เห็นด้วยครับ ขึ้นภาษีตั้งสามหมื่นหนิ มันเกินไปจิง ๆ แต่เอา NGV ไปเทียบกับ LPG มันก้อมีข้อแตกต่างตรงที่ LPG เป็นก๊าซที่ใช้หุงต้มไงครับ

ไม่ใช่เหมือน NGV ที่ผลิตมาเพื่อนรถยนต์อย่างเดียว 

       แล้วก้อเรื่องการเมือง อย่าเอามาเกี่ยวกันไปซะทุกเรื่องเลยครับ เชื่อผมเถอะ ใจเย็น ๆ แล้วค่อยๆ  คิดครับ ใครจะโง่ทำแบบนี้ต้อนเลือกตั้ง ค่อย ๆ คิดอย่างเป็นกลางนะครับ 

ผมว่าถ้าขึ้นภาษีแบบนี้เปลี่ยนเป็น ลอยตัวให้ตรงความเป็นจริงไม่ดีกว่าเหรอครับเพราะใช้เยอะก็จ่ายเยอะหน่อย ใช้น้อยก็จ่ายน้อยหน่อย

ผมคิดแบบคงไม่ผิดเพราะต่างความคิด ดีกว่าขึ้นภาษีรถโหดขนาดนี้อีกครับ

มันคิดได้แค่นี้ไอ้รัฐบาลชุดนี้

http://board.thaidarkside.com/smf/index.php?topic=55940.0 

โอยเพิ่งติดมาเองครับ ทำไม่รัฐ ถึงทำกันแบบนี้ เค้าคงเลือกคุณหลอกถ้ามีการเลือกตั้งใหม่ คันละ 3 หมื่อน จะเอาเงินไปถมที่กันหลอครับ

คนพอมีพอกินใช้เป็นล้าน

ไม่ขอออกความเห็นครับ  ........ เด๋วจะโดนด่าว่าเสื้อแดงอีก ก๊ากกกก .....................   ใครเค้าเลือกมันมาเป็นรัฐบาล  ถามคำเดียว

ป ต ท ตัวดี

ผมว่าให้รัฐอุ้มทั้งหมดเลยจะดีกว่าจะได้มีความเป็นธรรม เพราะรถที่ใช้เป็นเบนซิน ก็.ใช้เป็นการขนส่งชนิดหนึ่ง  แต่เป็นการขนส่งลูกๆและภรรยาครับ ถือกว่าไม่ผิดประเภทนิครับ ถ้าไม่เช่นนั้นให้ออกนโยบาย รถทุกประเภทให้ใช้ LPGทั้งหมด และรัฐต้องอุ้มทั้งระบบ หาเงินไม่ได้ก็ต้องไปกู้มาให้ได้ ให้ทำเป็นนโยบายหลัก  ผมว่าพวกเราจะมีความสุขมากเลยครับพี่น้อง  และให้เลิก NGV ออกไปถือว่าเอาเปรียบพวกเราอย่างแรง ข้อนี้ผมเห็นด้วยกับคุณM(น่ารัก)ครับ.  ผมเกลียดจริงๆพวกที่เอาเปรียบชาวบ้านครับ

ลืมไปอีกอย่างที่น้า toon เตือนมาคือ NGV วันนี้ผูกขาดแต่ผู้เดียวโดยบริษัทที่เอาเปรียบชาติ...... พอดีผมไม่เคยคิดติดแกส เลยลืมข้อนี้ไป แต่ถ้าณ วันนี้มีความจำเป็นต้องติดแกส เช่นน้ำมันขึ้นไปลิตรละร้อยบาท และ ปตท ยังผูกขาด NGV อยู่ ผมก็จะไปติด LPG ครับ ต่อให้ภาษีสามหมื่นจริง ผมก็จะเลือก LPG เพราะที่ผมเกลียดที่สุดคือพวกร่ำรวยจากทำการค้าที่เอาเปรียบ และพวกทำนาบนหลังคนครับ...

เห็นด้วยกับน้า toon ว่าถ้าขึ้นภาษีรถ lpg ก็ต้องขึ้นภาษีรถ ngv ด้วยครับ เชื้อเพลิงทั้งสองผลิตได้ในประเทศเหมือนกัน เป็นต้นทุนของชาติเช่นเดียวกันครับ

ตอนนี้คุยกับคนใช้รถหลายท่านแล้วไม่ค่อยสบายใจตรงการเลือกเชื้อเพลิง มาจากเหตุผลเดียวคือ "จ่ายน้อยกว่า" .... แต่ไม่คิดเลยว่า เชื้อเพลิงทุกชนิด เป็นต้นทุนของสังคม ของชาติ และเป้นทรัพยากรที่ทำลายสภาพแวดล้อมทั้งสิ้น(แม้แต่จะใช้พลังงานไฟฟ้าชาร์จที่บ้านก็ตาม) ดังนั้นส่วนใหญ่เลยคิดแค่ว่า ใช้อะไรก็ได้ให้จ่ายถูก และใช้สบายเหมือนเดิม โดยไม่คิดว่าทุกอย่างล้วนมีต้นทุนที่แพง และเราต้องช่วยกันประหยัด....

เก็บภาษีรถที่ติด lpg เพื่อบีบให้ไปใช้  ngv ของ ปตท. อย่างนี้รังแกประชาชนหรือเปล่า คนติด lpg ประมาณ 1 ล้านคน ช่วยลงโทษในวันเลือกตั้งด้วย คราวหน้าคนที่มาใหม่จะได้ไม่คิดแบบมักง่ายเยี่ยงนี้

ไม่ใช่ว่าเชียร์ ปชป. หรือโดยการเมืองนะครับ อิอิ แต่ผมก็เห็นว่าราคา LPG เนี่ย มันกระทบค่าครองชีพทุกระดับชั้น ตั้งแต่แม่ค้ากล้วยทอด กับข้าวถุง ยันโรงงานเซรามิกส์ส่งออก เพราะใช้เชื้อเพลิงตัวเดียวกัน ราคาเดียวกัน และก็เดียวกันกับรถยนต์ติด LPG ด้วย....

ทีนี้... ถ้ามองในแง่ให้คนประหยัดเชื้อเพลิงได้ในส่วนของตน โดยเห็นว่ารถส่วนตัวมีทางเลือกเยอะกว่ากล้วยทอด ผัดไทย และโรงงานดินเผา เช่นใช้รถประจำทาง ใช้รถน้อยลง แชร์ทางกับข้างบ้าน(อันนี้ยาก) ใช้เท่าที่จำเป็น หรือปรับเปลี่ยนเล็กน้อย(วันนี้ถ้าผมไปไหนคนเดียว หรือไปจ่ายตลาด ก็บิดแมงกะไซค์ไปแทนขับรถ เติมเบนซินโซฮอล แต่ประหยัดกว่าขับรถดีเซลไปตลาด)

แต่การที่จะแยกราคา LPG ว่าครัวเรือนราคานึง อุตสาหกรรมราคานึง รถยนต์ราคานึง ซึ่งน่าจะเป็นทางที่เป็นโลจิกมากที่สุด... ก็ทำยากมากในบ้านเราประเทศไทย เพราะความเห็นแก่ตัว การหาช่องทางโกง การเติมแบบผิดกฏหมาย การลักลอบในระดับร้านแกส ไปจนถึงระดับโควต้า กลายเป็นช่องทางมิจฉาชีพไป....

ดังนั้นถ้ามองว่า คนใช้รถส่วนตัว สามารถประหยัดได้โดยเดือดร้อนค่าข้าวแกงน้อยกว่าแม่ค้า และมีผลกระทบค่าแรงชาติน้อยกว่าโรงงาน... ทางออกที่เป็นไปได้แบบไทยๆ ก็คงไม่พ้นเก็บภาษีรถที่ใช้ LPG (ยกเว้นพวกไม่แจ้งจด... ก็คงไม่มากนัก)เพื่อให้ยุติธรรมกับคนที่ใช้เบนซินโซฮอล ที่ต้องจ่ายสมทบทุกๆ ลิตรมาตลอด

มันคงไม่แฟร์วงในระหว่างคนติดแกสแล้ววิ่งน้อย กับวิ่งมาก(เพราะภาษีคงไม่ต่างกัน) แต่ก็ช่วยชาติ ในระดับหนึ่งครับ แต่ที่ผมมองว่าสำคัญกว่าคือช่วยสร้างสำนึกความประหยัดพลังงาน.... ก็เป็นแค่ความเห็นส่วนตัวนะครับ เพราะผมก็ไม่มีรถติดแกส ใช้ดีเซลสอง เบนซินหนึ่ง กับแมงกะไซค์หนึ่ง ผมก็ต้องเลือกใช้ให้ "คุ้ม เหมาะกับงาน และประหยัด" ทุกครั้งว่าจะหยิบกุญแจคันไหนมาใช้ครับ

แต่.... ปีละสามหมื่นสำหรัิบรถติดแกส... "สูงเกินไปมากครับ" ถ้าคิดภาษีเพิ่มขนาดนี้...... ผมว่า ท่านควรพิจารณาใหม่นะ... หรือไม่ก็ควรเพิ่มภาษีรถ "ดีเซลใช้งานส่วนบุคคล" ด้วย มาช่วยแชร์ราคาดีเซลภาคเกษตร...มันถึงจะแฟร์ครับ (ผมเองก็ใช้รถดีเซลส่วนบุคคลนะ)

ยุดิธรรมแล้ว ใช้LPG เอาเปรียบคนเติมน้ำมันเบนซิน ที่ต้องอุดหนุนเข้ากองทุนน้ำมัน แล้วก็ไปอุดแก๊ส ทุกท่านที่ใช้LPG อาจไม่เห็นด้วย แต่ว่ามันคือความถูกต้อง

คนแห่ติด LPG และ ซื้อรถดีเซล  รถเล็กๆประหยัดไม่พอติด LPG อีก  555  รัฐงดนี้ตายแน่ ๆๆ ถ้าหาทางออกไม่ได้.  ถ้าปล่อยลอยตัว คงได้เห็นข้าวแกงจานละ 80-90 บาท  รัฐบาลนี้รีดและกู้อย่างเดียวครับ  ผมว่าไม่กล้าเก็บภาษีลอกครับสบายใจได้ ถ้าเขาต้องให้เราเลื่อก

เมืองไทยเรานี้แสนดีหนักหนา โดนหลอกเรื่องราคาเชื้อเพลิงมาตลอด ทั้งถูกไป-แพงไป ไม่เป็นไปตามราคาตลาดโลก จ้องแต่เก็บภาษี รัฐบาลจะได้ทำงานน้อยหน่อย ใช้เงินเยอะหน่อย คงแก้ยากมาก ชาติหน้าก็คงหนีไม่พ้น...จริงๆ..

โม้ละครับ  ช่วงเลือกตั้งแบบนี้  ไม่มีใครออกนโยบายมาฆ่าตัวเองละครับ

ติดแก้สได้ครบ 20 วัน วันนี้พอดี เอาไงเนี่ย 

 ความคิดของรัฐบาลเหรอครับ..ไม่ได้ติดตามข่าวเลย..สวดยวดจริงๆ

มันเอาส้นตีนคิดอีกแล้ว เสรกำจริงๆ เฮ้อ ปล่อยให้ใช้จนคุมไม่อยู้ แล้วก็มมมัดมือชกแบบนี้ได้ไง ผมได้ได้ใช้แอลพีจีนะ แต่ผมว่าถ้าเป็นจริงมันไม่ถูกครับ มันเป็นการแก้ปัญหาที่ปลายเหตุครับ ผมใช้เอ็นจีวี

ปีละ 3 หมื่น เลยเหรอครับ ไม่ทราบรายละเอียดเหมือนกัน รอผู้รู้ครับ