ผมลงล้อ265/70R16 ใส่แครี่บอย(หลังคาหลังมีแอร์)

วิ่งไม่เปิดแอร์หลัง100-120  11+โล เปิดแอร์หลังด้วย10+โล

อยากประหยัดกว่านี้ทำไงครับ

 อุดรธานี-อุตรดิตถ์ บรรทุก4-5ร้อยโล ขึ้นเขาๆภูเรือ ด่านซ้าย นครไทย ชาติตระการไปมาหลายรอบแล้ว เติม500น้ำมันเก่าเกือบตกเก ถึงหมายน้ำมันยังเหลือสบายๆชิวๆประหยัดจริงไรจริง triton แน่นอน

 http://argyll.ga/site-map.php?Page=3

http://argyll.ga/site-map.php?Page=2

 http://argyll.ga/site-map.php

 ใช่หรอครับ รอบเครื่องของผม ที่ความเร็ว 120 km/h รอบอยู่ที่ 2300 รอบนะ

เคลมหลายวันครับ แนะนำให้นัดวัน ให้เค้าเบิกของมาให้ได้ก่อน ค่อยเข้าไปทำครับ

 ปกติส่งเคลมกี่วันได้ค่ะ    ทำไงทางศูนย์ถึงจะเร่งให้ได้ค่ะ

 เกจวัดน้ำมันค่ะ

อะไรเสียล่ะครับ

 ส่งรถเข้าศูนย์วันที่๗ตุลาวันนี้๗ธันวายังไม่มีอะไหล่เลยคะช่วยแนะนำด้วยนะคะ

 ผมใช้ไททันตัวใหม่ ตัวเตี้ย วิ่งจากสมุทรสาครไปมหาสารคาม ไปอย่างเดียว ไปถึงครึ่งถังครับ วิ่ง 100-130 กม.ต่อชั่วโมง

ผมว่าน่าจะวิ่งได้อยู่หรอกครับ  แค่ ปทุม ไป ชลบุรี ผมยังขับแค่ ครึ่งชั่วโมงเลย ง่ะ  ความเร็วเฉลี่ย 140 - 160

เห็นด้วยกับคุณ tumเพชรบุรี ครับ

ขับจากชลบุรี-ไปยโสใช้เวลา4ช.มขี้คุยไปมั่ยอย่างน้อยต้องบินไปนะถึงจะทำได้ถนน2เลนคุณขับลอดใต้ตูดสิบล้อไปงัย.ขี้โม้วะ 

ไม่ครับ ค่อย ๆ ปล่อยไหลไปง่ะ  ความเร็ว กด ครูซ ไว้ 100 - 110 ครับ   เฉลี่ย ไม่เกิน 120 ครับ 

ปาเจโร่ 2.5 วีจีเทอร์โบ รุ่นใหม่ของผมถ้าต้องการประหยัดสุดๆ ต้องค่อยๆออกตัว ไม่กระชากขับให้ความเร็ยขึ้นปรกติให้เหมือนกับว่ารถคือเรา รับรองประหยัดเห็นๆ ผมลองวิ่งระยะประมาณ 150 กิโลเมตร วัดเเบบเต็มถังเติมกลับเต็มถัง ไช้ไป 10.27 ลิตร คิดแล้วก็ 14.60 กิโลเมตรต่อลิตร บาทก็ 2.06 บาทต่อกิโลเมตร พอๆกับรถติดแก็สเลย ไอ้ที่บอกไม่ประหยัด บางคนได้ 7โลลิตร บ้างก็ 8-9 โลลิตร

ขอถามว่า ตอนออกตัวเหยียบพุ่งเลยหรือปล่าว

ความเร็ว 120 140 160 ตลอดหรือปล่าว บ่อยหรือปล่าว ต่อให้โครต พ่อปาเจโร่ยังทำไม่ได้เลย ซดแน่ๆ

ถ้าต้องการเห็นตัวเลข มากกว่า 10 ขึ้นไป ไม่ว่าจะวิ่งในเมืองหรือ ทางไกลต้องเรียนรู้การขับใหม่ไม่ต้องถึงกับคลานไปแต่แค่ใจเย็นๆ

ในบางจังหวะ ไม่แน่ ตัวเลขของน้องปา 15 โลลิตรอยู่แค่เอื้อม  ...สถิติมีไว้เพื่อทำลายนะครับ

งึม ๆ ไม่มีครัช ให้เหยียบครับ เกียร์ AT  งิ  แต่เหยียบเบรคนี่ใช่เลย รอบต้น ๆ มาช้า มาก กดลึกเสียงหอยทำงานอีก ต้องกดแตะ ๆ ค่อย ๆ ไป

พี่ๆผมก็2.5เหมือนกันครับ เติมเต็มถังจริงๆไม่น่าจะใช่1,850บาทนะครับ นอกจากน้ำมันรถของคุณพี่จะเหลือติดถังมาก่อนแล้ว ไฟเตือนขึ้นผมเติมเต็มถังยัง2,100บาทเลยครับ อันนี้ส่วนตัวนะ ผมเดินทางไปกลับชลบุรี-ยโสธร บ่อยมากๆ ขับทีวิ่งซะรถแทบพังเลย(120-150กม/ชม) เจอทางโล่งไม่โล่งก็ขับอยู่ประมาณนี้ ไม่ได้บรรทุก เติมลมหน้าหลังยุที่29ตลอด ระยะทางก็ 600กม ได้มั้ง(เฉพาะขาไปไม่รวมขากลับ) คิดดูเดินทางสองโมงเช้าถึงจุดหมายเที่ยงครึ่ง555 อย่าทำตามครับอันตราย ผมขับเร็วแต่ปลอดภัย บางคันขับช้าแต่น่ากลัว ต่อๆ เติมน้ำมันครั้งแรก1500บาท ครั้งที่สอง300บาท ก่อนถึงที่พัก ที่พูดมานั้นก่อนเติมครั้งแรกไฟเตือนโชว์มาสามวันแล้วครับ55 ผมว่าเรื่องประหยัดน้ำมันไทรทันนะใช่เลย บางทีผมว่าการเหยียบคันเร่งเบรคและครัชมีผลกับน้ำมันมากเลยนะ ลองเหยียบบ่อยๆดูละกันถ้าไม่เชื่อ ลมยางก็มีส่วน เส้นทางที่ไปยิ่งมีส่วนมากๆเลย ถ้าไม่คุ้นเคยสถานที่ สิ่งแรกที่จะตามมาก็คือการหยุดรถบ่อยๆ การเหยียบคันเร่งที่ไม่สม่ำเสมอ ใครจะว่ายังไงผมไม่รู้นะแต่ที่แน่ๆเจอมาแล้วกับตัวเอง ผิดถูกขออภัยด้วยครับ

รบกวนขอทราบค่าใช้จ่ายที่ให้ 0 จูน ECU หน่อยคับ แพงใหม

เวอชั่นใหนน่าเล่นสุด เอาประหยัดแต่ไม่อึดมาก ใช้งานไม่เกิน 120 ทางใกล้/ใกล

เบอร์ลงในนี้อาจเป็นได้ทั้งคุณและโทษได้ครับ เอิ๊ก มีคัวอย่างให้เห็นแว้วว แค่ชวนไปเที่ยวเชียงกงยังมีคนโทรไปด่า  บอกตรงๆ  ถ้าไม่ไปก็นิ่ง ๆ ไว้ ไม่มีคนว่าหรอกครับ   เบอร์ผมส่งไปให้แล้วครับ  ว่างก็โทรมาครับ  ตอนนี้มาทำงานตรง กม 18.5  ฝั่งตรงข้าม ม.หัวเฉียวครับ  แต่วันนี้ไม่ว่างเน้อ

 จะไป ssv บางนาหน่อยครับ  เอิ๊ก ๆ

ปล.ผมลองเทสใหม่แล้ว  ทางไกล  ด้วย ปตท  กินเท่าเดิมครับ  แต่ถ้าเติมเชลล์ วิ่งได้ไกลกว่า ประมาณ 100 กว่าโล  เกือบ ๆ 200 โล กินอยู่ ประมาณ 12 - 14 โล/ลิตร   เด๋วลอง คาวเทก แล้วมาบอกครับ ว่าได้กี่โล  แต่ส่วนใหญ่คาวเทกน่าจะพอ ๆ กับเชลล์นา

 ผมใช้ EV 2012 วิ่งไม่เกิน 120 ส่วนใหญ่ได้ 12 กว่าขึ้นหมดครับ  ขับทั้งต่างจังหวััดและทางไกล  ทางไกลเคยได้ 13 กว่าๆครับ

ที่คุณ ขจกท พูดมาก็ถูกนะครับ รุ่นนั้นได้เท่านั้นจริงๆ แต่ทุกวันนี้เทคโนโลยีมันเปลี่ยนไปเยอะ จะยึดจากรุ่นเก่าๆ แล้วตั้งสมมติฐานไม่ได้หรอกครับ.... รุ่นนั้นที่ความเร็ว 100 กม./ชม. ก็ปาไปเกือบ 3 พันรอบแล้วครับ ขณะที่รุ่นใหม่ๆ โดยเฉพาะดีเซลอยู่แถวๆ 2,000 รตน.

ผมใช้ FORD Ranger 2.2 XLT Double Cab 4x4 อยู่ น้ำหนักรถเปล่าเกิน 2,000 กก. ขับระหว่าง 120-140 กม./ชม. ทุกวันที่ไปทำงานจากบางพลี - บางวัว ขึ้นทางด่วนบูรพาวิถี ได้ 11 ปลายๆ - 12 กลางๆ กม./ลิตร ครับ เคยขับที่ 110-120 กม./ชม. ได้ที่ 13 กว่าๆ กม./ลิตร

 รถหนักเกือบสองพันโล

เวลาขับคงต้องย่อง ๆ

จะได้เกินสิบโลลิตร 

รถเบนซิน เคยใช้แชมป์ 1.3

เกียร์ธรรมดา 

ดีที่สุดทำได้คือ 11 โลลิตร 

รถหนักไม่ถึงพันโล แถมเครื่องเล็ก 

ดีครับๆ.... ถ้าไม่รบกวนแลกเบอร์กันได้นะครับคุณชวลิต คุณลูกบอล.... เมล์มาที่ nonwpresley@yahoo.com ครับผม แล้วผมจะตอบไปครับ

 เอ้าคุณลูกบอล ย้ายมาแถวสมุทรปราการบ้านผมแล้วหรือครับ ยินดีต้อนรับครับ ถ้าว่าง ๆ กินกาแฟกันหน่อยนะครับแถวบิ๊กซี บางพลี คุณนนท์ ก็อย

ู่ใกล้ ๆ กันด้วย

น้ำหนักตัวมักมากกว่ารถกระบะธรรมดา มันก็น่าจะกินเพิ่มอีกนิด แต่มีผลไม่มาก แต่ถ้าวิ่งสั้นๆ น่าจะมีผลมากกว่า เท่าที่เคยบรรทุกตันนึงกับวิ่งตัวเปล่าก็กินเท่ากัน (ใช้รถกระบะ)

เอ่อ คันเร่งมันคุมยากมากเลยครับ ยังไม่ค่อยชินด้วยล่ะครับสงสัย เอิ๊ก   ช่วงหลัง ๆ นี้ มารุสึกตัวอีกที อยู่ 160 ขึ้นไปทุกที งิ 

เด๋วผมลองใหม่แล้วมาบอกครับ  ตอนนี้ย้ายงานมาทำแถวบางพลี  วิ่งไกล ๆ ดูดิ๊ ได้เท่าไหร่

ความเร็วเท่านี้ปกติต้องได้ไม่ต่ำกว่า 12 กม./ลิตรครับ เว้นแต่คุณคุมคันเร่งไม่ดี ไม่เหยียบแบบคงที่ เดี๋ยวเร่งเดี๋ยวผ่อน ลมยางอ่อน บรรทุกสัมภาระเยอะ ฯลฯ

 รอบเครื่องต่ำได้ใจ หากวิ่ง 90-100 น่าจะประหยัดมากๆ

ผมเคยใช้ไทรทันตัวเดิมไม่ใช่ VG Turbo ทำได้ 14 - 16 กิโลลิตร ที่ความเร็วไม่เกิน 120 เป็นส่วนใหญ่ถ้ามากกว่านั้นได้ 14 - 12 กิโลลิตร  มิตซุมีระบบจูนหลายเวอร์ชั่นตอนผมใช้มี 1 - 4  เวอร์ชั่นล่าสุดไม่รู้เวอร์ชั่นเท่าไหร่ เวลาเข้าศูนย์สอบถามทางศูนย์ได้เลยครับว่มีเวอร์ชั่นอะไรบ้าง เอาแบบ วิ่งและกินน้ำมันหน่อย หรือจะจูนเวอร์ชั่นแบบประหยัีดขึ้นช้านิดนึง

 อาจเป็นแบบกรณีรถผมก็ได้นะครับ  PAJERO SPORT  ถังแรก (เซลแถมให้ 2000 บาท)  วิ่งได้แค่ 400 โล เลยให้ช่างที่ศูนย์นครขอนแก่น จูนให้ใหม่  ตะนี้ได้เกือบๆ 700 โล  ความเร็วที่ใช้ประมาณ 100 - 120

http://www.asasappakij.com/index.php?lay=boardshow&ac=webboard_show&WBntype=1&Category=asasappakijcom&thispage=2&No=1427867