ปัญหาแอร์ AVANZA 1.5 A/T ปี 20...

ปัญหาแอร์ AVANZA 1.5 A/T ปี 2008 ใช้น้อย
ดุลย์	ขอคำแนะนำครับ เมื่อสัปดาห์ก่อน วิ่งรถออกไปทำธุระนอกบ้านระยะทางประมาน 100 กม.ก่อนจะเข้าบ้านประมาณ500 ม.จอดรถดับเครื่องส่งญาติลงสักครู่ก็สตาร์ทเครื่องเปิดแอร์วิ่งกลับเข้าบ้านกำลังถอยรถเข้าจอดรู้สึกว่าแอร์ไม่เย็น ตรวจดูก็เห็นว่าเปิดอยู่ลมก็ออกแต่ไม่เย็นมองดูเข็มความร้อนขึ้นถึงH เลย เปิดกระโปรงรถดู พัดลมหม้อน้ำไม่หมุน โทร.ไปปรึกษาที่ศูนย์ TOYOTA ศูนย์แนะนำให้นำรถเข้าศูนย์ เข้าไปแล้วช่างว่ามอเตอร์พัดลมหมุนเอื่อยอาจจะเป็นที่รีเลย์หรือมอเตอร์ แต่เมื่อช่างเอารีเลย์ของรถใหม่มาใส่ทดลองพัดลมก็หมุนปกติก็เลยเปลี่ยนรีเลย์เอารถออกมาวิ่งใช้งานตามปกติ แต่อยู่ๆขณะที่รถวิ่งอยู่แอร์ไม่เย็นดูเข็มความร้อนก็ปกติวิ่งๆมาปรับสวิตช์แอร์และลมไปมาสักครู่แอร์ก็เย็นเหมือนปกติ วันต่อมาก็เกิดอาการนี้อีกปรับสวิตช์ไป มาอยู่สักพักก็ยังไม่เย็นก็เลยปิดสวิตช์แอร์สักครู่เปิดใหม่ปรากฎว่าเย็นปกติครับและเมื่อคืนไปงานตอนกลางคืนแอร์ก็เย็นจนต้องลดความเย็นลง แต่มาวันนี้วิ่งๆอยู่มีอาการแอร์ไม่เย็นอีกเข็มความร้อนปกติก็เลยหาที่จอดรถข้างทางเพื่อจะดูว่าพัดลมหม้อน้ำหมุนไหมกำลังจอดจะเสร็จแอร์ก็เย็นขึ้นมาอีกลงไปดูพัดลมหม้อน้ำก็หมุนปกติก็ขับรถต่อมาแอร์ก็เย็นเหมือนปกติมาตลอดจนเข้าบ้าน อาการนี้บ่งบอกถึงอะไรครับ. มันจะเกี่ยวข้องกับอาการแรกที่เปลี่ยนเปลี่ยนรีเลย์มาไหมครับขอ
ผู้ตั้งกระทู้ ดุลย์ (Duidui1954-at-gmail-dot-com) :: วันที่ลงประกาศ 2015-05-28 19:10:02 IP : 171.96.172.44

ความคิดเห็นที่ 4 (4182010)
ประภา	Avanza รถดิฉันเวลาไม่วิ่งแอร์ไม่ทำงาน พอวิ่งแอร์ทำงานแต่ไม่เย็นเท่าไร ข่วยบอกให้ด้วยง่าปัญหามาจากไหน ไปหลายอู่ยังแก้ไม่ได้เลย
ผู้แสดงความคิดเห็น ประภา วันที่ตอบ 2019-07-31 11:57:32 IP : 58.8.154.119

ความคิดเห็นที่ 3 (4078928)

แผ่นดินใหวในเอวอ้าย

ผมว่าพวกนี้มันไม่ใช่ช่างหรอกครับ มันคือ....

ไม่อยากด่าให้เสียอักษรไทยครับ

ผู้แสดงความคิดเห็น แผ่นดินใหวในเอวอ้าย วันที่ตอบ 2017-09-20 21:26:05 IP : 223.24.55.111

ความคิดเห็นที่ 2 (3413067)
tong	รบกวนถามครับ ตำแหน่งของรีเลย์พัดลมระบายความร้อนของ avanza 1.5 มีอยู่ที่ไหนบ้างครับ แล้วมีทั้งกี่ตัวครับ
ผู้แสดงความคิดเห็น tong (chaiyapurk-dot-357-at-gmail-dot-com)วันที่ตอบ 2016-05-21 16:45:30 IP : 223.207.12.111

ความคิดเห็นที่ 1 (3403719)

สงคราม

ผมเดานะ....

ถ้ามันไม่ค่อยปกติ ลองจอดดู เปิดกระโปรง สั่งให้คนเปิดปิดแอร์แล้วดูว่าพัดลมมันทำงานตาม คอมฯแอร์ทำงานหรือเปล่า

ถ้าไม่ทำ....ให้ดูสัญญาณ + รีเลย์พัดลมไฮ

เนื่องจากสัญญาณที่จะไปกระตุ้นรีเลย์ไฮทำงาน จะมีสองจุดคือ 1. มาจากระบบแอร์ ส่วนมากมาจากดรายเออร์....2. มาจากเซนเซอร์อุณหภูมิ บางรุ่น นำคำสั่งเหล่านี้เข้าไปที่กล่อง ecu แล้วกล่องจะส่งเข้ามาที่ขาทริกอีกที...

สัญญาณสั่งงานนี้จะไปกระตุ้นรีเลย์ให้จ่ายไฟไปพัดลมความเร็วสูงทำงาน

ในส่วนของคุณ ผมเดาว่า รีเลย์ไฮด์ มีปัญหาด้วย(เขาเปลี่ยนเฉพาะ โลว์) อาจจะเป็นขารีเลย์หลวม หรือตัวรีเลย์มีปัญหาเลยก็ได้

วิธีสังเกต รีเลย์ เอามือจับตัวรีเลย์ ตอนพัดลมทำงานว่าร้อนหรือไม่....หรือปล่อยให้แอร์ทำงานสักพัก ดับเครื่อง ดึงรีเลย์ออกมา สังเกตดูที่ขา เอามือสัมผัสดูว่าร้อนไหม? ฯลฯ หรือบางครั้งซอคเก็ต หลวม ตัวขามันร้อน มีรอยสปาร์ค หรือหนักมาก ๆ นี่ขาละลายติดกันก็มี...

ดังนั้นไม่ใช่ของง่าย ๆ อาการแบบนี้หายากนะครับ .... มันไม่ใช่แบบดับไปเลย หรือ ไม่ทำงาน แบบนั้นช่างบอก หมู จับเปลี่ยน หายแน่นอน ...

.....ความชุ่ยของข่าง ยกตัวอย่างสักเคส....

สัปดาห์ที่แล้ว ต้องวิ่งไปโคราช...รถน้องไม่ติดวิ่งไม่ได้ ลากไปที่อู่ บอกน้ำเข้าเครื่อง คอล์ยเสีย ต้องเปลี่ยน ยกเครื่องดีกว่า ลากรถกลับบ้าน

น้องโทรมาขอให้ช่วยไปดูหน่อย..... ไปดูสภาพรถปกติไม่มีอะไรเสียหายที่หนักมาก มีสภาพปะเก็นผุ น้ำมันเครื่องซึม อาจจะมีปัญหาความร้อนได้ แนะนำมีเวลาให้เปลี่ยนปะเก็นฝา......

ส่วนปัญหาที่ไม่ติด เนื่องจากรถ ใช้แก๊สล้วน ไม่ใช้น้ำมัน ปัญหา แค่รีเลย์เปิดโซลินอยล์วาวหม้อต้มแก๊สค้าง เชื้อเพลิงไม่จ่าย มันจะไปติดได้อย่างไร....

เสียเวลาวิ่งรถไปสามชั่วโมง ตรวจซ่อม ยี่สิบนาที กลับอีกสามชั่วโมง อยากจะด่าช่างใจจะขาด แม่งจะแดกหมูอย่างเดียว.....

ผู้แสดงความคิดเห็น สงคราม วันที่ตอบ 2015-05-29 07:10:09 IP : 1.10.192.177

แสดงความคิดเห็น
ความคิดเห็น *

ผู้แสดงความคิดเห็น *
อีเมล
	ไม่ต้องการให้แสดงอีเมล