ติดมาประมาณ 1 ปี ปัญหามีเครื่องสั่น เร่งไม่ขี้น วาล์เสีย เพราะเจอมาแล้ว ไม่่น่าติดแลย ต้องเสียค่าใช้จ่ายซ่อมรถเพิ่มอีก โฆษณากันดีๆๆๆ

ข้อเสียไม่มีเลย บอกได้เลยจากประสบการณ์จริง อย่าติดนะ

 ตั้งข้อสังเกตุ

        เพราะเหตุใด.  หัวจ่ายe85. ถึงมีน้อยมาก

                      การที่มีคนใช้e85 มากมาก. ใครคือผู้เสียผลประโยชน์ (ก็คนเสียผลประโยชน์นั่นแหละคือตัวการ)

 ท่าน คห17

    ไมล์หรือเกย์. กันแน่ที่รวนไม่ขึ้น. ถ้าเปนไมล์อุปกรณ์มันไม่มีส่วนใหนจะเกี่ยวข้องกับ น้ำมันนะครับบ

 ล่าสุด 1 กับอีก 1 เดือนผ่านไปโซลูน่าขี้เมาของผมก็ยังสบายดีอยู่ครับ อัตราสิ้นเปลืองในเมือง ประมาณ 9 กม./ลิตร นอกมืองความเร็ว 120-130 กม./ชม. ได้ 14 กม./ลิตร ไหนมีใครบอกว่าเครื่องจะพังภายในระยะเวลาไม่เกินหนึ่งปี รอให้มันพังคร้าบบบ แต่ที่รู้ ๆ ปีที่แล้วประหยัดค่าน้ำมันไปได้เกือบ ๆ หมื่นบาท จากทุนที่ลงไป 1500 บาท อิ ๆ

ผมใช้ใช้น้ำมัน E85 มาประมาณ 4 เดือนครับ ทุกอย่างไม่มีปัญหา แต่ไมล์ผมเพี้ยนครับจนในที่สุดไม่ขึ้นเลย ผมใช้รถยนต์ Honda Civic FD  ชนิดที่เป็นวัดแบบ ดิจิตอล *ตัวเลข ครับ ตอนนี้ ร้อนใจมาก ไม่รู้จะแก้ปัญหานี้ยังงัย ผมรบกวน พี่ช่วยบอกวิธีผมทีครับ

 

งง ครับ ใครเหยียบหาง หรอครับ เง้อ  

กระทู้นี้ไม่รู้จริงแล้วมาตอบ อ่านกระทู้คนไทยแล้วปวดหัวมีแต่คนขี้โว ข้อมูลมาจากจินตนาการส่วนตัวผสมความรู้อันเล็กน้อย

เวบฝรั่งเมืองนอกเค้ามีให้อ่านกันเยอะนะครับ หากแปลไม่ได้ก็ใช้ Google Translate ช่วย คุณจะได้ข้อมูลจริงๆ การทดสอบจริงๆ มาประดับความรู้  ไม่ใช่มาจากความไม่รู้จริงแล้วเอามาพูด 

 ก็มีรถเก่าบางยี่ห้อบางรุ่นไม่ต้องติดตั้งชุด E-kit ก็สามารถใช้น้ำมัน E85 ได้อย่างสบายๆ แบบชนิดที่เรียกว่าเลี้ยวเข้าปั๊มไปเติม จ่ายตังค์ แล้วก็ขับออกมาหน้าตาเฉย เหมือนไม่มีอะไรเกิดขึ้น ก็อย่างโซลูน่าหยดน้ำที่ผมขับใช้ไปทำงานอยู่ทุกเมื่อเชื่อวันนี่แหละครับ เป็นรถยนต์รุ่นที่ออกมาก่อนที่เค้าจะมีพลังงานทางเลี่ยงอย่าง โซฮอล์ 95 สัก 2 ปี ก่อน E85 ร่วมๆ  7 ปี ก็ยังสามารถเอาเติมใช้ได้ทั้ง โซฮอล์ 95 ทั้ง E20 E85 ได้อย่างสบายๆ โดยไม่ต้องไปดัดแปลงเครื่องยนต์หรือติดตั้งอุปกรณ์ใดๆ เพิ่มเติมครับ เพียงแต่จูนอัพเครื่องยนต์นิดๆ หน่อยๆ สายส่งน้ำมันถ้าไม่เสียยังดีอยู่ก็ใช้ไปก่อน เสียเดี๋ยวค่อยเปลี่ยน ไอ้ที่จะให้ไปออกรถใหม่ที่ใช้ E85 ได้ถูกสุดตอนนี้ก็แปดแสนกว่าคงไม่ไหวต้องหาเงินดาวน์ไม่ต่ำกว่า สามสี่แสนแล้วก็ต้องยังเป็นภาระอีกไม่น้อยกว่า 4 ปี เดือนนึงกว่า 8000 บาท เอาเงิน 8000 บาทต่อเดือนไปเติม E85 ให้รถเก่าๆ อย่างน้องโซขี้เมาดีกว่ายังเหลือใช้อีกตั้งมาก

4ปีที่ประเทศไทยมีE85ใช้ เราได้เรียนรู้อะไรบาง:

 1   มากกว่าครึ่งเป็นรถเก่าที่ติดตั้งคอนเวอร์ชั่นคิตที่ใช้ E85

  2   ท่อยางที่ทนน้ำมันแก๊สโซฮอลล์ 95,91 ( E10 ) ได้  ก็จะทนน้ำมัน E85 ได้เช่นกันครับ  ( เพราะถ้าไม่ทน ก็จะไม่ทนตั้งแต่เติมน้ำมันแก๊สโซฮอลล์ 95,91 * E10  แล้วครับ  )

  3  ประหยัดค่าน้ำมันได้ถึง40%   ....ลิตร /ลิตร ...E10, 40.33 / E85, 23.18  = 17.15 บาท  (27 กพ.2556)

  4   รถเก่าที่ใช้E85 วิ่งไป300,000 กว่ากม.ก็ยังใช้ดีอยู่ ( รวมถึงรถVolvo S40 ปี 2002 ของผมด้วยครับ แรงได้ใจ โดยไม่ได้ แต่งเติมอะไรเลยครับ ขออภัยด้วยครับบางท่านพบเห็นแล้วบนท้องถนน ย่านเกษตร-นวมินทร์ เห็น โลโก้ S40 - E85 ที่บันท้ายรถ บางครั้งวิ่งไวไปหน่อย ก็ขออภัยมา ณ ตรงนี้ด้วครับ บางครั้งต้องทำเวลาวิ่งส่งชุด Kit E85 หลายสถานที่ครับ ...ฮิ ฮิ )

  5   รถบางรุ่นต้องUpgrade ลูกลอยเช่น Honda Civic FD ( ชนิดที่เป็นวัดไมล์แบบ ดิจิตอล *ตัวเลข )

  6   ปั้มติกจะไม่เสียถ้าระหวังไม่ให้กรองเบนซินตัน (ขัอแนะนำ ควรเปลี่ยนกรองเบนซิน หลังจากที่เติม E85 เต็มถังแล้ว 2-3 ถังแรก  หลังจากติดตั้งไปแล้วครับ )

  7   ยอดขายE85เพิ่มขี้นมากที่สุดที่200-400%ปีต่อปี (คาดว่าปี 2556 นี้จะเพิ้มขิ้นอีก ไม่ต่ำกว่า 400 %  เพราะรถใหม่ป้ายแดงค่ายยักษ์ใหญ่อย่าง ฮอนด้า กับ โตโยต้า เริ่มเปิดตัวรถ เติม E85ได้ออกมาแล้วครับ ..civic กับ Altis ตัวใหม่โฉมปัจจุบัน รวมถึง Volvo S40 ด้วยครับ )

  8   หัวจ่ายปั้มE85ก็จะมาแทนเบนซิน91ที่จะถูกยกเลิก  (ที่สำคัญ น้ำมันแก๊สโซฮอลล์E85 มาจาก เบนซิน 15% + เอทานอล 85%  และเจ้า เอทานอล ก็มาจาก อ้อย น้ำตาล ฯลฯ ที่ประเทศเราปลูกได้เองทั้งนั้นเลยครับ )

ถังน้ำมันจะถูกกักร่อน/รั่ว/ซึม รึป่าวคับ

ลืมบอกไป  ถ้าสนใจติดอุปกรณ์ที่ว่านี้  ควรตรวจสอบว่าแถวบ้าน หรือแถวที่ใข้รถมีปั้ม อี 85 หรือป่าว  บังเอิญ แถวบ้านผมมี 3 ปั๊ม ก้อเลยลองไปติดดูใช้แล้วบอกว่าโอเคจิง ๆ หากวันหน้าไม่อยากใช้ก้อถอดออก เอาไปใส่รถคันอื่นๆ ก้อได้ ไม่มีอะไรเสียหายเลยนะ  นี่เปนข้อได้เปรียบกว่าติดแก๊ส   เรากลัวแก๊สมากจิง ๆ นะ ปอดแหกก้อว่าได้ นะคับพี่น้องชาวไทยทุกคน

ผมใช้รถมาสด้า 3 ใช้งานมาแล้ว 1 แสนกว่าโล  เพิ่งไปติด อี- 85 คิด มา  ตอนนี้ยังแฮป***อยู่  เพราะยังไม่มีอาการอะไรให้น่าตกใจ  แต่ทราบดีว่า  ทางเดินและท่อเชื้อเพลิงจะมีผลกระทบ ราว 15 % เห็นจะได้(ดูจากข้อมูลอาจาร์ยมหาวิทยาลัยแถวลาดพระบัง  นอกนั้นไม่มีอะไรน่าตกใจ

เว้นแต่เครื่องแรงขึ้น  เวลาเติมน้ำมันถูกลงเมื่อเติมเต็มถังเท่ากัน และหากต้องเปลี่ยนท่อทางเดินน้ำมันส่วนที่เป็นท่อยาง  เช็คมาแล้วประมาณ400-600 บาทเท่านี้นเอง  ตอนนี้ใช้ไปสัก 5 หมื่นกิโลก่อนหรืออีก 2 ปีค่อยเปลี่ยนยังทันสบาย ๆ นะ  ไม่ใช่โฆษณาเพราะเราไม่ได้เปอร์เซนจากคนขายนะ  เราคนใช้รถจิง ๆ โทรมาคุยกันได้ 0816397111 อย่าโทรมาด่า  มาแซวก้อแล้วกัน  ขอให้โชคดีนะพี่น้องชาวไทย

เ่อ่อ ติดแล้วจะเติมน้ำมัน ที่ไหน  ปั๊ม ที่ขาย E85 มีถึง 10 ปั๊ม ไหม เนี่ย

คิดกันยกใหญ่นะครับจะทำอไรแต่ละอย่างต้องตัดสินใจดีๆ  ถ้าจะให้ประหยัดจริงๆ LPG ดีกว่าครับ

ขอบคุณมากครับผม

http://www.pttplc.com/Files/Product/E85/detail.pdf

บริษัทรถในเมืองไทย น่าจะเอาเครื่องจากบราซิลเข้ามาเลย ขานั้นเล่นกับโซฮอลมาหลายสิบปีแล้ว ป่านนี้คงเป็น E100 ไปแล้ว

คุณ M เข้าใจถูกต้องคือ ถ้าเป็น FFV (Flexible fuel vehicle) ที่ออกแบบมาเพื่อใช้ E85 โดยตรง ปัญหาจะไม่เกิดขึ้น อัตราการเร่งแซงจะดีกว่า E10 หรือ E20 เสียด้วยซ้ำไป แต่ผู้นำเข้าอุปกรณ์ตัวนี้ไม่ยอมออกมาพูดให้ชัดเจนว่า น้ำมัน E85 นั้น ใช้ได้เฉพาะรถ FFV แต่กลับไปแนะนำให้รถที่ไม่ได้ถูกออกแบบมาเป็นรถ FFV หันไปใช้ โดยไม่ยอมบอกข้อเสียคือเรื่องการกัดกร่อนของระบบน้ำมันจะมีสูง ซึ่งพอคุณติดเข้าไปแล้ว แรกๆใช้ได้ดี ต่อไปเครื่องพังเพราะ E85 จะเข้าไปกัดชิ้นส่วนในเครื่องยนต์ การจะไปเปลี่ยนชิ้นส่วนเครื่องยนตืเพื่อให้ทนการกัดกร่อนของ E85 เขาก็ไม่ทำกัน เพราะขายรถทิ้งซื้อคันใหม่คุ้มกว่าครับ   

ลอง search ดูใน net และ eBay จะพบว่าอุปกรณ์เหล่านี้มีมานานแล้วในต่างประเทศครับ รวมถึงรถประเภท FFV ด้วย(flexible fuel vehicle)ก็น่าจะยืนยันการใช้งานได้พอควร ซึ่งเท่าที่พบส่วนใหญ่จะเป็นการโปรแกรมการจ่ายน้ำมันให้เหมาะสมกับ oxygen ที่นำเข้าและที่เกิดหลังการสันดาป เพราะ O2 sensor ของรถหัวฉีดธรรมดา จะจับปริมาณ O2 ที่เหลือในไอเสียจากการสันดาปน้ำมันมาควบคุมปริมาณน้ำมันที่จะฉีดเข้า ซึ่งการใช้แอลกอฮอล์จะใช้ค่าต่างกัน....... ประมาณนี้ครับ ผมเองก็ไม่ได้สนใจละเอียดมากนักเพราะไปสนใจกับพวก ethanol carburetor มากกว่าเพราะใช้รถคาร์บูครับ ซึ่งคาร์บูประเภทนี้ใช้มานานแล้วในสนามแข่ง แต่ยังไม่แพร่หลายในรถใช้งาน(และคงไม่แพร่หลายเพราะระบบมันโบราณแล้ว)

สรุปง่ายๆ ก็ประมาณว่า

1)การใช้ ethanol ในเปอร์เซนต์สูงๆ ต้องจ่ายเชื้อเพลิงให้อัตราส่วน เชื้อเพลิง/อากาศ สูงกว่าการใช้น้ำมัน อุปกรณ์ที่ว่าจะดูแลส่วนนี้ครับ

2)การใช้ ethanol ในเปอร์เซนต์สูงๆ จะต้องเปลี่ยนมาใช้ใช้วัสดุในทางเดินเชื้อเพลิงที่ทนต่อ ethanol ด้วย อย่างลุงคนว่างฯ ว่าไว้ครับ

3)ระบบควบคุมถ้าเป็นของ FFV จริงๆ แท้ๆ ในอุดมคติต้องปรับการจ่ายเชื้อเพลิงได้ตั้งแต่เบนซิน 100% ไปจนถึง ethanol 100% ซึ่งผมคิดว่าราคาไม่น่าจะถูกนัก จะใช้ก็ดูเสป็คดีๆ ก่อนซื้อครับ

4)ถ้าจะเล่นคาร์บูอยู่ มันจะไม่ใช่ FFV แต่แค่เป็นการเปลี่ยนชนิดและอัตราส่วนผสมของเชื้อเพลิง ดังนั้นถ้าจูนใช้ E20 ก็ต้องเติมแต่ E20 ถ้าจูนใช้ E85 ก็ต้องเติมแต่ E85 ถ้าจะเปลี่ยนชนิดเชื้อเพลิงไปๆ มาๆ ต้องพกนมหนูติดรถไว้กำมือนึง แล้ว FFV ด้วยคนขับแทนครับ... แหะๆ (เมื่อไหร่ไม่มี E10 ให้เติม นังสุดรักผมก็มีแผนจะกลายร่างไปเป็นแบบนี้แหละครับ)

ขอบพระคุณท่านที่ตอบเป็นอย่างสูง ผมถามเป็นความรู้ครับผม ต้องการผู้ที่ตอบเป็นเชิงวิชาการครับ

ขอถามหน่อยเถอะครับว่าคุณจะไปติดมันด้วยเหตุผลอะไรกัน รถที่คุณใช้อยู่ตอนนี้ ไม่ว่าจะเป็นรุ่นไหน ปีไหน สามารถใช้แก๊สโซฮอล 95 E-10 หรือ แก๊สโซฮอล 91 E-10 ได้อยู่แล้ว ซึ่งมันก็มีราคาถูกกว่าการเติมเบนซิน 95 หรือเบนซิน 91 วิธีการแก้ไขคือเปลี่ยนสายยางจากถังน้ำมันที่วิ่งมายังตัวเครื่องยนต์พร้อมสายรัดใหม่เท่านั้นก็จบ ลองทดลองวิ่งไปก่อน ถ้าอัตราการเร่งไม่ดีก็ให้ช่างทำการ Tune เครื่องใหม่ ปัญหาก็จบแล้ว การที่คุณคิดจะไปใช้ E85 นั้น ปัจจุบัน ปั๋มที่จำหน่าย E-85 ก็มีน้อยเหลือเกิน คุณจะไปหาน้ำมันเติมได้ที่ไหนกันครับ เมื่อใช้ E85 แล้ว ต้องเข้าใจก่อนว่าอัตราการบริโภคของรถจะสิ้นเปลืองมากกว่ารถที่ใช้แก๊สโซฮอล 95 E-10 หรือแก๊สโซฮอล 91 E-10 มากพอควร ซึ่งภาครัฐทราบข้อด้อยข้อนี้ดีจึงได้กดราคา E-85 ให้ต่ำกว่า E20 ค่อนข้างมากครับเพราะให้มันชดเชยกับความสิ้นเปลืองที่สูงขึ้นนี้เอง ตัวรถที่คุณใช้ รับรองได้ว่าใช้อีกไม่เกิน 5-10 ปี เวลานั้นคุณเปลี่ยนรถใหม่ มันอาจจะใช้ E อะไรไปแล้วก็ได้ครับ ส่วนคันนี้ผมไม่เห็นด้วยเลยที่จะไปปรับปรุงให้มันใช้ E85 เพราะถ้าคุณไม่ได้เป็นรถพวก High performance ที่จำเป็นจริงๆที่จะต้องใช้เบนซิน 95แล้วเบนซิน 95 หาเติมได้ยากหรือแทบจะไม่ได้เลยนี้ เจ้า E-kit มันจึงออกมาเพื่อให้รถพวกนี้เขาติดเพื่อให้มันสามารถใช้งานต่อไปได้ แต่ถ้าคุณเป็นรถกระป๋องธรรมดา เมินไปเสียเถอะครับ ไม่คุ้ม ซื้อรถใหม่คุ้มกว่าและใช้งานได้จริงอย่างคุ้มค่าครับ