|
|
 |
 | |
 มีชัย | รถผมอีซูซุ 2.5 ไฮแลนเดอ ปี 2010 รถมีอาการสะดุดเวลาลอบเดินเบา ดับบางครั้ง เป็นบ่อยเวลาชะลอรถเข้าซอย เวลารถติด แต่รถวิ้งยาวๆไม่เป็นอะไร แต่พอเบรกหรือขับเบาๆ เวลารถติดจะเป็น |
ผู้ตั้งกระทู้ มีชัย (aor-dot-hacks-at-gmail-dot-com) :: วันที่ลงประกาศ 2015-05-20 19:49:33 IP : 171.4.199.203 | |
|
1 |
ความคิดเห็นที่ 23 (4187793) | |
Chalermpon | สอบถามหน่อยครับ รถผมเร่งเครื่องค้างไว้ที่ 3000 รอบ รถจะสั่นมากเกิดจากสาเหตุอะไรครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น Chalermpon (chalermpon-at-mml-dot-co-dot-th)วันที่ตอบ 2019-11-23 18:24:55 IP : 1.46.64.97 | |
ความคิดเห็นที่ 22 (4176008) | |
ยุทธชัย | ของผมดีแม็ก2005 ตัวสูง3.0 เครื่องเย็นสตาร์ทติด เครื่องยนต์เดินเรียบทิ้งไว้ซักพัก เครื่องดับ ยังแกไม่หายผมเปลี่ยนทั้งหัวฉีด,scv,ปั้มติ๊ก,เซนเซอร์เพาลูกเบี้ยว+ข้อเวี่ยง+ เซนเซอร์อุณภูมิความร้อนไม่รู้จะแก้ตรงไหนดีแล้วคับ รถผมยังใช้งานไม่ได้ขับได้กิโล สองกิโลแล้วดับต้องรอจนหายร้อนถึงสตาร์ทใหม่ค่อยไปได้อีก1ถึง2กิโลคับ รถผมใส่เพิ่มมามีกล่องดันรางพร้อมยกหัวฉีดเปิดลิ้น100คับ กับเทอร์โบf55คับ ก่อนที่รถผมจะรวน ผมไปรับลูกที่รร.สายพานหน้าเครื่องผมเกิดขาดแต่ยังไม่หมด ยังพอขับมาถึงบ้านเพาะสายพานเส้นนึงยังพันอยู่กับมูเลย์อยู่คับ ผมซื้อเปลี่ยนใหม่ สตาร์ติดปกติ ตอนเช้าไปส่งลูกกลับมาจอดแล้วสตาร์ดไม่ติด ผมเลยเปลี่ยนเซ็นเซอร์ อุณภมิ แล้วก็เป็นตั้งแต่นั้นเลยคับ มีใครรู้บ้างช่วยหน่อยคับ รถผมยังใช้ไม่ได้เลยคับ ลืมไปว่าวันที่สายพานขาดฝนตกหนักมากคับ
|
ผู้แสดงความคิดเห็น ยุทธชัย (yuttchai2608-at-gmail-dot-com)วันที่ตอบ 2019-06-17 08:21:28 IP : 182.232.186.4 | |
ความคิดเห็นที่ 21 (4176007) | |
ยุทธชัย | ของผมดีแม็ก2005 ตัวสูง3.0 เครื่องเย็นสตาร์ทติด เครื่องยนต์เดินเรียบทิ้งไว้ซักพัก เครื่องดับ ยังแกไม่หายผมเปลี่ยนทั้งหัวฉีด,scv,ปั้มติ๊ก,เซนเซอร์เพาลูกเบี้ยว+ข้อเวี่ยง+ เซนเซอร์อุณภูมิความร้อนไม่รู้จะแก้ตรงไหนดีแล้วคับ รถผมยังใช้งานไม่ได้ขับได้กิโล สองกิโลแล้วดับต้องรอจนหายร้อนถึงสตาร์ทใหม่ค่อยไปได้อีก1ถึง2กิโลคับ รถผมใส่เพิ่มมามีกล่องดันรางพร้อมยกหัวฉีดเปิดลิ้น100คับ กับเทอร์โบf55คับ ก่อนที่รถผมจะรวน ผมไปรับลูกที่รร.สายพานหน้าเครื่องผมเกิดขาดแต่ยังไม่หมด ยังพอขับมาถึงบ้านเพาะสายพานเส้นนึงยังพันอยู่กับมูเลย์อยู่คับ ผมซื้อเปลี่ยนใหม่ สตาร์ติดปกติ ตอนเช้าไปส่งลูกกลับมาจอดแล้วสตาร์ดไม่ติด ผมเลยเปลี่ยนเซ็นเซอร์ อุณภมิ แล้วก็เป็นตั้งแต่นั้นเลยคับ มีใครรู้บ้างช่วยหน่อยคับ รถผมยังใช้ไม่ได้เลยคับ ลืมไปว่าวันที่สายพานขาดฝนตกหนักมากคับ
|
ผู้แสดงความคิดเห็น ยุทธชัย (yuttchai2608-at-gmail-dot-com)วันที่ตอบ 2019-06-17 08:18:10 IP : 182.232.186.4 | |
ความคิดเห็นที่ 20 (4081620) | |
ลัย เคหะคับ | ผมเคยเป็นคับ เดินเบาสะดุด ถึงกะดับเลยคับ เปลี่ยนเซ็นเซอร์ scvตัวเดียวจบคับ ซื้อมาเปลี่ยน 1800คับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น ลัย เคหะคับ วันที่ตอบ 2017-10-05 18:30:43 IP : 182.232.77.19 | |
ความคิดเห็นที่ 19 (3415197) | |
เปนไปได้108น่าเบื่อมาก | เปนไปได้108น่าเบื่อมาก |
ผู้แสดงความคิดเห็น เปนไปได้108น่าเบื่อมาก วันที่ตอบ 2016-08-31 15:20:54 IP : 114.109.143.80 | |
ความคิดเห็นที่ 18 (3403702) | |
ต้นกล้า | ขอแทรกหน่อยนะครับ เคยมีช่างคนหนึ่งเล่าให้ฟังเรื่องเดินเบาสั่นแต่ check engine ไม่ขึ้นโชว์ พอตรวจสอบหาสาเหตุแล้วพบเจอว่า แกนปีกลิ้นเร่งมีการสึกหรอหลวมคลอน ทำให้การไหลเข้าของอากาศในรอบต่ำมีปัญหา และมันเป็นทางกลไก จึงทำให้ไฟแจ้งสถานะเครื่องไม่ขึ้นโชว์ / ขอบคุณครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น ต้นกล้า วันที่ตอบ 2015-05-28 11:14:03 IP : 192.168.88.68 | |
ความคิดเห็นที่ 17 (3403653) | |
แฟนรายการ 89.5 | SCV ค้างเป็นโรคที่แพร่ระบาดในหมู่เครื่องดีเซลคอมมอนเรลยุคแรกเมื่อสิบปีที่แล้ว เป็นที่การออกแบบตัวนี้ครับทำให้มันค้าง แต่พอรุ่นต่อมาได้เปลี่ยนแบบใหม่เป็นตัวยาว ทำให้ปัญหานี้หมดไป ถ้าเป็นที่ SCV จริง การเปลี่ยนตัวใหม่เป็นแบบยาวก็น่าจะทำให้ปัญหานี้หมดไป |
ผู้แสดงความคิดเห็น แฟนรายการ 89.5 วันที่ตอบ 2015-05-26 21:45:27 IP : 58.8.242.109 | |
ความคิดเห็นที่ 16 (3403647) | |
มีชัย | วันนี้เปลี่ยน scv ครับอีกตัวแล้วครับที่ศูนย์อาการกลับมาปกติ แล้วครับ ช่างศูนย์บอกตัวเก่ามันเสียผมก็งงครับพึ่งเปลี่ยนที่อู่มาไม่ถึง2เดือนครับ ผมโดดหลอกรึปล่าวครับ scv มันเสียงายขนาดนั้นรึครับ ดีหน่อยที่ทางศูนย์เขารับประกัน 10000 กิโลครับถ้าเสียอีกเครมได้ ขอบคุณคำแนะนำของพี่ๆทุกคนมากครับ รอดูต่อไปว่าเปลี่ยน scv ตัวใหม่แล้วจะกลับมาเป็นเหมือนเดิมรึปล่าว แต่ผมงงตรงพึ่งเปลียนมา 2 เดือนเสียนี่ซิครับ มันเสียได้อย่างไรเพราะอะไร |
ผู้แสดงความคิดเห็น มีชัย (aor-dot-hacks-at-gmail-dot-com)วันที่ตอบ 2015-05-26 16:56:00 IP : 223.204.248.89 | |
ความคิดเห็นที่ 15 (3403612) | |
mu-7 choiz | ล้างหัวฉีดที่ผมล้างมาอยู่ประมาณไม่ถึง2000บาทร้านนี้ทำดี...ของผมเปลี่ยนสปริงด้วยเพราะสปริงหัก...ร้านอยู่แถวคลอง2ฝั่งธัญญะครับ...ต้องไปแต่เช้าจะได้เก็บรายละเอียดด้วย...ดูวิธีการทำได้เลยทางร้านไม่ปิดบัง...ตามใจลูกค้าครับ...เสร็จแล้วพร้อมTest หัวฉีดให้จะปรับแต่งแบบไหนบอกช่างเลยครับ... |
ผู้แสดงความคิดเห็น mu-7 choiz วันที่ตอบ 2015-05-25 10:44:15 IP : 203.146.20.17 | |
ความคิดเห็นที่ 14 (3403601) | |
สงคราม | ล้างปรับหัวฉีด ราคาหลักพันนะ เขาจะถอดทุกชิ้นออกมาดูข้อบกพร่อง เสร็จแล้วจะประกอบเล้วทดสอบดูว่าผ่านหรือไม่ ใช้เวลาสองสามชั่วโมง ตอนทำ ล้าง แต่งปั๊ม ล้างหัวฉีด ผมโทรนัดเวลาเขาก่อน แล้วนำรถเข้าตามเวลา...
บอกก่อนไม่ต้องเข้า 0 ต้องไปอู่เฉพาะ...ถามราคาให้เรียบร้อยก่อนทำ ที่ผมเคยเข้า ก็ ปทุมดีเซล ที่ตรงข้ามโรงบาลปทุมธานี กับปทุมดีเซลที่ถนนนิมิตรใหม่(ลำลูกกา) แต่นั้นมันนานมาแล้วครับ ปัจจุบันไม่ทราบว่าพัฒนาขึ้นหรือลงไปแค่ไหน เพราะเลิกใช้ดีเซลมา 15 ปีแล้ว.... |
ผู้แสดงความคิดเห็น สงคราม วันที่ตอบ 2015-05-25 07:06:01 IP : 1.10.218.30 | |
ความคิดเห็นที่ 13 (3403565) | |
มีชัย | วันนี้มีอาการใหม่ครับ เบาไม่ได้เลยครับดับอย่างเดียวไม่มีสะดุด เวลาผ่อนคันเร็งต้องเลียงลอบไว้ตลอดครับไม่งั้นรถดับ ถามช่างที่ใหนก็บอกเหมือนกันเลยครับ ให้เปลียนเซ็นเซอท้ายราง scv ล้างถัง ทำหมดแล้วครับไม่หายเลย โทรถามศูนย์เขาบอกต้องรอคิวไม่รู้วันใหน รถผมใช้ทุกวันครับทำไงดีครับ ล้างหัวฉีดประมาณเท่าไรครับ ใครรู้ช้วยตอบด้วยครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น มีชัย (aor-dot-hacks-at-gmail-dot-com)วันที่ตอบ 2015-05-23 18:26:30 IP : 223.207.219.59 | |
ความคิดเห็นที่ 12 (3403561) | |
mu-7 choiz | อาการแบบนี้ผมเคยเป็น...ผมไปล้างหัวฉีดปรับระยะหัวฉีดใหม่หายขาดเลย...ผมใช้..ดากอนอายเครื่อง2500 |
ผู้แสดงความคิดเห็น mu-7 choiz วันที่ตอบ 2015-05-23 14:47:23 IP : 203.146.20.17 | |
ความคิดเห็นที่ 11 (3403543) | |
มีชัย | ลืมบอกอีกอย่างครับ รถผมลอบต่ำมากเลยครับ เปิดแอร์ด้วยอยู่ประมาณ 700-730 คับ ปกติลอบเครื่องอยู่ประมาณเท่าไหรครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น มีชัย (aor-dot-hacks-at-gmail-dot-com)วันที่ตอบ 2015-05-22 19:34:00 IP : 49.49.76.126 | |
ความคิดเห็นที่ 10 (3403542) | |
มีชัย | ลืมบอกครับว่ารถผมวิ้งส่งของครับ มีอาการสะดุดตอนเช้าครับแล้วก็หาย มาเป็นอีกทีตอนเย็นครับรถวิ้งทั้งวันครับ เซ็นเซอท้ายรางเปลี่ยนแล้วครับ ล้างถังแล้วครับ ไม่หายขาดเลยครับเป็นๆหายๆครับ ว่าจะเข้าศูนย์อาทิตย์หน้าครับ ขอบคุนสำหรับการแนะนำครับ เดียวผมทำตามให้ครบเลยครับ ถ้ายังไม่หายจะมาถามใหม่ครับ ถ้าพี่ๆคิดว่ายังมีสาเหตุอื่นอีก ก็บอกผมด้วยนะครับ
|
ผู้แสดงความคิดเห็น มีชัย (aor-dot-hacks-at-gmail-dot-com)วันที่ตอบ 2015-05-22 19:28:34 IP : 49.49.76.126 | |
ความคิดเห็นที่ 9 (3403533) | |
สงคราม | ......แรงดันในรอบต่ำขาด มีน้ำในระบบ...... ช่างบอกมาเช่นนั้น ตรงนี้แก้อย่างไร.... 1. ล้างถัง? 2. แรงดันในรอบต่ำขาด ตรงนี้ไม่เข้าใจ ยิ่งมีปั๊มช่วยส่งน้ำมัน มันจะขาดได้อย่างไร?....ตรงนี้มีอยู่สองกรณี - ช่วงจังหวะคัทออฟ คือไม่จ่ายน้ำมัน นานเกินไป ....การสั่งการจากกล่องมีปัญหา วิธีทดลองแก้ไข ยกขั้วแบตฯ สักห้านาที.... - หัวฉีดมีอาการตัน การฉีดน้ำมันไม่สม่ำเสมอ หากจ่ายหนา จ่ายได้ จ่ายบาง จ่ายน้ำมันไม่ได้(เดา) อันนี้ต้องเช็คหัวฉีด
ผมนึกได้เท่านี้ครับ แรกเลยลองทำข้อ 1 ก่อน... ตามด้วยข้อ2 วรรคแรก ไม่หายไปข้อสองวรรคสอง.... |
ผู้แสดงความคิดเห็น สงคราม วันที่ตอบ 2015-05-22 11:22:55 IP : 1.10.218.241 | |
ความคิดเห็นที่ 8 (3403532) | |
aaa | เคยเจออาการแบบนี้ เปลี่ยนเซนเซอร์ท้ายรางแล้วหายครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น aaa วันที่ตอบ 2015-05-22 11:16:50 IP : 182.52.189.121 | |
ความคิดเห็นที่ 7 (3403521) | |
มีชัย | รถยังไม่หายเลยครับ ไม่รู้จะทำไงแล้วครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น มีชัย (aor-dot-hacks-at-gmail-dot-com)วันที่ตอบ 2015-05-21 20:35:14 IP : 49.49.75.146 | |
ความคิดเห็นที่ 6 (3403520) | |
มีชัย | ตอนนี้ดีขึ้นแล้วครับ ช่างบอกว่ามีน้ำในระบบน้ำมันครับ แก้แล้วครับแต่ก็ยังมีอาการอยู่บางครั้งไม่บ่อย ตอนนี้ลอบเบาแล้วดับเลย ไม่ค่อยสะดุดเหมือนแต่ก่อนครับ ไม่รู้จะทำยังไงแล้วครับ อยากให้หายขาดครับ ช่วยหน่อยครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น มีชัย (aor-dot-hacks-at-gmail-dot-com)วันที่ตอบ 2015-05-21 20:32:37 IP : 49.49.75.146 | |
ความคิดเห็นที่ 5 (3403519) | |
มีชัย | กรองโซล่าเปลี่ยนแล้วครับ อีซูซุตัวนี้มีปั้มติกในถังครับ ไม่หาย ช่างบอกว่าไม่น่าเกียวกับระบบไฟครับ ศูนย์เข้าแล้วครับ แต่บอกรอคิว 1 อาทิตย์ ผมเลยมาหาช่างเอง ช่างคนนี้ก็เป็นหัวหน้าช่างของอีซูซุครับมีเครื่ิองเสียบวิเคราะเหมือนกันครับ ช่างบอกระบบไฟปกติ แต่แรงดันน้ำมันในรอบต่ำขาด ทำให้เครื่องสะดุด |
ผู้แสดงความคิดเห็น มีชัย (aor-dot-hacks-at-gmail-dot-com)วันที่ตอบ 2015-05-21 20:16:03 IP : 49.49.75.146 | |
ความคิดเห็นที่ 4 (3403516) | |
ชายแดน | เข้าศูนย์รึยังครับ ลองเข้าศูนย์ให้เขาใช้กล่องเสียบเช็คดูก่อนว่ามันโชว์โค้ดอะไร ถ้าแพงก็เสียแค่ค่าเช็คไปหาอะไหล่ข้างนอกเปลี่ยน อาการเบาดับอีกสาเหตุคือ EGR เสียครับ แต่เคยมีเพื่อนที่ทำงานเป็นอาการประมาณนี้ ทั้งเปลืองน้ำมันและเหยียบไม่ออก บางครั้งเบาดับ เข้าศูนย์พบว่ามีสายไฟเส้นนึงหลุด(ไม่ทราบว่าสายอะไร) เสียบสายกลับที่เดิม ทุกอย่างกลับมาเป็นปกติเลย
|
ผู้แสดงความคิดเห็น ชายแดน วันที่ตอบ 2015-05-21 16:25:04 IP : 122.154.112.146 | |
ความคิดเห็นที่ 3 (3403508) | |
สงคราม | ผมล้าสมัยไปหรือเปล่า.....ดีเซลมีปั๊มติ๊ก..... ผมมองสองจุด หัวฉีด + กรองโซล่า... |
ผู้แสดงความคิดเห็น สงคราม วันที่ตอบ 2015-05-21 09:44:32 IP : 1.10.218.12 | |
ความคิดเห็นที่ 2 (3403503) | |
petch46 | ตรวจเช็คหัวฉีดครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น petch46 วันที่ตอบ 2015-05-21 08:43:31 IP : 27.145.11.170 | |
ความคิดเห็นที่ 1 (3403496) | |
มีชัย | ช่วยหน่อยครับ เปลี่ยนปั้มติกในถังแล้ว เปลี่ยน scv แล้วเช็คระบบน้ำมันแล้วหมดแล้ว ไม่หาย ใครรู้ช่วยหน่อยครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น มีชัย (aor-dot-hacks-at-gmail-dot-com)วันที่ตอบ 2015-05-20 19:55:37 IP : 171.4.199.203 | |
1 |
| Copyright © 2010 All Rights Reserved. |
 |
| Visitors : 4861762 |
 |