Nissan Sunny GL neo 1.6 Auto
avatar
Sunny neo


รถปี2004 มักจะสะดุดเวลาเปลี่ยนเกียร์ ไม่ทราบว่าเกิดจากสาเหตุอะไร และแก้ไขอย่างไรครับ



ผู้ตั้งกระทู้ Sunny neo :: วันที่ลงประกาศ 2009-10-06 11:12:29 IP : 58.181.168.34


1

ความคิดเห็นที่ 21 (4104792)
avatar
มน

 พี่คับรถผมรถนิตสันNeo เครื่อง N16 รถผมมีปัญหารอบเครื่องไม่นิ้งแต่เร่งได้พอเข้าเกียแล้วรถสันจนดับสาเหตุมาจากอะไรคับที่แรกผมเปลี่ยนปลั๊กคอยใหม่แล้วก็ไม่หายเปลี่ยนคอยแล้วก็ไม่หายหัวเทียนก็เปลี่ยนแล้วตัวช้วยรอบก็เปลี่ยนเเล้วแอร์โฟก็เปลี่ยนแล้วกล่องไฟก็เปลี่ยนแล้วก็ยังไม่หายสาเหตุเกิดจากอะไรได้อีดคับผมจนปัญญาแล้วคับคัยรู้ช้วยบอกที่คับรถเกียออโต้นะคับ

ผู้แสดงความคิดเห็น มน วันที่ตอบ 2018-02-23 22:54:21 IP : 223.24.15.67


ความคิดเห็นที่ 20 (4062413)
avatar
ลอยล้าวลึก ลักล้างลา

 ผมใช้นีโอ GL1.6 สตารท์เครื่อง ไม่ถึง10 นาที เครื่องร้อนมาก เกิดจากสาเหตุอะไรครับ

ผู้แสดงความคิดเห็น ลอยล้าวลึก ลักล้างลา วันที่ตอบ 2017-06-29 15:47:59 IP : 49.228.254.192


ความคิดเห็นที่ 19 (4057019)
avatar
สุวิมล

 รถนิสสันนีโอ 2002 ออโต้ ใช้น้ำมัน ขับไปมันกระตุก กระตุกๆจนดับ ทิ้งไว้สักพักสตาทติด แต่พอเข้าเกียร์มันก้อดับอีก 

เปลี่ยนหัวเทียนแล้ว อยากทราบว่าเป็นที่อะไรคะ

ผู้แสดงความคิดเห็น สุวิมล วันที่ตอบ 2017-05-31 07:49:25 IP : 171.5.248.243


ความคิดเห็นที่ 18 (3404066)
avatar
สิทธิชัย

 รถผมนิกสันนีโอ n16ไม่รู้ว่าเป็นอะไรตอนเช้ารอบต่ำ พออีกสักครู่มันก็เร่งเองเข้าสู่รอบปกติ บางทีก็ดับไปเอง เป็นเกีนร์ ออโต้ครับ ใครสามารถตอบปัญหานี้ไอ้บ้างครับช่วยหน่อยครับ

 

ผู้แสดงความคิดเห็น สิทธิชัย (sittichai-dot-mick-at-gmail-dot-com)วันที่ตอบ 2015-06-12 14:58:41 IP : 118.172.146.188


ความคิดเห็นที่ 17 (3391262)
avatar
ลูกบอล

เพิ่มเติม ของผม คหที่ 16

ในกรณีที่ต้องไปดูระบบจุดระเบิด คือ เข้าเกียร์ กระตุก แล้วเครื่องดับ หรือ รอบเครื่องต่ำผิดปกติ  ครับ    ถ้าเข้าแล้วกระตุก รอบปกติ ไม่ใช่ปัญหาของระบบจุดระเบิด  แต่เกียร์ใกล้พังแหล่ะ

ผู้แสดงความคิดเห็น ลูกบอล วันที่ตอบ 2014-06-12 08:01:09 IP : 223.27.209.19


ความคิดเห็นที่ 16 (3391223)
avatar
ลูกบอล

ระยะต่อเข้าเกียร์ห่างขึ้นทำให้สะดุด  แนะนำ O/H ถ้าวิ่งมาระยะทางเยอะแล้ว ครับ  เกียร์เฟืองซ่อมง่ายกว่า CVT แถมซ่อมถูกกว่าเปลี่ยนใหม่ เน้อ

 

เกียร์กระตูก ไม่ใช่เครื่องกระตุก  เปลี่ยนหัวเทียนทำไม งิ งงดิ

ผู้แสดงความคิดเห็น ลูกบอล วันที่ตอบ 2014-06-11 12:36:55 IP : 223.27.209.19


ความคิดเห็นที่ 15 (3391184)
avatar
toto

ใล่จาน้อยไปหามากครับ เปลี่ยนหัวเทียนใช้เบอร์เดิมดูก่อน  ถ้ายังไม่หายตรวจเช็คคอยล์ ตัวไหนเสียเปลี่ยนครับ น่าจะจบ

ผู้แสดงความคิดเห็น toto วันที่ตอบ 2014-06-10 15:50:06 IP : 203.113.120.30


ความคิดเห็นที่ 14 (3379721)
avatar
เบน

 สอบหน่อยครับ อาการเวลาเข้าเกียร์ไม่ว่า D หรือ N มันสะดุด ดังกึกๆกึกๆ เวลาเยียบเบรกก่อนเข้าเกียร์ก็เป็วนแต่จะดังน้อยกว่าตอนเข้าเกียร์ครับ รถใช้นำมัน ครับ

ผู้แสดงความคิดเห็น เบน (l3enz1980-at-gmail-dot-com)วันที่ตอบ 2013-11-11 21:32:21 IP : 27.55.23.115


ความคิดเห็นที่ 13 (3374408)
avatar
boonsom

 รบกวนผู้รู้ครับ

                  ผมได้ยกเครื่องใหม่  เป็นเครื่องนิสสันสันนี  เอามาใส่ในรถนิสสัน B14 เกียอ้อโต้  ได้เปลียนเครื่องพร้อมเกีย  แล้ติดตั้งแก็สแบบดูด  มีปัญหาดังนี้   

                          1.  เวลาออกตัวประมาณเกียร์ 2  จะมีอาการกระชากที่เกียร์  2  ครับ  อาการแก้จะหายไหมครับ  มีอาการกระชากแรงมากจนน่ากลัจะทำอย่างไรดีครับจะแก้ใขอย่างไร  

ผู้แสดงความคิดเห็น boonsom (boonsom-dot-samsung-at-gmail-dot-com)วันที่ตอบ 2013-08-31 19:59:50 IP : 101.109.211.208


ความคิดเห็นที่ 12 (3360832)
avatar
ช่างหนุ่ม

อาการ กระตุ่ก เวลาออกตัว 0-40 กิโลเมตรต่อชั่วโมง หรือหรือเวลาออกเบาแล้วดับ สาเหตุที่พบมาก น่าจะมาจาก เซ็นเซอร์เพาลูกเบี้ยวครับ เสียส่วนใหญ่  ราคาเบิกศูนย์ น่าจะประมาณ 1400 - 1500 บาท รวมค่าแรงอยู่ราว ๆ 400 ครับ บวกลบ น่าจะประมาณ 1900 ครับ ของศูนย์นะครับ ถ้าข้างนอกอาจถูกกว่า แต่ก็ต้องดูอู่ ดี ๆ นะครับ

ผู้แสดงความคิดเห็น ช่างหนุ่ม วันที่ตอบ 2013-03-11 20:56:25 IP : 183.89.114.65


ความคิดเห็นที่ 11 (3354368)
avatar
ิวรชิต

รบกวนผู้รู้ช่วยด้วย  อาการรถนิถนิสสัน นีโอ ปี2001 ติดแก็ส LPG วิ่งไปแล้ว 270,000 กม.ตอนนี้มีปัญหาแก้ไม่ตกคือ ถ้าวิ่งยาวๆ ไม่มีปัญหาอะไรกับรอบเครื่องยนต์ แต่ถ้าขับช้า แล้วชลอขึ้นเนิน ซักพัก รอบเครื่องจะวูบ ต้องถอนคันเร่ง แล้วเหยียบค่อยๆ เหยียบคันเร่งใหม่่ ก็ไปได้ ( ล้าง ACC วาล์วแล้ว)   รบกวนผู้รู้ บอกด้วย กลัวว่าขับๆ ไปแล้วดับไปเลย    

                                   กรุณาตอบปํญหาให้ด้วย  (ขอแสดงความนับถือ)  ขอบคุณครับ

ผู้แสดงความคิดเห็น ิวรชิต (vrachit_-at-hotmail-dot-com)วันที่ตอบ 2012-12-27 09:09:41 IP : 171.98.21.143


ความคิดเห็นที่ 10 (3350334)
avatar
ลูกปลา

รบกวนถามผู้รู้ค่ะ...อาการเดิมจากลูกปลาค่ะ ก้อคือตอนนี้เริ่มมาเป็นที่เวลาเราสตาทเครื่องเวลาเครื่องเย็นมีปัญหาที่ระบบเกียร์ ตรงที่ว่าพอเราจะเข้าเกียร์ R ถอยหลังได้แต่ถ้าเข้าเกียร์ D ต้องรอเวลาประมาณ 10-15 วินาที ถึงจะออกตัวได้ ลองเช็คที่น้ำมันเกียร์+น้ำมันเครื่องและหัวเทียนก้อไม่พบปัญหา

จึงอยากทราบปัญหาที่มีตอนนี้ค่ะ ท่านผู้รู้ช่วยแนะนำด้วยค่ะ (ขอบคุณค่ะ)

ผู้แสดงความคิดเห็น ลูกปลา (por_maneerat-at-hotmail-dot-com)วันที่ตอบ 2012-11-12 16:45:19 IP : 182.52.13.246


ความคิดเห็นที่ 9 (3337681)
avatar
Apiwat

 ใช้รถรุ่นgl neo ปี2005 เกียร์ออโต้ เวลาวิ่งขึ้นเขาเหมือนจะหมดลมและเกิดอาการกระตุกไปตลอดต้องถอนคันเร่งและเหยียบใหม่ต้องค่อยๆเลี้ยงคันเร่งไปช้าๆ. ไม่ทราบว่าเกิดจากสาเหตุอะไรครับ. เข้าศูนย์มาก็เปลี่ยนหลายอย่างแล้วแต่อาการก็ยังไม่หาย. รบกวนอาจารย์ช่วยตอบด้วยนะครับ

ผู้แสดงความคิดเห็น Apiwat (Apiwatmmm-at-hotmail-dot-com)วันที่ตอบ 2012-06-27 20:02:29 IP : 115.67.32.112


ความคิดเห็นที่ 8 (3332039)
avatar
คุณลูกปลา

ใช้นิสสัน ซันนี่ GL 1.6 ท้ายแตงโม ปี 05 วิ่งมาแล้ว 170000 กม. อาการคือเวลาเหยียบคันเร่งในช่วงที่ขึ้นตั้งแต่0-40 รถจะกระตุกทันที มีอาการแบบนี้บ่อยมาก อาการกระตุกแรงบ้าง เบาบ้าง แต่รู้สึกทุกครั้งที่กระตุก (แบบว่าคนนั่งเบาะหลังกระตุกไปด้วยเลย)  อยากรบกวนขอคำแนะนำหน่อยคะ ว่าอาการเกิดจากอะไร ต้องแก้ไขอย่างไรบ้างคะ

ผู้แสดงความคิดเห็น คุณลูกปลา (por_maneerat-at-hotmail-dot-com)วันที่ตอบ 2012-04-24 14:52:54 IP : 101.109.160.165


ความคิดเห็นที่ 7 (3321541)
avatar
คุณโจ

ครับ..ผมใช้ นีโอ ปี 05 เปลี่ยน

1. เอเอซี วาล์ว เพราะรอบเดินเบาดับ ขับ ขับแล้วดับและเปลี่ยน

2. เซนเซอร์เพลาข้อเหวี่ยง 2 ตัว แล้วไม้ดับกลางอากาศอีก   แต่ว่า ตอนเกียร์ออโต้เปลี่ยน เครื่องฮีต รอบสูง  ช่วยแนะทีครับ

 

ผู้แสดงความคิดเห็น คุณโจ (phi_44-at-hotmail-dot-co-dot-th)วันที่ตอบ 2011-12-28 20:40:58 IP : 113.53.92.239


ความคิดเห็นที่ 6 (3321540)
avatar
คุณโจ

ครับ..ผมใช้ นีโอ ปี 05 เปลี่ยน

1. เอเอซี วาล์ว เพราะรอบเดินเบาดับ ขับ ขับแล้วดับและเปลี่ยน

2. เซนเซอร์เพลาข้อเหวี่ยง 2 ตัว แล้วไม้ดับกลางอากาศอีก   แต่ว่า ตอนเกียร์ออโต้เปลี่ยน เครื่องฮีต รอบสูง  ช่วยแนะทีครับ

 

ผู้แสดงความคิดเห็น คุณโจ วันที่ตอบ 2011-12-28 20:34:36 IP : 113.53.92.239


ความคิดเห็นที่ 5 (3106776)
avatar
จขกท

ขอบคุณคุณ กองกอย 2009

ตอบคุณ UD ใช่แล้วครับปกติเวลา gear auto มันเปลี่ยนจะไม่มีอาการสะดุดขนาดนี้

เมื่อก่อนนหน้านี้จะแค่รู้สึกว่ามันเปลี่ยนเท่านั้นเอง

 

ผู้แสดงความคิดเห็น จขกท วันที่ตอบ 2009-10-07 15:34:33 IP : 58.181.168.34


ความคิดเห็นที่ 4 (3106274)
avatar
UD

เกียร์กระตุกเวลามันเปลี่ยนหรือเปล่า

ผู้แสดงความคิดเห็น UD วันที่ตอบ 2009-10-07 09:51:15 IP : 125.26.180.49


ความคิดเห็นที่ 3 (3106075)
avatar
กองกอย 2009

ก็คือคุณใช้น้ำมันวิ่งนะครับ ไม่เกี่ยวกับแก็สแล้วนะ สะดุด กับ สะอึก บางทีมันก็ใกล้เคียงกันด้วยอาจจะแยกลำบากหน่อย เอาอย่างนี้ก่อนนะครับ จากข้อมูลที่ให้มาอยากให้ลองง่ายๆเลยนะครับ 

1.ไล่ความชื้นในจานจ่าย พร้อมทั้งให้ช่างตรวจดูระบบจ่ายไฟด้วย

2. ตรวจสายหัวเทียนว่าซึม รั่วบ้างไหม  แต่รถยังไม่นานเท่าไรไม่น่ารั่วนะ  แต่เอาเถอะครับ ตรวจเช็คไปด้วยเลย

3. เปลี่ยนหัวเทียนใหม่หมด ใช้เบอร์สแตนดาร์ดไว้ก่อนนะครับ ดูหัวเทียนให้ด้วยว่าออกสีอะไร นีโอน่าจะหัวเทียนชนิดเย็นนะ แต่ยังไม่ต้องไปเพิ่มเบอร์นะครับ แล้วปรับตั้งไฟให้พอดีกันด้วย     หากว่ารถมีอาการสะอึก ก็เปลี่ยนกรองเชื้อเพลิงนะคับ จะเปลี่ยนหลังทำข้างต้นก่อนเพื่อดูอาการอีกทีก็ได้ครับ  อันนี้ตอบตามข้อมูลที่ให้มาเท่านี้ก่อนนะครับ

ผู้แสดงความคิดเห็น กองกอย 2009 วันที่ตอบ 2009-10-06 21:47:03 IP : 124.120.79.104


ความคิดเห็นที่ 2 (3105915)
avatar
จขกทใ

เกียร์ auto เหมือนที่เขียนที่หัวข้อครับ ส่วนอาการสะดุดก็เป็นทั้งรอบต่ำ รอบสูงครับ

ไม่โกรธหรอกครับ ขอบคุณที่ช่วยให้ความรู้

ผู้แสดงความคิดเห็น จขกทใ วันที่ตอบ 2009-10-06 17:50:14 IP : 58.181.168.34


ความคิดเห็นที่ 1 (3105662)
avatar
กองกอย 2009

ข้อมูลน้อยเกินอีกแล้วครับ ตอบยากเลยทีนี้  เกียร์คุณเกียร์อะไรครับ  คำว่าสะดุด หรือ แค่กระตุก  หากว่าสะดุด สะดุดช่วงเกียร์ไหน  รอบต่ำ หรือ รอบสูงครับ หรือ สะดุดหลายรอบความเร็ว สะดุดแรงมากไหม ใช้น้ำมันหรือแก็สในตอนสะดุด เป็นต้นครับ อยากรบกวนเล่าอาการให้มากกว่านี้อีกอ่ะครับ  สาเหตุมีค่อนข้างมากทีเดียว เลยบางทีผมอยากเดาให้มันตรงๆไปสักหน่อย เดี๋ยวบอกให้คุณเปลี่ยนสายหัวเทียน หรือ ไปบอกว่าจานจ่ายคุณมีปัญหา หรือ กรองเชื้อเพลิงตัน คุณจะซ่อมไม่ตรงจุด เสียเวลาคุณด้วย ลองเล่ายาวๆมาเลยครับ ยังมีอาจารย์อีกหลายท่านเข้ามาช่วยตอบได้ จึงต้องถามข้อมูลมากเรื่องนิด อย่าเพิ่งโกรธกันนะครับ

ผู้แสดงความคิดเห็น กองกอย 2009 วันที่ตอบ 2009-10-06 11:37:51 IP : 124.120.79.104



1


แสดงความคิดเห็น
ความคิดเห็น *
ผู้แสดงความคิดเห็น  *
อีเมล 
ไม่ต้องการให้แสดงอีเมล



Copyright © 2010 All Rights Reserved.