เห็นด้วยกับ คนว่างวันอาทิตย์ ครับแคตไม่มีวันตันครับ ผู้ผลิตรถเค้าคำนวนมาแล้วครับ

รถเก่าควันดำ*** เพราะแคทตัน ทะลวงออกควันไม่ดำประหยัดน้ำมันอีกด้วยวิ่งเรียบพุ่งปรึดๆๆๆ

ตอบความเห็นที่ 22 กะ 23  มันมีท่ออทนแคทตรงรุ่น ที่มีเซ็นเซอร์ที่แคทครับ   ลองถามหลำเฮดเดอร์ พระราม 3 ดูครับ

 ของผมใช้ดีแม็กครับเครื่อง2500คอมมอนเร็ว ไปจ้างร้านท่อไอเสียทะลวงออกให้200บาท อุดอีจีอาวาลว์เอง เหยียบพุ่งปรื้ดๆเลยคับ ตรวจสภาพก็ผ่านฉลุยไม่มีปัญหาอะไร เหยียบลากเกียร์ควันก็ไม่เห็นดำครับ รถผม10ปีแล้ว ยังแจ๋วอยู่เลยคับ

 เก็บข้อมูลด้วยคนครับ รอคำตอบจากความเห็นที่ 22

 อยากทราบวิธีแก้ไขไฟเอ็นจิ้นขึ้นเนื่องจากแคทตาไลติกถูกทลวงออกไปใครมีวิธีแนะนำด้วยคะ

 เห็นด้วยกัน ความคิดเห็นที่ 8 ครับผม

สั้น ๆ ได้ใจความ  ตัดแคทออก ตรวจสภาพไม่ผ่านทันที  ตรวจสภาพไม่ผ่าน เท่ากับต่อทะเบียนไม่ได้    เสียเงินให้ ตรอ อีก ถ้าเค้าเอา  ถ้าเค้าไม่เอาก็ต้อง  ไปหาที่เค้ายอมให้ผ่าน  ซึ่งน้อยมาก ถ้าไม่มีใต้โต๊ะ   แนะนำให้ไปใส่ท่อแทนแคท ครับ  ลูกละ 2000 กว่าบาทมัง

 ในนั้นมีทองคำขาวมูลค่าหลายบาท  ช่างชอบหลอกเอาโดยเฉพาะผู้หญิงช่างเขาชอบนัก

 ถ้าเราตัดแคทออกแล้วขายแคทต่อให้เขาไป!!จะต้องเพิ่มเงินประมาณเท่าไหร่

 เอาออกเถอะครับ  โลกร้อนช่างมัน  แต่รถเราพังเร็วไม่ยอม  ไม่มีประโยชน์  ถึงเวลามันก็อุดตันตามอายุ  EGR มีก็อุดซะแค่หลักร้อย  ดีกว่าเสียอีกทีเกือบหมื่น  เพราะไม่อุด

รถผมเพิ่งถอยออกมาใช้ เป็นไอ้โก้ 2500 วิ่งไดประมาณ 3600 ก.ม ควรทำไหมครับ หรือจะต้องใช้ไปสักระยะก่อน ช่วยแนะนำด้วยครับ

                                                      ขอบคุณครับ

คุณมารุจไปทำที่ไหนครับ รบกวนแจ้งด้วยครับ จะได้เตือนๆ กันเรื่อง "ทะลวงแคทฯ ฟรี" เนี่ยครับ

ส่วนพี่ คห. 12 อย่าว่าพวกโก้พวกจูนและรถแนวนี้เค้าเลยครับ ผมใช้ประเภทเดียวกันอยู่ ถึงเข้าใจว่าเค้าไม่ได้ตั้งใจจี้ตูดหรอก แต่ปล่อยคันเร่งแล้วมันไหลยาวครับเพราะมันหนัก แล้วรถพวกนี้ขับต่ำกว่า 110 จะรู้สึกอืดๆหน่อย ลอยตัวกำลังดีที่ 120-130 น่ะครับ เค้าก็เลยชอบลอยลำกันที่ความเร็วประมาณ 130 เป็นหลัก แล้วถ้าต้องผ่อนลงมาจนเหลือ 100 ตอนเร่งกลับมันจะอืดๆ น่ารำคาญ เค้าก็เลยปล่อยไหลยาวเท่าที่จะทำได้ ไม่ค่อยแตะเบรกนัก จึงดูคล้ายพุ่งมาจี้ตูดน่ะครับ

ส่วนความเร็วอย่าเกิน 130 กันมากเลยครับ ถนนบ้านเรามันน่ากลัว ผมเองใช้ความเร็วเกิน 120 ก็ตอนเร่งแซงเท่านั้นเองครับ แต่ก็ไม่เคยถึง 150 ครับ เพราะห่วงคนข้างหลังน่ะ

วีโก้เป็นรถกระบะใช้ความเร็วต่ำเหรอครับ ผมพึ่งจะรู้ เพราะตั้งแต่ใช้มายังไม่เคยเห็นรถเก๋งที่ไม่เกิน2000ซี.ซี.คันไหนแซงได้เลยหรือเป็นเพราะเครื่องผม2500มัั้ง  วิ่งได้แค่180เองอ่ะ  แต่ระวังพวกที่2.5 vnกับ3.0ดีๆนะครับ จี้ตูดมาเมื่อไหร่เตรียมตบซ้ายหลบได้เลย เกิน 200 อยู่แล้ว แคมรี่กับแอคคอร์ดยังโดนสวนเลยครับ

อยากเอาออกเหมือนกันเพราะวีโก้เรารู้สึกไม่พุ่งเท่าที่ต้องการ ภ้าเอาออกจะพุ่งไม๊และเสียงจะดังขึ้นไม๊อยากให้ดังอีกสักนิด

ขอบคุณทุกคำตอบคำ

ของผมตัดแคท ทิ้งไป 3 ปีแล้วครับมีปัญหาอย่างเดียว ไฟรูป engine ขึ้นโชว์สักพักก็หาย

คห.ที่1 ทำไมต้องว่าคนที่เขาเข้ามาขอความรู้ เป็นสัตว์มีเขาและกินหญ้า ไม่แฟร์เอาซะเลย คนเราไม่มีใครรู้ไปซะทุกเรื่องหรอกนะ คุณเองก็เถอะในชีวิตนี้ไม่เคยตัดสินใจอะไรพลาดบ้างเลยเหรอ โบราณว่า คนล้มอย่าข้าม กรุณาให้เกียติคนอื่นด้วยครับ

ราคา Cat ตัวใหม่อยู่ประมาณ 3-4000 บาทครับแล้วแต่ยี่ห้อของรถ แต่ถ้าเป็น Cat เก่า ตามเชียงกงขายอยู่ประมาณหนึ่งพันกว่าบาทครับ  

เย็นวันเสาร์มีเพื่อนช่างคนหนึ่งมาพูดคุยที่บ้าน  เขาพูดถึงแคทว่าเมื่อสมัยก่อนที่มีกฎหมายออกมาใหม่ๆ ให้รถขนาด 1600 ซีซี ที่ผลิตใหม่มีแคททุกคัน  แต่ช่างแต่งรถในสมัยนั้นมักแนะนำให้ถอดแคทหรือทะลวงแคทเพื่อความแรงของรถ  ซึ่งช่างเหล่านั้นไม่ทราบว่ามีออกซิเจนเซนเซอร์หรือลัมด้าเซนเซอร์อยู่  เลยทำให้รถมีปัญหา  มีไฟโชว์  ต่อมาช่างก็เรียนรู้ถอดแคทออกแต่เอาเซนเซอร์ใส่กลับที่เดิม  ทำให้แก้ปัญหานี้ได้  แต่ก็มีบางคันแก้ปัญหาไม่ได้เพราะเซนเซอร์จะวัดค่าไอเสียหลังผ่านแคทแล้ว

ดังนั้น ขอให้คุณลองสังเกตความผิดปกติที่อาจจะเกิดขึ้น (หรืออาจไม่เกิดก็ได้นะครับ)  มีไฟโชว์/รถวิ่งไม่ออก  ซึ่งถ้าเป็นเช่นนั้นคงต้องเข้าอู่ดีๆ ที่มีเครื่องมือตรวจวิเคราะห์  แก้ปัญหาให้คุณ  อาจต้องใส่แคทตัวใหม่  ซึ่งผมเคยได้ยินว่ามีผู้นำเข้าแคทใหม่มาขายอยู่  ราคาหลักพันครับ

น่าจะมีปัญหาเรื่องแรงดันนะครับ คิดอย่างไม่รู้นะ เครื่องน่าจะหลวมไวกว่าปกติ  เหมือนผ่าท่อมอไซด์สมัยก่อนให้โล่งคือมันจะได้เสียงดังและแรงขึ้นตามวัยรุ่นสมัยก่อนคิดกัน สรุปไม่ทันไรแหวนไปก่อน และไปไวจริงๆ

คุณมารุจครับ ความเห็นที่ 3 ได้ตอบไปแล้วถึงผลของการกระทุ้งออก และถ้าเป็นไปได้ อยากให้ลองไปแถวเชียงกง หาแค็ทของเก่ามาใส่แทนหรือจะเอาของใหม่ก็ได้ครับ สำหรับของวีโก้ที่เขาเอามาหลอกให้คุณดูนั้น ก็เป็นอย่างที่ผมพูดเอาไว้คือ ถ้าเป็นรถกะบะดีเซลที่ใช้ความเร็วต่ำตลอดเวลา ควันดำจะไปค้างอยู่ภายในท่อไอเสีย ซึ่งถือว่าเป็นเรื่องปรกติ วิธีแก้คือวิ่งทางไกลตามที่ผมได้อธิบายไปแล้ว รับรอง เขม่าหายหมดครับ แต่คนมันจะเล่นปาหี่ทำให้คนเชื่อและคนเราก็เชื่อเขาง่ายๆเสียด้วย นี่แหละช่าง หาคนใหม่ที่มีจรรยาบรรณมารับใช้คุณเถอะ อีกหน่อยไม่ชวนคุณไปโดดเหวกันตายหมู่อีกหรือครับ   

คือเอาไส้ในแคทที่เป็นรูพรุ่นคล้ายรังผึ่งออกใช้มั้ยครับ แต่ไม่ได้ตัดตัวแคทออก แล้วทำไปทำไมละนั้น คือมันก็เหมือนกับไม่มีแคทละครับ ตัวกรองเขม่าไอเสียมันออกไปแล้ว ผลสำคัญที่ผมยอมรับไม่ได้ก็คือ โลกมันร้อนขึ้นทุกวันครับ เท่ากับเพิ่มไอเสียให้ชั้นบรรยากาศ ไม่ได้พูดให้หมั่นไส้ว่าทำตัวเป็นพ่อพระนะครับ แต่คนที่รู้จักผมจะรู้ว่า ผมละบ้าการรณรงค์โลกร้อนเอามากๆเลยละครับ อะไรๆที่เค้ารณรงค์กัน ผมทำทุกอย่างครับ

 แนะนำว่าไปหาแคทตามร้านท่อใส่ดีกว่าครับ อันละ 3-5 พันมั้ง ไม่เหม็นและช่วยโลกด้วยครับ

มันจะมีผลเสียหายต่อเครื่องยนต์หรือเปล่า แค่กระทุ้งเศษ แคทออกไปเฉยๆๆไม่ได้ตัดออกครับ ตอนแรกเห็มมันเอาตัวอย่างไส้มาดุ

มันบอกว่าแป็นของวีโก้ ดำเลยก็นึกว่าของเราจะดำด้วย ปรากฎว่าไม่ดำ  ตกลงเอาเศษเซรามิกที่มีรูพรุนๆออกมันมีผลเสียหรือเปล่าครับ

ว่างตอบหน่อยครับ

ถ้าคุณมาคุจอยากจะได้คำตอบที่สบายใจ ทำไม่ไม่ถามมาเสียก่อนที่ช่างเขาจะทำเล่าครับ เพราะคำตอบที่จะได้คือคุณกลายเป็นสัตว์ที่มีเขาและกินหญ้าไปเรียบร้อยแล้วครับ แค็ทไม่มีตัน ยกเว้นเสียแต่ว่าภายในแค็ทมันจะผุจนไส้ล้มไปปิดทางเดินของไอเสีย ซึ่งจะต้องเปลียนให้เท่านั้น รถที่ใช้ความเร็วต่ำทุกคัน จะพบปัญหาเขม่าอยู่ภายในท่อไอเสียและที่บริเวณ EGR วิธีแก้คือ เอารถไปวิ่งที่ความเร็ว 120 กม/ฃม เป็นเวลาสักสองหรือสามชั่วโมงในระยะทางยางๆ เช่นไปเที่ยวพัทยาเป็นต้น เท่านี้ท่อก็โล่ง เขม่าก็ไม่ตันแล้วครับ นี่แหละครับ คนโง่ก็เป็นเหยื่อของคนฉลาด ถ้าเป็นรถรุ่นใหม่ ต่อไปรับรองได้ ไฟ Engine Show แน่นอน คราวนี้แก้กันปวดหัวแน่นอนครับ บางคนโดนหนักกว่าคุณคือแนะให้ตัดออกแล้วคิดค่าตัดออกกับคุณ แล้วเอา Cat เก่าไปขายได้ตัวละ 3000 บาท สรุปคือคุณก็โง่สองต่อไปเลยครับถ้าเป็นแบบนั้น