โตโยต้า วีโก้ ตัว 2006  มีปัญหากินครัช  ใครที่ใช้มากแล้วใกล้ 80.000 โลทางศูนย์ก็จะเปลี่ยนให้เลยไม่มีเงื่อนไขฟรี  แต่้าใครวิ่งข้างนอกแล้วครัชหมดต้องเปลี่ยน ศูนย์จะบอกว่าเป็นเพราะพฤติกรรมการขับของผู้ใช้งาน  ใครมันจะโง่ไปเหยียบเลียครัชไว้ตรอดล่ะครับ  อ่านมาหลายเวปมีปัญหาเหมือนกันเมื่อมีปัญหาแบบนี้ทำไมโตโยต้าไม่ออกมาแก้ไขแทนที่จะโยนปัญหา  ผมก็ใช้โตโยต้ามาตรอดนะ  ตั้งแต่ ไมตี้ เอ็ก  d4d ตั้วแรกก็ไม่มีปัญหากินครัชใช้3 -4 แสน กม  แต่นี่ 8หมื่นโลครัชหมดแล้วมันก็เป็นมา 2 - 3ครั้งแล้วแบบนี้  โตโยต้าช่วยออกมาบอกหน่อยครับมันควรจะแก้ไขอย่างไร  ไม่ใช่คุณเอาแต่จะขายอย่างเดียวแล้วไม่รับผิดชอบอะไรเลย

ในยูโรปและอเมริกาถึงอีซูซุจะไม่มีรถขายแต่ก็มีเครื่องยนต์ขายไปด้วยในรถหลายๆยี่ห้ออย่างเช่นเครื่องตัวนี้ 6600 DURAMAX

แหล่งข้อมูล

http://en.wikipedia.org/wiki/Duramax_V8_engine

ถูกของพี่Non ครับ GM ถือหุ้นใหญ่อีสุ รวมทั้งแดวู ของเกาหลีอยู่ครับ

CHEVROLET กับ ISUZU ก็อยู่ในเครือ General Motor - GM เหมือนกันครับ

 ขอบคุณคับ แต่ holden มันเป็นเชฟไม่ใช่หรอคับที่เห็นนะคับ

ขอตอบตามความเห็นและข้อมูลที่ทราบมานะครับ

1. TOYOTA มีเครื่องยนต์ของตัวเอง ไม่เกี่ยวข้องอะไรกับ ISUZU

2. ที่ออสเตรเลียนิยมรถกระบะ ซึ่งยี่ห้อ ISUZU อาจจะมีไม่มาก เพราะแปะยี่ห้ออื่น เช่น CHEVROLET, HOLDEN, VAUXHAUL

3. ที่อเมริกาไม่นิยมเครื่องยนต์ดีเซล ISUZU ที่ผลิตรถยนต์ดีเซลเป็นส่วนใหญ่จึงมีจำนวนน้อย

4. ปัญหาตัวรถ ระบบต่างๆ พบได้ในทุกยี่ห้อ ถ้าซวยไปเจอคันที่มีปัญหา แต่ถ้าอยู่ในระยะประกันก็เคลมโลดครับ

ส่วนตัวผมๆ เคยขับมาทุกยี่ห้อ แต่ไม่เลือกทั้ง TOYOTA และ ISUZU ครับ ขับ FORD Ranger ปลอดภัยและมั่นใจกว่าเยอะ

ผมใช้ D-max.HI. ปี 2005 ปัญหาที่พบตั้งแต่ป้ายแดง คือ 1.ครัชสั่นและมีเสียงดัง การแก้ไขจากศูนย์คือการหล่อลื่นสไปรครัช เข้า-ออกศูนย์ ประมาณ 4 ครั้ง ก็ไม่หาย  ครั้งต่อไปครั้ง 5 เปลี่ยนหวีครัช ครั้ง 6จานกดครัช ก็ไม่หาย ครั้ง..... เปลี่ยนใหม่ชุดครัชทั้งหมด จนเกือบหมดประกันจึงหาย  ไม่สั่นไม่ดังแล้วครับ  อาการที่ 2 ที่พบตั้งแต่ป้ายแดง คือการกินน้ำมันเครื่องทางศูนย์(ช่างศูนย์ฯบอกว่ารุ่นนี้เป็นอย่างนี้กินน้ำมันเครื่องให้เติมไปไม่มีปัญหาหรอก)ตอนแรกก็เติมไปครั้งละ ครึ่งลิตร ก่อนเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ตอนหลังกินถึง 1 ลิตรก่อนเปลี่ยน เข้าศูนย์บอกว่าไม่เห็นมีในประวัติเลยว่ากินน้ำมันเครื่อง และรถก็หมดประกันแล้ว กว่าจะได้ทำก็ต้องพึ่ง ลูกค้าสัมพันธ์กับคุณ .........สาขา........(ขอบคุณอย่างมากครับ)ต้องนำรถไปทดสอบจนแน่ใจว่าผิดปกติจริงจึงได้เข้ารับการแก้ไข ตอนนี้ปกติไม่กินน้ำมันเครื่องแล้ว ครับ

 ไม่ต้องไปดูไกลถึงออสเตรเลียหรอกครับว่างๆไปดูที่นครเวียงจันทน์ ลาว ใกล้ๆ บ้านเรานี่ ส่วนมากจะเป็นรถเกาหลี ถ้ากระบะส่วนมากวิโก กับนาวารา อีสุหาดูยาก ถ้าไซด์ยักษ์ ก็จะเป็นพวก ฟอร์ด เอฟ150 โตโยตา ทาโคมะ อะไรพวกนี้มากกว่า

มันก็แล้วแต่วัฒนธรรมความชอบของท้องถิ่นนั้นๆ ครับ ทางตะวันออกกลางจะนิยมไปทาง โตต้า มิตซู  อเมริกาใต้ โตต้า นิสสัน ที่คนส่วนมากไม่ค่อยรู้จักอีสุส่วนหนึ่งเป็นเพราะ อีสุไม่ได้ทำรถเก๋งเหมือนกันกับค่ายอื่น ไม่ได้ไปเปิดตลาดใหม่ๆ นอกจากหลังๆ มานี่เองที่ไปทำตลาดยุโรป อเมริกาฯ เจ้าอื่นเข้าไปยึดหัวหาดไว้หมดแล้ว อีสุเพิ่งจะเข้าไปมันก็ยากที่จะไปละลายความเชื่อมั่นของเจ้าอื่นได้ เช่นเดียวกันกับเมืองไทย ความเชื่อมันได้ถูกฝังหัวมาแล้วกว่าห้าสิบปี อะไรๆมันก็เปลี่ยนได้ยาก ต้องยอมรับว่าอีสุอะไหล่เขาหาง่ายจริง นี่เป็นปัจจัยหลัก แต่ต่อไปอะไรมันก็ไม่แน่ เพราะว่าเดี๋ยวนี้ทางค่ายอื่น มันก็ไม่ได้หายากเหมือนแต่ก่อนแล้วครับ

 ถ้าว่างๆๆก็ลองมามาดูด้วยตัวเองนะคับว่าที่เมืองนอกเขาใช้รุ่นอะรัยกันที่เยอะที่สุดอ่ะคับและก็จะรู้เองคับ. 

 ถ้าว่างๆๆก็ลองมามาดูด้วยตัวเองนะคับว่าที่เมืองนอกเขาใช้รุ่นอะรัยกันที่เยอะที่สุดอ่ะคับและก็จะรู้เองคับ. 

รถสองแถวที่อุดร อีซูซุมากที่สุด

อันนี้ความคิดส่วนตัวนะครับ อาจจะกระทบคนที่ชอบอีซูซุและใช้อีซูซุอยู่ ผมเคยใช้อีซูซุแค่คันเดียวเป็นรุ่น SLXปี 98  เพราะไม่ชอบเรื่องการขับได้ช้า กว่าจะถึง 140 อืดมาก มีคนบอกว่าอีซูซุขายราคาไม่ตก แต่อย่าลืมว่าตอนซื้อก็ซื้อแพงกว่าถ้าเทียบสเปครถเหมือนๆกันเช่น  Air bag ...ABS ซื้อแพงกว่าหลักแสนในปัจจุบันผมเทียบจากตอนที่ผมซื้อ BT 50 Pro 4 ประตูยกสูง กับอีซูซุ 4 ประตูยกสูง สเปคเหมือนกันดังนั้นตอนซื้อซื้อแพงกว่า ตอนขายจะให้ขายราคาเท่ากันได้ไงครับ เรื่องความประหยัดที่ชอบโฆษณา จัดแข่งขันประหยัดน้ำมัน ดูกันง่ายๆ ขับรถจากกรุงเทพไปนครสวรรค์เราใช้เวลากี่ชั่วโมงถึง แล้วที่ขับแข่งประหยัดน้ำมันเค้าใช้กี่ชั่วโมงถึง ในชีวิตประจำวันใช้งานจริงขับไม่ได้หรอกครับ แต่ก็ยืนยันอีกเสียงนึงว่าอีซูซุประหยัดจริงครับ แต่ไม่ได้ต่างมากมายกับยี่ห้ออื่นจนเห็นได้ชัด ผมเคยขับสตราด้าไปเที่ยวเชียงใหม่ ไปกันเป็นกลุ่ม ปรากฎว่ารถผมน้ำมันหมดก่อนเลย ต้องแวะเติม มีเฮียคนนึงมาบอกว่าอีซูซุยังเหลือเกือบครึ่งถัง ผมเลยบอกให้เติมลงไปให้เต็มดูสิ เพราะตอนออกจากกรุงเทพเราก็นัดเจอกันที่ปั้ม ต่างคนต่างเติมมาเต็มถัง ปรากฎว่าผมเติมมากกว่าเฮียเค้า 4 ลิตร ที่เป็นแบบนี้เพราะสตราด้าเติมให้เต็มยังไงก็ได้แค่ 60 - 65 ลิตร แต่อีซูซุถังใหญ่กว่าเติมได้ถึง 80 ลิตร เข็มก็ต้องลงช้ากว่าเป็นเรื่องธรรมดาครับเติมได้ถึง 80 ลิตรจริงๆนะครับ รถผม SLX ปี 98 ถ้าคนไม่รู้ก็จะนึกว่าประหยัดกว่า ผมชอบอีซูซที่ช่วงล่างนิ่มนวลไม่แข็งกระด้าง บรรทุกก็ดีใช้ได้ครับไม่ขี้เหร่ ศูนย์บริการเยอะมากได้มาตรฐาน  ปัจจุบันผมใช้ Mazda BT 50 Pro ขับสนุกดีครับ 6 เกียร์ ทำได้ 12 - 14 กิโลเมตร/ลิตร ในเมือง ไว้ออกต่างจังหวัดเมื่อไหร่จะมาบอกครับ ที่ตัดสินใจซื้อมาสด้าทั้งที่ชอบหน้าตาของอีซูซุโฉมปัจจุบันมากโดยเฉพาะไฟหน้า ก็เพราะอยากลองขับ 6 เกียร์ดูครับ ลองอะไรใหม่ๆบ้าง และอีซูซุก็แพงกว่าตั้ง 1 แสน  ถ้าความคิดเห็นผมไม่ถูกต้องตรงไหน ยินดีรับฟังผู้รู้ท่านอื่นมาชี้แนะครับ ผมได้มีความรู้มากกว่านี้ 

เคยเห็นดีมากตัวเก่าใช้ในสงครามอิรักอยู่นะ ส่วนมากเป็นรถของยูเอ็นฯ (ดูในข่าวหลายปีแล้วถ้าจำไม่ผิด) น่าจะเป็นรถประมูลเป็นล็อตๆ ครับ

ที่ญี่ปุ่นเครื่องยนต์อีสุลูกนี้มีติดเฉพาะในรถสี่ล้อเล็กสำหรับวิ่งบรรทุกส่งของอย่างเดียวครับ  เข้ามาบ้านเราก็เลยต้องทำตลาดอีกแบบ เพราะสี่ล้อเล็กบ้านเราขายไม่ออก

ซื้อมา เดี๋ยวซ่อม เดี่ยวเคลม นี่ก็ทุกข์นะครับ

 เดี๋ยวสาวกisuzu เคืองเอานะ 55 ก็แล้วแต่ความนิยมชมชอบ  คมใช้เองเท่านั้นที่รู้จริง

พี่แกกำลังบอกว่า คนทั้งโลกแทบไม่มีใครรู้จักอีสุครับ มีแต่คนไทย

แล้วคำถามคืออะไร  

ปล.ถ้ามันเสียประกันยังไม่หมด ก็เคลมครับ