ผมยังไม่มีรถครับ แอบส่องก่อน 

ปาเจโร่ 2.5 vg turbo ตัวใหม่เคยได้สูงสุด วิ่งจากจัทบุรี มาระยองจับไมส์ที่ระยะทาง 150 กิโลเมตร เติมครั้งแรกเต็มถ้ง รีเซ็ทไมส์เป็นศูนย์แล้วเริ่มจับ ขับที่ความเร็ว 90 100 120 สลับกันไปแบบไม่กระชากขับแบบถนอมพอครบ 150 กิโลเมตร เติมน้ำมันกลับเต็มถังเหมือนเดิม ใช้น้ำมันไป 10.27 ลิตลก็เท่ากับ 14.60 กิโลเมตรต่อลิตร ได้กิโลเมตรละ 2.05 บาทนั้นแสดงว่า คิดแล้วก็เหมือนกับเอาเครื่องเบ็นซิลไปติดแก็สเลยสุดยอดทริปนี้

ผมใช้ Pajero เครื่อง 2.5 VG ตัวใหม่ ยังสภาพป้ายแดง ขับแบบนิ่ม ๆ ต่างจังหวัด มีทดลองทำความเร็วบางครั้ง 130-140 แต่ไม่แช่นานต่อเนื่อง กินน้ำมันประมาณ 13.28 กม/ลิตร

ขอบคุณทุกท่านครับ   แต่สงสัยว่า รถสมัยนี้ ยังต้อง รันอิน  5000โล แรกหรือครับ ถ้างั้นจะพยายามวิ่งไม่เกิน120  ถามเซล์บอกวิ่งได้เลย ครับ

MITSUBISHI Pajero Sport มีน้ำหนักตัวรถมากที่สุด (ประมาณ 2.1-2.2 ตัน) เพราะตัวถังหนา และช่วงล่างปึ้กสุด.... ISUZU Mu-7 และ TOYOTA Fortuner หนักไม่ถึง 1.9 ตันครับ

ตัวหนักแล้วคุณยังขับได้ขนาดนี้ก็โอเคแล้วครับ...อัตรานี้ไม่ค่อยหนีจากยี่ห้ออื่นเท่าไรนักหรอกครับ....รายละเอียดอื่นๆ ก็ตามที่คุณเอ็มบอกครับ

คุณชาติเพิ่งถอยป้ายแดงมา 1000 กม. ถ้าจะใช้นาน ผมแนะนำว่าอ่านคู่มือดีๆ แล้วพยายาม run-in มันให้ดี ออกตัวไม่แรง ไม่เบรกกระทันหัน ใช้ระบบขับเคลื่อนให้ครบ option ที่มี วิ่งทางไกลยาวๆ ไม่แช่ความเร็วและรอบคงที่นานนัก(สัก 15-20 นาทีแล้วขับช้าลงหรือเร็วขึ้นบ้าง) และที่จริงยังไม่ควรใช้ความเร็วสูง(เกิน 120) ต่อเนื่องนานๆ นะครับ ทำแบบนี้ไปสัก 5000-10000 กม.(ผมทำได้ประมาณ 5000 กว่าโล... อึดอัดพอควรเลย)

ส่วนที่ถามมา ผมว่าอย่าเพิ่งฟันธงครับ รถผมห้าพันโลแรกค่อนข้างซดครับ(ขนาดขับนุ่มนวลแบบ run-in นะ) ระหว่าง 5000-10000 โล ดีขึ้นเล็กน้อย แต่ผ่าน 15000 โลมาแล้วเนี่ย.... เสียงเครื่องดังขึ้น การตอบสนองคันเร่งกลับดีขึ้น และประหยัดน้ำมันขึ้นแบบเห็นได้ชัดเลยครับโดยเฉพาะทางใกล้ๆ ในเมือง เข้าใจว่าเป็นเพราะการสึกหรอของผิวสัมผัสต่างๆ ที่ผ่าน run-in มาแล้่วมันไหลลื่นต่อเนื่องขึ้นครับ

รถประเภทนี้ เครื่อง 2.5 น้ำหนักขนาดนี้ ถ้าผ่าน run-in แล้ว ทางไกลน่าจะได้ 10-15 กม/ลิตร ในเมืองน่าจะราว 7-10 กม./ลิตร ตามลักษณะการขับขี่ พอๆ กันทุกยี่ห้อครับ

ผมวิ่ง บางนา - สัตหีบ (ไปทางระยอง และเข้า ถนนสาย 331) ไปกลับ 1000 บาท (วีพาเวอร์ นะ) วิ่ง 120-140 แต่ตอนออกป้ายแดงวิ่งจากกวงไถ่ บางนาตราด กม 12  - สัตหีบ วิ่ง 90 - 120  เติม วีพาเวอร์ ไป 800 บาท (เต็มตัด) แต่ทุกวันนี้ไมล์ 35000 กม วิ่งบางนา -เขาใหญ่ ขึ้นด่านเนินหอม ไป -กลับ 1300   วีพาเวอร์ (วิ่ง 100 - 160) น้ำมันครึ่งถังพอดี และวิ่ง บางนา ตาก แม่สอด ไป-กลับ 1100 กม เติมน้ำมันไป 2700 บา -วีพาเวอร์ วิ่งทางเรียบ 120-140 บนเขา 40- 80

รถผม 2.5 GLS ครับ ถ้าวิ่งระดับที่คุณ ชาติ วิ่งคือ 120-140 กม/ชม แล้วทำได้ 10.65 กม/ลิตร ผมว่าก็ประหยัดมากแล้วครับ เพราะปกติผมวิ่ง กทม-ศรีราชา ทุกอาทิตย์ ความเร็วไม่เกิน 120 กม/ชม ก็อยู่ประมาณ 11 ปลายๆครับ

ถ้าคุณใช้ความเร็วที่ 100-120 กม/ฃม ควรที่จะกินอยู่ที่ 11-13 กม/ลิตร แต่ถ้าวิ่งที่ 140 กม/ชม. เมื่อไร รับรองได้ว่ากินแน่นอนครับ MU-7 3.0 VGS Turbo กินอยู่ที่ 10-12 กม/ลิตรครับ แต่เมื่อเทียบแรงม้าและแรงบิดกับเครื่อง 2.5 ของ Pajero Sport แตกต่างกันมากครับ อย่าลืมว่ารถประเภทนี้น้ำหนักเกือบสองตันนะครับ