ตัดสินใจผิดมากที่ซื้อisuzu สาขาเอกชัยศูนย์ไม่เก่ง ปัดปัญหา

 อยากได้เบอร์โทรอีซูซุสาย 5 อยากทราบว่าวันอาทิตย์เขาเปิดให้บริการลูกค้าหรือเปล่า

ผมเอารถไปลงข้างทางมาครับ isuzu v-cross ป้ายแดง สภาพพงเยอะเหมือนกันไปว่าจะไปเครมที่ศูนย์ตรีเพชรพุทธมลทลสาย 5 ดีไหมครับโปรดชี้แนะหน่อยครับขอบคุณครับ

ผมเลยกังวลเลยคับ พรุ่งนี้จะเอารถไปเคลมที่สาย5 มีผู้ใดช่วยแนะนำหน่อยได้มั๊ยคับ dmax all new.คับ

ขอถามหน่อยครับ อีซุซุ ไหลันเดอร เป็นยังไงครับ ว่าจะออกนะครับ เป็นรุนยกสูง เคบ มีจอ กล้อง ถอยหลังนะครับ

ขออนุญาตแสดงความคิดเห็นหน่อยครับ

ศูนย์ตรีเพชรสาย5 ใช่ว่าซ่อมดีทุกเรื่อง ผมจะเล่าเหตุการณ์หนึ่ง ให้ฟังครับ รถผมเป็นดีเมคแค๊ป รุ่น2006 วันนั้นผมได้ขับรถไปพระราม 2

ขณะขับรถผมอยู่ๆก็ดับกลางทาง ไฟหน้าปัดโชว์ขึ้นหมดเลย หลังจากนั้นผมก็จ้างรถรากเข้าศูนย์ตรีเพชร สาย5 วันนั้นเป็นวันอาทิตย์ ผมเลย

ต้องทิ้งรถไว้ หลังจากนั้นวันจันทร์ ตรีเพชรโทรมาว่า ค่าซ่อมรถ 40000 กว่าบาท หัวฉีดพัง 4 หัว ปั้มติกเสีย หัว spv เสีย ผมเลยบอกศูนย์ไป

ว่า จดไว้อย่างนั้น เดี๋ยวผมไปเอารถ หลังจากนั้นผมก็เอารถลากไปที่ นครปฐมซึ่งผมพอจะรู้จักกับช่างศูนย์ พอไปซ่อม ผมบอกกับช่าง ช่างบ

อกผมว่า ช่างตรีเพชรรู้ได้อย่างไรว่า หัวฉีดพัง ปั้มติกเสีย หัว spv พัง ช่างบอกให้ผมไปกินข้าวก่อน เดียวโทรไปบอก ผมก็ออกไปกินข้าวกับ

เพื่อนออกไปได้ไม่ถึง 1 ชม. ช่างโทรมาบอกว่ารถเสร็จแล้ว พอกลับมาถึง ช่างบอกว่า ปั้มติกเสร็จ เปลี่ยน ปั้ม และกรองดีเซลใหม่ แต่กรอง

ดีเซล ผมได้ฟรี เนื่องจากไม่เคยเปลี่ยน ปั้มติก ลด 5 เปอร์เซนต์ เบ็ดเสร็จ ผมเสียค่าใช้จ่าย ไป 3400.- กว่าบาท

ผมเอารถเข้าไปเครมทําสีตั้งเเต่รถผมป้ายเเดงจนรถผมได้1ปีเเล้วผมเข้าไปเเก้ครั้งที่3เเล้วแก้ออกมาสีก็ยังเพี้ยนเหมือนเดิมไม่ทราบว่าช่างมีฝีมือหรือเปล่าหรือตาบอดสีทํางานก็ไม่เรียบร้อยเดี๋ยวผมจะเอาเข้าไปแก้สีอีกครั้งนี้เป็นครั้งที่4แล้วพอที่จะมีใครออกมาแสดงความรับผิดชอบได้บางเพราะเสียทั้งเวลาและค่าใช้จ่ายโครตเบื่อเลยขอเบอร์ผู้จัดการตรีเพชรสาย5หน่อย

ผมใช้ cap4 3000 ปี2003 วิ่งมา 2 แสนกว่าโล พึ่งเปลี่ยนครัชมา 2 วันนี่เอง o แพงมากเลยเปลี่ยนข้างนอก ครัชของ dk.แท้ เปลี่ยนมาก็นิ่มดี แต่ยังมีอาการดังแคะๆๆ อยู่นิดหนึ่ง อยากจะถามผู้รู้ว่ามันจะดังไปมากกว่านี้ไหม ผมเปลี่ยนทั้งชุด 6000 กว่า

ขอคำแนะนำหน่อยครับ

รถผลิตเป็นแสนเป็นล้านคันแต่ทำไมถึงมีรถไม่ได้คุณภาพออกมา

ผมใช้รถมาหลายยี่ห้อ(โตโยต้า,นิสสัน) คันละ5-8ปีเปลี่ยน(รถเก่าด้วย)ใช้ไปขายไป ไม่เคยมีปัญหาอย่างรถป้ายแดง แต่นี้ใช้มา 4ปี 60,500กม.นี้คือความจริง ที่ไม่บอกทะเบียนรถเผื่อขายต่อครับ

อย่าคาดหวังมากว่าทำแล้วจะไม่กินน้ำมันเครื่องอีก

 เห็นด้วยกับคนว่างวันอาทิตย์ เรื่องการเปลี่ยนเครื่องใหม่ ซึ่งผมก็เคยได้ยินแต่คนพูดว่าของเขาแก้ไขแล้วโดยทางบริษัทฯเปลี่ยนเครื่องให้ใหม่ กรณีของผมยังเคยเกือบไปทะเลาะกับทางศูนย์แล้วเรื่องการขอเปลี่ยนเครื่องดีว่าใจเย็นพอและเข้าใจเกี่ยวกับการรักษาผลประโยชน์ของบริษัทฯ ขอให้คุณ บ้านโจ้ ลองสอบถามดูให้ดีเสียก่อน เดียวจะผิดหวังเหมือนกับหลายๆคน

กรุณาเข้าใจเสียก่อนว่า ขั้นตอนแรกที่จะทำคือเปลี่ยนอะไหล่ส่วนที่เสียแล้วทำการซ่อมดูก่อนว่าปัญหาน้ำมันเครื่องหายนั้นจะหายไปหรือไม่ ซึ่งผมได้แจ้งไปแล้วว่ามันเป็นหน้าที่ของเจ้าของรถที่จะต้องพยายามนำรถออกมาใช้เพื่อที่จะได้สรุปให้จบโดยเร็วว่าปัญหาจบไหม ไม่ใช่รอไปหนึ่งปีแล้วกลับมาอีกบอกว่าปัญหาไม่หาย ถ้าหาย ก็เท่ากับว่าคุณไม่ต้องกังวลว่ามันจะกลับมาสร้างปัญหาอีก แต่ถ้าไม่หาย มันจะเป็นไปตามขั้นตอนต่อไปที่คุณบ้านโจ้พูดถึงคือเปลี่ยนเครื่องให้ใหม่ แต่โดยส่วนตัว ผมไม่ค่อยชอบเพราะรถที่เปลี่ยนเครื่อง เวลาขายจะจายยากครับ ผมถึงอนากที่จะให้ซ่อมมากกว่า แต่ถ้ามันไม่หายจริงๆและจำเป็นที่จะต้องเปลี่ยนเครื่องก็ต้องเปลี่ยนครับ

ยังโชคดีที่ถึงคิวแล้ว ของผมยังไม่รู้จะถึงเมื่อไหร่ รออย่างเดียว แต่ผมเข้าใจว่าเค้าจะเปลี่ยนเครื่องใหม่ให้นะครับ ถูกผิดยังไงขออภัยด้วย

เครื่องของคุณไม่ใช่กรณีผ่าเครื่องมา Overhaul ดังนั้นคุณจะเอาไปเปรียบเทียบกันนั้นไม่ได้ เพราะ Overhaul ถ้าลูกสูบหลวมก็ไปเบิกลูกสอบทั้งชุดมาเปลี่ยน 5 วันมันถึงจบ กรณีของคุณช่างต้องทำการตรวจสอบทุกชิ้นและทุกจุดว่ามีปัญหาที่ไหน จะได้แก้ไข ซึ่งถ้าเขานักคุณให้มาทำ แสดงว่าเขาต้องถอดออกมาดูว่าชิ้นส่วนไหนเสียจะได้จัดการเปลี่ยนให้ หลังจากการซ่อมแล้ว คุณก็ยังจะต้องติดตามการกินน้ำมันเครื่องเพื่อให้แน่ใจว่ามันหาย และถ้ามันยังไม่หาย คุณก็ไม่ต้องกังวลเพราะมันเป็นปัญหาต่อเนื่อง ซึ่งทางบริษัทมีมาตราการต่อไปที่จะแก้ปัญหาของคุณได้ครับ เพราะเขาทำมาแล้วก่อนหน้านี้เยอะ จนปัญหานี้จบไปเกือบจะหมดจนเหลือไม่กี่กรณีแล้วเทม่านั้น ถ้าคุณยังกังวล ช่วยส่งหมายเลขทะเบียนพร้อมเบอร์โทรศัพท์ที่สามารถติดต่อได้พร้อมชื่อ จะได้ให้ทางลูกค้าสัมพันธ์ตามเรื่องให้คุณด้วยครับ

รุ่นนี้ถ้า 10000 กม เติมเพิ่ม  1  ลิตร ผมถือว่าปกติ สำหรับครัช ของผมก็ลื่นเหมือนกัน ที่  80000 กม ค่าแผ่นครัช 3700 บาท บวกค่าแรงอีก 600 บาท เท่านั้นเองครับ (เปลี่ยนที่ศูนย์นะครับ ถือว่าแพงแล้วเมื่อเทียบกับข้างนอก

ทำไมใช้เวลาซ่อมนานจัง เห็นบอกว่าประมาณ 15 - 20 วัน เมื่อเทียบกับอู่ภายนอกใช้เวลาในการผ่าเครื่องไม่เกิน 5 วัน แล้วผมยังไม่ทราบเลยว่าถอดมาแล้วจะเปลี่ยนให้เลยหรือไม่ต้องรอตรวจสอบก่อนถ้าไม่อนุมัติก็เพียงล้างทำความสะอาดแล้วใส่กลับคืนเหมือนเดิม ให้รถมาใช้งานติดตามการกินนำมันเครื่องต่อมีปัญหาเข้าศูนย์ อย่างนี้เจ้าของรถตายแน่ไม่ต้องทำมาหากินกัน ซึ่งปัญหาการกินนำมันเครื่องมีอยู่มากควรเปลี่ยนของใหม่ตามประวัติของรถที่เคยมีการแก้ไขปัญหาจบแล้ว ไม่ควรวิเคราะห์ประเภทยังสภาพดีอยู่เลยยังไม่ต้องเปลี่ยนซึ่งสภาพดีกับไม่ได้คุณภาพมันต่างกัน

คำถามที่น่าจะถามคือแล้วคุณเลี้ยงครัชท์หรือเปล่าละ ครัชท์มันถึงลื่นนะ ถ้าสงสัย ให้เข้าอู่ แล้วสามารถทำการพิสูจน์ทราบได้อย่างเป็นวิชาการครับว่าของห่วยหรือคนใช้ไม่เป็น 

ของผมปี2006 อาการกินน้ำมันเครื่องหายแล้ว โดยการไม่ใช้น้ำมันเครื่องเกรด10-30 ใช้15-40แทน แต่ปัญหาครัชล์ เครมครัชล์ตอน40,200กม.มีเสียงดัง ตอนนี้60,500กม.ครัชล์ลื่นซะแล้ว สอบถามที่ศูนย์ราคาประมาณ9,500บาท นี้หรือรถคุณภาพ

ศูนย์บริการของอีซูซุที่พุทธมณฑลสาย 5 นั้น เป็นศูนย์บริการที่แยกตัวออกมาจากศูนย์ฯที่พหลโยธินครับ ความสามารถเหมือนกัน อยู่ภายใต้การรับผิดชอบของบริษัทตรีเพชรอีซูซุเช่นกัน ช่างมีประสพการณ์สูงทั้งสองศูนย์ฯครับ ศูนย์ฯสาย 5 เกิดขึ้นเพื่อลดการทำงานของศูนย์พหลโยธินโดยเน้นเรื่องการบริการรถบรรทุกขนาดใหญ่ที่อยู่ในพื้นที่พุทธมณฑลและนครปฐมที่มีรถบรรทุกเยอะไงครับ เรียนตามตรงว่าคุณไม่ต้องกังวลครับ ให้เขาทำได้สบายมากครับ