ฟอร์ดเปรียบได้กับเตรื่องบิน  เอฟ.16 ครับ

Oil falls back below $49 as glut, China concerns weigh

FirstpostEuro Ties to Yen Tightest Since 2007 as Havens From Fed, China

 ถามใจตัวเองก่อนครับ ว่าต้องการอะไร แล้วค่อยตัดสินใจ ฟังคนโน้นทีคนนี้ที..สับสน ครับ

เป็นตัวของตัวเองดีกว่า เหมือนเมียแหละครับ ให้คนอื่นเลือกให้ได้ที่ไหน ถ้ามันเลือกตาเหล่ให้เราจะทำไง ฮ่า ฮ่า อยู่ที่ตัวเราทั้งนั้นครับ ว่าจะซดแค่ไหนก็อยู่ที่เท้าเรากดแรงแค่ไหน ทนทานแค่ไหนก็อยู่ที่การดูแลรักษา และการใช้งาน ส่วนราคาขายต่อก็ให้ถามตัวเองว่า ซื้อมาใช้หรือจะซื้อมาขาย ใช้งานให้คุ้มค่าเต็มประสิทธิภาพคุ้มราคาก็น่าจะพอครับ

ขับรถญี่ปุ่น มาตลอดไม่เคยเกิดอุบัติเหตุ  เจ้านายขับเบ้นซ์ราคาร่วม 3 ล้านกว่า เกิดอุบัตเหตุ

ภรรยาเสียชีวิต  ส่วนตัวเจ้านายพิการ  คนขับรถเสียชีวิตพร้อมภรรยา  ผมบอกได้เลยว่าความ

ประมาทมากกว่า ไม่ใช้รถ ชอบยี่ห้อไหน ตัดสินใจชื้อเลยครับ อย่าชื่อใคร  ซื้อในสิ่งที่เราชอบ

รถราคาแพงตายโหงหลายราย  พ่อขับไฮลักษ์รุ่นม้ากระโดด ทุกวันนี้ยังขับอยู่ อะไหล่ 0 ยังมีอยู่

คหที่ 18 ครับ  Focus ตัวแรก มัน เอ่อ  เกียร์ + กล่องคุม มันมีปัญหา ครับผม   ความเห็นที่เค้าบอกเกียร์พัง ใช่ครับ แมร่งพังจริง  แต่เค้าเปลี่ยนให้ฟรี นะครับ  ถ้าหมดประกันแล้วอีกเรื่อง   อย่างของผมนี่  ไปตั้งแต่ 6 เดือนแรกเลย เจอทางฝุ่นในราม 2 เข้าไป  ฝุ่นไปจับกล่อง  ทำให้ cersor เกียร์ทำงานผิดปกติ  รวนจน เกียร์พัง   เคลมได้  อยู่ 0 ร่วม 3 เดือน เพราะ Ford Thailand ซ่อมไม่เป็น รถมันใหม่จัด  ต้องรอช่างจาก ต่างประเทศมาแก้ไขให้  แล้วถาม 0 ว่า ถ้าให็ซื้อคืนไป เ้พราะใช้แค่ 6 เดือน แล้วก็ไม่ค่อยได้วิ่งไปไหน เสียแบบนี้  0 ซื้อคืน แค่ 3 แสน

บร้า ป่ะ  รถออกมาป้ายแดง แค่ 6 เดือน  วิ่งยังไม่ถึง หมื่นเลย  ซื้อคืน 3 แสน  ส้น.....     

เหอะ คิด ต่อเอาเองแล้วกันครับ

ข้อมูลเพิ่มเติมสำหรับคุณ Leoboy ครับ

- FORD Ranger 2.2 XLT: 2.2 ลิตร DOHC 16 วาล์ว 150 แรงม้า 375 นิวตันเมตร เกียร์อัตโนมัติ/ธรรมดา 6 จังหวะ

- TOYOTA Vigo 2.5: 2.5 ลิตร DOHC 16 วาล์ว 144 แรงม้า 343 นิวตันเมตร เกียร์อัตโนมัติ 4 จังหวะ/ธรรมดา 5 จังหวะ

ดูข้อมูลแล้วน่าจะพอตัดสินใจได้นะครับ

พวกที่ซื้อรถอเมริกาแต่ไม่มีปัญญาจ่ายค่าอาหลั่ยก็หัดเจียมตัวบ้างซิครับรถเค้าทำมาให้ใช้อาหลั่ยแท้เสือกหาของปลอมมาใส่แล้วไปบอกว่ารถเค้าไม่ดีแค่คิดเอาของปลอมมาใช้ก็ผิดแล้ว จนเสือกไม่เจียมอีกผมใช้ford focus1.8มาเซฟชีวิตมาได้ เคยขับhondaพาผมลงภูเขากลายเป็นเศษเหล็กไปแล้ว ไอ้คุณที่ขับรถจนเกียร์พังแสดงว่าขับซะแมร่งเหล็กยังสึกผมว่าคุณไปขับคูโบต้าเถอะ

 ฟอร์ด 2.2 (150 แรงม้า) แรงสู้กับ วีโก้เครื่อง 2.5 ไหวหรือป่าวครับ ขอข้อมูลประกอบการตัดสินใจ 

 เชียร์ ฟอร์ด ครับ แม้ว่าจะขี้เหล่ด้าน 0  แต่ รถดีแบบนี้ผมเอาครับ  

วีโก้ สำนักนี้ก็ได้แค่แรงอย่างเด่ว อ่อแล้วก็ระบบเกียร์รุ่นไฮลักทั้งหลายก็ไม่ดีเท่าที่ควร 

ครับผม น้า M(น่ารัก) จบข่าว แป่ววววววววววววว ต้องรีบนอนพรุ่งนี้ต้องไปรับเงินน้ำท่วมที่ธนาคารเด็ก...บ้าย...บาย 

ฮ่าๆๆๆ น้า deep เคยโดนใบเหลืองด้วยเหรอครับ แย่นะเนี่ย แสดงว่าชอบพาออกนอกประเด็น ออกทะเล ไม่เหมือนผมคุยแต่สาระล้วนๆ (ผมคิดเอาเองอ่ะ) อิอิอิ ทำไงได้เนาะ ก็น้าเป็นชาวเกาะนี่นา คืบก็ทะเล ศอกก็ทะเล อิอิอิ

น้า M(น่ารัก) สบายดีนะครับ เหงานะเว็ปฯฟอร์ดปิดโมดิฟายด์ยาวเลย ไม่กล้าเลยเถิดมากเดี๋ยวโดนใบเหลืองที่สองจากอาจารย์ฯ ละแย่เลย...อิอิ

กร๊ากกกก... อุตส่าห์แอบภรรยามา online วันอาทิตย์ น้า Deep_Purple เอ๊ย Samui เล่นซะผมปล่อยก๊ากเลย อิอิอิ

ก็ใช้ฟอร์ดอยู่ 4*4 Xlt ปี 2000 อัตราบริโภคก็แค่ 9 กม/ล  170 กม/ชม. อัดยาวมาแล้วจนกลัวใจตัวเองมาจนถึงทุกวันนี้ ซ่อมก็ตามอายุการใช้งาน 10 ปีต้นๆ  ตอนนี้ก็รอแค่เงินกับ Everest ตัวใหม่ออกมาเท่านั้นก็จะอั๊พเกรดเป็นรถครอบครัวเต็มตัวหน่อย กว้างขวางโอ่โถงความนิ่มนวลรับได้ตามสภาพ เพื่อแลกกับความหนึบเหนียวแน่น ไม่เคยคิดหันไปมองท่าน โก้ เลย เนื่องจากคิดจากว่าซื้อมาใช้งาน จะขายต่อหรือจะอะไรก็แล้วแต่ ก็ขาดทุนวันยังค่ำ มากหรือน้อยไม่ใช่ประเด็น มีปัญญาซื้อรถก็ต้องมีเงินเติมน้ำมัน มีเงินซ่อม และสุดๆกับไม่ใช่เป้าหมายหลักจากการ Order  55 ย้ำนี่คือความเห็นส่วนตัวเท่านั้น เด็กสตรีมีครรภ์และผู้มีปัญญาน้อยโปรดให้คำแนะนำ ผูป่วยต้องไปหาหมอ ไปรดน้ำมนต์ไม่หาย เข้าวัดทำบุญแล้วได้ขึ้นสวรรค์ใครบอก ฆ่าสัตว์ทำบาปแล้วตกนรกหมกไหม้แน่นะหรือ เห็นมันโกงชาติบ้านเมืองแล้วรวยเอา...เอา..เอา......หลวงพ่อมัวแต่คิดสร้างโบสถ์สร้างวิหาร......แค่เริ่มก็ผิดแล้ว.........แล้วไอ้พวกเหนียวๆนะเอานิวเคลียร์สักลูกไหม๊.......ว๊า..แย่จังอีกสองวันก็วันพระอีกแล้ว.....หวยก็ออกด้วย.....เฮ้อยุ่งละ...ลาละ...ชาวโรค.......ย้ำ..ไม่ได้พิมพ์ผิด

ประมาณว่า รถดี แต่ ไม่น่าซื้อครับ

ยกตัวอย่างง่ายฯเวลานี้ วอลโว่v50 ตัวใหม่เวลานี้ ราคาเท่าแคมรี่ ไปดูมา เหนือกว่าแคมรี่ทุกด้าน ออฟชั่นดี ตัวรถสวย คุณภาพเยี่ยม แต่ถ้าให้ซื้อ ผมไม่ซื้อครับ ขอเลือกแคมรี่ครับ เพราะอะไรละครับ

เห็นด้วยกับความเห็นที่ 8  ทุกประการเลยครับ เพราะเคยเจอมาแบบเดียวกันเลย

ผมเคยมีรถมาหมดแล้วครับ TOYOTA HONDA จนล่าสุด เมื่อสองปีที่แล้ว ได้ตัดใจไปซื้อ FORD FOCUS  เพราะคิดว่า คุณภาพรถ สำคัญกว่าราคาขายต่อ อยากใช้รถนานๆ ไม่สนเรื่องราคาอะไหล่ ราคาขายต่อ  จนเมื่อปลายปีที่แล้ว รถผม FORD FOCUS ได้ไปเสีย แถว สระแก้ว หาศูนย์ไม่ได้  ต้องลากเข้ากทม เสียค่า ลากอย่างเดียวไปหลายพัน  เพราะหาศูนย์ ไม่เจอ หายากมาก ไม่รู้จริงๆ ว่าจังหวัดนี้มีศูนย์ FORD หรือเปล่าจะให้อู่ข้างทางซ่อมก็กลัว เพราะตอนเขาเปิดเครื่อง   หน้าตา เหมือนไม่เคยซ่อมเลย เลยต้องตัดใจลากเข้า กทม  กลับมาถึงกทม  ให้ศูนย์ดู เกียร์พัง  ค่าแรง ค่าอะไหล่   สรุปโดนไปอีกหลายหมื่น ซ่อมเสร็จ ใช้ ไปเริ่มเบื่อๆ เพราะจุกจิก ซ่อมโน่นซ่อมนี่ ซ่อมข้างนอกก็น่ากลัว  ซ่อมศูนย์อย่างเดียวก็จุก  ก็เลยตัดใจ  กลับไปขับรถ ญี่ปุ่นเหมือนเดิม เลยขับรถไปให้เต้นท์ดู รู้ไหมครับ เต้นท์ตีให้เท่าไหร่ รถ 2 ปีกว่า ซื้อมาเกือบล้าน ใช้ 2 ปี มันตีให้สามแสนกว่า มันบอกรถยี่ห้อนี้ ขับดีพี่ แต่คนไม่เล่น ขายไม่ดี คนไม่กล้าขับ  อะไหล่มันแพงโคตร ศูนย์หายาก  ซ่อมนอกศูนย์ เสี่ยงเอาแล้วกัน อะไหล่เทียม ไม่มี แท้ล้วนๆ    ตั้งแต่นั่นเลยตั้งปณิธานเลยครับ ชาตินี้ กรู จะขับแต่รถญี่ปุ่น เอาแบบ ยี่ห้อตลาด ซื้อง่ายขายคล่อง ซ่อมนอกศูนย์ได้ ประสิทธิภาพไม่ดี ช่วงล่างไม่แน่น โครงสร้างไม่แข็งช่างมัน เพราะเจอมากับตัวแล้ว  รถตลาดซื้อง่ายขายคล่อง อะไหล่มีทั้งแท้ทั้งเทียม เสียซ่อมนอกศูนย์ได้

Ranger  แข็งแรง ปลอดภัย แต่สาเหตุที่ยอดขายต้ำเตี้ยลุ้นไม่ค่อยขึ้นอาจเป็นเพราะ

1. ชื่อที่ไม่ค่อยดีในครั้งอดีต  เพราะเป็นค่ายใหญ่ของอเมริกาแต่ทำตลาดในบ้านเราอย่างกระท่อนกระแท่นแบบขอไปที ทิศทางไม่ชัดเจน
2. การตลาดในบ้านเราที่ตามหลังโตโยต้าแบบคนละชั้น  การล้อนช์ผลิตภัณฑ์ที่ไม่ทันยุค ตามหลังโตโยต้าตลอด
3. การซัพพอร์ตอะไหล่หลังขายที่ไม่ดีพอ  ทำให้รถที่คุณภาพดีกว่าแต่กลับมีอายุการใช้งานสั้นกว่า (Hilux Hero ยังเห็นเกลื่อน แต่ Marathon ตายหมดแล้วมั้ง)
4. ศูนย์บริการแล้วแต่ศักยภาพของผู้จำหน่ายในท้องถิ่น ไม่เป็นเอกภาพเหมือนของโตโยต้า ศูนย์บริการฟอร์ดจึงไม่เลื่องชื่อ
5. อัตราการบริโภคเชื้อเพลิงที่ไม่โดดเด่น
6. ราคาขายต่อที่ไม่น่าประทับใจ

ต่อไปนี้จะขอบอกกล่าวความรู้สึกส่วนตัวเกี่ยวกับรถฟอร์ดว่า สมัยที่เปิดตัว Ranger รุ่นแรกใหม่ๆ ผมก็มีโอกาสเข้าไปชมกะเค้าด้วย สิ่งที่เห็นแล้วไม่ค่อยจะเอนจอยเท่าไหร่ก็คือบอร์ดกลางโชว์รูมที่มุ่งแต่จะโจมตีจุดอ่อนของ Tiger เพียงยี่ห้อเดียว (โดยไม่แตะยี่ห้ออื่นๆ เลย) พูดง่ายๆ ก็คือกะจะเหยียบไทเกอร์ให้จมธรณีเพื่อตัวเองจะได้มีที่ยืน ผมก็ได้แต่แปลกใจว่าในเมื่อตัวเองมีของดีแล้วทำไมต้องใช้วิธีไปโจมตีคนอื่นด้วยเลยทำให้เกิดภาพลบกับฟอร์ดตั้งแต่ยุคนั้นมา 

สรุปว่า ถ้าเทียบวีโก้กับเรนเจอร์โฉมปัจจุบัน  ผมเลือกวีโก้ครับ (แต่ถ้าต้องซื้อวันนี้ผมเลือก BT-50)  แต่ถ้าเรนเจอร์โฉมใหม่มาก็ต้องเอาของใหม่อย่างไม่ต้องสงสัยครับ 

เพิ่มเติมจากคุณ Non นะครับ ถ้ารอได้ก็รอหน่อยนะครับ เพราะRangerจะมาประมาณปลายปีหรืออาจเร็วกว่านั้น ตัวรถ กว้างใหญ่ขึ้น เครื่องยนต์เล็กกว่าเก่า แรงกว่าเก่า ประหยัดกว่าเก่า ใช้แล้วลืมรถญี่ปุ่นเลย

 ขอบคุณทุกข้อความครับ

ลืมบอกไปครับ...รอตัวใหม่ 2.2 ลิตรนะครับ...แรง (150 แรงม้า/375 นิวตัน-เมตร) และประหยัด

    ford   ดีกว่าโครงสร้างตัวถังแข็งแรงกว่า มาตรฐาน อเมริกัน  toyota     เปราะบางเรื่องโครงสร้าง และช่วงล่าง  เป็นผมเลือก ford 

ผมใช้ ford ก็เชียร์ ford ครับ อิอิ.... แต่ถ้าคิดว่าจะขายต่อต้องได้ราคา ไม่เน้นเรื่องที่น้า Non ว่ามาในเรื่องการทรงตัวกับโครงสร้าง ก็แล้วแต่ครับผม

Ranger ครับ...ฟันธง!!....แกร่งกว่า สมรรถนะ และความปลอดภัยดีกว่าคนละเรื่อง ใช้ระยะยาวคุ้มกว่าเยอะครับ