ขออณุญาติเเจมเรื่องเกียร์ออโต้ รถติดนานปล่อยใว้ที่ D หรือปลดไป N ผมเคยใด้รับ forward mail บทความอธิบายทางเทคนิค มีภาพ engineering drawing ประกอบยาวกว่า  10 หน้า สรุปว่าให้ปล่อยไว้ที่ D ครับ ระบบเขาออกเเบบมาเเบบนั้น สลับ D กับ N บ่อยๆ เกียร์สึกหรอมากกว่าครับ

 เห็นด้วยกับคุณอาททั้งหมดครับ 

อย่าไปคิดมากครับ  มองโลกแง่ดีเข้าไว้  มีคำถามมาบ่อยๆ  ทำให้ผมมีอาชีพไปจนแก่ตาย  มีคำถามซ้ำๆมามาก  แสดงว่าผมมีคนฟังหน้าใหม่เพิ่มขึ้น  คิดแบบนี้สบายใจดี  ส่วนคนที่ถามก็ถามเข้ามาเถอะ  บางทีอ่านคู่มือแล้วและจำได้เกือบหมด  แต่สามปีแรกรถดันไม่เป็นอะไรเลย  พอผ่านสามปีไปแล้วอาการดันเกิดขึ้น  ไอ้ที่อ่านก็ลืมไปแล้วเพราะต้องทำมาหากินทุกวัน  แถมนั่งในรถฟังรายการอยู่พอดีก็เลย "เอ้า  ถามมันเสียหน่อยดีกว่าวะ"  ก็เท่านั้นเองครับ  อย่าไปคิดมาก  คำถามที่ผมกลัวที่สุดก็คือคำถามที่คนถามคิดว่าง่ายที่สุดเช่น  "สตาร์ทไม่ติดทำยังไงคะ"  "เครื่องสะดุด ต้องแก้ไขอย่างไร" "พวงมาลัยสั่นไปถ่วงล้อมาแล้วต้องทำยังไง"  คำถามง่ายๆอย่างนี้ละที่ตอบโคตรยากเลย  ครั้นจะตอบว่าไม่รู้ครับเขาก็จะหาว่าทำมาหากินด้วยการตอบปัญหา  แต่ปัญหาง่ายๆดันไม่รู้  อีกสามคำถามที่ผมตอบไม่ได้สักทีก็คือ "ค่าซ่อมเท่าไหร่" หรือ "ค่าอะไหร่ชิ้นนี้เท่าไหร่" คำถามสอบถามราคาแบบนี้จนปัญญาเพราะแต่ละแห่งมันขายต่างกันเยอะ และ "ช่างจะทำได้ไหม"  ผมไม่รู้ว่าช่างของคุณเก่งแค่ไหนหรือชำนาญด้านไหน กับ "ยี่ห้อนี้จะออกรุ่นใหม่เมื่อไหร่"  อันนี้ผมไม่ทราบครับเพราะว่าผมเองยังซื้อรถปุ๊บเขาก็ออกรุ่นใหม่ปั๊บเสมอๆ  สรุปว่าอย่าไปคิดมากครับ  บางคนชอบเสื้อแดงบางคนชอบเสื้อเหลืองบางคนชอบเสื้อน้ำเงิน  บางคนปากเสียด่ามันไปทุกสี ( ผมเองแหละ )  แต่ทุกคนเป็นคนไทย  อยู่ด้วยกันอย่างสันติแล้วสังคมจะสงบสุขครับ  สาธุ..อาเมน..อามิตตพุทธ

มีอีกเรื่องครับที่ผมนึกได้มันจะมาเป็นช่วงๆ กระทู้เกี่ยวกับ  ศึกบอลแท้และบอลเทียม  มันจะมาป่วนเป็นช่วงๆให้เจ้าขอชื่อโดนด่าแบบงงๆ  5555 แซวเล่นนะครับคูณลูกบอล

ได้อ่านข้อความของคุณพี่ ขับ estate เก่าๆ ตรงคำว่า อ้าว....นึกว่าเติมน้ำมันอย่างเดียว ต้องเติมน้ำด้วยหรือคะ.......ผมกับคุณพ่ออ้าปากค้างกันไปเลย อืมตลกดีนะครับ แต่ก็น่าคิดการสอบหรือออกใบขับขี่ก็ควรจัดให้มีการอบรมการดูแลรักษารถยนต์เบื้องตน หรือการออกรถใหม่ มีการอบรมแบบพี่คนว่างบอกก็น่าจะดีมากครับ

รถสมัยใหม่นี้ ถ้าคุณไม่อ่านคู่มือและทำความรู้จักรถของคุณให้ดีเสียก่อน รับรองได้ปัญหามาเยือนแน่นอน บีเอ็มซีรี่ 7 มีการเปิด Course ทั้งวันอบรมก่อนการส่งมอบเพราะเขารู้ว่าคนที่จะมาขับรถคันนี้ ร้อยทั้งร้อยไม่อ่านคู่มือแน่นอนทั้งๆที่มีคู่มือเป็นภาษาไทยก็ตาม เซลล์มานั่งสอบที่รถเป็นชั่วโมงก็ตาม และถ้าไม่อ่านรับรองได้ วิ่งๆอยู่มันจอดเฉยไม่ยอมวิ่งเสียอย่างนั้นแหละ สำหรับผม การตอบปัญหาซ้ำๆถือว่าปรกติ เพราะต่อให้คุณจะไปเปิดอ่านคำตอบเก่า เขาก็จะต้องการมาถามคำถามเดิมนี่อีก เพื่อยืนยันว่าไม่เปลี่ยนใจเปลี่ยนคำตอบนะ ต้องเรียนว่าคุณอาทช่างสังเกต ถ้าคุณฟังรายการวิทยุประจำจะพบว่าคำถามเดียวกันนี่ละ ตอนนี้ถามรายการอาจารย์ ถัดไปอีกสองชั่วโมง มาอีกรายการ ถัดมาเสาร์-อาทิตย์ เอาเสียอีกสองรายการ นี่ยังไม่รวมรายการตอนกลางคืนอีกนะครับ ผมก็ไม่ทราบเหมือนกันว่าคุณพี่แกเป็นคนที่มีความมั่นใจน้อยหรืออย่างไร จะต้องไปยืนยันมันทุกรายการที่มีในประเทศไทยกันเลยหรือ หรือต้องการแค่ฟังคำตอบที่ตรงกับความคิดของตัวเองเพียงเท่านั้นหรือครับ   

ฟังเรื่องที่อ.เล่าศึกเซนต์จอห์น กระปานะพันธ์ สมัยผมมีศึกเซนต์จอห์นกะเตรียมทหารด้วยนะ อิ อิ

ปัญหาพวกนี้ผมเข้าใจเจตนาดีของพี่เอ๋นะครับ คือถ้าอ่านคู่มือบ้างเราก็จะบำรุงรักษาและใช้รถได้ถูกต้องไม่เสียบ่อย และก็จะไม่เปลืองเงิน จริงๆถ้าถามคำถามเบสิคพวกนี้กับพี่เขาผมว่าพี่เขาก็ยินดีตอบครับ แต่ว่าเมื่อคนเหล่านี้ถามบางครั้งปัญหามันก็เกิดขึ้นแล้ว เทศกาลเสียเงินก็มาแล้ว  ถามซ้ำๆ=เสียเงินซ้ำๆ บางทีก็เสียดายเงินแทนท่านเจ้าของรถครับ แต่หากเสียเกินจากนั้นก็ต้องให้ผู้เชี่ยวชาญช่วยดูครับเพราะไม่มีใครชำนาญทุกอย่าง

ผมเองกับคุณพ่อก็เคยไปช่วยอ.ผู้หญิงท่านหนึ่งขับvolk golf แล้วเกิดปัญหาความร้อนขึ้นเมื่อเปิดฝากระโปรงพบว่าน้ำแห้งหมด เลยถามเธอกลับไปว่า เติมน้ำครั้งสุดท้ายเมื่อไหร่ครับ แล้วเธอตอบว่า อ้าว....นึกว่าเติมน้ำมันอย่างเดียว ต้องเติมน้ำด้วยหรือคะ.......ผมกับคุณพ่ออ้าปากค้างกันไปเลย ก็ไม่ได้จะดูแคลนอะไรนะครับเธอก็เป็นอ.มหาลัยที่สร้างผลงานพัฒนาประเทศมากมาย แต่แอบรู้สึกเสียดายเงินแทนไงครับ

ขอออกตัวก่อนนะครับผมมิบังอาจเถียงผู้ใหญ่(ผมยังด้อยซึ่งประสบการณแค่ 20 ต้นๆ)

แต่ที่ผมเขียนก็หมายถึงในภาพรวม บางคนอาจจะเพิ่งเจอรายการหรือเว็บนี้เป็นครั้งแรก เค้าอยากรู้เค้าก็เลยถามอันนี้ไม่ว่ากัน แต่ลองฟังและสังเกตดีๆ จะมีประเภทที่ว่าบางทีตั้งคำถามในเว็บนี้แล้วยังโทรเข้าไปถามในรายการอีก ยังไม่พอยังไปถามต่อในในรายการคู่แข่งมอเตอร์ริ่งที่จัดต่อจากอาจารย์อีก อันนี้ถึงสมควรโดนว่าแบบพี่กิตติพงษ์ ผมก็ฟังอาจารย์ประจำ อาจารย์พูดและสอนให้แง่คิดดีๆ กับสังคมน่ายกย่อง แต่ลองสังเกตไหมครับว่าอาจารย์ก็เจอคำถามซ้ำๆ ไม่เห็นอาจารย์พูดเลยว่าเคยอ่านคู่มือประจำรถบ้างหรือป่าว หรือสักแต่ว่าขับรถได้ไม่ใช่ขับรถเป็น อาจารย์ก็ตอบคำถามผู้ที่สงสัยที่ดีๆ และสุภาพทุกครั้ง ไม่เห็นบอกว่าเมื่อวานก็ตอบไปแล้วไม่ได้ฟังหรือไง วันนี้มาถามอีกแล้ว บางคนถามว่าไอ้ที่เสียมันอยู่ตรงไหนจะซ่อมเองอาจารย์ยังแนะนำเลยว่าถ้าไม่มีความรู้ความชำนาญก็ให้ปรึกษาช่างดีกว่าครับ  แต่มีรายการวิทยุบางรายการมีไล่ให้ไปอ่านคู่มืออันนี้มีจริงครับ (บางคนซื้อรถมือ 2 มาไม่มีคู่มือ หรือมีแต่ก็เป็นภาษาอังกฤษ) ที่บอกว่าไม่สามารถเลือกยี่ห้อเครื่องจักได้ในเหมืองคุณจะมีเครื่องจักสักกี่ยี่ห้อครับถึง 20 ยี่ห้อไหมครับ แต่ที่แน่ๆ เวลามีเครื่องจักรใหม่เข้ามามันก็ต้องมีการอบรมจร งไหมครับ คนซ่อมจะสู้คนคิดค้นและผลิตได้อย่างไง คนที่คิดริเริ่มคนแรกนี่ซิเก่ง ขนาดหมอ 1 คนยังเชี่ยวชาญและถนัดในด้านต่างๆ แค่อย่างเดียว ในฐานะที่ผมคลุกคลีอยู่ในวงการแพทย์ อันดับหนึ่งของประเทศมาหลายปี ตัวอย่างเช่น ตัวเองเป็นหมอฟันแท้ๆ แต่คุณแม่กระดูสันหลังเคลื่อนต้องผ่าตัด หมอฝันก็ไม่มีปัญญาผ่าตัดให้แม่ตัวเอง กลับต้องไปเพิ่งเพื่อนที่อยู่ออโธปิดิกส์ มาช่วยทำการผ่าตัด เช่นเดียวกับรถยนต์เครื่องพังคุณซ่อมเครื่องได้ แต่ถ้าระบบแอร์เสียหรือตัวถังถูกชนมาคุณสามารถซ่อมแซมเองได้หรือไม่ครับ ผมถึงมองว่าให้มองในภาพรวมๆ ว่าคนเราอยู่คนเดียวในสังคมไม่ได้ ต้องเพิ่งพาอาศัยซึ่งกันและกันมีเมตตาและน้ำใจต่อกัน ซึ่งก็มีตัวอย่างให้เห็นแล้วนิครับว่าคนเห็นแก่ตัวและโกงกินเอาเปรียบคนอื่นเค้าอยู่ประเทศไทยไม่ได้ จริงไหมครับ แต่ก็อีกเราไม่สามารถห้ามความคิดของคนอื่นได้ แต่เราสามารถเริ่มต้นด้วยตัวของเราเองได้ ผมไม่ชอบเค้าผมก็ไม่ใช้ระบบบมือถือของเค้า แต่กลับกันพี่ชายของผมเองใช้ระบบมือถือเครือข่ายของเค้าผมก็บอกว่าจะไปสนับสนุนใช้ของเค้าทำไมแต่มันก็ไม่ฟัง ผมถึงบอกไงว่าเราห้ามคนอื่นไม่ได้ แต่เราห้ามตัวเองได้ 

ขออภัยพี่กิตติพงษ์ด้วยนะครับ

อาท

จากการอ่าน  คนส่วนใหญ่ต้องการความรู้จากสิ่งที่เขายังไม่รู้,หรือสิ่งที่รู้แต่ยังแคลบแคลงสงสัย

ต้องการความเห็นต่าง เพื่อเข้ามาประกอบการตัดสินใจ

หลายคนไม่ได้รู้ แต่เขาก็มีอาชืพ บทบาทการทำงานที่แตกต่างกันไปในสังคม

การได้เขามาอ่าน รู้ความเห็นต่างๆ จึงเป็นประโยชน์กับตัวเขามากครับ

และต้องขอบคุณทุกท่านที่ได้สละเวลามาตอบกัน

คุณอาท ผมเป็นช่าง ที่ไม่สามารถเลือกยี่ห้อเครื่องจักรในเหมืองได้ ต้องซ่อมได้หมด แต่ผมหมายถึงคำถามที่ถามกันมันซ้ำกันทุกวัน มันเกิดการอิ่มตัวที่จะฟัง แต่ช่วงแรกของรายการเป็นเรื่องอาหาร เดินทาง ชีวิดวัยเด็ก ซีงผมไม่ทันอาจารย์ตอนจบม.ศ 5  เพราะผมเพิ่งขึ้น ม. 1 แรก ที่มี ม.ศ. 1 เรียนคู่ด้วย  ก็ได้รับความรู้สึกเดียวกับอาจารย์ แต่อาจารย์ยังดีที่ไม่โดนส่งไปโดดเดียวที่ โตเกียวอย่างผม โดนพ่อส่งไปทำงานในจังค์และหาที่เรียนอาชีวะด้วยตั้ง 3 ปี

ทุกคนไม่ได้เก่งไปหมดทุกเรื่อง และก็ไม่ได้รอบรู้ไปหมดทุกเรื่อง แล้วในสมุดคู่มือก็ไม่ได้บอกหมดทุกสิ่งทุกอย่าง ตัวอย่างเช่น เราไม่สบายเป็นหวัด เราก็ต้องไปหาหมอทั้งๆที่รู้ว่าเป็นหวัด เราไม่รู้หรอกว่าตัวนี้กินเข้าไปกี่โดส กินทีละเท่าไหร่แล้วจะหายจริงไหมครับ ช่างบางคนชอบซ่อมโตโยต้า ฮอนด้า หรือนิสสัน (รถยี่ปุ่น) แต่ไปให้ซ่อมเบนซ์ บีเอ็ม วอลโว่ ก็คงไปไม่ถูกเหมือนกัน เพราะรถแต่ละประเภทมันกันแค่หลักการทำงานเหมือนกันจริง แต่รายละเอียดปลีกย่อยนี่น่ากลัว เคยเจอกับตัวเองมาแล้ว ช่างซ่อมหม้อน้ำหลังปทุมวันซ่อมรถภายในองค์กรจุฬาฯ ทั้งหมดทุกคัน แต่มาเจอเบนซ์ แค่วาวล์น้ำรั่ว ซ่อมไปซ่อมมา สตาร์ทไม่ติด ถึงกับต้องลากไปอู่รถยุโรบโดยเฉพาะ สังคมเราก็ต้องพิ่งพาอาสัยกันและกันไม่มีใครอยู่คนเดียวในโลกนี้ได้หรอกครับ ถ้าทำตัวเหมือนน้ำที่เต็มแก้วก็คงไม่รู้อะไรใหม่ๆ เพิ่มเติม แบบที่อาจารย์บอก ถ้าเค้ารู้เค้าคงไม่ถามหรอก แล้วบางคนไม่ได้เรียนหนังสือเค้ายังเป็นมหาเศรษฐีเยอะแยะไป แต่สุดท้ายก็ไปแต่ตัวคือ เกิดมาไม่มีอะไรติดตัว ตอนตายก็ไม่มีอะไรติดตัวไปเช่นกัน เพราะฉะนั้นเราก็ควรมีน้ำใจซึ่งกันและกัน

ปัญหาซ้ำ ๆ กัน ทั้งในรายการวิทยุ ทุกรายการที่ อาจารย์จัด ฟังมาเกือบ  10 ปี ไม่มีอะไรที่เป็นคำถามที่ สร้างสรรค์  เลยทุวันนี้ฟังแค่ ครึ่งรายการ คือช่วงแรงที่อาจารย์ทำให้นึกถึง สมัยเด็ก เกิดศึกระหว่าง ปานะพันธ์ กับ เซนต์จอห์น ชีวิตเด็กหอที่นั่งเล่นบนหอนอน ตึก 11 ชั้น มองดูหอ กลม ปานะพันธ์ ครับ

คำถามทั้งหมดเกิดจาก ไม่อ่านคู่มือประจำรถ ,ได้ใบขับขี่มาแบบหน้าม้า, สักแต่ว่าขับรถได้ไม่ใช่ขับรถเป็น

หา!!!.....อะไรนะคุณบอล เคลมคนขายประกัน...........อ้าวอ่านผิดนี่นา........ช่ายครับปัญหานี้เยอะเหมือนกัน

อีกเรื่องพี่  เคลมประกัน  อิอิ  

ถ้าติดไฟแดงนาน โยกมาที่ n  ถ้าไม่นาน ก็แช่ไว้ที่ d  ครับ กรณีที่ติดไฟแดงนานๆและคันเกียร์ยังอยู่ที่  d  นั้นจะเกิดความร้อนสะสม ระยะยาวไม่เป็นผลดีกับ ระบบเกียร์แน่นอน 

อีกเรื่องนึงคือเวลารถติดไฟแดงคา D เหยียบเบรค หรือโยกมาที่ N