รบกวนสอบถามค่ะถ้าเค้าผ่าออกแล้วเอาไปใส่คืนได้มั่ยค่ะเค้าบอกแคทตันช่างเค้าคืนมาให้เป็นแท่งทรงกระบอกสีเงิน2แท่งปลายเเท่งเป็นรูเล็กๆเหมือนตาข่ายค่ะเป็นviosปี2013ค่ะช่างบอกเอาไปcheck codeขึ้นว่าตัน แต่เราคิดว่าไม่น่าตันรถวิ่งไป150000ใช้มือเดียวป้ายแดงค่ะ

รบกวนช่วยดอบด้วยค่ะ คือกลุ้มใจมากค่ะ

 ถ้าดัดแปลงมาใส่เครื่องตัดหญ้าได้หรือเปล่าครับ 

รถรุ่นเก่า ไม่มีแคทติดรถมายังตรวจผ่าน

อย่าที่ผมพูดไว้ในความเห็นที่ 10 คือ Cat ไม่มีคำว่าเสื่อม แต่ช่างพยายามทำให้คนเข้าใจว่าเมื่อใช้งานไปได้เท่านั้นเท่านี้ปี มันจะเสื่อม เพื่อให้ตัดออก เพราะเขาได้ตัดค่าตัดออกจากคุณและเขาเอา Cat เก่าคุณไปขายหลังร้านได้อีก นั่นคือเหตุผลที่แท้จริงของเขาที่จะฟันหัวคุณให้ขาด ซึ่งผมพยายามอธิบายเพื่อคุณเข้าใจและจะได้ไม่ตกไปเป็นเหยื่อของช่างขี้ช่อเหล่านี้ครับ Cat จะเสียก็ต่อเมื่อเกิดการผุแล้วไส้ภายในล้ม ซึ่งทางออกที่เป้นทางเลือกของคุณคือ 1. เปลี่ยนใส่ของใหม่ที่มีราคาแพง 2. เปลี่ยนใส่ของเก่าจากเชียงกงหรือที่ช่างไปตัดของคนอื่นมา 3. ใส่ท่อตรง แล้วเสี่ยงดวงว่าจะตรวจสภาพผ่านไหม ถ้าไม่ผ่าน ก็ต้องกลับมาใส่ Cat ใหม่อีกนั่นแหละ คำตอบมันเล่นง่ายๆแค่นี้แลหครับ แต่ช่างพยายามทำให้มันยากเพื่อคนที่จะได้ไม่เข้าใจแล้วเขาจะได้หลอกฟัน 

อายุการใช้งาน CAT กี่ปีถึงเสื่อมครับ

กรุณาเข้าใจด้วยว่า Catalytic convertor ไม่มีการหมดอายุการใช้งาน  Cat จะเริ่มลดประสิทธิภาพในการกรองอากาศลงเนื่องจากสารเคลือบหมดอายุลง แต่มันก็ยังทำงานตามหน้าที่ของมันต่อไป แต่ Cat จะมีปัญหาตรงที่ตัวที่เคลืองสารมันล้มเพราะเกิดการผุเนื่องจากใช้งานมานาน เมื่อล้มจึ้งทำให้เกิดอาการที่เรียกว่า Cat ตันเพราะไอเสียมันระบายไม่ออก ทำให้รถวิ่งไม่ขึ้น ซึ่งคุณก็ต้องเปลี่ยน Cat อันเก่าออก ทางเลือกคือใส่ Cat ใหม่เข้าไปหรือไม่ก็ใส่ Cat ที่ซื้อมาจากเชียงกงที่มีราคาต่ำกว่าครับ เพราะถาไม่ทำเช่นนี้ เกิดไปเจอสถานี ตรอ. ที่เข้มงวด คุณก็จะตรวจไม่ผ่าน แต่ช่วงส่วนใหญ่แนะนำให้ต่อตรง ถึงเวลาเกิดไม่ผ่าน คุณก็ต้องวิ่งกลับไปหาช่างอยู่ดีนั่นแหละครับ  

คะตะลิติก คอนเวอร์เตอร์

เป็นตัวกรองมลพิษจากการเผาไหม้ของเครื่องยนต์

ควรติดตั้งไว้ อย่างน้อยก็ช่วยให้อากาศในเมืองดีขึ้นอีกเล็กน้อย

แล้วในกรณีที่รถเก่า ถ้าตัด Cat ไปแล้วเนื่องจากหมดอายุการใช้งาน จะต้องไปหา Cat มาติดใหม่เหมือนเดิมแค่วิธีเีดียวหรือเปล่าครับ เพื่อที่จะได้ตรวจสภาพผ่าน หรือว่าเราไปปรับแต่งเครื่องยนต์ตรงไหนแทนได้หรือเปล่าครับ

เรียนตามตรงว่าถ้าคุณไปตรวจเจอสถานีที่เขาเข้มงวดเรื่องวัดค่าอากาศเสีย รถคุณอาจจะไม่ผ่านได้ แต่เกิดไปเจออีกสถานีหนึ่งที่วัดไปอย่างนั้นแหละ ไม่สนใจอะไรเท่าไร เกิดผ่านก็มี ผมก็เลยเรียนตามตรงว่าไม่รู้จะใช้มาตราฐานอะไรดีเพราะมันขึ้นอยู่กับคนบังคับใช้ว่าเขาจะบังคับให้เข้มงวดหรือผ่อนคลายกันแน่ ถ้าเขาเข้มงวดกันทุกที่ แน่นอน คุณก็ต้องไปหา Cat มาใส่คืน และทำการตรวจวัดเพื่อให้มั่นใจว่าผ่านฉลุยครับ  

พี่คนวันว่างฯครับ แล้วถ้าเป็นในกรณีที่เราตัด CAT ออกเพราะเสียตามอายุใช้งาน (รถอายุ 11ปี) มันจะมีผลตอนตรวจสภาพหรือปล่าวครับ หรือต้องไปหามาใส่ใหม่ครับ?

ขอถามอีกนิดครับ ผมเข้าใจว่าแคทมันอยู่ในหม้อพักไอเสียตัวหน้า ไม่ทราบว่าผมเข้ีาใจถูกต้องไหม(เพราะผมเปลี่ยนหม้อพักหน้าและหลังมาครับ) ถ้าผมเข้าใจผิด ช่วยบอกหน่อยครับ มาแคทมันอยู่ส่วนไหน

โรงงานจะกำหนดค่ามาตราฐานไอเสียแล้วแจ้งไปให้กรมการขนส่งทางบกเพื่อจัดทำเป็นคู่มือว่ารถในแต่ละรุ่น แต่ละปีนั้น มีค่าไอเสียมาตราฐานอยู่ที่เท่าไร ถ้ารถคันนั้นเป็นรถเก่า แต่เมื่อวัดแล้วม่ค่าไอเสียที่ออกมาอยู่ในเกณท์ที่กรมการขนส่งกำหนด รถคันนั้นก็จะผ่านการตรวจไปได้ครับ แต่ถ้าเป็นรถสมัยใหม่ที่มีการติด Catalytic converter แล้วเกิดอาการล้มจนเกิดอาการ Cat ตัน จนต้องตัดออก ถ้าไปตัดทิ้งโดยไม่ติดตั้งตัวใหม่เข้าไปชดเชย ค่าไอเสียที่ออกมาจะเกินเกณท์ที่กรมการขนส่งกำหนดและจะไม่ผ่าน วิธีแก้คือคุณต้องไปหาซื้อ Cat เก่าตามเชียงกง (เรียนตามตรง ก็ Cat ที่ช่างแอบขายหลังร้านหลังจากที่มีคนไปจ้างให้ตัดออกนั่นแหละ) หรือไม่ก็ต้องไปหาร้านท่อไอเสียที่จำหน่าย Cat ใหม่แล้วติดตั้งเข้าไปแทนครับ คุณมีทางเลือกคือติดตั้ง Cat ที่ตัดออกไปในตอนนี้ หรือรอจนถึงกำหนดที่รถคุณจะโดยเรียกตรวจสภาพ ถ้าไม่ผ่านในตอนนั้น คุณก็สามารถวิ่งเอาไปแก้ไขในตอนนั้นก็ได้ แต่มันจะรีบเร่งจนเกินไปและอาจจะไม่ดีเท่ากับทำรอเอาไว้ก่อนครับ ส่วนที่ถามว่า Estima คุณผ่านทุกทีนั้น ก็เพราะมันมีค่าไอเสียตามมาตราฐานของขนส่งเขาครับ

ตอนแรกผมไม่ได้คิดถึงเรื่องตรวจสภาพเลยนะ แต่พึ่งฉุกคิด ผมโดนช่างหลอกตัดไปแล้วอ่ะครับ ฮือๆๆเศร้าจัง ซวยเลย เขาบอกว่า มันผุแล้ว ถ้าตัดแล้ววิ่งดีขึ้น ตัดทิ้งเถอะ   ขอถามต่ออีกนิดนะครับ แล้วรถรุ่นเก่า ที่ไม่มีแคท ทำไมตรวจสภาพผ่านล่ะครับ (ผมเคยใช้astina ไฟป๊อป ก็ตรวจผ่านทุกทีนะ) ขอบพระคุณในคำตอบครับ

คุณเข้าใจถูกต้องแล้วครับว่าตรวจสภาพจะไม่ผ่าน แล้วจะทำไปเพื่ออะไรครับ เพราะถ้าตัดไปแล้ว อนาคตถ้ารถคุณไปตัดออกแล้วคุณเอาไปตรวจสภาพไม่ผ่าน คุณก็ต้องไปหาซื้อมาติดอีกนะ สาเหตุที่ช่างพยายามอยากให้ตัดออกเพราะ 1. คุณต้องจ้างให้เขาตัดแล้วใส่ท่อตรงเข้าไป 2. ช่างจะเอา Cat ที่ตัดออกไปขายหลังร้านโดยไม่บอกคุณว่าเขาจะได้เงินจากการขาย Cat นี้ราวๆสามพันบาทต่ออัน 3. เมื่อไม่ผ่าน ก็ต้องไปซื้อมาติดอีกโดยต้องจ่ายอีกมากกว่าสามพันบาทแน่นอน สรุปคือ ใครโง่และใครฉลาดกันแน่ครับ