ตอนนี้ ผมขับไปที่ 30000 สรุป ที่เคยโพสไว้ ที่เคยกลัวไว้ ไม่มีแล้วครับ ขับดี สบาย ช่วงล่างดี ออกตัวดีมาก (หรือมีลานอิน) ( แต่เสียงที่ผมบอกไว้ตั้งแต่ ซื้อมา มันยังไม่หาย หา 0 ก็หลายครัง เค้าบอกให้ที้ง รถไว้ แต่ผมไม่สามารถทำได้ก็เลยปล่อย มาจนถึงทุกวันนี้ แต่ เค้ารับปะกัน ตั้ง3ปี มีเวลาอีกนาน เคมได้ ฟรี ผมถามแล้ว 

  แอร์ ๆๆๆๆ มันไม่เย็น ตาย ตายแน่ อ๋อ เต็มน้ำยาแอร์ดีกว่า คงดีขึ้น (ไปเจอร้านแอร์ดี มันบอกว่าน้ำยาแอร์ มี ทุกอย่างทำงานปกติหมด แล้วเป็นที่อะไร)  นั้งดูกับช่างและวิเคาระ กันอยู่นานจน เจอครับ 

 ถ้าแอร์ไม่เย็น ให้ทำความสะอาท  ที่แผงแอร์ที่อยู่ในรถครับ เปิดฝาที่เก็บของ ด้านหน้า ดึงมันออกมาให้ได้ (ระวังหัก) แล้ว จะมีฝาปิดเปิดมันครับ จากด้านขวามือ เปิด เสร็จแล้ว ดึงแผงเล็กๆ ออกมา ทำความสะอาด ก็ จะเย็น เหมือนเดิม 

 แต่ ถ้าคิดว่าทำไม่ได้ ไปร้านแอร์บอกว่า แผงแอร์ อยู่ข้างใน ถอดล้างให้หน่อย  ดูๆๆๆ แล้วเอามาทำตามในวันหลังครับ ง่ายมากถ้าคุณเห็น

ผมติด แก๊ซ โดนัดแล้วนะ มีปัญหา คือเต็มแก็ซ ไม่เข้าเวลา ขับทางไกลแล้วไม่พัก  มีทางแก้ครับ ปล่อย ให้แก็ซ มันหมดเลยครับ เดียวผมมีอะไรจะมาเหล้าให้ฟังอีกนะครับ

         ผมใช้ PROTON  EXORA  ใหม่ๆก็หงุดหงิด  อืดไปหน่อย  แต่พอใช้ไปนานๆก็ชิน  ตัดสินใจซื้อเพราะจะใช้เอง  ไม่คิดขาย ไปมาเลเซีย  เห็นเขาใช้แทบทุกบ้าน  ปัญหาสำคัญอยู่ที่การหาอะไหล่  บางอย่างยังไม่นำมาขายแม้ที่ศูนย์  PROTON เอง

          ส่วนระบบกันกระแทก  พอใจมาก  เยี่ยมที่สุดแชสซี่่ (เหล็กคาน)หนาและแข็ง  ขนาดชนหนักจะมีปัญหาเฉพาะหม้อน้ำกับ แผงแอร์ ช่างบอกว่าเหล็กหนามาก  หากเป็นรถญี่ปุ่น เครื่องไม่เหลือ  ผมเกิดอุบัติเหตุมาแล้วแต่สั่งอะไหล่จากสะเดา 

ขอแสดงความเห็นเป็นข้อๆ นะครับ...

- ช่วงล่าง: อยู่ในระดับที่ไว้ใจได้ เกาะถนนใกล้เคียง Ford Fiesta และ MAZDA 2 แต่ดีกว่า Altis และ Civic

- อัตราสิ้นเปลือง: ด้อยกว่าเพื่อนๆ ร่วมรุ่นพอสมควร (เพราะตัวถังหนัก แรงบิดน้อยกว่านิดหน่อยแถมมาที่รอบสูง ทดเฟืองท้ายสูงเพื่อเรียกกำลัง)

- กำลังเครื่องยนต์: อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. อยู่ที่ประมาณ 15.6 วินาที... แต่ผมว่ามันอยู่ที่ใจและฝีมือคนขับมากกว่าครับ... ผมไปเมือง Darjeeling, Gangtok และ Sikkim ในอินเดียมา TATA Nano เครื่องจิ๋ว 500-600 ซีซี ขับขึ้นเขาเต็มไปหมด หลายๆ คันมาพร้อมผู้โดยสารเต็มคัน 5-6 คน... แต่ถ้าขึ้นดอยบ่อยๆ เลือกเครื่องยนต์ดีเซลจะเหมาะกว่า เพราะแรงบิดสูงที่รอบต่ำกว่าครับ

- ค่าบำรุงรักษา: ขอเดา (เพราะไม่เคยใช้) ว่าน่าจะสูงกว่ายี่ห้อสัญชาติญี่ปุ่นไม่มากนัก

ถ้าจะใช้อย่างสบายใจ ผมว่าเล่น TOYOTA Avanza 1.5 ดีกว่าครับ (ที่จริงผมไม่ได้ชอบหรือเชียร์นะครับ) เพราะ

1) ทนทานและอะไหล่หาง่าย เพราะ

- ที่อินโดนีเซียแหล่งผลิตใช้กันมาก (ดูจำนวนประชากรประกอบ) ประชาชนส่วนใหญ่จะเน้นความคุ้มค่า ทนทานเป็นหลัก

- ขับเคลื่อนล้อหลัง

- เครื่องยนต์ใช้โซ่ขับราวลิ้น

2) ราคาประหยัดกว่า 1-2 แสนบาท (แถมติดแก๊สก็ใช้ดีครับ)

ข้อเสีย:

- ช่วงล่างไม่ค่อยเกาะถนน: ถ้าชอบขับเร็วคงไม่เหมาะเท่าไหร่นัก ถอยมาคงต้องปรับปรุงช่วงล่างและเบรกขนานใหญ่ครับ เพราะฐานล้อแคบ ยางหน้าแคบ ช่วงล่างหลังเป็นแหนบคล้ายๆ ป๊อกๆ (DAIHATSU)

- ตัวถังบอบบาง

ผมขาย รถ 7ที่นั่งไป1คันเพราะแอร์หลังไม่มี(สงสารคนนั้งหลัง)เลยมองหา7ที่นั้งอีก มีหลายตัวครับ ในที่สุดไปเจออยู่ที่ห้างคือโปรตอน ตอนแลกคิดในแง้ลบไว้มาก(แค่เห็นรถนะครับ)แต่พอไปดูราคา เริ่มอยากเข้าไปใกล้ๆ (เอางั้นไปหาข้อมูลก่อนดีกว่า )ข้อมูลที่ได้ รถมาเล ขายราคาตก เครื่อง1600 อะไหล่ไม่มี รับรถช้า โอ้ย ทำไมมันมากจัง นอนคิดเลยครับ( มา) รถมาเล เอ ไม่สนดีกว่าว่าเป็นของประเทศใหน (จบ) ขายราคาตก(ผมขาย7ที่นั้งไป ผมซื้อมา7ปี 1600000 เหลือ575000 ตกใหมครับ รู้ว่าหาขายเองจะได้ราคามากกว่านี้นิดหน่อย แล้วซิ้อโปรตอน 810000  คุณลองคำนวนเอาเองนะว่าจะเหลื่อเท่าไรเมื่อ7ปีผ่านไป ผมคำนวนของผมนะ เหลือ 250000 หายไป 550000 พอได้นะ  (จบ) เครื่อง1600 (มีแต่คนบอกว่าไม่ดีเครื่องเล็ก รถตัวใหญ่ แต่ไม่มีใครเคยขับ) งั้นยังไม่เชื่อ (จบ)  คิดไปคิดมา เอ้างั้นไปจองกันเลยดีก่า พระเจ้ารถไม่มีสีที่ต้องการ ต้องรอ ไม่เอาดีกว่าไปดู(toyo ฟอจูน ไม่มีรถ ผมคิวที่ 79 ไม่เอาไปดู h1 ต้องรออย่างน้อย3เดือน ในที่สุดก็กลับมาที่เดิม (จบเรื่องรับรถช้า)  เครื่อง1600 เออ เริ่มจริงอย่างที่เค้าพูดแล้ว มันไม่วิ่ง มันไม่ไป มันไปไม่ทันใจ (นอนร้องเลยผม) เอาพอมานั้งคิดว่าจะทำอย่างไรกับรถที่เพึ่งซื้อมา จะขายหรือทนขับไปก่อน มองโลกในแง่ดีดีกว่า ผมขับ รถ วิท มามันขับดีทันใจแต่ด้วยกำลังเครื่องที่มากกว่าเลยติด งั้นพรุ้งนี้ขับช้าดีกว่าลองดู เหมื่อนเดิมครับ ทำไงดีวะกู ซื้อมาแล้วนี้ เค้าเตือนก็ไม่เชื่อ เอ้าขับไปซักหน่อยค่อยขายดีกว่า ป้ายมันยังแดงอยู่เลย แต่แล้วก็ขับมาที่1000 ต้องเข้า0 แล้ว (จะไป เชียงใหม่พรุ้งนี้ นอนทำใจเลยครับเพราะเครื่องมันไม่มีกำลัง) ขาไปก็ไม่มีอะไรเพราะขับช้า ใครจะแซงก็แซง แต่ขากลับบ้าน พระเจ้า พระเจ้า มันจี้ มีกระบะ v ตัวแต่งมันบ้าไปแล้วขี่จี้ตูด ผมขับอย่างไม่คิดชีวิต คิดว่าเดียวเค้าก็แซง สรุปผมแซงขาดเลย 160 ประมานว่า แล้วมันก็ไม้กล้าแซงอีก สรุปเครื่อง1600ไม่ใช้ปํญหาสำหรับผมอีกต่อไปแล้ว แล้วก็ทำความเข้าใจกับมันเท่านั้นเอง (จบ) อะไหล่ไม่มี เชื่อผมนะว่ารถที่เข้าซ่อมโดยประกันก็เป็นอย่างนี้ทุกคัน ถ้าอยากได้เร็วต้องสั่งที่0แล้วมาปะกอบเองนะครับ แต่ตอนนี้ที่กำลังจะเป็นคือ เสียง ที่ ดังจากตัวรถ ไม่รู้ว่าเสียงอะไร เดียวอีกไม่กี่วันผมจะเข้า0จะมาบอกให้อีกทีนะครับ 5000โล

ปัจจุบันใช้ เอ็กโซล่าอยู่  เกิดปัญหาที่ประเก็นรั่วซึ่ม  เคลมได้เฉพาะประเก็น กาวเคลมไม่ได้ มั่วสุด ๆ

ที่พูดมาก็เห็นด้วยทุกคนครับ รถทุกยี่ห้อ ก็มีข้อดี และข้อเสียต่างกัน ราคาแพงมากก็ดีหน่อย ราคาถูก ก็ต้องแย่ลงมาหน่อย แต่ก็วิ่งได้เหมือนกันครับ ส่วนความทนทานให้รถดีแค่ไหน ใช้ลุยแหลก ก็พังไม่เหลือเหมือนกันครับ. ผมเห็นหลายคนพูดเรื่องกำลังของรถ เคยลองขับมาดูยังครับ ผมใช้ โปรตอนเอ็กซ์โซร่า ขึ้นดอยสุเทพ นั่งไป 6 คน ก็เห็นขึ้นได้ไม่มีปัญหา ไหลถอยหลังกลับมาซะที่ไหน. ใครอยากได้รถแรง เอาเงินไปซื้อรถแทรกเตอร์มาขับเลยครับ จาวิ่งขึ้นเขาได้สบาย.

     อะจร้าไม่ได้เข้าใครออกใครครับ ก็วิพากวิจารกันไปตามความจริงครับ. ใครที่ว่าเครื่องอืด กล้าวิ่งถึง 160 กิโล/ชั่วโมงไหมครับ.

ผมลองถนน สายมอเตอร์เวย์มาแล้ว พักเดียวต้องถอนคันเร่ง เดี๋ยวจาไม่มีชีวิตได้ใช้รถต่อ. เป็นกำลังใจให้ผู้ใช้รถทุกยี่ห้อครับ มันอยู่ที่ความแตกต่าง ของรถ และของคน เอามาเปรียบเทียบกันไม่ได้ครับ. เพราะปัจจัย ทางด้านราคา และความชอบครับ.

ผมเห็นมานักต่อนักที่เปรียบเทียบ กันอย่างเอาเป็นอาตาย แบบนี้ต้องส่งไปอบรม หรือเรียนทางด้านวิจัยใหม่. ถ้าราคาเท่ากันเปะ รถแบบเดียวกัน แต่คนละยี่ห้อ ก็ว่าไปอย่าง นี่ราคาไม่เท่ากัน จามาเอา คุณภาพ เท่ากัน ก็ยาก  เทียบได้ไง เอ็กซ์โซร่า 7 แสน กะ7ที่นั่งยี่ห้อ....... ล้านสองแสน ถามเด็กมันยังรู้เลยครับว่าราคาแพงกว่ารถก็ต้องดีกว่า. เอแต่ดูไปดูมา เหมือนเอ็กซ์โซร่า จะกว้างกว่าและยาวกว่าซะง้าน.

เหลือเงินอีก 5 แสน เอามาซื้อ อีโคคาร์ ให้กิ๊กอีกคัน สบายใจดี

ของแบบนี้มันต้องดูถึงความต้องการครับ จะไปเปรียบเทียบกันไม่ได้ เพราะราคา แต่ละยี่ห้อไม่เท่ากัน  อยู่ที่ความชอบของแต่ละคน แล้วไอ้ที่ว่าขายต่อไม่ได้ราคา มานก็เป็นเรื่องปกติครับ อยากซื้อของถูก ก็ต้องยอมรับราคาขายต่อ แต่ถึงเวลานั้นแล้วคงไม่เสียดาย เออ อีกอย่าง ตั้งใจซื้อมาใช้นี่ครับ. ไม่ได้ซื้อมาเกร็งกำไร ส่วนที่ว่าอะไหล่ ผมก็ว่าเหมือนกันหมดทุกยี่ห้อ อะไหล่ ที่ต้องเปลี่ยนบ่อยๆ เค้ามี สแปพาร์ท แน่นอน ไม่เห็นมีรถยี่ห้อไหนครับ ที่รับประกันตลอดอายุการใช้งานน่ะ 3 ปี หรือ ไม่เกินแสนโลทั้งนั้น. ใครรวยก็ไปซื้อ MPV คันละล้านสอง มาขับ จาได้จบไป อิอิ  ผมไม่ได้เข้าข้างใครครับ แต่เป็นกำลังใจให้ผู้ใช้รถ โปรตอนครับ

ชอบก็ซื้อ น่าใช้ดีนะ คิดมากก็ดีนะ แต่ก็ไม่ได้ใช้ ..มีคนหวังดีเยอะ ก็ต้องฟังกันบ้าง เขากลัวจะลำบากภายหลัง

แต่ถ้าชอบ ก้ซื้อไปเลย สบายใจดีครับ เดี่ยวจาไม่ได้ใช้....(ผมก้ซื้อไปแล้ว ใช้ได้ดี แต่อย่าชน รออาไหล่ น า น...ครับ)

โปรตอน นี่ต้องดูกันยาว ๆ ๆ ถ้า 3 - 4 ปี มันไม่ล้มหายตายจาก ก็น่้าซื้ออยู่อ่ะคับ   เพราะไม่งั้นจะเข้าเคส ฮุนได สมัยก่อน เข้ามาไม่ถึง 3 ปี เดี้ยง คนซื้อตอนนั้น น้ำตาตกใน หาอะไหล่ไม่ได้

โปรตอน นี่ต้องดูกันยาว ๆ ๆ ถ้า 3 - 4 ปี มันไม่ล้มหายตายจาก ก็น่้าซื้ออยู่อ่ะคับ   เพราะไม่งั้นจะเข้าเคส ฮุนได สมัยก่อน เข้ามาไม่ถึง 3 ปี เดี้ยง คนซื้อตอนนั้น น้ำตาตกใน หาอะไหล่ไม่ได้

โปรตอน นี่ต้องดูกันยาว ๆ ๆ ถ้า 3 - 4 ปี มันไม่ล้มหายตายจาก ก็น่้าซื้ออยู่อ่ะคับ   เพราะไม่งั้นจะเข้าเคส ฮุนได สมัยก่อน เข้ามาไม่ถึง 3 ปี เดี้ยง คนซื้อตอนนั้น น้ำตาตกใน หาอะไหล่ไม่ได้

แม้ว่าจะขับอยู่แถวภาคใต้ เข้าไปซื้ออะไหล่ในมาเลย์ง่ายๆ ว่าแต่ว่าคุณซื้อรถมาขับทั้งทีต้องลำบากกับชีวิตตัวเองขนาดนั้นเลยหรือครับ ทุกวันนี้เวลาที่เหลือจากการทำงานก็อยากพักผ่อนให้รางวัลกับชีวิตดีกว่า ผมว่าเวลาที่อยากได้รถรุ่นนั้นๆมากๆก็มักจะหาเหตุผลร้อยแปดเพื่อให้เห็นว่าเมื่อเราซื้อมาแล้วเราจะไม่มีปัญหานั้นๆทั้งนั้น ...ก็คงเหมือนผมที่ตอนนี้ไม่ยอมเชื่อคุณคนว่างวันอาทิตย์ที่ต้องคอยห้ามผมบ่อยๆไม่ให้ซื้อ Honda Freed

กำลังสนใจจะจองรุ่นท้อป  สีขาวพอดีค่ะ   แต่ไม่มีความรู้เรื่องรถ  อาศัยอ่านในกระทู้  ยังงัย  ขอคำแนะนำ

จากผู้รู้ด้วยนะคะ  ว่ามันดีไหม  คุ้มค่าไหมคะ  ถ้าเทียบกับยี่ห้ออื่น อ่ะค่ะ

ขอบคุณค่ะ

ผมถึงได้เอาคำวิจารณ์ของอาจารย์มาบอกให้คุณฟังว่าถ้าซื้อใช้งานเป็นแท๊กซี่ละเหมาะ เพราะรถแท๊กซี่วิ่งด้วยความเร็วต่ำ รถติดตลอดเวลา วิ่งในกรุงเทพที่ไม่ได้ใช้ความเร็วสูงมากนัก ไม่ขึ้นเขา เครื่องรับได้ครับ แต่ถ้าคุณกังวลเรื่องบรรทุกคนแล้วจะต้องขึ้นเขาอีก มันอธิบายอยู่ในตัวแล้วครับว่าไม่ไหว และถ้าไปฝืนใช้ อายุการใช้งานไม่ถึง 10 ปีแน่นอนครับ  

ขอบคุณครับสำหรับคำตอบ                 ผมอยู่ทางภาคใต้แต่อาจจะไม่ใช่สามจังหัวดแค่ผมก็เข้ามาเลบ่อยอยู่แล้วผมคิดว่าเพื่อนของผมคงใช้ประมาณ 10 ปี ขึ้นแน่นอนสำหรับผมคิดว่าดีทุกอย่างแต่กลัวกำลังไม่พอเมื่อทุกเต็มคันแล้วขึ้นเขามันจะน่ากลัว

อาจารย์เคยทดสอบและสรุปให้ความเห็นว่าเหมาะที่จะเอามาทำ Taxi ครับ ด้านการบริการหลังการขายนั้น เป็นปัญหาครับ ซึ่งถ้าบอกแล้วไม่เชื่อ อยากลองดูก็ไม่ว่ากัน รถคันนี้เหมาะกับผู้ที่อยู่สามจังหวัดชายแดนภาคใต้ที่สุด เพราะเดินข้ามชายแดนไปซื้ออะไหล่ที่มาเลย์เซียได้ง่าย การที่จะหวังพึ่งผู้แทนจำหน่ายขอให้ลืมไปเถอะครับ ขายต่ออย่าห่วง คิดพื้นแน่นอนครับ ไม่ต้องคาดเดา

ผมเคยลองขับครับ เครื่องยนต์ก็ประมาณอัลติส 1600 รูปร่างภายนอกโอเคครับ แต่ภายในไม่หรูเท่ารถที่ประกอบในเมืองไทย มองด้วยสายตาดูเหมือนจะพังเร็วกว่ารถญี่ปุ่นทั่วไป คล้ายกับลดต้นทุนเพื่อให้ขายได้ในราคาถูก ไม่สามารถเลือกได้ว่าจะเอาเบาะหนัง หรือจะเปลี่ยนสีเบาะ เพราะประกอบมาเรียบร้อยแล้ว ด้านเครื่องยนต์ค่อนข้างอืดครับ เหยียบคันเร่งแล้วต้องรอรอบ ผมว่าผู้โดยสารนั่งได้อย่างมากก็ 4 คน ถ้ามากกว่านั้นคงยิ่งอืดหนักไปอีก เรื่องอะไหล่ การบำรุงรักษา คงไม่เป็นปัญหาถ้าจะใช้สัก 3-4 ปี เพราะเขารับประกัน 3 ปี ถ้าเจอปัญหาจริงก็น่าจะบินไปซื้อเองได้ อยู่แค่นี้เอง  ปัญหาที่ต้องเจอแน่นอนคือ ถ้าอยากขายต่อ ไม่รู้ว่าจะขายได้หรือเปล่าในราคาสมเหตุสมผลเหมือนตอนซื้อ  หาข้อมูลจริงๆ ได้น้อยมาก ส่วนใหญ่จะพูดตามแคตตาลอก ไม่ใช่คนใช้รถหรือคอลัมนิสต์วิจารณ์ แฟนผมเขาชอบนะ แต่ผมเฉยๆ มีความรู้สักว่าเก็บเงินอีกหน่อยซื้อรถญี่ปุ่นดีกว่า พวกมาสด้า 3 ใหม่ ฟอร์ด ฮอนด้าซีวิค หรือฟอร์ด โฟกัสใหม่ แต่แฟนเขาไม่ชอบโลโกฟอร์ด สรุปก็เลยยังไม่ได้ซื้อครับ รอต่อไป... ถ้าเงินที่เก็บไว้ดาวน์ไม่หมดเสียก่อนคงได้ขับสักคัน