดเจนมากแล้วคือทำไปก็ไม่คุ้มค่า ให้ดูคำตอบของคุณประณีตเอาเองว่าคุ้มไหมกับการลงทุนแสนกว่าบาทที่จะทำให้รถนิ่มขึ้นมาบ้าง แต่ก็ไม่สามารถที่จะทำให้นิ่มได้เต็มร้อย แต่ลดความกระด้างลงได้บ้างเท่านั้น แปลตรงๆคือถ้าอยากนิ่มก็ให้ไปซื้อรถเก๋งขี่ครับ เพราะก่อนซื้อรถ คุณควรที่จะทราบจุดอ่อนตรงนี้อยู่แล้ว มาแก้ไขอะไรตอนนี้มันไม่ถูกต้องและถ้าขืนแก้ไข อาจจะทำให้การทำงานของรถคุณแย่ไปกว่าเดิมเสียอีก คิดว่าคงจะเข้าใจนะครับ จะไปหาแหนบมาใส่ก็ไม่ได้ เพราะผิดกฏหมาย รถเขาออกแบบมาให้ใช้ coil spring จะไปแก้ไขเอง ต่อทะเบียนอาจจะมีปัญหา เหมือนบางรายเอาไปติดถูงลมแล้วไม่สามารถเอาไปต่อทะเบียนได้ก็มีครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น คนว่างวันอาทิตย์ช่วยตอบ วันที่ตอบ 2010-05-14 09:34:07 IP : 58.8.69.30 |
ความคิดเห็นที่ 6 (3179033) | |
ประณีต |
เคยคุยกับพี่ติ่ง (องอาจ จรุงศรี) บก.นักเลงรถกระบะ ซึ่งท่านเชี่ยวชาญรถประเภทนี้มาก ท่านบอกว่าร้านแต่งรถพวก 4X4 ที่เก่งๆ ใน กทม.มีหลายร้าน แต่ละร้านก็มีสูตรทำรถของตัวเองโดยเฉพาะ สูตรที่ว่านี้คือทำรถพวกปิคอัพดัดแปลงให้มีความนิ่มนวลขึ้น สูตรที่ว่านี้มีทั้งอย่างง่ายที่สุดคือเปลี่ยนเฉพาะโช้ค ไปจนถึงชุดใหญ่มีการเปลี่ยนสปริง แหนบ บูท และโช้คแต่งตามสูตรของร้านนั้นๆ ซึ่งใช้งบประมาณกว่าแสนบาทขึ้นไป อย่างกรณีของคุณคงแนะนำให้ลองไปคุยกับร้านประเภทนี้สัก 2-3 ร้าน คงพอได้แนวทางบ้าง ส่วนร้านที่ว่านี้คงดูได้จากหน้าโฆษณาในหนังสือนักเลงรถกระบะของพี่ติ่งนั่นแหละครับ
|
ผู้แสดงความคิดเห็น ประณีต วันที่ตอบ 2010-05-14 08:25:36 IP : 58.8.86.228 |
ความคิดเห็นที่ 5 (3179026) | |
หนุ่ม (navy) | ถ้าเป็นรถของผม ผมจะไปหาแหนบ และโชค ของดีแม็คซ์ ไฮเลนเดอร์ สี่ประตู มาใส่แทนครับ (ถ้าใส่ได้นะ) เพราะผมใช้รุ่นนี้แล้วประทับใจครับ นุ่มนวล ขับสบายกว่ากันเยอะเลย... |
ผู้แสดงความคิดเห็น หนุ่ม (navy) วันที่ตอบ 2010-05-14 07:48:21 IP : 203.130.138.66 |
ความคิดเห็นที่ 4 (3178969) | |
จขกท | ขอบคุณความเห็นที่ 3 ขอบคุณจริงๆ |
ผู้แสดงความคิดเห็น จขกท วันที่ตอบ 2010-05-14 00:13:08 IP : 124.122.97.135 |
ความคิดเห็นที่ 3 (3178963) | |
ทำไม | เดี่ยวผมแปลให้นะ คือ คนว่างฯ ตอบว่า อยากนิ่มก็ไป ซื้อ เก๋งสิ มา ซื้อกระบะ ทำไม แค่นี้ ทำไมถึงไม่เข้าใจ
|
ผู้แสดงความคิดเห็น ทำไม วันที่ตอบ 2010-05-14 00:00:00 IP : 113.53.55.5 |
ความคิดเห็นที่ 2 (3178900) | |
จขกท | ตอบไม่ตรงคำถามเลย ขอบคุณจริงๆ |
ผู้แสดงความคิดเห็น จขกท วันที่ตอบ 2010-05-13 20:42:19 IP : 124.122.97.135 |
ความคิดเห็นที่ 1 (3178663) | |
คนว่างวันอาทิตย์ช่วยตอบ | กรุณาเข้าใจก่อนว่าถ้าคุณต้องการให้ช่วงล่างนิ่มไปมากกว่านี้อีก มันจะเกิืดปัญหาคือรถจะโยนตัวหรือที่เรียกกันว่าย๊วย ซึ่งไม่แนะนำให้แก้ และที่มันเด้งเกินไปเพราะตอนก่อนซื้อ ทำไมคุณไม่ศึกษาละว่ารถแบบนี้คือรถ PPV มีพื้นฐานมาจากรถกะบะ อย่างไรมันก็กระด้าง การลงทุนแก้ไขให้นิ่มนั้นลงทุนสูงและเรียนตามตรงว่าไม่คุ้มเพราะอย่างไรมันก็ลดความกระด้างได้ระดับหนึ่งเท่านั้นครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น คนว่างวันอาทิตย์ช่วยตอบ วันที่ตอบ 2010-05-13 07:50:28 IP : 58.8.76.197 |
1 |
Copyright © 2010 All Rights Reserved. |
Visitors : 4864487 |