การเปลี่ยนสายพาน
avatar
โจ


การเปลี่ยนสายพานรถเก๋ง ( สายพานหล่อลิ้นหรือสายพานทามมิ่ง )  กรณีใช้รถน้อยวิ่งยังไม่ถึงแสนกิโลเมตร  ควรจะนับระยะเวลาเปลี่ยนสายพานหล่อลิ้นอย่างไรครับ



ผู้ตั้งกระทู้ โจ :: วันที่ลงประกาศ 2009-08-03 11:49:29 IP : 118.172.120.48


1

ความคิดเห็นที่ 2 (3406288)
avatar
ยินดี

70,000กิโลควรเปลี่ยนถ้าใช้ในกรุงเทพ เพราะว่ารถติดนานมากๆ ชั่วโมงทำงานมันสูง กิโลเดียวติดเครื่องไว้เป็นชั่วโมง ***100,000กิโลสบาย ถ้าใช้รถที่ต่างจังหวัด 10 กิโลวิ่งไม่ถึง 10 นาทีดี ชั่วโมงทำงานมันต่ำ ถ้าเราใช้รถอยู่ต่างจังหวัดที่รถไม่ติดนะครับ. สวัสดีครับ.

ผู้แสดงความคิดเห็น ยินดี วันที่ตอบ 2015-08-23 15:51:34 IP : 223.207.247.126


ความคิดเห็นที่ 1 (3057108)
avatar
mon

ต้องขออนุญาตแก้ไขเพื่อความถูกต้องก่อนนะครับว่าสายพานที่ว่าคือ สายพานราวลิ้น (Timing Belt) ครับ รถใช้น้อยต้องถามว่าอายุรถเท่าไหร่ครับ มาตรฐานทั่วไปการใช้รถแบบปกติจะอยู่ประมาณ 20000 กม.ต่อปี มากน้อยกว่านี้ก็แล้วแต่ลักษณะการใช้ของแต่ละคนครับ สายพานตัวนี้ถือเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งที่คุณไม่มีสิทธิ์รอให้เสียจึงเปลี่ยน เพราะถ้ามันเสียคือมันขาด มันจะสร้างความเสียหายกับเครื่องยนต์ของคุณอย่างมาก การจะเปลี่ยนที่ระยะเท่าไหร่นั้นขอให้ดูตามคู่มือรถแต่ละรุ่นครับ ไม่ใช่ 1 แสนกิโลฯทุกคันนะครับ บางรุ่นน้อยกว่านี้อีกโดยเฉพาะตระกูลยุโรปประมาณ 70000 กม.เท่านั้นเอง ขอให้ตรวจสอบจากคู่มือประจำรถหรือตัวแทนจำหน่ายรถรุ่นนั้นๆจะเป็นการดีที่สุดครับ นอกจากนั้นขอให้คุณตรวจสอบด้วยว่ารถของคุณมีเจ้าสายพานตัวนี้อยู่รึเปล่า เพราะรถใหม่ๆบางรุ่นเดี๋ยวนี้หันไปใช้โซ่ราวลิ้นแทนก็มี โดยโซ่นี้ไม่ต้องเปลี่ยนแค่ปรับตั้งในกรณีจำเป็นเท่านั้น อย่าให้เขาหลอกคุณได้ล่ะ เพราะมันเป็นสิ่งที่อยู่ภายในเครื่องยนต์คุณจะมองไม่เห็นครับ 

ผู้แสดงความคิดเห็น mon วันที่ตอบ 2009-08-03 14:52:41 IP : 124.121.8.161



1


แสดงความคิดเห็น
ความคิดเห็น *
ผู้แสดงความคิดเห็น  *
อีเมล 
ไม่ต้องการให้แสดงอีเมล



Copyright © 2010 All Rights Reserved.