|
เครื่องดีเซลติดแก๊สได้ไหม | |
พี | สอบถามหน่อยครับผมใช้รถกระบะโคโรลาโด เครื่อง 2.8 AT 4W สี่ประตู พอดีผมอยากเอารถไปติดแก๊ส เพราะผมใช้วิ่งทำงานต่างจังหวัด เฉลี่ยวิ่งวันละ 250 - 300 กิโลเมตร/วัน อยากถามว่าเครื่องดีเซลติดแก๊สดีไหมครับ แล้วถ้าติด ติดระบบไหนดีและประหยัดที่สุด เพราะผมใช้น้ำมันเฉลี่ย 12 กิโล/ลิตร แล้วถ้าติดแล้วจะได้ประมาณกี่กิโลเมตรแต่ลิตรครับ ลืมไปรถผมใช้มาแค่ เลขไมล์สองหมื่นกว่าโลเอง ขอคำแนะนำหน่อยนะครับ |
ผู้ตั้งกระทู้ พี :: วันที่ลงประกาศ 2013-05-06 10:24:38 IP : 171.97.152.117 |
1 |
ความคิดเห็นที่ 16 (4129349) | |
Pock | อยากนำรถดีเซลไปติด Ngv รบกวนชี้เป้าร้าน ให้หน่อยครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น Pock วันที่ตอบ 2018-08-03 07:31:31 IP : 114.109.108.252 |
ความคิดเห็นที่ 15 (3405798) | |
Vitoon | ผมว่าถ้าวิ่งเยอะคุ้มครับโดยเฉพาะวิ่งนอกเมืองประหยัดได้มาก สำหรับผม 3 ปี(150,000กม.)คุ้มทุนครับ วิ่งไปกลับสุราษฎ์ 1500 กม.ใช้นำมัน 1/2ถัง แก๊สประมาณ 120กก. (D-MAX HILANDER ยาง265X6517 ทุกรอบความเร็วไม่มีปัญหาสดุด ในกรณีของคุณนัทต้องเข้าไปให้เขาเซ็ตใหม่ครับ ขาด NGV เหมือนขาดใจครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น Vitoon วันที่ตอบ 2015-08-08 13:07:28 IP : 1.1.188.5 |
ความคิดเห็นที่ 14 (3405278) | |
Nat | ติดมาแล้วเหมือนกัน ไม่การันตีว่ามันดีหรือไม่ดี ค่าติดตั้งแสนกว่า (2ถัง) จุดคุ้มทุนนาน ไม่คิดว่ามันจะคุ้มแต่เพราะใจมันไฝ่มาทางนี้ ปกติ ดีเซลขับไป-กลับเชียงใหม่ ใช้ 3 ถัง NGV+ Diesel ใช้ diesel 1/2 ถังเท่ากับว่า ใช้ diesel 1 ส่วน ใช้ ngv 5 ส่วน ผลการติดตั้ง การขับช่วงออกตัว ไม่ดีเลย รอบเครื่องไม่นิ่ง และขับในเมืองไม่กินแก็สและรอบเครื่องก็ไม่นิ่งด้วย เลยต้องปิดแก็ส ขับต่างจังหวัด รอบเครื่อง 2,000 รอบ ความเร็ว 100-130 เครื่องนิ่ง ก็ถือว่าน่าพอใจ ที่ความเร็ว 90 เมื่อถอนคันเร่ง จะถูกเครื่องฉุดเหมือน ขับเกียร์ 5 แล้วเปลี่ยนเป็นเกียร์ 4 ที่รอบเครื่อง 1,500 เมื่อกดคันเร่ง ควันจะดำมาก ขึ้นเนินยาว หรือสะพานแขวนสูงๆ หากใช้เกียร์ D ควันจะดำมากเช่นกัน ต้องบังคับให้เป็นเกียร์ 4 หรือให้รอบเครื่องไปอยู่ที่ 2,000 รอบ ควันดำจึงจะหาย ที่ความเร็ว 100 ขึ้นไป ขับมันดี เพราะได้อัตราเร่งจาก แก็ส เพราะเหยียบคันเร่งแค่ครึ่งหนึ่งของเวลาขับปกติ รถก็พุ่งหลังติดเบาะ เหยียบไปถึง 140 ก็สบายๆ รถไม่ออกอาการใด แต่ก็กลัวเครื่องพังเหมือนกัน ขับแค่ 120 ก็โอเค ตามความเร็วที่ชาวบ้านชาวเมืองเขาใช้กัน ถ้าถามว่าคุ้มมั้ย ผมจะไล่ให้กลับบ้านไป และให้ลืมไปเลยว่าเคยสนใจเรื่องนี้ แต่ถ้าบอกว่า คุ้มไม่คุ้ม ข้าก็จะติด เออ...มาคุยกัน |
ผู้แสดงความคิดเห็น Nat วันที่ตอบ 2015-07-22 13:37:18 IP : 122.154.22.40 |
ความคิดเห็นที่ 13 (3401293) | |
vitoon | ผมติดที่ NGV-D โอเคเลยครับแสนสอง ใช้มาแสนสามแล้งตอนนี้ |
ผู้แสดงความคิดเห็น vitoon (coordinator-at-vismec-dot-co-dot-th)วันที่ตอบ 2015-02-28 16:59:50 IP : 1.20.139.184 |
ความคิดเห็นที่ 12 (3400540) | |
Champ Colorado Dmax | อันนี้ ของม.เกษตร ครับ http://www.crvlab.eng.ku.ac.th/ ราคาติดตั้ง เป็นแสน เดี๋ยวนี้ มีติดกันหลายที่ ซูโม่นี่เยอะมาก เข้าไป search ได้เลย ไหญ่ยนต์จูนนิ่้ง อยู่ตาคลี ใกล้ๆบ้าน อ.พัฒนเดช แต่ อาจารย์ ยังไม่รับรองเลย
ผมเองก็สนใจอยู่ แต่แปลกใจอยู่อย่าง ว่าติดตั้งกันไปเยอะแยะ ทำไมไม่มีคนที่ติดตั้งไปแล้ว ออกมาการันตีให้เท่าไหร่เลย น้อยมากๆ ทำให้ผมลังเลว่า ตกลง มันคุ้ม หรือไม่คุ้ม ดีหรือไม่ดี |
ผู้แสดงความคิดเห็น Champ Colorado Dmax วันที่ตอบ 2015-02-09 08:46:01 IP : 58.137.70.179 |
ความคิดเห็นที่ 11 (3385684) | |
tkboy | Gas4Diesel ครับ เทคโนโลยีล้ำสมัย โดย อ. ม.เกษตรครับ ระบบแก๊สทั่วไป เฉลี่ยจากทุกสภาวะการขับขี่ครับ เฉลี่ยจะใช้น้ำมันลดลงแค่ 30% (หากหลอกสัญญาณแรงดันน้ำมัน หรืออากาศ) แต่หากไม่หลอกอาจจะ 10-30% ของ NGV Dev เคยเห็นรีวิวเฉลี่ยอยู่ที่ 30-40km/l หากไม่ได้แตะคันเร่งนิ่งๆ Gas4Diesel ครับ เฉลี่ยได้อยู่ที่ 90-100km/l จะใช้น้ำมันลดลง 80-90% เรยย |
ผู้แสดงความคิดเห็น tkboy วันที่ตอบ 2014-02-10 21:23:14 IP : 171.6.155.102 |
ความคิดเห็นที่ 10 (3365523) | |
หนุ่ม | ปกติผมไม่เคยสนับสนุน ให้ดีเชลติดแก้สเลย แต่ตอนนี้ที่ติดตาม จะมีการนำดีเชลแบบคอมมอนเลว มีกล่องควบคุม มาติด NGV นะคับ ผลการใช้งานจริงและทดสอบดีมากเลย วิ่งได้ กก/กม เยอะมาก คิดว่า ถ้าคุณพี สนใจลอง ตืดต่อไปที่ ซูโม่ แก๊สดูครับ เบอร์ติดต่อขอได้ที่รายวิทยุ 89.5 เวลา 18.00-19.00 น คุณสมศักดิ์ และคุณ องอาจ ฯ คับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น หนุ่ม วันที่ตอบ 2013-05-08 20:12:49 IP : 115.67.70.169 |
ความคิดเห็นที่ 9 (3365347) | |
peter | ของ Ngv-Dev. แพงจัดครับ บางรุ่นเกินแสน แต่สำหรับคุณวิ่งมากขนาดนี้ ก็น่าจะคุ้มครับ อย่าลืมขอใบรับประกันนะครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น peter (peterc-at-tstplaspack-dot-com)วันที่ตอบ 2013-05-06 19:53:24 IP : 1.2.207.85 |
ความคิดเห็นที่ 8 (3365332) | |
ลูกบอล | ไปที่นี่ดีกว่าครับ ชัวส์กว่า http://www.osu.co.th/home |
ผู้แสดงความคิดเห็น ลูกบอล วันที่ตอบ 2013-05-06 13:45:01 IP : 202.176.89.215 |
ความคิดเห็นที่ 7 (3365331) | |
พี | ช่วยวิเคราะเวป http://www.ngv-development.com/ นี้หน่อยครับน่าเชื่อถือราน่าติดตั้งไหมครับ สมกับราคาและผลที่ได้หรือไมคับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น พี วันที่ตอบ 2013-05-06 13:23:34 IP : 171.97.152.117 |
ความคิดเห็นที่ 6 (3365328) | |
ลูกบอล | ไม่ทราบครับ รอท่านอื่นมาตอบ |
ผู้แสดงความคิดเห็น ลูกบอล วันที่ตอบ 2013-05-06 12:24:12 IP : 202.176.89.215 |
ความคิดเห็นที่ 5 (3365327) | |
พี | มีร้านไหนเเนะนำไมครับที่ติด CNG แล้วติดเสร็จแล้วจะวิ่งได้กิโลลิตรครับ ความเร็ว 90- 100 และก็ 120-140 กิโลเมตร/ชม. ครับ แล้วที่อยู่ในเวปนี้น่าเชื่อถือไมครับถ้าจะไปติด http://www.ngv-development.com/ ขอบคุณมากน่ะครับที่แนะนำ |
ผู้แสดงความคิดเห็น พี วันที่ตอบ 2013-05-06 12:08:45 IP : 171.97.152.117 |
ความคิดเห็นที่ 4 (3365326) | |
ลูกบอล | เท่าที่ผมศีกษามาพอสมควร คือมันเป็นแบบนี้ นะครับ คุณพี เครื่องดีเซลไม่เหมาะที่ใช้ร่วมกับ LPGเพราะกำลังอัดในเครื่องยนต์ดีเซลสูงกว่าเครื่องยนต์แก๊สโซลีนมาก เครื่องยนต์ดีเซลจะอยู่ที่ประมาณ 16-21:1 ส่วนเครื่องยนต์แก๊สโซลีนจะไม่เกิน 12:1 และคุณสมบัติการติดไฟและต้านทานการน๊อคของLPG จะใกล้เคียงเบนซินมากกว่าน้ำมันดีเซล หรือแม้แต่ CNG ก็ตามไม่สามารถใช้กับเครื่องยนต์ดีเซลเพียวๆ100%ได้เลยครับ จะต้องทำการดัดแปลงโดยการลดกำลังอัดให้ไม่เกิน12:1 เลยครับ ความเสียหายที่เกิดขึ้นกับเครื่องยนต์จากการน๊อคอันตรายต่อชิ้นส่วนภายใน มากๆ
ส่วนราคาที่บอกแพง ผมว่ามันถูกแล้วง่ะ บางร้านซัดไปเป็นแสน ปกติ cng ติดกับเครื่องเบนซิน ราคา มันก็ 65000 แล้วนะ ยิ่งเป็นเครื่อง turbo ยิ่งไปกันใหญ่ ราคาแตะ แสนเหมือนกันนาคับ
แล้วรถคุณ กับ รถผม แรงม้ามันพอ ๆ กัน ของคุณ 180 ของผม 178 ราคามันเลยไม่หนีกันมาก ครับ เวลาม้ามันมา มันจ่ายแก๊สไม่ทัน มันต้องใส่อุปกรณ์เสริม ไม่เหมือนพวกรถไม่มีหอย ครับ ราคามันเลยแรงกว่าปกติ |
ผู้แสดงความคิดเห็น ลูกบอล วันที่ตอบ 2013-05-06 11:53:27 IP : 202.176.89.215 |
ความคิดเห็นที่ 3 (3365324) | |
ลูกบอล | เอ่อ ดีเซล + LPG เนี่ยนะ ทำไม่ดีเครื่องพังนะครับ เพราะต้อง ตีบล๊อก เอาหัวเทียนใส่ ผมว่านะ เอาถูกคุ้มค่า ขายรถทิ้ง ซื้อ toyota 2.7 เบนซินมาติด lpg จะง่ายกว่าครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น ลูกบอล วันที่ตอบ 2013-05-06 11:36:21 IP : 202.176.89.215 |
ความคิดเห็นที่ 2 (3365323) | |
พี | เท่าไมราคาติดตั้งแพงกว่า LPG ละครับ แล้วการขับจริงจะได้ กี่กิโลลิตรละครับ ผมเห็นของเจ้าไหนไมรู้ติดทีเกือบ แสนสองแต่วิ่งที่ได้เกือบ 120 กิโลเมตร/ลิตรเลย มีที่ไหนติดอยู่ราคาเม่ากับ LPG ไมคับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น พี วันที่ตอบ 2013-05-06 11:13:58 IP : 171.97.152.117 |
ความคิดเห็นที่ 1 (3365321) | |
ลูกบอล | CNG เท่านั้นครับ แต่ว่ามันไม่ได้ประหยัด 100% นะ เต็มที่ได้แค่ 50% ราคาติดอยู่ที่ประมาณ 85000 บาท |
ผู้แสดงความคิดเห็น ลูกบอล วันที่ตอบ 2013-05-06 11:05:30 IP : 202.176.89.215 |
1 |
Copyright © 2010 All Rights Reserved. |
Visitors : 4859588 |