อยากทราบว่าฮอนด้าซิตี้ปี03เติมน้ำมันเกียร์​Cvtf​ Hcf2​ ได้หรือไม่

ผมใช้ zx 07 มา29,000 ก.ม แล้ว เกียร์ก็ยังปรกติดีครับ ผมเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ ทุก 20,000 ก.ม  น้ำมันเครื่อง ทุก 10,000 ก.ม

 รถผมเจ้าของเดิมใช้น้ำมันเกียร์ออโต่ธรรมดา สีแดง แต่ผมไปเปลื่ยนเป็นcvtf จะเป็นอะไรหรือป่าวครับ ตอนนี้มีอาการ ออกตัวแล้วไม่ไปหมือนเกียร์ว่างแล้วก็กะตุดไปเลยครับ

 ถ้าเจ้าของเดิมเติมน้ำมันเกียร์ธรรมดามาแล้ว สีแดวอ่ะครับ แล้วเรามาเติม cvtf 2 รอบแล้วครับจะเป็นอะไรไหมครับ แล้วตอนนี้มีอาการเกียร์ กะตุก แบบว่าเกียร์ไม่จับ ะครับ หายไปเลยแล้วก็มาใหม่ ช่วยบอกหน่อยครับต้องทำอย่างไร แนะนำด้วยครับ

ขอแสดงความคิดเห็นนิดครับ เนื่องจากเกียร์CVT จะมีความร้อนและแรงดันสะสมมากกว่าเกียร์ออโต้ธรรมดา แต่รุ่นใหม่รู้สึกว่าบางยี่ห้อจะเลิกใช้CVTไปแล้วครับ *** CVT เป็นเกียร์ที่มีความร้อนสูง เพราะฉะนั้นจึงต้องใช้น้ำมันที่ทนความร้อนสูง เพื่อไม่ให้น้ำมันไหม้ เกิดฟอง ควรใช้น้ำมันเกียร์ Fully Synthetic CVT ลิตรละประมาณ300บาทใช้ประมาณ3.2-3.5ลิตร รถเพื่อนผมรอบสูง1800รอบ/นาทีพอเปลี่ยนเป็นน้ำมันเกียร์ Fully Synthetic CVT รอบเครื่องลดลงมาประมาณ600รอบ/นาที เหลือรอบเครื่องประมาณ1100-1200รอบ/นาที *** ยังมีวิธีถนอมเกียร์ออโต้ CVT หรือเกียร์อออโต้ธรรมดาได้ดังนี้ครับ ลองสังเกตุดูเมื่อเราเข้าเกียร์Nหรือเข้าเกียร์Pรอบเครื่องจะสูง แต่เมื่อเราเข้าเกียร์Dหรือเกียร์Rรอบจะต่ำ เพราะว่าตอนเข้าเกียร์D ระบบน้ำมันเกียร์จะทำงานหมุนวนในระบบเกียร์จะทำให้ไม่เกิดแรงดันและความร้อนในห้องเกียร์มาก แต่ตอนที่เราเข้าเกียร์Pหรือเกียร์Nรอบจะขึ้นสูง เป็นเพราะว่าระบบน้ำมันเกียร์จะถูกปิดระบบลง จึงทำให้เกิดแรงดันและความร้อนสูงในห้องเกียร์ มีผลทำให้ลูกยางโอลิ้งต่างๆในห้องเกียร์รั่วซึมและอายุการใช้งานน้อยลง และยังทำให้น้ำมันเกียร์เสื่อมสภาพเร็วด้วย *** วิธีทำให้เกียร์ออโต้ และเกียร์ CVT ยืดอายุการใช้งานได้ยาวนาน เมื่อขณะที่รถเราวิ่งอยู่ที่เกียร์D น้ำมันเกียร์จะหมุนวนในระบบ ทำให้แรงดันและความร้อนในห้องเกียร์น้อย แต่เมื่อเราจอดรถหรือติดไฟแดงอยู่ ส่วนมากเราก็จะจะเข้าเกียร์Pหรือเกียร์Nไว้ จะทำให้ระบบน้ำมันในห้องเกียร์ปิดไม่เกิดการไหลวนในระบบเกียร์ จึงทำให้เกิดความร้อนและแรงดันสูง จึงทำให้น้ำมันเกียร์เกิดความร้อนสูงและไหม้ดำ และทำให้ลูกยางโอลิ้งต่างๆรั่วซึมได้ง่าย *** เมื่อเราจอดรถติดไฟแดง ควรจะคาเกียร์Dไว้แล้วเหยียบเบรคไว้ เพราะจะทำให้ระบบน้ำมันยังคงไหลเวียนอยู่ มีผลทำให้ห้องเกียร์มีแรงดันน้อยและอุณหภูมิต่ำลงเหมือนกับตอนที่เราวิ่งรถอยู่ที่เกียร์Dซึ่งน้ำมันยังคงไหลเวียนในห้องเกียร์อยู่ เมื่อแรงดันน้อยความร้อนในห้องเกียร์น้อยก็จะทำให้อุณหภูมิในห้องเกียร์ต่ำลงมาด้วย มีผลทำให้ ยืดอายุการทำงานของน้ำมันเกียร์ได้ยาวนานขึ้น และยังถนอมลูกยางโอลิ้งต่างๆในระบบห้องเกียร์ด้วยครับ. สวัสดีครับ.  

อยากถามว่ามีวิธ๊ซ่อมมั๊ย นอกจากยกเกียร์ใหม่แสนกว่าบาทจากศูนย์ เพราะซื้อรถคันนึงก็อยากใช้ให้คุ้มไม่อยากต้องกลุ้มใจแบบนี้ เพราะมีคนเสนอให้ขายทิ้งก่อนถึงแสนโล แต่เรายังเห็นว่ารถอยู่ในสภาพดี วิ่งไป70000 km. 3 ปีหมดประกันพอดีเริ่มเซ็ง

ขอบคุณที่ให้ข้อมูล ครับผม

ผมก็ใช้ ZX06 กระทืบทุกวันใช้งานตั้งแต่80-180Km. แต่ถ้ามีเสียงหรืออะไรผิดปกติก็เข้าศูนย์ครับ ยังไม่เจอปัญหาเรื่องของระบบเกียร์ สภาพขายรถผมถ้าเต้นซ์มือสองรับไปขายได้ราคาเห็นๆรถเดิมๆวิ่งดีเช็คศูนย์

ผม คิดว่าคุณพูดถึง City ZX ปี 05-07 ซึ่งเกียร์ CVT ยังใช้ตัวเดิมเหมือนกับ City ปี 02-05 ครับ เกียร์จะพังเร็วหรือไม่ ขึ้นอยู่กับการใช้งานของเจ้าของรถ ถ้าเป็นคนที่ชอบ Kick down หรือกระทืบ รับรองได้เกียร์พังแน่ เจ้าของจะต้องคอยเปลี่ยนน้ำมันเกียร์อย่างน้อยปีละครั้งโดยขอให้เปลี่ยนโดย ใช้้นำมันเกียร์จากทาง Honda เพียงอย่างเดียว ห้ามให้น้ำมันเกียบโดยเด็ดขาดเพราะเท่าที่ตรวจสอบ พบว่าน้ำมันเทียบ Spec. เดียวกัน ก็ทำให้อายุการใช้งานเกียร์ลดลงเช่นกันครับ City รุ่นที่จะไม่มีปัญหาเรื่องเกียร์แล้วจะต้องเป็นรุ่นที่จำหน่ายอยู่ในขณะนี้ครับคือตั้งแต่รุ่นปี 08 เป็นต้นไปครับ