ฮอลด้าซิตี้ 2009 เวลาเร่งมีเสียงแต๊กๆตามรอบ
avatar
Udom Sombun


 คือผมอยากถามผู้ที่นะครับ   ผมใช้รถฮอลด้าซิตี้ปี2009 วิ่งได้แสนกว่าโล เวลาเร่งสปีดช่วงออกตัวจะมีเสียงดังแต๊กๆตามรอบถ้าเบาคันเร่งมันก็เงียบ   และเวลาวิ่งในรอบปกติหรือออกตัวแล้วก็เงียบเหมือนปกติทุกอย่าง  จะเป็นเฉพาะเวลาเร่งแรงๆครับ  ขอความชี้แนะด้วยนะครับ  ว่าปัญหาเกิดจากอะไร  ขอบคุณครับ



ผู้ตั้งกระทู้ Udom Sombun :: วันที่ลงประกาศ 2015-08-18 13:06:12 IP : 1.47.107.170


1

ความคิดเห็นที่ 4 (3406387)
avatar
udom sombun

 ขอบคุณมากนะครับ  เป็นความรู้มากๆเลย  

ผู้แสดงความคิดเห็น udom sombun วันที่ตอบ 2015-08-26 18:52:35 IP : 1.47.42.24


ความคิดเห็นที่ 3 (3406357)
avatar
ยินดี

แก้ไขได้ครับ อาการกินซ้ายหรือกินขวาของรถนั้นเป็นเรื่องปกติธรรมดา เนื่องจากการออกแบบมุมคาสเตอร์ของรถเพื่อให้รถยนต์เกาะถนน ล้อซ้ายจะออกแบบให้มุมคาสเตอร์วิ่งไปทางขวา ล้อขวาจะออกแบบให้มุมคาสเตอร์วิ่งไปทางซ้าย ให้ล้อซ้ายล้อขวาวิ่งตัดกันเพื่อการยึดเกาะถนน รถญี่ปุ่นมุมคาสเตอร์ประมาณ 1.5-2.5 องศา รถเยอรมันที่แพงๆมุมคาสเตอร์ประมาณ 8.5-9.5 องศา จะเห็นว่ารถเยอรมันนีที่ราคาแพงๆจะเกาะถนนมากๆครับกลับรถทีทีล้อแทบแบะออกมาเลยครับ.*** การแก้รถดึง รถกะบะรุ่นเก่าจะมีหนวดกุ้งมีเกลียวไว้ปรับตั้งง่ายครับ บางรุ่นก็ถอดใส่หรือสลับแผ่นชิมที่ปีกนก รุ่นใหม่ก็จะมีบู้ชปีกนกลูกเบี้ยวไว้ปรับมุมแต่จะปรับยากอย่าลืมมาร์คชอล์กทำเครื่องหมายก่อนนะครับเดี๋ยววิ่งไม่เป็นรถเลยล่ะครับ *** การแก้ดึงรถเก๋ง *** น่าจะเป็นแบบแม็คเฟอร์สันสตรัทแล้วนะครับ ( ถ้าเป็นรุ่นเก่าโช้คแบบยึดตายปรับไม่ได้ ห้ามดัดแกนโช้คเด็ดขาดแกนสไลต์จะเบียดกันเองทำให้โช้ครั่วได้ง่าย ต้องปรับโทหลัง ให้ล้อคู่หลังบิดเหมือนตอนรถไฟวิ่งเข้าโค้งครับ หลักการเดียวกัน แต่ค่ามุมโทรวมควร = 0 หรือ +2 มม.ไม่งั้นจะกินยางด้านหลังครับ. ) *** ให้ทำแคมเบอร์+นะครับ ถ้าทำแคมเบอร์- จะมีผลต่อแรงกดของลูกปืนช่วงล่างและแคมเบอร์-จะกินยางไวกว่า แคมเบอร์+  และแคมเบอร์ลบจะทำให้ยางกินด้านในมาก ยางจะร้อนมากเนื่องจากรัศมีถูของแคมเบอร์ลบครับ. ถ้ารถดึงไปทางซ้ายเราก็ทำแคมเบอร์+ที่ล้อขวา ถ้ารถดึงไปทางขวาเราก็ทำแคมเบอร์+ที่ล้อซ้าย. เมื่อก่อนใช้วิธีสไลต์หูโช้คบนให้รูมันกว้างแต่ไม่ดีหูโช้คบานเลยครับ เดี๋ยวนี้เปลี่ยนน็อตโช้คตัวบนให้เล็กลง กลึงหรือเจียรน็อตตัวบนก็ได้ ใช้แคมเบอร์ช่วย *** ถ้ายังไม่หาย ก็ใช้วิธีปรับบิดมุมโทหลังเหมือนรถไฟเข้าโค้งครับ แต่ให้มุมโทล้อหลัง มุมโทรวมสัก 2 มม.จะได้ไม่กินยางที่ล้อหลังครับ. *** แต่ผมชอบรถกินขวานิดๆขับสบายไม่หนัก แต่ถ้ามากไปมันจะเมื่อยแขนครับ ถ้าเมื่อยก็ไปปรับแก้ได้ครับ. *** ช่างตั้งศูนย์ส่วนมากถ้ารถกินยางจะชอบครับตั้งง่ายๆสบาย แต่ถ้ากินซ้ายกินขวาต้องใช้ประสปการณ์ ต้องสังเกตุดูค่าแคมเบอร์ค่าคาสเตอร์และน้ำหนักตัวของลูกค้าด้วย นั่งคนเดียว นั่ง2คน ทุกอย่างมีผลทำให้มุมแคมเบอร์เปลี่ยนแปลงครับ *** รถบางยี่ห้อลูกปีกนกหมากล่างกลมๆใช้อัดเอามีปริ้นซ์ล็อกแต่ไม่มีขา กินยางด้านในไม่หายหรือช่วงล่างอ่อนยวบยาบต้องตั้งมุมแคมเบอร์ประมาณ 1 องศาถึงไม่กินยางครับ แต่ส่วนมากลูกหมากปีกนกล่างจะมีขาล็อกน็อต4ตัวจะมั่นคงมุมแคมเบอร์แค่ 0 ถึง +0.2 องศาก็ไม่กินยางแล้วครับ ***มุมโทสำคัญสุดครับเพราะจะกินยางไวสุดๆครับ.สวัสดีครับ.

ผู้แสดงความคิดเห็น ยินดี วันที่ตอบ 2015-08-25 13:14:18 IP : 223.207.247.128


ความคิดเห็นที่ 2 (3406278)
avatar
udom sombun

 ขอคุณนะครับสำหรับคำชี้แนะ  /ขอถามเพิ่มเติมอีกสักข้อนะครับ  พวงมาลัยรถผมรู้สึกจะกินขวานิดๆครับ เวลาวิ่งที่ความเร็ว 80/ขึ้นไป  ขอคำชี้แนะด้วยครับ ว่าต้องเช็คจุดใหนก่อน  ขอขอบคุณครับ

ผู้แสดงความคิดเห็น udom sombun วันที่ตอบ 2015-08-23 14:11:08 IP : 1.46.203.171


ความคิดเห็นที่ 1 (3406269)
avatar
ยินดี

ไม่แน่ใจว่าสายไมล์เป็นสลิง หรือสายไฟฟ้า ถ้าเป็นสายสลิงก็อาจดังได้ครับ *** แต่เพลาขับจะดังตอนเลี้ยวครับ ถ้าสายไมล์สลิงเปลี่ยนแล้วไม่หาย ก็ลองถอดดูลูกปืนเพลาขับดูครับว่ารางลูกปืนเป็นหลุมหรือเปล่าครับ. สวัสดีครับ.

ผู้แสดงความคิดเห็น ยินดี วันที่ตอบ 2015-08-23 12:49:42 IP : 223.207.247.126



1


แสดงความคิดเห็น
ความคิดเห็น *
ผู้แสดงความคิดเห็น  *
อีเมล 
ไม่ต้องการให้แสดงอีเมล



Copyright © 2010 All Rights Reserved.