เช็กระยะ 10,000 กม.จนท.แจ้งว่าโช็คแตก ผมละเพลียครับ ทั้งที่การใช้รถก็ไม่ได้บรรทุกอะไรเลย(นิวปาเจโร 2017)

ปาเจโร่ผมรุ่น 2010 ของผมก็เปลี่ยนแกนพวงมาลัยไปแล้วเหมือนกัน  ตอนเจอปัญหาขณะขับอยู่พวงมาลัยไม่สามารถบังคับทิศทางได้ แต่ดีนะที่ผมขับช่วงทางตรงและขับความเร็วประมาณ 60-70 กม./ชม. จึงไม่เกิดอุบัติเหตุ  หากห้วงเวลานั้นผมขับด้วยความเร็วและทางโค้งอะไรจะเกิดขึ้นกับชีวิตผม แล้ว ตร.และบริษัทก็คงกล่าวหาว่าผมหลับใน หรือไม่ก็ดื่มแล้วขับ หรือขับรถโดยประมาทตาม รปจ.ของบริษัทและ ตร.ในการสรุปคดี แต่ผมไม่ตายกับเหตุการณ์นี้   โทรแจ้งสำนักงานใหญ่ เขาก็แจ้งให้ไปเคลมแกนพวงมาลัยใหม่  ตอนนี้เริ่มมีเสียงกึกๆ อีกแล้วครับ

อืม ขับยังไม่ถึง หมื่นห้าพันโลเลย เซ็นเซอร์ เจ๊งแล้ว 0 บริการก็แย่จริงๆ อะไหล่ก็เสียไวมากๆ เสียชื่อหมดเลย คำว่าปาเจโร่ น่าจะทำให้มันดีๆกว่านี้หน่อย  ราคาก็ตั้ง ล้านกว่าบาท ผลิตรถออกมาได้ ฉุ่ยจริงๆ

ต้องมีแบบประเมินความพึงพอใจของผู้รับบริการ แต่ละครั้งสะสมคะแนนช่างประจำศูนย์ เพื่อพัฒนางานอย่างมืออาชีพต่อไป

เอกสิทธิ์พิเศษสำหรับผู้ซื้อรถ มิตซูบิซิ ปาเจโร่ สปอร์ต
พิเศษที่1  ท่านจะไดรับความสุนทรีจากเสียงเฟืองท้ายหอนดังเข้าปะทะแก้วหูส่งไปทางประสาทสัมผัสเพื่องฝึกความอดทน
พิเศษที่2  หากท่านเบื่อเสียงเฟืองท้ายหอน ท่านก็หันมาฟังเสียงลมจากมุมกระจกซ้ายท่านจะได้อัตรสเสียงอีกแนว
พิเศษที่3  ท่านจะได้ความตื่นเต้นกับการได้เปลี่ยนแกนพวงมาลัยที่ลูกปืนเสียเพราะน้ำจากท่อแอร์หยดลงลูกปืนแกนพวงมาลัยพอดี สุดยอดแห่งการดีไซด์
พิเศษที่4  ท่านจะได้ลุ้นกับความปลอดภัยภายใต้เอกสิทธิ์เฉพาะช๊อคปาเจโร่สปอร์ตเท่านนั้นรั่วแล้วรั่วอีก
พิเศษที่5  ท่านจะเด่นพิเศษเมื่อขับปาเจโร่ สปอร์ต เพราะเพื่อนร่วมถนนจะมองอย่างขำในใจว่าทำไมควันมันดำเยอะจัง
พิเศษที่6  ท่านจะได้เรียนรู้แบบไม่รู้จบด้วยช่างคุณภาพแต่ละคนบอกไปคนละแนว  คำตอบยอดฮิด ผมเช็คแล้วปกติ
พิเศษที่7  ท่านจะมีความภูมิใจกับเสียงเพลงจาก FM ที่ไม่คมชัดจะได้ใช้นิ้วกดหาคลื่นบ่อยๆ
พิเศษที่8  ท่านจะได้คลื้นเคลงกับการดูกระจกมองข้างสั่นอาจหาดูที่ไหนไม่ได้
พิเศษที่9 ท่านจะได้ของแถมพิเศษจากากรถอด ประกอบจากการเคลม เช่นเคลมแกนพวงมาลัยใช้ไปไม่นาน สวิทเปิดปิดไฟตัดหมอกเสีย
                เคลมหัวฉีด ใสน๊อตให้ไม่ครบ น้ำมันเครื่องซึม

และขอขอบคุณมิตซูบิชิ อย่างสุดซึ้ง ที่สร้างสานความสัมพันธ์ระหว่างลูกค้ากับศูนย์บริการ โดยต้องบากหน้าไปขอเคลมบ่อยๆ

ที่ได้เคลมไปแล้ว
1. ห้วฉีด
2. EGR
3.แกนพวงมาลัย 2 ครั้ง
4. ช๊อค ตอนนี้รั่วอีกแล้ว จะต้องบากหน้าไปขอเคลมอีกแล้ว
จุดเด่นศูนย์บริการ
ค่าแรงแพง บริการห่วย
สุดท้ายนี้ เพราะเป็นสาวกมิตชู ประสบการณ์จากผู้้ใช้จริง อยากให้ทางมิตชูได้ปรับปรุงคุณภาพให้ดีขึ้นไม่ใช่อ้างแต่ว่า ไม่เป็นอันตรายต่อการขับขี่ แต่ทางที่ดีต้องสร้างความสุขในการขับขี่ด้วย ถึงจะเคลมได้แต่เสียความรู้สึกไปแล้ว เพราะรถใหม่ไม่มีใครอยากให้ถอดโน่น ถอดนี่ โดยยังไม่ถึงเวลาที่เหมาะสม
ขอขอบพระคุณอย่างสูง

ผมก็ใช้อยู่ครับเรื่องต่างๆที่กล่าวมาผมมยังไม่เจอปัญหาเพาระผมใช้น้ำมันเครื่องเกรดสูงๆ เช่น บางจาก ปตท. ไม่เปลี่ยนแล้วครับน้ำมันเครื่องของศูนย์เกรดต่ำทำให้มีปัญหาเคร่ื่องยนต์

เรืองควันดำผมแนะนำล่างท่อบ่อยๆครับโดยเอาน้ำฉีดเข้าไปครับ

และผมมีปัญหาอีกข้อครับการเปี่ยนน้ำมันเครื่องแต่ละ ศูนย์ ใช้น้ำมันไม่เหมือนกันซักศูนย์

มีตั้งแต่ เปโตรนัส เชล และอื่นๆ ไม่มีมาตรฐานครับ ผมใช้ อีซซุมาสามแสนกว่าๆ เข้าศูนย์ตลอดครับไม่มีปัญหาครับทุกอย่างเคลมได้หมด

ผมออกรถกับ มิตซูปิยะ ภก.เจอพวงมาลัยเอียงขวาเช่นกันกลับเข้าศูนย์ ช่างปรับแร็คให้อย่างเดียว ไม่ได้ผลครับเลยต้องเสียตังตั้ง ศูนย์เอง ส่วนเรื่องโช๊คเจอปัญหาเหมือนกันครับ ช่างบอกว่าคราบจารบี แต่รถขับแล้วโคลงแคลงอย่างแรงไม่รู้จะทำไงดีเลยสอบถามราคาเอง 2700 บาทครับ(คู่)ห่วย

ดิฉันใช้ มิสซู ปาเจโร่ เฟืองท้ายหอนเปลี่ยนมาแล้วไม่หายทำอย่างไรดี ดังกว่าเก่าอีก ใครทราบช่วยตอบที

เรียน อาจารย์

ผมขอรบกวนถามอาจารย์ตามหัวข้อข้างล่างครับ และขอขอบพระคุณที่ให้ความกระจ่างครับ

ผมใช้ปาเจโร่สปอร์ต 2.5 ปี 2010  เจอปัญหาดังนี้ บริษัทมิตซูจะรับผิดชอบหรือไม่ และจะแก้ปัญหาอย่างไรครับ

1. เฟืองท้ายหอนที่ความเร็ว 80-90 กม./ชม.เคลมบริษัทได้หรือไม่ เกิดจากสาเหตุใดครับ

2. ความเร็วที่ 30 กม./ชม. รถกระตุก จะทำให้เพลาขับ , เครื่องยนต์ , ระบบเกียร์ เสียหายหรืออายุการใช้งานลดลงหรือไม่ครับ

3. ความเร็วที่ 120 กม./ชม. กระจกมองข้างสั่น เคลมกับบริษัทได้หรือไม่ และแก้ไขได้หรือไม่ครับ

4.  เมื่อขับถนนขลุขละที่คอพวงมาลัยมีเสียงดังก๊อกๆ และโยกซ้ายขวาคื่อพวงมาลัยไม่ตั้งนิ่ง ผมใช้รถทั้ง toyota nissan isuzu hoda ไม่เจอปัญหานี้    อยากถามว่าเป็นเรื่องปกติของรุ่นนี้หรือไม่ครับ

5. ตอนนี้ผมใช้มา 23,000 กม. ช่วงออกตัวรถจะกระตุกเหมือนกับเครื่องยนต์เดินไม่เรียบ เมื่อขับเกิน 40 กม./ชม. จะไม่มีอาการนี้ แต่ควันดำตลอดการขับขี่ไม่ทราบเกิดจากสาเหตุใด ผมใช้รถแบบปกติมาก ถนุมถนอมก็ว่าได้ครับ

6. พวงมาลัยกินซ้ายตั้งแต่ออกรถแต่ศูนย์ไม่รับผิดชอบ บอกผมให้ไปตั้งศูนย์เอง

หมายเหตุ ผมเข้าศูนย์ตามระยะที่ทางบริษัทมิตซูฯ กำหนด

ขอขอบพระคุณอีกครั้งครับ

สมยศ kesomyot@sanook.com

ปาเจโร่ สปอร์ต ปัญหามีเยอะจริงๆ  สมาชิกในคลับเจอมา มีหลายอย่าง   โช๊ครั่วซึมหลังจากใช้ไปได้ระยะหนึ่ง จากที่นุ่มนิ่มกลับโยก โคลง

บางคันเปลี่ยนที่ศุนย์ใช้มาระยะหนึ่งก็รั่วซึมอีก  เฟืองท้ายก็หอน ให้ศุนย์แก้ก็ไม่หาย   แค่นี้ก็เหนื่อยใจแล้ว  ที่ปัดนำฝนก็ดัง เสียงเครื่องยนต์ 3.2 เสียงมันช่างดังจริงๆ  ที่พับบังแดดมีรอยคราบดำคงหนีไม่พ้นควันดำเข้ารถ  สมาชิกโพสรูปให้ดู  เป็นมากจริงๆ นี่ขนาดยกตูด(ท้ายรถให้โด่ง)เพื่อป้องกันควันท่อใอเสียเข้าท้ายรถแล้วนะ  กระจกหน้ารถแตกง่ายเจอกันหลายในหมู่สมาชิก ประกอบไม่ดี  เวลารถวิ่งเร็ว ลมเข้าห้องโดยสาร   แค่เจอเฟืองท้ายหอนก็จะบ้าแล้วมาเจอปัยหาอีกหลาย ปวดหัว  อยากรู้มากกว่านี้เข้าไปดู ในคลับเถอะ  ใครที่คิดจะซื้อ หาข้อมูลให้ดีๆ  อย่ามัวแต่คิดเพียงว่า นุ่มนิ่มและเบรคดี  จริงครับในระยะหนึ่งมันทั้งนุ่มและนิ่มยิ่งเวลาขับช้าความนุ่มมีให้เห็น แต่ ถ้าโช๊ครั่วซึมก็หมดกัน   จะกลายเป็นโยกและโคลงให้เห็นความมั่นใจหายไปหมด  ยิ่งไครที่ซื้อรถปาเจ รุ่น 2010  อุปกรณ์ต่างๆกลับแย่ลง(เขามีแต่พัฒนาให้ดีและให้สิ่งที่ดีๆมากกว่า ดูอย่าง ฟอร์จูนเนอร์แม้จะแพงกว่าแต่คุณภาพและสิ่งที่เขาให้มากลับดีขึ้นมากกว่า)  เบาะนั่งที่เป็นหนังคุณภายแย่ลง บางกว่ารุ่น 2009  ยางหุ้มพวงมาลัยก็แย่  ยิ่งแฝงประตูดันเป็นกำมะหยี่อีกน่าจะเป็นแบบรุ่นเดิม  ทำไหมลดคุณภาพ หรือว่า ขายราคานี่กำไรไม่มากเลยลดต้นทุน  คงต้องรอ รุ่นใหม่จริงๆอีกที่คงจะดี   อะไรที่ออกมาใหม่จะดีคงยากก็เหมือนฟอร์จูนเนอร์ แรกๆก็มีปัญหาเรื่องเบรค(เบรคอย่างเดียว)แก้จนดี

ปาเจโร่ สปอร์ต ปัญหามีเยอะจริงๆ  สมาชิกในคลับเจอมา มีหลายอย่าง   โช๊ครั่วซึมหลังจากใช้ไปได้ระยะหนึ่ง จากที่นุ่มนิ่มกลับโยก โคลง

บางคันเปลี่ยนที่ศุนย์ใช้มาระยะหนึ่งก็รั่วซึมอีก  เฟืองท้ายก็หอน ให้ศุนย์แก้ก็ไม่หาย   แค่นี้ก็เหนื่อยใจแล้ว  ที่ปัดนำฝนก็ดัง เสียงเครื่องยนต์ 3.2 เสียงมันช่างดังจริงๆ  ที่พับบังแดดมีรอยคราบดำคงหนีไม่พ้นควันดำเข้ารถ  สมาชิกโพสรูปให้ดู  เป็นมากจริงๆ นี่ขนาดยกตูด(ท้ายรถให้โด่ง)เพื่อป้องกันควันท่อใอเสียเข้าท้ายรถแล้วนะ  กระจกหน้ารถแตกง่ายเจอกันหลายในหมู่สมาชิก ประกอบไม่ดี  เวลารถวิ่งเร็ว ลมเข้าห้องโดยสาร   แค่เจอเฟืองท้ายหอนก็จะบ้าแล้วมาเจอปัยหาอีกหลาย ปวดหัว  อยากรู้มากกว่านี้เข้าไปดู ในคลับเถอะ  ใครที่คิดจะซื้อ หาข้อมูลให้ดีๆ  อย่ามัวแต่คิดเพียงว่า นุ่มนิ่มและเบรคดี  จริงครับในระยะหนึ่งมันทั้งนุ่มและนิ่มยิ่งเวลาขับช้าความนุ่มมีให้เห็น แต่ ถ้าโช๊ครั่วซึมก็หมดกัน   จะกลายเป็นโยกและโคลงให้เห็นความมั่นใจหายไปหมด  ยิ่งไครที่ซื้อรถปาเจ รุ่น 2010  อุปกรณ์ต่างๆกลับแย่ลง(เขามีแต่พัฒนาให้ดีและให้สิ่งที่ดีๆมากกว่า ดูอย่าง ฟอร์จูนเนอร์แม้จะแพงกว่าแต่คุณภาพและสิ่งที่เขาให้มากลับดีขึ้นมากกว่า)  เบาะนั่งที่เป็นหนังคุณภายแย่ลง บางกว่ารุ่น 2009  ยางหุ้มพวงมาลัยก็แย่  ยิ่งแฝงประตูดันเป็นกำมะหยี่อีกน่าจะเป็นแบบรุ่นเดิม  ทำไหมลดคุณภาพ หรือว่า ขายราคานี่กำไรไม่มากเลยลดต้นทุน  คงต้องรอ รุ่นใหม่จริงๆอีกที่คงจะดี   อะไรที่ออกมาใหม่จะดีคงยากก็เหมือนฟอร์จูนเนอร์ แรกๆก็มีปัญหาเรื่องเบรค(เบรคอย่างเดียว)แก้จนดี

เป็นปัญหาที่ผู้ใช้รถจะต้องติดต่อโดยตรงไปคุยกับ Call center ที่ 02-529-9500 ครับ รถถ้ามันยังอยู่ในระยะรับประกัน มันเป็นความรับผิดชอบโดยตรงของทางบริษัทถ้าพิสูจน์ได้ว่าอะไหล่ตัวที่มีปัญหานั้นเกิด Defect หรือการผิดพลาดในการผลิตครับ 

 ถามอาจารย์  หรือ คุณคนว่างต่ออีกเรื่องนะครับ

แล้วที่ทางศูนย์เค้าบอกว่าเป็นจารบีที่ใส่หล่อลื่นแกนโช๊คมากเกินไป ทำให้ไหลเยิ้มออกมาให้เห็น

และก็มีหนังสือเวียนเป็นการภายในให้กับศูนย์แจ้งกับลูกค้าถึงสาเหตุนี้

อาจารย์ หรือคุณคนว่าง เห็นว่าอย่างไรครับ โช๊คเสียจริง หรือ ปัดความรับผิดชอบครับ

อีกนิดครับ

โช๊คที่เสีย ลักษณะมันจะเป็นอย่างไรครับ

ขอบคุณล่วงหน้าครับ

ขอบคุณครับอาจารย์

ถ้าคิดจะเปลี่ยนโช๊ค ผมเสนอให้เปลี่ยนโช๊คใหม่เท่านั้น ส่วนจะเป็นยี่ห้ออะไรรุ่นอะไร เสนอว่าให้คุณบอกลักษณะการขับของคุณให้ร้านยางที่ขายโช๊คฟัง เขาจะเลือกโช๊คที่ตรงกับลักษระการขับของคุณพร้อมราคาที่คุณคิดว่าเหมาะกับกระเป๋าสตางค์ของคุณครับ แต่ถ้าเป็นผม ถ้าโช๊คมันเสียจริง ผมก้ยังจะเคลมกับทางบริษัทไปเรื่อยๆ จนกว่าเขาจะหาทางแก้ไขครับ หน่วยงานตรวจสอบ ในปัจจุบันมันยังไม่มีครับ ไม่เช่นนั้นทุกวันนี้เราจะมีปัญหาเรื่อง SCV เพลาราวลิ้นดัง ตามมาด้วยโช๊คของคุณเข้าให้อีกหรือครับ ทุกวันนี้ ประเทศไทยเราเป็นผู้ผลิตรถกะบะเพื่อการส่งออก แต่เราไม่มีศูนย์ทดสอบรถหรือหน่วยงานที่มีความพร้อมในการทดสอบคุณภาพของรถเลยแม้นแต่น้อยครับ สถานที่เดียวที่จะพึ่งได้ก็คงจะเป็นศาลสถิตย์ยุติธรรมเท่านั้นแหละครับ