รถผม นิสสันอัลเมร่า  เติมอี 85 เพรียวๆเดิมทีก่อนรถคันนี้เป็นขาประจำของปตท.ด้วยความสะดวกสะอาด    เห็นชัดเจนครับถ้าเติม ปตท./บางจากบางครั้ง  ที่ว่าชัดเจนคือ รถมันมีสัญญาณเตือนเป็นรูปเครื่องที่หน้าจอครับ  เคยเอาเข้าศูนย์เค้าบอกว่าเป็นเพราะเติมน้ำมันที่มีค่าอ๊อกเทนน้อยไป  ผมก็เลยลองเติมปั๊มบางจาก(เนื่องจากเห็นว่าเป็นของคนไทย ไม่รู้จริงป่าว)  ก็เป็นอย่างว่าอีก คือมันจะขึ้นเตือนเป็นบางครั้งครับ   สุดท้ายมาลงเอยที่ปั็๊มซัสโก้  คนน้อยจนน่าเจ๊ง....ไม่ต้องเข้าห้องน้ำนะครับเติมน้ำมันอย่างเดียวสภาพแวดล้อมไม่อำนวยสุดๆแต่น้ำมันผมว่าดีสุดแล้ว  ไม่เคยมีอาการเตือนให้เห็น  การใช้งานเห็นผลชัดเจนครับ(ไม่อืด)    จึงใช้บริการปั้มที่ดูสกปรกมาจนถึงทุกวันนี้

 สวัดดีค่ะ หนูมีทีดินที่เชียงของคะไร่ละ800000ค่ะ ติดต่อ น้องเมนะ คะ0914788914

 อ่านแล้วได้ความเห็นดีมากๆเลยค่ะ

ตอนนี้ใช้เชลล์ ความรู้สึกส่วนตัวชอบที่เครื่องมีกำลัง

ส่วนราคาก็ตามสะดวกจริงๆค่ะ 

ผมลองtest อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันแล้วครับ ขับทางเดิม ความเร็วไม่ต่างกัน 90-100 ประมาณนี้

น้ำมันที่เติม จาก PTT และ BCP ได้ระยะทางและเครื่องยนต์ซดน้อยที่สุด แต่อัตราเร่งแลดูอืดนิดๆ

เติม Caltex ซดรองลงมา แต่เรื่องกำลังเร่งดี เร่งแล้วสั่งได้

 shell ซดโคตรๆ แต่กำลังเร่งดี 

Rb ถูกกว่า .30 สตางค์ แต่อืดโคตรๆ ต้องขับรถตามรอบ เรื่อยๆ สบายๆ

ที่ผมเติม ผมจดอัตราสิ้นเปลืองไว้หมด วัดจากเติม e10 civic 1.8 FD

ผมเติมทุกปั๊ม ถ้าเลือกได้ขอเป็นห้องน้ำสะอาด โรคจิตครับ

ชอบแวะอึตามปั๊มเป็นพวกลำไส้ตรง

สำหรับกะบะญี่ปุ่น เชลล์วีพาวเวอร์จะให้เห็นความแตกต่างต้องไปใช้งานเวลาเร่งรถขึ้นเขา นั่นแหละจะเห็นได้ชัดเจนว่าแตกต่าง แต่ถ้าใช้งานปรกติเช่นรถติด มันไม่เกิดประโยชน์นอกจากจะไปทำความสะอาดระบบหัวฉีดเท่านั้นครับ ผมแนะนำให้ใช้เชลล์วีพาวเวอร์แทนการเติมหัวเชื้อเพราะหัวเชื้อมันกัดทุกอย่างจนพัง ในขณะที่น้ำมันตัวนี้มันก็ทำความสะอาดหัวฉีดเหมือนกัน แต่ไม่ทำให้ระบบจ่ายน้ำมันพังแน่นอนครับ เพราะมันไม่ได้แรงมากจนกัดทุกอย่างให้กระจุยไปหมดแน่ เอาแค่สะอาดก็พอแล้วครับ  

 ได้รับความสนใจ มากๆเลยกระทู้นี้

จขกท  แอบดีใจ คนอื่น ท่านคิดยังไงก็ มาแชร์กันอีกน่ะครับ

จากการได้ลอง วีพาว เวอร์ ไป1000 บาท ตามคุณคนว่างวันอาทิตย์ช่วยตอบ      แนะนำ ยังไม่รู้สึกถึงความแตกต่าง

ขับในเมือง รถติดมากกกก เด๋ยว ยังไงค่อยลอง ตอนออก ต่างจังหวัด จริงๆสักอีกครั้ง

               ผมสนับสนุนความเห็นของ จขกท.ที่ ๑๑  เนื่องจากประเด็นที่น่าคิด คือ น้ำมันปั๊มไหนที่เรามั่นใจว่าไม่ปลอมปน ก็เพียงพอ  ส่วนยี่ห้อใดแรง ไม่แรง เป็นเรื่องรอง

                ขออนุญาตว่าเป็นความเห็นส่วนตัว

ผมว่าถ้าน้ำมันธรรมดาๆ เช่น ดีเซลหมุนเร็ว (ที่ตอนนี้ราคา 29.99 บาท/ลิตร) แก๊สโซฮอล์ 91/95 E10/E20/E85 และเบ็นซิน 95 ก็เหมือนกันทุกยี่ห้อล่ะครับ แต่จะต่างที่มาตรฐานของสถานีบริการน้ำมันเท่านั้น ผมจะเลือกปั๊มที่เชื่อถือได้ มีลูกค้าต่อเนื่องเพราะน้ำมันจะมาใหม่เรื่อยๆ ไม่ค้างถัง ห้องน้ำสะอาด มีกาแฟให้จิบ ถ้าเป็นเมื่อก่อนจะไม่เข้า ปตท.เด็ดขาดถ้าน้ำมันไม่หมด เดี๋ยวนี้เข้าบ้างเพราะหาปั๊มดีๆ ง่ายกว่า สะดวก แต่ถ้ามีเวลาและน้ำมันยังเหลือพอก็จะเลือกเข้าพวกบางจากมากกว่า เพราะดูไม่วุ่นวายมาก แถมผมเติมดีเซล 900 บาทยังได้น้ำ 1.5 ลิตร 2 ขวด ที่ซอยเข้าบ้านมีปั๊มเติมเองประหยัดไป 30 สต./ลิตร เอสโซ่ คาลเท็กซ์ เชลล์ก็พอใช้ได้ แต่เดี๋ยวนี้หลายๆ ปั๊มลูกค้าจะน้อยกว่า ห้องน้ำไม่ค่อยสะอาด ของในมินิมาร์ทไม่ค่อยเยอะ

ถ้าจะเลือกน้ำมันที่เติมสารพิเศษอย่างพวก V-Power Diesel/Benzine Nitro+ ก็ตามสะดวกครับ แต่สำหรับผมคิดว่าไม่จำเป็น เปลืองเงินเปล่าๆ เพราะเคยลองใช้ V-Power Diesel แล้วใช้เส้นทางเดียวกัน ความแรงกับความประหยัดแทบไม่ต่างกันเลย แต่ต้องจ่ายเพิ่ม 3-4 บาท/ลิตร ถังนึง 70-80 ลิตรก็จ่ายเพิ่มตั้ง 200-300 บาทแน่ะครับ... ถ้าเป็นรถที่สมรรถนะสูง ต้องการน้ำมันที่มีอ๊อคเทน/ซีเทนสูงๆ ก็อีกเรื่องครับ ผมเห็นด้วยที่จะใช้ เพราะสมรรถนะจะออกมาเต็มที่

ผมตอนออกรถมาใหม่ๆ คบกับเฮีย ป. ต่อมาก็เล่นหอย มาอีกหน่อยหอยกลายเป็นใบจาก ก็คบกับใบจากมานานแล้ว หมื่นโลถ่ายน้ำมันเครื่องทีก็เปลี่ยนกรองที กรองยังเอี่ยมอยู่เลย เลยกินแต่ใบจากเจ้าประจำแถมได้น้ำกลั้วคออีกต่างหาก เวลาจะไปไหนไกลๆ ก็อัดจนเต็มถังไว้ก่อนทุกครั้งครับ

วันนี้แหละครับ ต้องพาเจ้า 2.5 VGS ลอง วีพาวเวอร์ สักรอบ ซะแล้ว

จะได้รู้ !!!!

ผมเลือกปั๊มที่โหงวเฮ้งดี คือกว้างขวางสะอาดสะอ้าน บริเวณหัวจ่ายไม่จอแจมาก และ รับบัตรเครดิต เพราะผมจนไม่มีเงินสดมากพอจ่ายค่าน้ำมันเต็มถังครับ

 บ้านผมชายแดนใต้ ต้องเลือกเติมครับ เพราะเจ้าของปั๊มหลายๆปั๊มที่ไม่มีความรับผิดชอบต่อผู้บริโภค เขาขายน้ำมันบริสุทธิ์ไม่ปลอมปน เอามาจากมาเลย์ล้วนๆ ปล่อยลงถังใหญ่แล้วขายในราคาไทยสามสิบกว่าบาท น่าจะมีเจ้าหน้าที่ที่ตงฉินหน่อยไปตรวจสอบหน่อย สงสารผู้ใช้รถยนต์

รถของผมต้องเติมบางจากเท่านั้น เพราะได้สะสมแต้มส่วนลดทุกลิตรที่เติม (ประมาณ 20 ตังค์) ตั้งแต่เติมมา 1 ปี ลดไปแล้วพันกว่าบาท อ้อได้น้ำดื่มอีกด้วย ครับ

ผมใช้เหตุผลทางสังคมและจิตใจมากกว่า
ในการที่จะเลือก "ยี่ห้อ" น้ำมันที่จะเติมครับ

ผมมีความสุขที่จะกินไก่ทอดป้าที่ตลาด ที่อัธยาศัยดี โอภาปราศัย คนบ้านเดียวกัน
มากกว่าจะเลือกไปนั่งกินไก่แบรนด์อเมริกัน ที่ขายเอาแต่เงิน

ผมเลือกเติมน้ำมันจากแบรนด์ที่สนับสนุนกิจการชุมชน ปั๊มสหกรณ์
ให้กำไรที่เป็นรายได้ กระจายสู่เกษตรกรท้องถิ่น
มากกว่าจะเติมแบรนด์นายทุน หรือปั๊มเจ้าของรายเดียว เอารวยไม่ใส่ใจใคร

ถัดมาผมจะเลือกเติมปั๊มที่สภาพแวดล้อมสะอาด ใหม่ ซึ่งสะท้อนความสะอาดของถังใต้ดินได้ระดับหนึ่ง
และผมจะเลือกเติมปั๊มบนที่ดอน มากกว่าที่จะเติมปั๊มบนที่ลุ่ม ด้วยเหตุความเป็นไปได้ของน้ำที่จะปะปน

บางยี่ห้อ ผมไว้ใช้เข้าห้องน้ำ และให้น้องหมาเข้าส้วมเท่านั้นครับ
แล้วก็ไปเติมน้ำมันปั๊มที่ถัดไป
 

ผมเองส่วนมากก็เติมเฉพาะปั๊มเอสโซ่ โซฮอล์95 เหตุผล 1.ได้น้ำดื่มขวดใหญ่ 1.5ลิตร อย่างน้อยก็ 2 -4 ขวด  2.ได้ส่วนลด 3%  แค่นั้นจริงๆ   ส่วน จยย.ก็เติมแต่ อี20 ก็มีเฉพาะ ปตท.กะบางจาก เท่านั้น   และถ้าหากเดินทางต่างจังหวัดก็มีปั๊มเฉพาะที่ผมเติมก่อนเดินทางไปและกลับ ก็ปั๊มเดิมตลอด ส่วนปตท.แวะเข้า ห้องน้ำกะ 7-11  เพราะต่างจังหวัดดูแล้วน่าแวะมากๆครับ สังเกตุได้เลยรถจะติดมากๆถ้าเห็นปั๊มนี้

 เอ้ออ

ผมนับยังไม่หมด ทางไปที่ทำงานกับบ้านผม มี 5 ปั๊มครับขับผ่านวันนี้ลืมนึกไปเฉยเลย <ภูเก็ต>

shell มี 2  ที่ แต่ดูดี แค่ 1 เพราะเจ้าของเป็นเจ้าของ โชวรูม ฮอนด้า ของภูเก็ตครับ พึ่งเปิดได้ 2-3 ปีหัวจ่ายเยอะมาก อีกที่ ไม่ได้เรื่องเลย ดูสกปรก มาก รถทัวโดยสารของเอกชนชอบไปเติมกันเพราะว่าเค้ามีที่จอดรถทัวมีที่อาบน้ำสำหรับเพราะคนขับรถแล้วก็เป๋ารถให้ด้วย แต่มีข้อแม้ ต้องเติมน้ำมันของเค้าด้วย  

ปตท 2 แห่ง สภาพดูดี เหมือนกัน้ลย น้องน้ำสะอาด บริเวณ ต่างๆของปั๊ม ปลูกต้นไม้ไรดู รักโลกดี มีทั้งทางไปแล้วก็ทางกลับ

แอสโซ่  1  ดูไม่ค่อยสะอาดตาเหมือนกัน ไม่เคยเติม เลย 

ตอบคุณประพันธ์ว่า ทุกวันนี้ ผมกังวลเรื่องการขายน้ำมันปลอมไม่ว่าจะเป็นการนำเข้าน้ำมันไม่ได้คุรภาพมาจากต่างประเทศมาจำหน่าย น้ำมันปลอมที่บางครั้งเกิดจากการแอบซื้อน้ำมันจากรถบรรทุกที่จอดแอบขายน้ำมันตามข้างทางและนำเอาน้ำมันดังกล่าวมาผสมยำจนเละแล้วน้ำมาจำหน่ายตามปั๋มจากเจ้าของปั๋มที่เห็นแก่ได้ ผู้ซื้อเติมเข้าไปรถพังเป็นต้น ผมว่าปัญหานี้มันสำคัญกว่าที่จะมานั่งกังวลว่าน้ำมันของยี่ห้อไหนจะดีกว่ากัน เพราะน้ำมันทุกยี่ห้อต้องผลิตตามมาตราฐานอุตสาหกรรมอยู่แล้ว น้ำมันออกมาจากโรงกลั่นจะได้มาตราฐาน แต่พอขึ้นรถเพื่อนำมาลงที่ปั๋ม นั่นแหละจะเป็นจุดบกพร่องทำให้เกิดปัญหาการปลอมปนครับ หรือไม่ก็เจ้าของปั๋มซื้อของราคาถูกมาผสมขายกับน้ำมันคุณภาพก็มี

เรื่องการประหยัด ผมไม่ทดสอบเพราะเรียนตามตรง ควบคุมเท้าตัวเองจะดีกว่าเสียเวลาทดสอบ เพราะถ้าทดสอบจริงๆ ใช้น้ำมันย่้ห้อเดียวกัน ถังเดียวกัน เส้นทางเดียวกัน แต่เวลาต่างกัน ผลยังแตกต่างเลยครับ นอกจากจะทำเอาไว้เล่นๆเพื่อเอาไว้คุยข่มกัน 

 ตอบคุณ SAAE ตามความเห็นที่ 3 นะครับ

ผมก็ใช้ shell อย่างเดียวในบางครั้ง คือ ช่วงตอนต้นๆ เดือน เงินเดือนออกใหม่ๆๆ เต็มถังไว้ตลอด (หากเจอปั๊ม shell นะ)

บางทีเติม ปตท.(ที่ไม่ใช่ปั๊มแถวบ้านผม) สักครึ่งถัง ขับไปๆๆๆ เจอ shell ก็จะเติมผสมกันให้เต็มถัง

ถ้าตอนปลายๆ เดือนมาหน่อย ยี่ห้ออะไรก็ได้ครับ ที่เป็นปั๊มใหญ่ๆ หน่อย ทีละ 300-500 บาท แต่ไม่เข้า ปตท.แถวบ้านแน่นอน

วนไปวนมาอยู่อย่างนี้แหละครับ 555

เพิ่มเติมนะครับ การเติมน้ำมันแต่ละยี่ห้อ ไม่ได้หมายถึงการประหยัดครับ พวกเรากำลังคุยกันเรื่องประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ที่เกิดจากการเติมน้ำมันรถยี่ห้อต่างๆ การประหยัดไม่ประหยัด ขึ้นอยู่กับคนบังคับพวงมาลัย+เท้าที่เหยียบคันเร่ง ว่าจะเป็นแบบใหน จริงไหมครับท่าน ขจกท

สรุปแล้ว ก็ขึ้นอยู่เราผู้ใช้เองนั่นแหละครับ ว่าจะใช้ยังไง ไม่เดือดร้อนตัวเอง เติมแล้วสบายใจ ไม่คิดเล็กคิดน้อย  เต็มแล้วเห็นความแตกต่าง ถ้าคิดมาก ไม่เห็นจะต่างกัน ราคาแพง ฯลฯ ก็ไม่ต้องเติม เพราะน้ำมันทุกยี่ห้อ ในประเทศไทย ผมคิดว่าก็คงเหมือนๆ กัน จริงไหมครับคุณคนว่างวันอาทิตย์ฯ

 ใช้รถเบนซิน ขับกลับบ้านต่างจังหวัดทุกเสาร์อาทิตย์ 

เท่าที่วัดระยะทาง โดยเติมเต็มถัง 

(ไม่เกี่ยวกับคุณภาพน้ำมัน)

ได้ระยะทางดังนี้

ปตท + บางจาก ได้ระยะทางมากที่สุด 

เอสโซ่ + คาลเทกซ์ รองลงมา

เชลล์ บ๊วย 

ไม่แนะนำให้ขับจนน้ำมันหมดถังถึงขนาดร้องเตือนถึงจะเติมน้ำมันใหม่ลงไป อยากที่จะแนะนำว่าให้เติมน้ำมันให้เต็มถังอยู่ตลอดเวลาคือเมื่อน้ำมันหมดไปได้ครึ่งถังก็ให้เติมกลับเข้าไปจนเต็ม เพราะการที่คุณปล่อยให้ใช้น้ำมันจนแห้งนั้น ปั๋มจะดูดสิ่งสกปรกที่อยู่ก้นถังเข้าไปในระบบน้ำมัน ซึ่งจะทำให้ระบบน้ำมันอุดตันเพราะสิ่งสกปรกได้ครับ เรื่อง V-Power นั้น เดือนละครั้งก็พอแล้วครับ หรือในอีกกรณีหนึ่งคือถ้าจะต้องวิ่งขึ้นทางลาดชันเช่นไปดอยทางเหมือน การใช้ V-Power จะช่วยให้การเร่งแซงมีความมั่นใจมากกว่าใช้น้ำมันธรรมดาครับ เพราะการออกตัวและเร่งแซงจะดีกว่ามาก ถ้าใช้งานธรรมดาไม่อยากแนะนำเพราะแพงครับ  

ขอบคุณคุณ  คนว่างวันอาทิตย์ช่วยตอบ มากครับ

ผมใช้รถไม่เยอะครับ จะขับจนกว่ารถร้องเตือน แล้วค่อยเติม เดือนหนึ่งผมจะใช้ 3 อาทิตย์ต่อ1 ถังครับ ครับถ้าไม่นับว่าใช้รถออกไปเที่ยวต่างจังหวัด จะออกจริงๆก็ต่อเมื่อลูกปิดเทอมแหละครับถึงจะได้ไปเที่ยวต่างจังหวัดบ้าง  

งั้นผมจะลองเปลี่ยนเป็น ธรรดาสัก 3 ถังแล้ว ก็ วีพาวเวอร์สัก 1 แล้วกันครับ ขอบคุณคำแนะนำดีๆครับ 

การเติมน้ำมันนั้น ต้องเลือกเอาปั๋มที่ดูแล้วมีความน่าเชื่อถือว่าจะไม่เอาน้ำมันปลอมมาจำหน่าย เพราะปัจจุบันปัญหาน้ำมันปลอมมีมากและใช้ไปแล้ว มีโอกาสสูงทีเครื่องจะเสียหายได้ แต่ถ้าพูดถึงตัวน้ำมันมาตราฐานไม่ว่ายี่ห้อใดมันมีมาตราฐานเหมือนกันทั้งสิ้น ยกเว้นน้ำมันเกรดพรีเมี่ยมเช่น Shell V-Power ไมว่าจะเป็นดีเซลหรือเบนซิน จะเป็นน้ำมันที่มีค่าอ๊อคเทนสูงและมีสารชะล้างทำความสะอาดสูงกว่าน้ำมันเกรดธรรมดา เช่นเดียวกันน้ำมัน V-Power ดีเซลซึ่งมีค่าซีเทนสูงกว่าน้ำมันดีเซลธรรมดาและมีสารชะล้างทำความสะอาดผสมอยู่ ซึ่งน้ำมันสองตัวนี้เหมาะกับการใช้ในรถยูโรปที่มีราคาแพงและต้องการใช้ค่าอ๊อคเทนสูงสำหรับเครื่องเบนซินและเครื่องดีเซลที่ต้องใช้น้ำมันที่ค่าซีเทนสูงกว่าปรกติ รถกะบะญี่ปุ่นไม่มีความจำเป็นที่จะต้องใช้เพราะสิ้นเปลือง ส่วนเครื่องดีเซลญี่ปุ่นผลิตภายใต้ข้อกำหนดของวิศวกรให้ใช้ใช้น้ำมันที่มีค่าซีเทนปรกติเท่านั้น และเครื่องเบนซินญี่ปุ่นก็เช่นกันคือใช้น้ำมันเบนซินหรือแก๊สโซฮอลตามปรกติก็เพียงพอแล้ว ยกเว้นแต่คุณต้องการจะทำความสะอาดระบบน้ำมัน แทนที่จะไปซื้อหัวเชื้อซึ่งตัวหัวเชื้อที่วางขายอยู่แทบทุกยี่ห้อมีการกัดกรอ่นที่สามารถกัดจนทำให้หัวฉีดของคุณพังได้ทั้งสิ้น จึงไม่แนะนำให้ใช้ แต่ให้เติมน้ำมันเกรดพรีเมี่ยมไปสักหนึ่งถังทุกหนึ่งเดือน แค่นี้ก็สะอาดถมเถและไม่ทำให้เครื่องยนต์เสียหายอีกด้วย

ตอบให้ความเห็นข้อที่ 3 ให้เติม วีพาวเวอร์ดีเซลเดือนละหนึ่งถัง ที่เหลือเติมน้ำมันดีเซลธรรมดาของใครก็ได้ แต่ขอให้เลือกปั๋มตามที่บอกมาข้างต้น (ถ้าเติมปั๋มประจำได้ยิ่งดี เพราะจะเสี่ยงต่อการเจอน้ำมันปลอมน้อย) น้ำมันดีเซลและน้ำมันเบนซินเชลล์ Fuel save นั้นเป็นน้ำมันธรรมดาที่ผสมสารเพิ่มความลื่นให้เครื่องยนต์ ซึ่งในความเป็นจริงมันประหยัดแต่น้อยจนเรานั้นจับเป็นตัวเลขให้เห็นความแตกต่างแทบจะไม่ได้

  ขอบคุณคุณ ประพันธ์ 

แถวบ้านผมกับที่ทำงานมีผ่าน ปตท 2 ปั๊บ shell 1 ปั๊บ ครับ

สูตร ผสม คือให้ผสมกับ วีพาวเวอร์ ไนโตร + ใช่ป่าวครับ

ถ้าให้เต็มแต่ พีพาวเวอร์ คง ไม่ไหวครับ แต่ถ้าผสม ทีล่ะครึ่ง ถังพอได้ครับ เก็บไปเรื่อยๆ คงประหยัดได้เหมือนกัน

ถ้า shell ฟิวเซฟ กับ ดีเชล ธรรมดาของ ปตท ล่ะครับ ต่างกันเยอะป่าวครับ ??

ถ้าเป็นไปได้ แวะเข้าไปในขับ บอกน้อง ฟิวเชฟ 1200 วีพาวเวอร์เต็มถัง  ??

ขึ้นอยู่กับปั๊มครับ แถวๆ บ้านผม ปั๊ม ปตท.โดนปรับไปสามล้านบาท (ไม่รู้ใครมาตรวจสอบเหมือนกัน) จากข้อหานำน้ำมันด้อยคุณภาพ ไม่ผ่านเกณฑ์มาตรฐาน มาจำหน่าย แต่ได้ยินชาวบ้านเขาลือกันว่า ทำมานานแล้ว ได้เงินไปเยอะแล้ว เกือบๆ 20 ล้านบาท ปรับแค่ 3 ล้านจิ๊บๆๆ เผลอเมื่อไหร่ก็คงทำอีก 555 ผมเลยไม่เข้าปั๊ม ปตท. ยกเว้น ปวดอึ ปวดเยี่ยวมากๆ เข้า แวะแน่นอน ห้องน้ำห้องส้วมเขาสะอาดดีพอใช้  ส่วน shell มันก็สมกับที่ราคาแพงกว่ายี่ห้ออื่นๆ จริงๆ แหละครับ แต่เห็นคุณคนว่างวันอาทิตย์ตอบผมไว้นานแล้วว่า ไม่จำเป็นต้องใช้ shell ถ้ารถเราใช้ในพื้นราบธรรมดา หรือเป็นยี่ห้อญี่ปุ้นทั้งหลาย shell มันเหมาะสำหรับรถบางยี่ห้อ เช่น เบนซ์ บีเอ็มดับบลิว ที่ต้องการค่าซีเทน(ถูกไหม) จากน้ำมันเชื้อเพลิงสูงๆๆ 

ผมเลยใช้สูตรนี้ กับรถอีซูซุ 4 ประตู ดีแมกซ์ Hi เครื่อง 2.5 ของผมอย่างนี้ (แต่ไม่ตายตัวนะ) ขับไปทำงาน ขับโชว์สาว เหล่หนุ่ม หนีเมียเที่ยว ผมเติมอะไรก็ได้ ที่มีแถวๆ ที่จะไป แต่ไม่เติม ปตท. คำนวณการกินน้ำมันของรถตัวเองให้ถูก เติมครึ่งถัง เต็มถัง แล้วแต่อัตราเงินในกระเป๋าของวันนั้นๆๆ หากมีโอกาสไปเจอปั๊ม shell (แถวๆ บ้านผมไม่ค่อยมี) ผมก็จะเติมสักหน่อย ให้เต็มถังไว้เลย ซึ่งก็นานๆ ครั้งถึงจะได้จ๊ะเอ๋ปั๊ม shell และประการสุดท้าย ถ้าผมและเมียไปเที่ยวทางภาคเหนือ ที่ขึ้นเขาลงห้วยบ่อยๆ ผมจะเติมแต่ shell เท่านั้น ซึ่งทางโน้น(ภาคเหนือ) หาปั๊ม shell ตามรายทางไม่ยากนัก ก็แล้วแต่เทคนิคของใครของมันครับ ป็นมน

สรุปว่า ถ้าคุณรวย และไม่มีปัญหาเรื่องเงินในกระเป๋า เติม shell ทุกครั้งก็ไม่น่าจะมีปัญหา (ปัญหามีอย่างเดียว แถวๆ บ้านคุณมีปั๊ม shell ไหม)

ถ้าคุณมนุษย์เงินเดือน พ่อค้าแม่ขาย หาเช้ากินเช้า หาค่ำกินค่ำ เหมือนผมหรืออีกหลายๆ ท่าน กว่าจะใช้เงินแต่ละบาท คิดแล้วคิดอีก เติมไปเถอะครับ ปตท.หน่ะ ยี่ห้อเขาหน่ะมันดี แต่ที่ไม่ดี คือปั๊มที่ขายน้ำมันให้เรานั่นแหละ ว่ามันจะซื่อสัตย์กับลูกค้ามากน้อยแค่ใหน

 เติมไม่เลือกครับ ไม่เกี่ยงก็ไม่เห็นมันจะต่างกันตรงไหน ทุกวันนี้มีรถใช้สองคันอัลติสคันนึงไปไหนก็เติม E20 ของปตท.ตลอด ไปทำงานปกติแฟนเค้าเติมโซฮอล์ 95 เพราะปั๊มอยู่ปากmk"เข้าบ้านไม่มี E20 เคยไปเติมวีเพาเวอร์ของ Shell ก็ดี แต่แพง ตอนนี้เล่นของถูกไว้ก่อนและสะดวก ห้องน้ำสะอาด มีทั้ง 7-11 กาแฟ โอยสารพัด ห้องน้ำสะอาดดี สะดวกกับเด็ก ๆ (ลูก) คนสูงอายุ (พ่อ-แม่ หรือญาติผู้ใหญ่) ไปต่างถิ่นสะดวกปั๊มไหนก็เติม อีกคันนึงผมใช้ขับไปทำงานรับส่งลูกไปโรงเรียนก็โซลูน่าท้ายหยดน้ำ ไอ้นี่ขี้เมาครับแอลกอฮอล์ลิซึ่มเล่น E85 เพียวแบบไม่ต้องใช้ E-kit มาสองเดือนละ รายนี้ต้องเติมปั๊มบางจากเพราะมีปั๊มเดียวที่เป็นทางผ่านก่อนเข้าบ้าน ก็ไม่เห็นเป็นไรนิครับ