|
|
 |
 | |
 Non Wacharakiat | มีข้อมูลกระบะใหม่มาแรงดังนี้ครับ.... - FORD: 2.2 ลิตร Duratorq TDCi: 150 แรงม้า/ 375 นิวตัน-เมตร
3.2 ลิตร Ford Duratorq TDCi 5 สูบเรียง: 200 แรงม้า / 470 นิวตัน-เมตร
- MITSUBISHI:
2.5 ลิตร VGT 4D56: 170 แรงม้า/ 400 นิวตัน-เมตร (เกียร์ธรรมดา) และ 170 แรงม้า/ 350 นิวตัน-เมตร (เกียร์อัตโนมัติ)
3.2 ลิตร VGT 4M41: 197 แรงม้า/ 441 นิวตัน-เมตร
- NISSAN:
3.0 ลิตร V6 turbo diesel with 240 แรงม้า/ 550 นิวตัน-เมตร
2.5 ลิตร YD25DDTi High Power: 190 แรงม้า / 450 นิวตัน-เมตร |
ผู้ตั้งกระทู้ Non Wacharakiat (nonwpresley-at-gmail-dot-com) :: วันที่ลงประกาศ 2011-01-10 13:26:15 IP : 202.136.166.37 | |
|
1 |
ความคิดเห็นที่ 17 (3280821) | |
Non Wacharakiat | พวกกระบะที่แรงม้าสูงๆ ต้อง - เปลี่ยนจานเบรกให้ใหญ่ขึ้น - กระจายน้ำหนักให้ไปที่ล้อหลังมากขึ้น (เหมาะสำหรับพวก 4 ประตูหรือพวก PPV มากกว่า เพราะกระบะตอนเดียวหรือแค็ปน้ำหนักจะกระจุกอยู่ทางด้านหน้ารถ) - เปลี่ยนช็อกแอบซอร์บเบอร์ให้หนืดขึ้น - ออกแบบโครงสร้างตัวถัง เกียร์และเฟืองท้ายเพื่อให้รองรับแรงบิดสูงๆ ฯลฯ ผมว่าความคิดคุณปริญญาน่าสนนะครับ ที่รอให้มือสองราคาตก ประหยัดตังค์ไปได้อีกเยอะ แต่ถ้ารอมือสองที่เป็นคอมมอนเรลผมไม่เห็นด้วย มันดูยาก เพราะใช้ระบบคอมพิวเตอร์ควบคุม เช่น กล่องสมองกลเสียทีกระเป๋าอาจจะเบาได้ครับ....มือสองแบบเทคโนโลยีเก่าๆ ใช้สบายใจกว่าเยอะครับ แม้จะอืด เสียงดัง หรือซดไปหน่อยก็ตาม |
ผู้แสดงความคิดเห็น Non Wacharakiat (nonwpresley-at-gmail-dot-com)วันที่ตอบ 2011-01-16 10:07:50 IP : 124.121.221.199 | |
ความคิดเห็นที่ 16 (3280439) | |
ปริญญา | สำหรับผม ตอนแรกก็อยากได้รถกระบะแรงๆ แต่ตอนนี้คิดว่ารถกระบะมันมีไว้ใช้งานหนัก เลยคิดว่ารอรุ่นใหม่ออก รุ่นเก่ามือ2ราคาตกแล้วผมค่อยซื้อมือ2รุ่นเก่ามาใช้งานดีกว่า น่าจะถูกกว่าราคาปัจจุบันนี้เยอะ ว่าแต่กระบะระดับ200แรง ช่วงล่างเขามีทำอะไรไหมครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น ปริญญา วันที่ตอบ 2011-01-13 13:43:09 IP : 124.122.196.126 | |
ความคิดเห็นที่ 15 (3280273) | |
Non Wacharakiat | เห็นด้วยกับคุณ.....ครับ....เป็นเจ้าพนักงานต้องไม่เลือกปฏิบัติ ผบ.ตร. นายกรัฐมนตรี หรือพวกใหญ่ๆ ขับเร็วก็ต้องโดนเหมือนกันครับ.... ชาติจะได้เจริญ ^^ |
ผู้แสดงความคิดเห็น Non Wacharakiat (nonwpresley-at-gmail-dot-com)วันที่ตอบ 2011-01-12 17:27:29 IP : 202.136.166.37 | |
ความคิดเห็นที่ 14 (3280261) | |
..... | จ่าวุฒิ-ชิน ใครขับเร็วเกินจ่าจับให้หมดเลยครับ 555555 (แซงเล่น)
|
ผู้แสดงความคิดเห็น ..... วันที่ตอบ 2011-01-12 16:21:59 IP : 161.200.105.43 | |
ความคิดเห็นที่ 13 (3280237) | |
ลูกบอล | คหที่ 10 ปกติเค้าก็ lock มานะครับ แต่ส่วนใหญ่จะ lock ไว้ที่ 180 ถ้าจะต่ำกว่านั้น ต้องออกกฎหมายบังคับ มังคับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น ลูกบอล วันที่ตอบ 2011-01-12 14:45:44 IP : 58.97.35.116 | |
ความคิดเห็นที่ 12 (3280173) | |
M(น่ารัก) | เห็นด้วยกับทั้ง คห.ที่ ๔ และ ๖ ครับ ผมชอบรถที่เครื่องแรง ทั้งที่เป็นคนไม่ขับเร็ว(นัก) เพราะนิสัยทำอะไรชอบให้ "มีสำรอง" เวลาจำเป็นซะทุกอย่าง เรื่องรถจะว่าไปจุดที่ยังอยากได้มากขึ้นไม่ใช่แรงแล้ว แต่เป็นอัตราเร่งมากกว่า แต่รถที่ใช้อยู่มันก็ล้อฟรีแล้วถ้ากระดิกเท้าเร็วเกินไป เรียกว่าต้องไปปรับที่หน้่ายางแทนที่แรงบิดแล้ว หรือถ้าออกตัวไปแล้วจะเพิ่มอัตราเร่งก็น่าจะเป็นระบบเกียร์ที่จะช่วยมากกว่ามาเพิ่มแรงม้าหรือแรงบิด ฯลฯ ความต้องการไม่มีที่สิ้นสุดหรอกครับ แต่ถ้าถามว่าทุกวันนี้ขับดีเซลร้อยกว่าแรงม้าแค่นี้พอใจไหม ก็ตอบได้ว่าพอใจที่สุดแล้ว แม้แต่ที่หลายคนบ่นเรื่องล๊อคความเร็วที่ 155 ผมยังไม่แคร์ใดๆ เพราะไม่เคยคิดว่าจะใช้ความเร็วนั้นอยู่แล้ว(ต่อให้รีบสุดชีวิต ถนนมันก็ไม่ support ในระดับที่ปลอดภัยอยู่ดี...) |
ผู้แสดงความคิดเห็น M(น่ารัก) วันที่ตอบ 2011-01-12 09:37:07 IP : 202.12.97.115 | |
ความคิดเห็นที่ 11 (3280099) | |
พอดีพอดี | ผมว่าน่าจะแข่งกันเรื่องประหยัดน้ำมันกันจะดีกว่าแข่งความแรงกับความเร็วนะครับ ช้าหน่อยปลอดภัย อย่าไปอะไรกันมากมายเลยครับการตลาดเขาก็อยากจะขายได้เยอะอย่างเดียว แรงเกิน + สิ้นเปลือง = อันตราย |
ผู้แสดงความคิดเห็น พอดีพอดี วันที่ตอบ 2011-01-11 18:42:37 IP : 118.173.28.96 | |
ความคิดเห็นที่ 10 (3280032) | |
จ่าวุฒิ-ชิน | กฏหมายบ้านเรากำหนดความเร็วรถเท่านั้นเท่านี้..แต่รถที่มีกันอยู่ทุกวันนี้วิ่งได้เกือบ 2 เท่า ของความเร็วที่กำหนด รถแรงม้าเยอะก็ดีครับ แต่ควรล็อคความเร็วรถให้ไม่เร็วเกินไป... |
ผู้แสดงความคิดเห็น จ่าวุฒิ-ชิน วันที่ตอบ 2011-01-11 12:32:20 IP : 223.206.115.14 | |
ความคิดเห็นที่ 9 (3279981) | |
ลูกบอล | รอ RT50 ออก แล้ว เด๋ว MU7 จะเปลี่ยนโฉมตาม |
ผู้แสดงความคิดเห็น ลูกบอล วันที่ตอบ 2011-01-11 09:40:50 IP : 58.97.35.116 | |
ความคิดเห็นที่ 8 (3279974) | |
rugby | ของ isuzu จะมีอะไรเปลี่ยนแปลงบ้างไหมครับ กำลังสนใจ MU7 |
ผู้แสดงความคิดเห็น rugby วันที่ตอบ 2011-01-11 09:16:23 IP : 119.46.176.222 | |
ความคิดเห็นที่ 7 (3279953) | |
911 | เห็นด้วยอีกคน ด้วยความที่แรง เหมือนโตโยต้า แต่เบรก/ช่วงล่าง โค ตะ ระ ห่วย ที่สุดของรถกระบะทั้งหมด ถ้าดูตามข่าว โตโยต้าทั้งนั้นที่ลงข้างทาง(กระบะนะ) คิดแต่ให้มันแรงอย่างเดียว แต่ความปลอดภัยไม่คำนึง |
ผู้แสดงความคิดเห็น 911 วันที่ตอบ 2011-01-10 22:33:55 IP : 125.24.168.88 | |
ความคิดเห็นที่ 6 (3279940) | |
Non Wacharakiat | ที่คุณ....กับคุณวิทพูดก็ถูก ผมเห็นด้วยนะครับ...แต่การที่รถยนต์มีสมรรถนะดีขึ้น มันก็มีประโยชน์หลายอย่าง เช่น ช่วยให้... - ประหยัดพลังงานมากขึ้น ลดการปล่อยมลพิษ เพราะไม่ต้องเค้นกำลังเวลาเร่งแซง หรือขึ้นทางชัน เช่น รถรุ่นเก่าๆ ใช้ 2,700 - 3,500 รตน. ที่ความเร็ว 100 กม./ชม. แต่รถรุ่นใหม่ๆ (โดยเฉพาะดีเซลคอมมอนเรลที่ให้แรงบิดสูง) ใช้รอบเพียง 1,500 - 2,200 รตน. - แซงแล้วปลอดภัยขึ้น ไม่เกะกะขวางคนอื่น ที่ควรทำคือผู้รักษากฏหมายต้องเคร่งครัด ปฏิบัติกับทุกคนเหมือนกัน ไม่ว่าจะมีตำแหน่ง ยศฐาบรรดาศักดิ์สูงส่ง หรือชาวบ้านตาสีตาสาก็ตาม ไม่ใช่พอเห็นนามสกุลใหญ่โตก็ทำเป็นเพิกเฉย ละเว้นเพราะกลัวโดนย้ายหรือหลุดจากตำแหน่ง...เจอฝ่าฝืน ขับเร็ว หรือทำผิดกฏจราจรจับปรับหรือจำคุกทันทีครับ.....เราต้องร่วมกันสร้างความยุติธรรมขึ้นมาครับ ไหนๆ ก็ไหนๆ แล้วขอระบายหน่อยแล้วกันครับ....ที่เห็นได้บ่อยๆ แล้วขัดต่อความรู้สึกสุดๆ คือพวกมีตำแหน่ง เช่น รมต. ต่างๆ หรือพวกที่ใหญ่คับฟ้าต้องมีรถขบวนนำ (พวกกาฝากของประเทศชาติ) วิ่งเร็วและชิดขวา กั้นให้รถชาวบ้านชวาช่องเขาติดกันวินาศสันตะโร เบ่งสุดๆ ทั้งๆ ที่กินภาษีประชาชนอย่างเราท่าน รถที่เราต้องหลบให้คือรถพยาบาล รถดับเพลิง รถตำรวจที่ปฏิบัติหน้าที่ หรือรถฉุกเฉินต่างหากครับ ถ้าผมพูดความจริงจากใจแล้วมีท่านใดไม่พอใจ ผมก็ขออภัยมา ณ ที่นี้นะครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น Non Wacharakiat (nonwpresley-at-gmail-dot-com)วันที่ตอบ 2011-01-10 20:50:14 IP : 124.120.1.115 | |
ความคิดเห็นที่ 5 (3279902) | |
วิท | เด่วนี้กระบะซื้อมาใช้งาน หรือ ซื้อเอามาแข่งกันนี้ |
ผู้แสดงความคิดเห็น วิท วันที่ตอบ 2011-01-10 15:39:10 IP : 180.183.213.49 | |
ความคิดเห็นที่ 4 (3279883) | |
...... | มันแรงเกินไปสำหรับกะบะน่ะผมว่า เดี๋ยวก็เกินโศกนาฎกรรมตายกันเกลื่อนอีก ทุกวันนี้กระบะก็แรงแล้วขับกันแบบบ้าคะนองแล้ว กฎหมายก็ให้ขับแค่ 120 ทุกถนน แล้วจะมีรถแรงๆ มาเพื่ออะไร จริงไหมครับ รัฐบาลก็พยายามตรึงราคา พวกเราก็ใช้น้ำมันกับแบบบ้าคลั่ง (กูมีเงินเติม มึงจะทำไม ประมาณนี้) |
ผู้แสดงความคิดเห็น ...... วันที่ตอบ 2011-01-10 14:35:58 IP : 161.200.105.43 | |
ความคิดเห็นที่ 3 (3279880) | |
Non Wacharakiat | ผมว่าน่าจะยาก ถ้าเอาเข้ามาคงต้องปรับลดแรงม้าให้เหลือไม่เกิน 220 แรงม้า เพื่อไม่ให้ภาษีแรงม้าแพงเกินไปครับ (ถ้าเข้ามาจริงๆ ผมต้องรีบไปลองขับแล้วล่ะครับ...พลาดไปนอนไม่หลับแน่ๆ เลยครับ)....ถ้าผมเป็น NISSAN จะเอาเครื่อง 3.0 วางใน Pathfinder ขายแข่งกับ PPV เจ้าอื่นๆ รับลองขายกระฉูดแน่ๆ เลยครับ แต่สำหรับผม.....YD25DDTi ตัวเดิมกับ 190 แรงม้า กับ 450 นิวตัน-เมตรก็เหลือเฟือแล้วล่ะครับ (หาถนนวิ่งยากแล้วล่ะครับ) |
ผู้แสดงความคิดเห็น Non Wacharakiat (nonwpresley-at-gmail-dot-com)วันที่ตอบ 2011-01-10 14:13:49 IP : 202.136.166.37 | |
ความคิดเห็นที่ 2 (3279879) | |
ลูกบอล | โห ภาษีกระอัก ป่าวเนี่ย |
ผู้แสดงความคิดเห็น ลูกบอล วันที่ตอบ 2011-01-10 14:13:02 IP : 58.181.129.244 | |
ความคิดเห็นที่ 1 (3279877) | |
yngwie | นิสสัน จะเอาเข้ามาหรือครับ คุณ non แต่อยากได้ตัว v6 240 hp ถ้าเอาเข้มาน่าสนใจ ยอดขายคงจะถล่มทลายแน่ เชียร์นิสสัน |
ผู้แสดงความคิดเห็น yngwie วันที่ตอบ 2011-01-10 13:53:26 IP : 125.26.131.50 | |
1 |
| Copyright © 2010 All Rights Reserved. |
 |
| Visitors : 4864028 |
 |