25,000 โล หัวฉีดเสียแล้ว น้ำมันเครื่องเปลี่ยนตามระยะ แต่เลยระยะเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่อง 4พันโลหัวฉีกพัง ปัญหาเยอะมากๆ ใช้เงินซ่อมเยอะ

 ใช้มา​ 10​ เดือนซ่อมมาตลอดศูนย์​ไม่เคยรับผิดชอบอะไรจ่ายค่าซ่อมเองทุกครั้ง​ อะไหล่โหลมากๆไม่มีคุณภาพและมาตรฐาน​ ศูนย์บริการก็น้อย​ ซ่อมก็นาน​ ไม่น่าพลาดมาซื้อเลย​

 รับซ่อมรถทา ทา  ทุกรุ่นครับ อู่ช่างตี๋ คลอง2 ลำลูกกา ผมซ่อมทุกระบบทั้งดีเซลเเละcngงานปัญหาซ่อมมาจากที่อื่นใม่จบ  ทางอู่ยินดีบริการเต็มที่ครับ  มีการปะกันงานซ่อม2เดือนครับมาตฐานดีกว่าศูนย์บริการครับเเต่ราคาซ่อมถูกกว่าครับ โ ทรมาสอบถามหรือจะเอารถเข้ามาซ่อมก้อยินดีครับ  ช่างตี๋  0956509538   0968525393 ขอบคุณที่อ่านนะครับ#จดเบอร์ใว้ยามรถมีปัญหานะครับ#

 รถทุกรุ่น ทุกยี่ห้อต่างก้อมีจุดออ่นเเละจุดเเข๊งเหมือนกันครับอยู่ที่เราเลือกใช้งานครับเเต่ทว่ายี้ห้อทาทาก้อมีข้อดีเเละข้อเสียเหมือนกันครับอยู่ที่การใช้รถการดูเเลรักษาการสังเกตอาการที่ผิดเเปลกใปจากเดิมผมก้อเป็นคนหนึ่งที่คุกคีกับรถทาทาผมเห็นหลายคนบ่นก้อเข้าใจครับว่าซ่อมยาก ซ่อมใม่จบ ใช้เงินซ่อมเยอะเเต่ถ้าเราหาคนที่ซ่อมเเล้วจบราคาเเฮป***(เน้นว่าซ่อมนะครับใม่เปลี่ยนมั่วๆอะใรที่ช่วยลดค่าใช้จ่ายให้ลูกค้าที่มาซ่อมเจ้าของรถokเราก้อช่วยซ่อมให้ครับเเต่ตัวใหนที่ต้องเปลี่ยนก้อต้องเปลี่ยนนะครับผม ช่างตี๋ คลอง2นะครับรับจบทุกปัญหารถาทาทุกรุ่นรับปะกันงานซ่อมครับเบอร์โทร 0956509538เเละ0968525393อู่อยู่ลำลูกกาคลอง2ครับยินดีบริการนะครับ

 รถทุกรุ่น ทุกยี่ห้อต่างก้อมีจุดออ่นเเละจุดเเข๊งเหมือนกันครับอยู่ที่เราเลือกใช้งานครับเเต่ทว่ายี้ห้อทาทาก้อมีข้อดีเเละข้อเสียเหมือนกันครับอยู่ที่การใช้รถการดูเเลรักษาการสังเกตอาการที่ผิดเเปลกใปจากเดิมผมก้อเป็นคนหนึ่งที่คุกคีกับรถทาทาผมเห็นหลายคนบ่นก้อเข้าใจครับว่าซ่อมยาก ซ่อมใม่จบ ใช้เงินซ่อมเยอะเเต่ถ้าเราหาคนที่ซ่อมเเล้วจบราคาเเฮป***(เน้นว่าซ่อมนะครับใม่เปลี่ยนมั่วๆอะใรที่ช่วยลดค่าใช้จ่ายให้ลูกค้าที่มาซ่อมเจ้าของรถokเราก้อช่วยซ่อมให้ครับเเต่ตัวใหนที่ต้องเปลี่ยนก้อต้องเปลี่ยนนะครับผม ช่างตี๋ คลอง2นะครับรับจบทุกปัญหารถาทาทุกรุ่นรับปะกันงานซ่อมครับเบอร์โทร 0956509538เเละ0968525393อู่อยู่ลำลูกกาคลอง2ครับยินดีบริการนะครับ

 รถทุกรุ่น ทุกยี่ห้อต่างก้อมีจุดออ่นเเละจุดเเข๊งเหมือนกันครับอยู่ที่เราเลือกใช้งานครับเเต่ทว่ายี้ห้อทาทาก้อมีข้อดีเเละข้อเสียเหมือนกันครับอยู่ที่การใช้รถการดูเเลรักษาการสังเกตอาการที่ผิดเเปลกใปจากเดิมผมก้อเป็นคนหนึ่งที่คุกคีกับรถทาทาผมเห็นหลายคนบ่นก้อเข้าใจครับว่าซ่อมยาก ซ่อมใม่จบ ใช้เงินซ่อมเยอะเเต่ถ้าเราหาคนที่ซ่อมเเล้วจบราคาเเฮป***(เน้นว่าซ่อมนะครับใม่เปลี่ยนมั่วๆอะใรที่ช่วยลดค่าใช้จ่ายให้ลูกค้าที่มาซ่อมเจ้าของรถokเราก้อช่วยซ่อมให้ครับเเต่ตัวใหนที่ต้องเปลี่ยนก้อต้องเปลี่ยนนะครับผม ช่างตี๋ คลอง2นะครับรับจบทุกปัญหารถาทาทุกรุ่นรับปะกันงานซ่อมครับเบอร์โทร 0956509538เเละ0968525393อู่อยู่ลำลูกกาคลอง2ครับยินดีบริการนะครับ

 ใช้อยู่ไม่มีปัญหาค่ะ

 ดีตรงไหน  เข้าตามระยะ เสียจุกจิกประจำ ใช้นานๆจะกินแก๊สเพิ่มขึ้นพอๆกับน้ำมัน    เข้าศูนย์ซ่อมก็คิดตังทุกรายการอยู่แล้ว  เดี๊ยวนี้มาขายเอ็มจี  อยากใช้ก็ไปซื้อมาใช้เอาละกัน  

 ดืดืนะ เป็นมีอสองถูกมากสภาพดีถัาเป็นยีัห่ออื่นแพงกว่านี้มาก รถใช้ ngv ความร้อนจะสูง ดูเรื่องนำ้ให้ดี นำ้มันเครื่องดัวย ngv อืดอยู่แล้ว และตัวรถเกือบ 2 ต้น เป็นทีแน่านอนว่าไม่พุง สรุปว่าคี

 ผมใช้ ทาทา ซุปเปอร์เอช ออกปี 56 ปี57 ยกเกียร์ลูกใหม่ สองหมื่น ปี 59 รถเร่งเครื่องเอง  ควันโขมง เครื่องพัง น่าจะโอเวอร์รัน เปลี่ยนอะไหล่(ยกเครื่อง) สี่หมื่นห้า เอารถออก ขับได้เดือนเดียว ออกอาการเดิม รถเร่งเครื่องเองอีกแระ เข้าศูนย์ช่างบอก น้ำมันเครื่องเพิ่มขึ้นเอง(งงครับ เคยได้ยินแต่น้ำมันเครื่องขาด) ช่างถ่ายออกและใช้เบนซินล้างไรไม่รู้ ให้เอามาลองขับและเช็คน้ำมันเครื่องเรื่อยๆถ้าเกินอีกให้เข้าศูนย์(กลายเปงหนูทดลองแระ) แต่ลองค้นในเน็ต มีเคสน้ำมันเครื่องเพิ่มขั้นเอง เป็นเพราะมีน้ำมันเข้าไปผสม แล้วเผาไหม้เองทำให้เครื่องเร่งเอง กะว่าถ้าเข้าซ่อมคราวนี้ คงต้องหาเครื่องรถตู้ใส่ครับ จะได้หาที่ซ่อมง่ายๆ เพราะรู้สึกว่าพอเริ่มได้ซ่อมแล้วจะไม่จบ...

 ผมว่ามันก็ไม่น่ามีอะไรนะ ซ่อมบ่อยต้องดูว่าซ่อมอะไร เครื่อง หรือ ช่วงล่าง คิดว่าซ่อมไม่คุมเปลี่ยนเครื่อง แปลง เอาราคาที่ถูกกับรถที่บรรทุกได้ดี ประหยัด ขับสักสามสี่เดือนก็คืนทุนแล้วมั้งครับ ถ้าเทียบกับรถยี้ห้อดังๆ

CNG จุกจิกครับแต่ดีเซลเครื่องใช้ดีครับมีปัญหาทักทายคุยกันได้นะครับรับปรึกษาและซ่อมบำรุง

 รถผมใช้มา5แสน3หมื่นกว่าโลแล้วครับ มีซ่อมหนัก2000กว่าบาท(ฝาโก่ง)นอกนั้นก็เปลียนถ่ายตามระยะ มีล่าสุดหม้อน้ำแตกเซ่อมข้างนอกเอาครับ5000กว่าบาท ผมว่ามันก็โอเคอยู่นะ. อ่อรถผมวิ่งวันละประมาณ600กิโลเกือบทุกวัน

 ถ้าแถวบ้านมีปั๊มN g v ก็สะดวกมาก เพราะจะเสียเวลาเติมแก๊สพอควร รุ่นใหม่เลยใน่ถังมาซะ3ถังเลยสะใจดีของผมรุ่นแรกๆมีแค่2ถังเบื่อตรงเติมบ่อย. บางทีไปเติมอัดแก๊สมาได้ไม่เต็มเซ็งจิงบางทีไปเติมรถก็เยอะแต่ช่องรถใหญ่ว่างก็เติมไม่ได้เด็กปั๊มเค้าไม่ให้เติมเป็นกฏ. ของเค้า เบื่อเวลาไปเติมแก๊ส ถ้าน้ำมันก็สบายเลย แต่ก็อะนะของถูกตีองเข้าใจทำใด้ ส่วนOทาทาที่ผมใช้ก็พอได้แต่ก็ต้องเพิ่มแผนกตัวถังช่วงล่างหน่อย เครื่องอ๊อกเหล๊กยังไม่มีเลยต้องไปทำร้านนอกก็ไม่เป็นไรพอมีร้านทำดีๆ. ช่างที่0ก็ดูจะน้อยไปหน่อยบางวันมาคนเดี่ยว เราก็จะรีบใช้เฮยเซงไป. อนาคตต้องปรับเรื่อง0เยอะมากๆๆๆๆๆๆไม่ใช่ขยาย0ให้เยอะอย่างเดียวรถของท่านเองเข้า0ท่านแต่ซ้อมบีอได้ลูกค้าอย่างผมเซ๊ง บางทีซ่อมเสร็จก็หน้าจะรีบโทรมาบอกก่อน กลับให้เราต้องโทรไปถามแถมซ่อมได้เป็นบางอย่างอีก ช่างที่0ก็หน้าจะฝึกอบให้เยอะๆๆๆๆๆ เอารถไปลองขับบอกอาการไม่ได้หมดเอาขึ้นฮ้อยดูแล้วนะ พอไปร้านนอกจบบอกได้ว่าเป็นตรงไหนก็ซ่อมไปเลยพี่ ถ้า0ซ่อมได้ก็คงให้ซ่อมไปแล้ว ส่วนอะไหร่อย่าให้รออะไหร่นานเข้าไปแล้วมีเลยจะดีมากๆ พิมเหนื่อยจิงชีวิตไม่เคยต้องมาพิมนานอะไรขนาดนี่สุดท้ายจะไปดูนาวาราNp300 แต่ก็ยังไม่รู้ว่าจะเทินทาทาไปดีจะมีใครเอาไหมว้าหรือเก็บไวใช้ให้ลูกน้องขับก็จะประหยัดไป ใช้มา6ปีกว่าพิมลงมาหมดเปลือกละ    ปล ไม่เคยขับจนแก๊สหมด

 ออ ต้องค่อยดูเกย์ความร้อนให้ดีเกย์ที่ติดมากับรถไม่ค่อยได้เรื่องให้ร้านนอกติดเกย์ความร้อนเพิ่มอีกอันอุ้นใจกว่า เปลี่ยนพัดลมหน้าหม้อน้ำใหญ่หน่อยช่วยได้เยอะเพิ่งเปลี่ยนปั๊มน้ำไปตอนประมาณ130000กว่าๆก็okราคาไม่แพงอย่างทีคิดเปลี่ยน0นะแต่รุ่นใหม่เห็นช่างเค้าว่าโรงงานปรับระบบระบายความร้อนให้ดีขึ้นส่วนฝาสูปถามชั่ง0เค้าว่ารุ่นใหม่ไม่เจอละเค้าลดกำลังแรงอัดว่างั้นนะช่างเค้าบอก แบบว่าไม่มีมาให้เคลมเหมือนตอนแรกๆอาการยอดฮิต หน้าจะทดสอบก่อนออกมาขายเสียชื่อตรงนี้ไปเยอะถ้าถามว่าดีไหมถ้าจะเอาไปใช้ลุยงานค่าเชื้อเพลิง กิโลละ1.2-1.3บาทเอามาใช้จริงๆก็หน้าสนเห็นช่างว่าบางคันมาถ่ายน้ำมันวิงไป300000กว่ารุ่นกะบะไจแอนก็ยังวิงได้ปกติฟังดูแล้วเออประหยัดไปเยอะเลยถ้าน้ำมันคงจะโดนไปหลาย 

 ใช้มา6ปี แปลี่ยนฝาสูบไปตอนแรกเจอเหมือนกัน แต่หลังจากนั้นก็ไม่มีปัญหาอะไร ตอนนี้ก็ซ่อมช่วงล่างไปลุยเยอะพอควรใช้มา150000กว่าก็ok พอได้ประหยัดดีขับกิโลละบาทนิดๆ

ใช้มา 3 ปี คิดเหมือนกันว่า ไม่เห็นเปนรัย พอเป็น แล้ว

โอ้แม่เจ้า สุดยอด เป็น ไม่่รู้จักสิ้นสุด

ทำไมทุกคนเจอปัญหาจุกจิก ผมซือมาใช้จะปีกว่าแล้ว ยังไม่เจอปัยหาจุกจิกอะไรเลย

มีแต่ลืมเติมแก๊ส รถดับเลย 5555

ของผมวิ่งไม่เยอะ แค่ 26,000 บาท ซ่อมบ่อยหมดค่าซ่อมรวมๆ 80,000 แต่ตอนนี้ก็ยังจอดอยู่ วิ่งไม่ได้ ไม่รู้จะทำยังไงกับมันดี ถ้าซ่อมอีก คงไม่พ้นต้องจอดอีก

ยังไม่เจอดีซิครับ 

 ผมใช้มาปีกว่าแล้ว ปัญหาจุกจิกน้อยนะครับ ผมโอเคกับ cng มากครับ เพราะว่าประหยัด เรื่องอัตราการเร่งเครื่องก็ดีนะ ไม่อืด

ใช้รถ  มา หลาย  ยี่ห้อ  ทาทา  CNG    เสีย แล้ว ไม่รู้ ซ่อม ที่ไหน ดี

iรถทาทา  CNG   ปัจจุบันจอด   วิ่งประมาน  แสน  กิโล   วิ่งไม่ได้ เพราะ    เพิ่งซ่อม เครื่อง แล้ว เครื่องร้อน  จอด ดีกว่า   ถ้า ขาย ต่อ ยังไม่รู้ ขาย ได้ เท่่ไร    ใครจะซื้อ ไปซ่อม ต่อ สนใจ

 ขอบคุณครับ ที่เตือนผมเกือบจะซื้อแล้ว

 สวัสดีครับผมใช้ทาทาเครืองติดcngมา3ปีครับ5เดือนแรกทีชือฝาสูบรั้วต้องเปรี้ยนใหม่อไหร่แพงปั้มน้ำลูกลอกตัวตั้งและตัวตามอายุสั้นพังงายผมใช้มาพอเขาปีที่2เครื้องมีปัญหาสดุจเวลาติดเครื้องตอนเช้าๆจะเหมือนการจ่ายแกสไม่ดีอาการบึบบับกระตุกมากทางศูยน์บริการบอกเป้นที่กล่องและสายไฟทีแลกผมคิว่าเป็นทีกลองแก๊สตันเปรียนกลองแก๊สราคาลูกละ2000แพงมากๆแต่ก็ยังใช้ไม่ได้ช้างบอกเป็นที่สายออกชีเจนเซ็นเซอร์เสียเปรี้ยนใหม่ราคา4000ก้ใช้ไม่ได้เปรี้ยนหัวเทียวสายหัวเทียนก้ใช้ไม่ได้ตอนนี้บอกต้องเปรี่ยนกล้องและสายไฟอีกผมเลยไม่รูทำอย่างไรทนใช้ไปก่อนจนกว่าเครื้องจะพังครับทั้วๆไปเขาเปรี่ยนกันลูกละ300กว่าบาทบรรทุกนักก้ไม่ดีกำลังไม่พอคาชหมดไววิ้งไกรเพาข้างขาดเวลาเปรี่ยนสายพานลาวริ้นตอน1แสนโลต้องใช้เงินประมาณ8000บาทแพงมากๆรถถั้วๆไปอยู่ประมาณ4000กว่าบาทศูนย์บริการขาดความรูยังไม่เก่งขอดีคือวิ้งหลังถนนดีเครื่องล้างเกาะถนนดียกนิ้วให้ขอเสียอไหร่แพงมากอายุสั้นไม่คุ้มกับการเอามาวิ้งค้าขายครับมีแต่ช่อมกับช่อมกำไรที่ได้เป็นค้าช่อมรถหมดตอนนี้มองโตโยตากานกลวยกับมิตซูบิชิเพื้อนๆออกมาใช้ได้3ปีเหมือนกันไม่ทำอะไรเลยเิงเหรือชือรถใหม่ได้กันอีกคัน1แล้วส่วนผมยังตามช่อมทาทายังไม่จบเลยผิดหวังครับ

เกือบไป กำลังจะตัดสินใจซื้ออยู่พอดี เปลี่ยนใจแล้ว

 ซื้อมาใช้แล้วเหมือนกันเสียความรู้สึกสุดสุดเสียเป็นว่าเล่นเดี๋ยวท่อหม้อน้ำเดี๋ยวที่ปัดน้ำฝนล่าสุดไฟเครื่องยนต์เสียโชว์ที่หน้าปัดรถซ่อมมา4,5รอบแล้วยังไม่หายเลยขนาดรถวิ่งได้ไม่ถึง20000โลเลยถ้าไม่อยากเจ็บใจเพราะเลือกซื้อรถห่วยๆมาใช้ละก้อซื้อยี่ห้ออื่นเถอะ

 ซื้อมาใช้แล้วเหมือนกันเสียความรู้สึกสุดสุดเสียเป็นว่าเล่นเดี๋ยวท่อหม้อน้ำเดี๋ยวที่ปัดน้ำฝนล่าสุดไฟเครื่องยนต์เสียโชว์ที่หน้าปัดรถซ่อมมา4,5รอบแล้วยังไม่หายเลยขนาดรถวิ่งได้ไม่ถึง20000โลเลยถ้าไม่อยากเจ็บใจเพราะเลือกซื้อรถห่วยๆมาใช้ละก้อซื้อยี่ห้ออื่นเถอะ

ใช้เกือบปีละคับ ให้ศูนย์เช็ค บอกวาล์วรั่วซะงั้น วิ่งไม่ออก ดูทาจะได้รื้อบดวาล์วใหม่

ทำไมค่ายรถtataเองก็น่าจะรู้ว่ารถมีปัญหายังดันทุรังขาย ให้คนที่ไม่รุ้อิโหน่อิเหน่ คนหาเช้ากินค่ำ ลำบากลำบน เดี๊ยวนี้ทำการค้าเอาแต่ได้

ไม่คำนึงถึงความเดือนร้อนที่จะตามมาเลย น่าเศร้าจริงจริงครับพี่น้อง ใครที่ซื้อแล้วก็คิดว่า ซวยไปก็แล้วกัน ทำใจ แต่คนที่่ต้องยืมเงินเขามา

ลงทุนยังไม่เก็บดอกออกผล ก็ต้องมาเสียเวลาทำมาหากิน คุณสรยุทน่าเอาไปออกรายการตีแผ่หน่อยนะ

ใช้ทาทาCNG เข้าศูนย์ทุกครั้งซ่อมกับศูนย์ทุกครั้ง ให้โอกาสศุนย์ที่จะแก้ตัวทุกครั้ง สุดท้ายไม่ไหวแล้วเสียค่าลากรถ+ค่าซ่อมไปหลายแสน เก็บบิลและรายการไว้ทุกใบ ล่าสุดค่าซ่อมห้าหมื่น ศูนย์บอกเปลี่ยนทุกอย่างใหม่หมด พอขับออกมาได้ไม่กี่โลยังไม่ถึงบ้านเลย เครื่องเร่งไม่ขึ้น รับไม่ได้แล้วจริงๆ ตอนนี้แจ้งสคบ.แล้ว จะขอคืนรถ สคบ.เรียกไกล่เกลี่ยแล้ว ศูนย์ไม่ยอมจะขอซ่อมอย่างเดียว  สุดท้ายกำลังจะส่งเรื่องฟ้องศาล ไม่ทราบว่าท่านใดเป็นเหมือนกันบ้าง ช่วยอนุเคราะห์แชร์หน่อยว่าเป็นยังไงในเรื่องขั้นตอนการฟ้องศาล แล้วสุดท้ายได้อะไรชดเชยบ้าง

ขอบพระคุณทุกความเก็นล่วงหน้าคะ 

หนทางพิสูจฯ์ม้า กาลเวลาพิสูจน์คน    ใช้รถต้องดูแลและปรนนิบัติตามคู่มือ    ยี่ห้อไหนๆเขาก็ดีทุกยี่ห้อแหละครับ   คนใช้น่าจะไม่ดีมากกว่าถ้ารถเสียบ่อยๆ

บว  9311  นครศรธรรมราช     ใช้มาปีกว่าวิ่งเยี่ยม   ไม่มีปัญหาอะไร

 ของจริง  นี้เป็นเพียงส่วนหน่ีงเท่าน้ัน

ไม่รู้จะเชื่อใครจริงๆ โลก Cyber ไม่รู้จะเป็นการตลาดหรือเรื่องจริง หากใครมีข้อมูลยืนยัน เอาทะเบียนรถยืนยันดีกว่า

สุดยอดรถจริงๆครับ ซื้อมา5เดือนได้ใช้งานไม่ถึง5อาทิตย์ ที่เหลืออยู่อู่ซ่อมครับ

ตอนนี้รอเปลี่ยนเครื่องให้ใหม่ครับ จอดรออยู่จะเดือนแล้ว

555 ขอวเค้าเจ๋งจร้งๆ

 รถของผมใช้ยังไม่ถึง 10000 กม.เลยพังซะแล้วเขาบอกให้ผมรออะไหล่ 3 เดือน

พี่น้องครับผมรอไปแล้ว 4 เดือนช่างที่ศูนย์บอกว่าอะไหล่ยังไม่มา 

เมื่อสอบถามกับเจ้าหน้าที่่ ก็ไม่ได้รับคำตอบบอกเพียงว่าอะไหล่ยังไม่มา

ตอนนี้รู้แล้วว่าทำไมเวลาเจอแขกกับเจองู จึงต้องตีแขกก่อน

ทาทาcng ท่ีผมใช้อยู่มาไม่ถึงปีมีปัญหาจุกจิมาก เข้าศูนย็์ก็ต้องรออะหล่ัย   ตอนนี้ยังไม่รู้อานาาาาาาาา คต    เพราะต้องส่ีงจากอินเดีย

บอกได้คำเดียวครับ  มันเกิดมาเพื่อเป็น CNG ครับ มันทนกว่าและประหยัดกว่า เครื่องเบนซิน + CNG หรือ เครื่องดีเซล + CNG อยู่แล้ว

ดูแลรักษา step เดียวจบ  ไม่ต้อง ไปดูน้ำมันนะ แล้วค่อยดูแก๊ส   แต่ว่าข้อจำกัดคือ เส้นทางที่ใช้วิ่ง มีัปั๊มแก๊สหรือไม่ 

ผมว่ายังไม่เหมาะกับประเทศไทยครับ เพราะปั้มของประเทศไทยยังน้อยไป ถ้าซื้อมาใช้มันจะจำกัดพื้นที่การวิ่งของเรา แล้วปัญหาการรองเติมก๊าซยังแก้ไม่ตกครับ วีโก้ของสามมิตร กับไทนตันตัว CNG น่าสนกว่าครับ อย่างน้อยๆ มันก็เป็นรถตลาดของบ้านเรา เรื่องอะไหล่ไม่ต้องกล้วครับ ของถูกแล้วดีไม่มีในโลกครับ

รถอินเดียน่าจะดีกว่ารถจีนครับ ใช้ได้ครับ