จะยังไงก็แล้วแต่ศูนย์ต้องรับผิดชอบลูกค้าได้บ้าง....ถ้าคิดตามหลักความเป็นจริง....เพราะรถยนต์เขามีไว้ใช้งานคลัทช์ก็มีไว้ให้เหยียบพอเกิดปัญหาขึ้นมาก็บอกว่าเกิดจากการใช้งาน.....ทำให้รู้สึกไม่มั่นใจเหยีบคลัทช์ก็ต้องคอยถนอมกลัวจะไหม้....เวรกรรมแท้ๆ

ของผม Isuzu ครับ เกียร์ธรรมดา ไม่ถึง1000 โล คลัชไหม้อะถอยหลังเข้าบ้าน

เฉยๆไม่ได้เหยียบคันเร่งนะ  เลียเพื่อให้รถช้าลงนะ  ไปขอเครมที่ 0  0ไม่ให้เครมบอกว่าเป็นความผิดของเรานะ

ผมก็ไม่ยอมโทรไปคุยกับผู้จัดการศูนย์แม่งยังเงียบ สงสัยคราวนี้ต้อง สคบ แล้วครับพี่น้อง  0 นี้อย่าไปซื้อรถนะ

เดี๋ยวจะเป็นเหมือนผม แม่งขี้งก แถวหนองแขมอะ แม่งจะเอาเงินอย่างเดียวเลยผมยิ่งไม่มีเงินอยู่

เซลล์แม่งก็พอขายรถได้แล้วก็ไม่สนใจที่จะช่วยแม้แต่นิดเดียเลย   มีแต่ครับ ๆ อย่างเดียว ไม่ช่วยอะไรเลย

ผมก็เป็นผู้ บริโภคคนธรรมดาคนนึงเท่านั้น พวกคุณรวยมากขนาดนี้แล้วคุณยังจะมาเอาเปรียบพวกผมทำไม

ถ้าผมเอาไปแข่งหรือว่า เผายางเล่นผมจะไม่ว่าอะไรเลย  ผมขับรถ มาก็หลายคันแล้ว แต่ไม่เคยเสียความรู้สึกอย่างนี้เลย

ถ้าเป็นที่ 0 ก็อย่าไปซื้อนะครับ 0 นี้ หรอกรวงประชาชน 18 มงกุฏทั้งนั้น ที่ผมบอกนะเพราะไม่อยากให้คนอื่นเจอเหมือนผม

ถ้าอาทิตย์นี้ไม่มีความคืบหน้านะมึงเจอกูร้องเรียนที่ สคบ แน่ จะเอาให้เสียชื่อเสียงเลยมึงพวกชอบเอาเปรียบ มนุษย์ด้วยกัน

ด้วยความสัตย์  ไม่คิดมากนะครับ  ออกไปยอมเสียตังค์ ที่ 0 นอก แล้วซ่อมจบ ดีกว่ามาเสียเวลาครับ

 คุณเอกชัยคะ ออกศูนย์เดียวกันเลยค่ะ บางนา กม.25 กำลังมีปัญหาอยู่เหมือนกัน คลัชไหม้ ออกมาไม่ถึงสองเดือนป้ายยังแดงอยู่เลย เข้าศูนย์อยู่ ตจว. ปัดกันไปมา ให้ลูกค้าติดต่อมิตซูมอเตอร์เอง โยนกันไปมา ยังไม่ได้บทสรุปว่าจะเอายังไง อาการแรกช่างบอกว่า คลัชจม เลยทำให้เหมือนกับขับเลียร์คลัชด้วยความเร็ว 180 กม.อยู่ตลอดเวลาค่ะ และจะให้เราเสียตังซ่อมอย่างเดียวเลย เรื่องเสียตังเราไม่มีปัญหา แต่เราอยากรู้ว่ามันจมเนื่องจากอะไรไม่มีใครให้คำตอบที่ชัดเจนกับเราได้เลย ให้เรารอประกัน รอนู่นนี่นั่นอย่างเดียว ยังไม่ได้บทสรุปเลยค่ะ ปล.ขับไม่ได้เลียคลัชและขับไม่เคยเกิน 120 ค่ะ

อาจจีบ้าง1ในหลายคันที่ไม่ได้คุณภาพ แต่ทาง0น่าจะรับเคลมมันยังอยู่ในปะกัน ไม่ใช่พูดปัดความรับผิดชอบแบบนั้น มันทำลายความเชื่อของผู้บริโภคต่อบริษัท

ดิฉันก็คิดว่าสิ้นปีนี้จะออกไทตัน 4 ปรตูเหมือนกัน แต่คงต้องคิดดีใหม่แล้วแหล่ะ   ถ้าศนย์บริการไม่ดีก็เสียเครดิตยี่ห้อนี้มากนะค่ะ

ปัญหานี้น่าจะเป็นที่คนขับแช่ครัชนะครับถ้าขับแช่ครัชแค่ร้อยกว่าโลครัชก็หมดและไหม้แล้วครับเพราะรถเกียร์ธรรมดาส่วนใหญ่จะเข้าเกียร์ไม่ได้และครัชจะหายเหยียบแล้วไม่มีครัชเข้าเกียร์ไม่ได้แต่ครัชค้างจนไหม้และหมดน่าเป็นเพราะคนขับนะครับแล้วที่ว่าครัชแตกละเอียดเลยนี้แล้วหวีครัชกะลูกปืนครัชสภาพเป็นไงถ้าปรกติก็เป็นที่คนขับ100เปอครับแต่ถ้าหวีและลูกปืนแตกละเอียดด้วยนี้ก็เป็นเพราะศูนย์ประกอบมาไม่ดีครับแต่ปัญหานี้ทาง0น่าจะรับเคลมให้นะครับเพราะรถก็ยังป้ายแดงอยู่เลยและวิ่งไปแค่สามร้อยโลเองไม่น่าจะมีปัญหากะลูกค้าทำให้เสียชื่อบริษัทกับเรื่องแค่นี้เลยลองร้องเรียนดูครับ.....เป็นกำลังใจให้ครับอุตส่าออกรถป้ายแดงแล้วต้องมีปัญหาอีก

ฟัง 1 หูไว้ 2 หู

อาจมีเปลี่ยนใจกันบ้าง แล้วละครับเจอเคสแบบนี้  มอเตอร์โชว์ปลายเดือนนี้ ว่จะพาน้องชาย ไปจอง พลัสแคบซักหน่อย คงคิดหนักละกลัวเจอแบบ เจ้าของกระทู้นี้ ส่วนตัวผมว่าคลัช มันไม่น่าจะใหม้กันง่ายๆ แบบนี้นะครับ การบริการหลังการขายนี่มีส่วนสำคัญอย่างมากนะครับ กับความมั่นใจของผู้บริโภค

ถ้าหากมิตซูตั้งใจจะเปลี่ยนหรือซ่อมให้จริง
เอาเข้าอู่แต่ละครั้ง
อู่ควรจะถามลูกค้าว่า
มีปัญหาหรือไม่
แต่กลับต้องให้ลูกค้า
ติดต่อไปทางบริษัทใหญ่
แล้วให้เขาสั่งไปอู่อีกครั้ง

กมลนิสัยอันถาวรมันแสดงว่า
คุณตั้งใจแก้ไขปัญหาให้ลูกค้าจริงหรือ
ขอให้ขายดียิ่ง ๆ ขึ้น
บริการคุณ มีแต่สาละวันเตี้ยลง

น่าจะไม่ลืมเหตุการณ์ ฮิบิสึ
ปี 2540 ที่ทำเอา มิตซูเฮฟวี่อินดัสตรี่
ต้องเฉือนเนื้อ
ขายหุ้นให้ไดมเลอร์ อา เก
เพราะทำชาวบ้านตายไปหลายคน
 

อ่อ ๆ ๆ TPBS   โทษ ๆ ๆ ๆ ฮาาาาาา   ............  หรือให้เร็วกว่านั้น โพสรายละเอียดทั้งหมดไว้ใน pantip ห้องรัชดา ก็ได้ครับ  ช่อง 3 ชอบเอา กระทู้แนะนำของ pantip ไปออก

อ่อ ๆ ๆ TPBS   โทษ ๆ ๆ ๆ ฮาาาาาา   ............  หรือให้เร็วกว่านั้น โพสรายละเอียดทั้งหมดไว้ใน pantip ห้องรัชดา ก็ได้ครับ  ช่อง 3 ชอบเอา กระทู้แนะนำของ pantip ไปออก

ขอบคุณครับ คุณลูกบอล แต่ว่าติดใจว่า PTBS คืออะไรครับ แล้วจะได้ผมหร่อครับถ้าเข้าไปเว็บนี้ขอบคุณครับ

อยากลงข่าว  อ่ะ http://board.thaidarkside.com/smf/index.php เจ้าของบอร์ดนี้ เป็น นักข่าว + producre ของ PTBS ครับ

รถของผมไม่ใช่แค่แผ่นคลัชสึกหร่อ แต่คลัชกระจัดกระจายหมดเลย ผมไม่ได้เข้าศูนย์ที่ผมออกรถมา เพราะว่ารถของผมวิ่งไม่ได้เลย จึงทำให้ไม่ได้เข้า 0 ที่ออกมาจากบางนา กม.25  เลยต้องเข้า 0 ที่ติวานนท์ หากรถผมวิ่งไปบางนาได้นะเรื่องยาว

หมายเหตุ: ผมไม่รู้หรอกว่าการขับเลี้ยคลัชกับคลัชยัย มีข้อแต่ต่างอย่างไรที่จะทำให้ลูกค้าทราบว่านี่คือ การขับเลี้ยคลัชหรือว่าเป็นมาจาก 0 หรือว่าคลัชยัน เราไม่ได้ช่างเทคนิค เราไม่สามารถรู้ได้ แต่น่าจะมีข้อมูลที่จะทำให้ลูกค้าทราบได้อย่างสิ้นเชิง และพิสูนจ์ได้จริง

ปล.ตอนนี้อยากเป็นข่าวมาก เพราะว่ารถของผมซื้อมาราคาเป็นแสนๆๆ แต่ กับตอนมาเปลื้องเวลา เปลื้องสมอง เปลื้องเงินสำหรับการติดตามเรื่องรถผม (อ้างได้คำเดียวว่าขับเลี้ยคลัช วิ่ง 300 โล อยากรู้ว่าถ้าวิ่งมา 300 โลอยากทราบเหตุผลว่าเป็นเพราะว่าวัสดุอุปกรณ์ด้อยคุณภาพหรือว่าเกิดจากอะไรที่สามารถพิสูนจ์ได้สำหรับผู้บริโภคอย่างเราๆ )

***ใครมีเพื่อนเป็นนักข่าวหรือว่านักข่าวคนไหนสนใจติดต่อผมได้ครับ****

เซ็งมากๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ

ผมไปลองค้นข้อมูลของยี่ห้ออื่นมาให้แล้วนะครับ  คลัชท์ไหม้ ถ้าอยู่ในวารันตี เค้าเคลมให้ทุกยี่ห้อ 

แล้วอย่างที่ผมตอบไปในกระทู้สาเหตุที่คุณตั้งถามไว้ อ่ะคับ ถ้าคุณไม่เลี้ยงคลัชท์เวลาขับ แสดงว่า คลัชท์มันไม่เด้งกลับ หรือเด้งกลับไม่สุด

อันนี้ ทาง 0 ต้อง เชคให้ครับ ไม่ใช่อ้างว่าคลัชท์ไหม้แล้วไม่เคลมให้  แบบนี้ ฟ้อง สคบ ได้เลยครับ

ใช่ครับ คุณเอกชัยไม่จำเป็นต้องเคลมกับศูนย์ที่ออกก็ได้ ยกตัวอย่างกรณีของผม สะดวกที่ใหนเข้าที่นั่น ขอโทษนะครับขออนุญาตถาม  คุณเอกชัย คุณเพิ่งเคยขับรถเกียร์ manul ใช่หรือเปล่าครับ ถ้าไม่ใช่ก็ขอโทษด้วยที่ถาม เพราะกลัวจะเป็นกรณีแบบลูกน้องผมที่ทำงาน ไปเรียนขับรถมายังขับไม่คล่อง อาศัยโรงเรียนพาไปสอบใบขับขี่ ออกรถ V_ _ _ ยิ่งกว่าคุณเอกชัยอีก ขับร้อยกว่าโลเอง (ยังแดงอยู่เลย) ครัทช์ไหม้ ไปเคลมศูนย์ ศูนย์แจ้งว่าเกิดจากพฤติกรรมของผู้ขับขี่เอง แต่ก็รื้อออกมาทำความสะอาดให้ ลูกน้องผมก็ด่าตั้งแต่คนรับรถศูนย์ยังผู้บริหาร T_ _ _ _ _ (ซึ่งคนนี้อาจจะไม่ได้ยิน) ขู่ว่าจะฟ้อง สคบ. มีอยู่วันหนึ่งลูกน้องผมคนนี้ มีธุระไปแถวรามฯผ่านแถวบ้านผม ผมจึงขออาศัยกลับบ้านด้วย ผมสังเกตุพฤติกรรมการขับขี่เขาจะขับประเภทรถติดๆปล่อยครัทช์ นิดเดียวแบบรถยังไม่มีแรงส่งแล้วเหยียบคันเร่งส่งเลย ลงจากรถมาได้กลิ่นครัทช์เลย   ผมต้องเรียกมา training ใหม่เผื่อจะขับเป็นเหมือนทุกวันนี้ก็ยกครัทช์ใหม่ไปแล้ว 1 ชุด

รุสึกเหมือนโดนด่ายังไงไม่รุ แต่ พี่ ๆ ต้องดูหน่อยนะครับ ว่า ผมคือคนละคนกับ ไอคนข้างบน ดู IP ได้ครับ

ไม่ได้อ้าง ที่บ้านไม่มี net ใช้ที่ทำงานอย่างเดียว ....

ตอบ คุณเอกชัย

ต้องลองเปลี่ยน 0 ดูครับ เพราะ 0 บริการ mitsu บริการห่วยแตกจริง ๆ แต่เป็นกันแทบทุก 0  แต่ 0 ดี ๆ ก็มีอยู่บ้าง

เช่น หน้า นวนคร, ศรีนครินทร์, บางพลี   ลองเปลี่ยน 0 ดูก่อน ว่าเค้าช่วยได้ไหม  เพราะถ้ารถเสีย ไม่จำเป็นต้องเข้า ไอ 0 ที่ซื้อก็ได้ครับ

รุสึกเหมือนโดนด่ายังไงไม่รุ แต่ พี่ ๆ ต้องดูหน่อยนะครับ ว่า ผมคือคนละคนกับ ไอคนข้างบน ดู IP ได้ครับ

ไม่ได้อ้าง ที่บ้านไม่มี net ใช้ที่ทำงานอย่างเดียว ....

ตอบ คุณเอกชัย

ต้องลองเปลี่ยน 0 ดูครับ เพราะ 0 บริการ mitsu บริการห่วยแตกจริง ๆ แต่เป็นกันแทบทุก 0  แต่ 0 ดี ๆ ก็มีอยู่บ้าง

เช่น หน้า นวนคร, ศรีนครินทร์, บางพลี   ลองเปลี่ยน 0 ดูก่อน ว่าเค้าช่วยได้ไหม  เพราะถ้ารถเสีย ไม่จำเป็นต้องเข้า ไอ 0 ที่ซื้อก็ได้ครับ

ได้ทำการแจ้งทางมิตซูแม่แล้วผ่าน CALL CENTER แล้วแต่ทางศูนย์ก็ตอบเช่นเดียวกันหมดกับช่างเทคนิคแต่ก็ช่วงเหลือได้แค่ 20% ผมคิดว่าไม่เป็นธรรมเลยไปร้องเรียนที่ สคบ.แล้วตอนนี้ต้องรอทาง สคบ.แต่รถต้องอยู่กับศูนย์รอเรื่องอีก ไม่รู้ว่าจะนานเท่าไร ไม่รู้ว่าจะออกมาทำไม ออกมาแล้วจอดศูนย์ใช้งานได้แค่ 13 วัน 300กิโล สุดยอดแห่งการบริการ

*****หากมีความคืบหน้าเรื่องนี้จะกลับมาแชร์ความรู้สึกให้กับ เพื่อนๆ พี่ๆ น้องๆ ได้ฟังกันครับ*******

คำเตือน : คิดให้ดีสำหรับรับคนที่จะออกรถมือ 1 ศึกษาข้อมูลให้ดีจะได้ไม่มีปัญหาครับ

ผมว่าศูนย์ MITSU เคลมไม่ยากนะครับ ถ้าเกิดจากความบกพร่องของรถเองไม่ได้เกิดจากผู้ขับขี่ ผมก็ขับรถ Mitsu  ป้ายแดง กระจกส่องข้างสั่นความเร็วประมาณ 100  Mitsu เคลมให้ เกือบปีแอร์ไม่เย็น Mitsu เคลมให้ 2 ปีเคลมพวงมาลัยปัญหา กึกๆเคยได้ยินครั้งเดียว Mitsu เคลมให้ ผมว่าใจเย็นๆหน่อยดีกว่าครับลองเปลี่ยนศูนย์ดูหรือไม่ก็ไปศูนย์ใหญ่ที่เดียวเลย อย่างปัญหาของผม รายการแรก เคลมศูนย์ที่ออกรถ รายการ 2 เคลมศูนย์ใกล้ที่ทำงาน รายการ 3 ศูนย์ใกล้บ้าน แล้วแต่โอกาสสะดวกที่ใหนเข้าที่นั่น

ไอ้ บอล แก่น่าจะพูดแรงไปนะ ไม่เห็นหรือว่าเค้าว่ามันมีปัญหามาจากตัวรถ แล้วคงไม่มีใครขับแบบรุนแรงชนิดอยากให้พังตอนป้ายแดง ให้ผมเดาคุณคงมีรถยี้ห้อนี้หรือไม่ก็คงเป็นเซลมิตซูแน่นอน แต่ผมพอรู้มาว่ารถยี้ห้อนี้คลมยากบริการหลังการขายไม่คอยดี ทำให้ยอดขายเป็นแบบนี้ แล้วมาทำแบบนี้อีก ต่อไปใครจะซื้อ ตัวผมใช้อีซูซุเคยมีปัญหาเรื่องครัช ยังไม่ได้ไหม้แค่มีเสียงแล้วใช้มาเกือบแสนโล แต่ตรีเพชรเปลี่ยนให้ทั้งแผนครัชหวีครัชและอีกหลายตัวจำไม่ได้หลายตังเหมือนกันแต่ฟรีครับ ตรีเพชรไม่เคยถามเลยว่าผมขับอยางไร แต่รับผิดชอบให้ทุกอย่าง ทุกวันนี้มีอีกคันแล้วก็ใช้ยี้ห้อเดิมเคลมง่ายมาก

รถเกียร์ธรรมดา.........คลัชไหม้หรือสึกหรอ..........ไม่มีศูนย์ไหนยี่ห้อไหนเคลมให้หรอกครับ เพราะมันเป็นอะไหล่สิ้นเปลืองครับ อ่านคู่มือหรือเอกสารการรับประกันดูสิครับ..........เว้นแต่อุปกรณ์อื่นชำรุดแล้วทำให้เกิดคลัชไหม้(ถ้าพิสูจน์ได้)

ตัวอย่างที่เคยเกิดขึ้นมาแล้ว และเคลมไม่ได้.........เช่น........รถขับ4   เข้าเกียร์ 4L  แต่คนขับเรียคลัชบ่อยๆ ขับไม่กี่ร้อยกิโล คลัชก็หมดอย่างรวดเร็วเป็นต้น

กรุณาติดต่อที่ Mitsubishi Call Center ที่ 02-529-9500 หรือ 1800-900-009 ซึ่งไม่สามารถยืนยันว่าติดต่อไปแล้วจะได้ผลต้องใจคุณหรือไม่นะครับ เพราะบริษัทนี้ค่อนข้างจะมีปัญหาเรื่องเคลมเป็นประจำ ผมเองก็ยังเคยถูกเขาด่ามาแล้วเลยว่าไปเสือกเรื่องของคนอื่นทำไม่ !!!!!! 

ลองเคลมที่สำนักงานใหญ่ ดู  คงได้เรื่องดีกว่านะ

โชคดีครับ

ต่อให้ขับโง่เกินควายดักดานงี่เง่าแค่ไหน แต่ระยะแค่สามร้อยโลคงเป็นไปได้ยากที่จะเกิดเหตุการณ์แบบนี้ นอนเอาส้นเท้าก่ายหน้าผากคิดยังคิดได้เลย

ทีตัวเองไปขับรถอีท่าไหนไม่เคยมาเล่ามาบอกข้อมูล แต่กลับไปโจมตีศูนย์เค้าฝ่ายเดียว พูดข้างเดียวใครก็พูดได้ลูกค้าส้งตรีนแบบเอ็งมีเยอะมาก ขับโง่ๆขับเลียคลัท ศูนย์เค้ารู้ทันมา10ปีแล้ว ไม่โง่หรอก

เบื้องต้นแจ้งผู้จัดการศูนย์ ถ้ายังไม่มีความคืบหน้าขั้นต่อไปร้องเรียนไปที่ สคบ.ครับ