ชอบมากๆครับ  เวปที่ช่วยแบ่งปันความรู้ ให้กับผู้ที่ยังไม่รู้ ได้รู้ในหลายๆด้านความคิดที่จะทำให้เกืดความรู้ครับ  เช่นกันครับ เหมือนที่เวปพลังจิตครับ มีปัญหาเรื่องการเสนอความรู้เหมือนกันครับ  คือความเห็น คิด รู้สึก  ที่แตกต่างกันได้ครับ แต่อย่าแตกแยกทางใจครับ เพื่อเราต้องช่วยกันรักษาเวปนี้ เพื่อคอยแบ่งปันความรู้นี้ ให้กับท่านอื่นๆ ที่ยังรอความช่วยเหลือเมื่อเกิดปัญหา เรื่อง เครื่องยนต์ครับ  ขอเป็นกำลังใจให้กับทุกๆท่านด้วยครับ และขอขอบคุณมากๆ ครับ

      รถกระบะเชฟ ของเพื่อนก็เป็นครับ คืออาการวูบครับ เพื่อนก็บอกว่าต้องดับเครื่อง ดึงกุญแจออกสักพักครับ แล้วติดเครื่องใหม่ครับ ก็ทำงานปกติ  แต่ถ้าเกิดอาการแบบนี้ตอนกำลังแซงอยู่ก็เสี่ยงกับชีวิตมากเลยครับ เพื่อนยังไม่รู้เหมือนกันครับ ว่าเกิดจากอะไร ขนาดเป็นช่างแท้ๆครับ  ขอบคุณทุกท่านที่แบ่งปันความรู้ที่ยังไม่เคยรู้ครับ ขอบคุณครับ

ผมเห็นข้อความในกระทู้ทุกกระทู้มีความรู้ดี และช่วยคนที่ไม่ความรู้อย่างผมตัดสินใจ เช่นในกระทู้เก่าของผมจึงแก้ไขได้ถูกจุด ต้องกราบขอบพระคุณทุกท่านที่ตอบและท่านอาจารย์ที่สร้างเวปนี้ขึ้นมา  (คนไทยต้องรักกัน)

ที่มันเสีย เพราะการเติมน้ำมันไม่สะอาดไม่ใช่หรอครับ   คุณเจ้าของกระทู้เรียกร้องผิดที่หรือป่าว  ที่คุณต้องฟ้องน่ะ ไม่ใช่บ.รถยนต์ แต่ควรจะเป็น บ.น้ำมัน หรือป่าว  5555555  +  

ถ้ามันเกิดจาก scv จริงรถไม่เรียกกลับคืนหมดทุกคันเลยหรือครับ  เฉพาะรถใหม่ที่เป็นดีเซล เครื่องคอมมอนเรล  ซึ่งต้องใช้ไอ้เจ้าตัวนี้  ผมว่าในประเทศไทยร่วมล้านคัน  อย่าเหมาเอาว่ามันต้องเกิดจากเจ้า scv  นี้ ตัวแปรมันเยอะนะครับ คิดให้ดีๆ  ส่วนน้อยที่เป็นปัญหาก็ไปโทษ scv  ซึ่งจริงๆแล้วไม่ใช่  มันเกี่ยวกับน้ำมัน รถผมเติมเชลล์ กับ ปตท  คารล์เท็กซ์  นานๆครั้งเติมที ก็ไม่เห็นจะเป็นอะไรปรกติดี คิดมากไปหรือเปล่า รถ3 ปีแล้ว ไม่มีวืดดับเหมือนพี่ fortuner  ที่เขาไปทุบรถหน้าโชว์รูมเลยครับ 

เห็นอาจารย์โพสท์แรกเรื่องถ่ายรูปต้นไม้ใบหญ้า

จารย์เดชเล่นกล้องด้วยเหรอครับ มีตัวเก่าๆ เลิกใช้แล้วจะจำหน่ายจ่ายแจกไหมครับ อิอิ

      ตอนนี้ส่วนใหญ่ผมเห็นหลายท่านออกมาคาดเดากันครับ ว่าน่าจะเป็นอย่างนั้น น่าจะเป็นอย่างนี้ คิดว่าขับๆรถไปแล้วscvจะเสียเอง ส่วนตัวผมคิดว่ายังไม่เป็นหลักฐานที่เพียงพอครับ เพราะยังไม่สามารถอธิบายความสัมพันธ์ของการสึกหรอของscv และการออกแบบได้อย่างชัดเจน ยังมีปัจจัยอีกหลายประการที่ยังไม่ได้ถูกตัดออกไป เช่น น้ำมันสกปรก ผมเคยอ่านงานวิจัยในต่างประเทศหลายชิ้น ที่อธิบายการสึกหรอของเครื่องยนต์และอุปกรณ์ปั๊มแรงดันสูงกับการใช้น้ำมันที่ไม่สะอาด และรายงานอีกอย่างที่รายงานการใช้น้ำมันไอโอดีเซลกับการสึกหรอซึ่งผลการศึกษาพบว่าการสึกหรอใกล้เคียงกับน้ำมันดีเซล แต่ไม่มีรายงานเรื่องการสึกหรอของเครื่องยนต์จากการออกแบบscv

      หากมีการบกพร่องในการออกแบบระบบscvจริง จะต้องเป็นเหมือนกันหมดทุกคัน หรือมีปริมาณที่มีนัยสำคัญจากการใช้งานแบบเดียวกัน ดังนั้นต้องวัดได้ครับ ผมคิดว่าทางที่เหมาะสมที่สุดในการพิสูจน์เรื่องนี้ คือการส่งแล็บเพื่อทำการทดสอบครับ อาจเป็นวิศวกรรมสถาน หรือคณะวิศวกรรมศาสตร์มหาวิทยาลัยต่างๆ เพราะจะทำการควบคุมตัวแปรอื่นๆให้หมดเหลือแต่ความสัมพันธ์ระหว่าง scv กับการออกแบบล้วนๆ คำนวณข้อมูลออกมาเป็นเชิงปริมาณได้ ถามว่าทำไมผมบ้าข้อมูลเชิงปริมาณจัง  เนื่องจากหากไม่มีข้อมูลเชิงปริมาณแล้วมันมีโอกาสที่จะนำ"ความเชื่อ"มาประกอบการวินิจฉัยข้อมูลมากครับ แต่ถ้าคำนวณเป็นภาวะวิสัย ผลการคำนวณโดยวิธีการที่ถูกต้องจะเป็นสิ่งบ่งบอกตัวมันเอง การจะนำความเชื่อของตัวเองแปลผลเป็นอย่างอื่นจะทำได้ยากขึ้น

     ผมเคยบอกในบอร์ดนี้แล้วว่าท่านที่มีปัญหาเรื่องscv ฟ้องคดีตามพรบ.ความรับผิดต่อความเสียหายที่เกิดขึ้นจากสินค้าที่ไม่ปลอดภัย เนื่องจากภาระการพิสูจน์ให้พ้นผิดจะตกอยู่กับผู้ผลิต ก็ทุ่นแรงท่านไป แต่จนบัดนี้ก็ยังไม่เป็นมีใครฟ้องกัน ท่านแค่พิสูจน์ได้ในเบื้องต้นว่าท่านได้รับความเสียหายจากตัวสินค้าและท่านใช้งานรถอย่างปรกติ คดีแบบนี้มีค่าเสียหายเชิงลงโทษ หากผู้ผลิตมีความจงใจหรือประมาทเลินเล่อร้ายแรง ตามที่ท่านกล่าวหากันตามอินเตอร์เนทว่าใช้ชีวิตคนไทยเป็นหนูทดลอง ท่านได้เงินชดเชยคุ้มกับความเสี่ยงของท่านแน่นอนครับ

   แต่ว่าการฟ้องคดีแบบนี้หากการสึกหรอของscvเกิดจากน้ำมันจริง ท่านก็ฟ้องปั๊มน้ำมันได้อีกเช่นกันเพราะท่านซื้อน้ำมันที่เป็นสินค้าไม่ปลอดภัยเติมแล้วรถเสียเร่งไม่ขึ้น รถจะชน ตกถนน ไม่ปลอดภัยต่อชีวิต วืดดับ อะไรก็ว่ากันไป

อาจารย์คงไม่ท้ออยู่แล้วครับ  ขอให้สุขภาพแข็งแรงไปนาน ๆครับ

อ่านแล้วเข้าใจว่าคนปิดทองหลังพระต้องเผชิญอะไรต่าง ๆมากมายที่เราไม่รู้และคาดไม่ถึง

ผมก็ขอให้กำลังใจอาจารย์พัฒนเดชด้วยคนครับ.....ทำดีไม่ต้องท้อนะครับ!! ^^

น้ำตาไหลเลย...เป็นกำลังใจให้ครับจารย์ เพื่อช่วยเหลือสังคมต่อไปครับ สู้ๆๆ

ขออภัย  ผมไปอยู่ในที่ซึ่งไม่มีอินเตอร์เนทเสียวันกว่าๆ   ผมอยากให้เจ้าของกระทู้กลับไปดูการโพสท์ของคุณเสียใหม่   ผมยังยืนยันว่า  ความในกระทู้เป็นการกล่าวให้ร้ายคนทำงานอย่างแรงกรณีมีนอกมีใน   และด้วยความเคารพ  ผมไม่ได้โกรธหรือน้อยใจ  เพราะผมทำหน้าที่แบบนี้มานานกว่าสามสิบปี  ผมเจอเรื่องหนักกว่านี้มามากก็ยังอยู่ได้   แต่อยากจะให้เจ้าของกระทู้ได้เปิดใจตัวเองบ้าง  มิฉะนั้นคนอื่นๆที่กำลังอยากทำดีก็จะท้อใจ   คุณเชื่อและมั่นใจแค่ไหนว่าเป็นที่ลักษณะการออกแบบของชิ้นส่วน   ถ้าคุณมีหลักฐานเพียงพอคุณฟ้องเองได้เลย  ผมเชื่อว่ามีคนทำสื่อไม่น้อยกว่าสองคน  เอาอุปกรณ์นี้ไปหาที่ทดสอบไม่น้อยกว่าสามครั้ง    เสียค่าใช้จ่ายครั้งละไม่น้อยกว่าสามหมื่นบาท แต่มันก็ยังสรุปได้ไม่พอทำการฟ้องร้อง  คุณเพียงแต่ฟังมารับรู้มาระดับหนึ่ง  แต่ถ้าคุณมั่นใจ  คุณเดินหน้าฟ้องได้  ส่วนผมถ้าไม่มั่นใจผมอยู่เฉยๆ  เพราะผมใช้ชื่อจริงนามสกุลจริงในการทำงาน  ผมมีโอกาสโดนฟ้องมากกว่าคุณ  และผมไม่เคยทำงานไปป่าวประกาศไปว่าผมทำอะๆไรเพื่อใคร  ถ้าคุณเคยช่วยไกล่เกลี่ยให้ผู้บริโภคที่โอดครวญว่าลำบากโดนบริษัทรถตัดการเจรจา    จนเข้าไปสะสางจัดการ  ท้ายที่สุดบริษัทรถยื่นโนติ๊สด้วยกฎหมายให้ผมเงียบ  เพราะเรื่องดังกล่าวไม่เป็นความจริง  แต่พอผมสอบสวนทวนความจึงได้รู้ว่า   พอบริษัทรถถูกแรงกระตุ้นจากผม  ก็ทำการเรียกเจ้าของรถไปเจรจา  โดยมีข้อแม้ว่าการเจรจาต้องไม่เกี่ยวข้องและไม่ให้ พัฒนเดช รับรู้   เมื่อเจรจาจนเจ้าของรถได้รับการชดเชยและตอบแทนจนพึงพอใจแล้วก็เงียบหายไป  ไม่แจ้งให้ผมรู้ว่าพอใจแล้ว  ผมก็ยังโง่เดินเรื่องเรียกร้องให้เขาต่อ   คุณว่าอย่างนี้ผมควรเลิกทำเรื่องอย่างนี้ไปเลยหรือไม่   แต่ผมก็ยังทำต่อมาอีกตั้งยี่สิบกว่าปี   เพราะผมไม่เข็ด  เนื่องจากมันเป็นหน้าที่ เพียงแต่ผมต้องระมัดระวังมากขึ้น  เพราะคนที่ได้ประโยชน์แล้วเงียบหายถีบหัวผมส่งเกิดขึ้นมาทุกวันทุกเดือน  แล้วคุณรู้หรือไม่ว่าจากกรณีที่เกิดขึ้นกับผมดังกล่าว   ปัจจุบันนี้หลายๆบริษัทก็เอาไปใช้เป็นแม่แบบ  ในการเจรจากับผู้ใช้รถว่า  ถ้าเจรจาต้องไม่มีฝ่ายใดฝ่ายหนึ่งให้ข่าว  และถ้าตกลงจนพึงพอใจแล้ว  ต้องไม่มีการให้ข่าว  มิฉะนั้นจะถือเป็นการละเมิดข้อตกลง   การจะโพสท์ข้อความอะไรก็ตาม   ผมอยากให้คิดตรองกันให้รอบคอบ  อย่าเอาสนุกเอามันกันมากนัก   แค่คุณๆเผยแพร่กันผิดๆ  หรือทำลิงค์ไปที่นั่นที่นี่  หากมีคนเสียหายและฟ้องร้องขึ้นมา  ผมในฐานะคนทำเวปไซท์ก็โดนอยู่แล้ว  และบอกได้เลยว่าเจ็ดในสิบกระทู้เรามีโอกาสโดนทั้งนั้นแหละ  แต่ผมยอมเสียเงินทำเวปขึ้นมาโดยไม่เอาไปหารายได้ตลอดมา  ลองคิดดูว่าถ้าไม่บ้า  ไม่สนุก  ผมจะมาเสียเงินและเสี่ยงทำไมครับ  ปิดเวปตัวเองไปโพสท์เล่นในเวปคนอื่นไม่ดีกว่าหรือครับ

ใจผมนะถ้ารู้ว่ามีปัญหาก็พยายามเลี่ยง พยายามเลือกน้ำมันที่สะอาดผมคิดว่ากว่าจะมีอาการผิดปรกติน่าจะหลายหมื่นโลต่อการเปลี่ยนแต่ละครั้งแล้วทุกคร้งมันก็มีอาการเตือนเราตลอดก็ไม่ใช่ว่าจะดับกลางอากาศ ของผมเปลี่ยนมาแล้วสองครั้ง ทุกวันนี้คิดซะว่ามันคืออะไหล่ชิ้นหนึงที่มีเวลาเปลี่ยนเหมือนยางถ้าไม่มีดอกก็ต้องเปลี่ยน คิดแบบนี้ได้ก็สบายใจ (รถผมisuzu 2500 ddi)

ที่ผมพูดไปก้อเพื่อที่จะให้ทุกคนที่ใช้รถมีความระมักระวังขึ้นไม่มีเจฒนาที่จะทำให้อาจารณ์มีความเสียหาย

เเละเรื่องที่ทุกคนว่าใส่น้ำมันไม่สะอาดลืมไปได้เลยเเต่ที่มันเกิดขึ้นเพราะความปกพร่องของการผลิตเฉพาะscvเท่านั้นเเละการติดเฉพาะจุดเท่านั้นหากไม่เชื่อใครที่ใช้รถอีซูซุหากไปที่ศูนย์ให้ถามเพื่อนๆเถอะว่าเกิดไรขึ้นรถจึงเร่งไม่ขึ้นเเละช่างจะเปลี่ยนscvให้มันก้อหายเเต่อายุของมันจะสั้นหรือเร็วไม่มีใครตอบได้เเน่นอนราว50000-100000กิโลก็จะเกิดอีก....................................................................................................................(ใจเป็นมิตรไม่ปิดกั้น ให้วิทยาทานเเก่ผู้คนนั้นคือบุตรที่ยิ่งใหญ่)

นี่แหละ คนไทย(บางคน) ก็ดีแต่ออกมาพูด ต่อว่าคนอื่น คิดว่าอาจารย์มีนอกมีใน เห้อช่างคิด ตัวเองรู้แล้วทำไมถึงไม่ไปดำเนินการเองครับ หรือเป็นเพราะ รู้ไม่จริง หรือไม่กล้า ก็เลยให้คนอื่นออกหน้ารับแทนเหรอ ผมถึงแม้จะไม่รู้จัก อาจารย์เป็นการส่วนตัว แต่ก็ติดตามรายการวิทยุมาอย่างน้อย 6 ปีซึ่งคิดว่า 6 ปีที่ฟังอาจารย์ตอบคำถามมา  อาจารย์ไม่ใช่คนอย่างที่คุณกล่าวหาหรอกครับ

รถผมก็คอมมอนเรล นาวาร่า ไม่เห็นมีปัญหาเลย ใช้มา 3 ปีแล้ว  หรือ scv มันเป็นแนวตั้ง ไม่ได้เป็นแนวนอน มันก็เลยไม่ติดขัดมั้ง  ถ้าแนวนอนโอกาสติดก็มีไม่ใช่ไม่มี  แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นอยู่กับน้ำมันที่สะอาด scv จึงจะไม่มีปัญหาครับ

พักหลังผมถึงไม่ค่อยเข้ามาตอบปัญหาเทคนิคไงครับ  เพราะผมความรู้น้อย  ตอบผิดไปเดี๋ยวโดนหาว่ามีนอกมีใน   ผมขอถามคำถามเดิมๆว่า  บริษัทรถแต่ละแห่งควรต้องจ่ายผมเท่าไหร่  ผมถึงจะยินดีมีนอกมีในด้วย  งานโฆษณาที่ผมรับอยู่ชิ้นหนึ่งๆไม่น้อยกว่า 7 หลัก  แล้วคุณเคยเห็นผมออกรับแทนเขาเหล่านั้นไหม  หลายครั้งที่เห็นว่าไม่ถูกต้องผมก็ด่า   แต่ผมไม่ต้องออกมาโพทะนาว่า  ผมได้ทำอย่างนั้นอย่างนี้เพื่อคนนั้นเพื่อคนนี้  เพราะผมไม่ใช่นักการเมือง   ผมเป็นคนปรกติธรรมดา  ผมไม่ใช่คนเส็งเคร็งครับ  คุณรู้แจ้งเห็นจริงว่าเกิดจากอะไร  คุณก็ไปฟ้องซีครับ  ถ้าคุณรู้แล้วคุณไม่ฟ้อง  คุณก็มีนอกมีใน  เห็นบริษัทรถดีกว่าคนใช้เหมือนกัน  แต่ที่ผมไม่รู้และผมไม่ฟ้องไม่เขียน  เพราะผมไม่สามารถพิสูจน์ได้  และผมใช้ชื่อจริงนามสกุลจริงทุกครั้งในการแสดงความเห็น  ไม่ใช่หดหัวอยู่หลังคีย์บอร์ดแล้วก็อวดเก่ง   คุณใส่ชื่อจริงนามสกุลจริงพร้อมหมายเลขบัตรประชาชนลงมา  แล้วก็ฟ้องร้องเลย  ผมจะสนับสนุนและให้กำลังใจ  ว่าแล้วผมก็กลับไปเดินถ่ายรูปต้นไม้ใบหญ้า  เดินดมกลิ่นขี้หมาที่บ้านนอกของผมต่อไปดีกว่า

ปัญหานะมันเกิดจากการที่พวกคุณเติมน้ำมันที่สกปรกโดยไม่เลือกปั๋มว่ามันได้คุณภาพหรือไม่ ซึ่งมันมีข้อพิสูจน์ได้ชัดเจนทางวิทยาศาสตร์ที่สามารถพิสูจน์ทราบได้ ถึงได้ท้าว่าถ้ามีใครสามารถพิสูจน์ได้ว่าเป็นความผิดของบริษัทไหนก็ตามจริง ฟ้องศาลไปเลยครับ แต่ระวังโดนฟ้องกลับก็แล้วกัน เพราะข้ออ้างที่เห็นโพสโครมๆบนเวปนะ มันไม่ใช่บทพิสูจน์ที่ถูกต้องตามวิทยาศาสตร์เท่าไรนัก 

เรื่องอะไร  ไม่เข้าใจ  รู้จริงก็ไปแจ้งความเลย.......