ติดแก๊ส มีให้เลือก 4 ตัว ครับ

1. Toyota vigo  2.7

2. Mitsu Triton 2.4

3.Nissan Navara 2.5

4. Ford All New Ranger 2.5   

4 ตัวนี้ ถ้าไม่นับราคาขายต่อและศูนย์บริการ ผมเอา Ford เครื่อง 2.5 เพราะแรงกว่า Vigo เครื่อง 2.7  อัตราเร่งไม่หนีกัน แต่อัตราประทาน Ford ได้ไป งึม ๆ

ส่วนตัว ผมเชียร์ตัวดีเซลนะ เพราะค่า MA ถูกกว่า เป็นเท่าตัว ขับดี ๆ ดูแลดี  วิ่งจนไมล์ตีกลับ ได้ 2 รอบ

 ขอบคุณค่ะ

แล้วแต่ชอบครับ อีซูซุมีดีกว่ายี่ห้ออื่นตรงศูนย์บริการครับ นอกนั้นไม่แตกต่างครับ ดูที่รุปร่างหน้าตาเลยครับว่าชอบคันไหน

 ขอบคุณ ทุกคำแนะนำคะ 

สรุปแล้วคงเลือก นำ้มันดูแล้ว เพราะอยู่หาดใหญ่หาน้ำมันมาเลย ราคาไม่ต่างกับแก๊สมาก 

แต่ยังตัดสินใจ ระหว่าง  isuzu กับ ford

ขอคำแนะนำจากแฟนๆ isuzu กับ ford ด้วยนะคะ

1.  ชอบคันไหนเลือกคันนั้นได้เลย  ดีทั้งนั้นแหละ

2.  แก๊ส  ความเห็นที่ 10  คุณแดงให้ไว้ถูกแล้ว

3.  เลือกน้ำมัน กระด้างหน่อย แต่หนึบ  ไปฟอร์ด  2.2 เหลือ ๆ  นุ่ม เงียบ  นั่งสบาย ๆ เวลาเข้า 0 เดินยืดได้  แม้แต่แต่งตัวปอน ๆ เขาก็ให้เกียติ  เลือก อีซุ..ครับ

ถ้าติดแกซคงมีตัวเดียวเท่านั้น คือโตโยต้า ตัองเป็นตัวเบนซิล 2.7 เท่านั้นนะครับ ประหยัดแน่นอนติดแอลพีจี สะดวกกว่าเยอะครับ ยี่ห้อยอื่นเป็นดีเซลติดแล้วไม่คุ้มค่า และไม่ควรทำครับ

 ขอบคุณทุกๆความคิดเห็นนะค่ะ

ต้องขอโทษด้วนที่ถามไม่กระจ่าง ถ้าให้กระจ่างมากขึ้นขอต่อด้วยคำถามข้างล้างนี้ต่อเลยนะคะ

อย่างที่เราถกเถียงกันพลังงานบ้านเราไม่ว่าจะอะไรตอนนี้แพงไปหมด(ประชาชนอย่างเราจะอยู่ไม่ไหวแล้ว)

เลยตอนนี้สับสนมากค่ะว่าจะเอายังไงดีรบกวนขอคำแนะนำเพิ่มเติมด้วยนะคะ

1.ลักษณะการใช้งานปานกลาง แต่อยากใช้ขับกลับบ้านต่างจังหวัดบ้าง ควรติดแก๊สมั้ย ความประหยัดจะคุ้มกับการที่จะต้องบำรุงรักษามั้ย

2.ถ้าเลือกแก๊สกระบะสี่ประตู รุ่นและยี่ห้ออะไร เหมาะ

3.ถ้าเลือกนำ้มันรุ่นไหน ยี่ห้อไหนดี

มีให้เลือกจาก3ยี่ห้อที่ชอบตามลำดับค่ะ

Ford    Isuzu.  Toyota    ขอบคุณทุกๆความคิดเห็นล่วงหน้าค่ะ

 โดยรวมก็คือ เวียดนามเก็บ indirect tax ซึ่งจะผลักภารให้ประชาชนน้อยกว่า Direct tax ซึ่งไม่สามารถผลักภาษีให้ประชาชนได้

 เอาจริงๆ ภาษีต่างๆทำให้คนไทยใช้น้ำมันแพงอย่างมาก อีกส่วนหนึ่งเกิดจากการโค้ทราคาของตลาดสิงคโปร์ เอาจริงๆเวียดนาม 95 (ไม่ใช่โซลฮอล์)  ลิตรละ 35-37 บาทเท่านั้น เพราะโครงสร้างทางภาษีเขาเก็บภาษีเงินได้กิจการปิโตรเลียม 50% และภาษีสรรพสามิต ภาษีไฮโดรคาร์บอนเขาเก็บไม่แรงครับ 

 ผมฟันธงให้ ดีเซลถ้าจะปรับฐานราคาภายใน 3 ปีนี้ ก็ไม่เกิน 35 บาท/ลิตร หรอกครับ ดังนั้นดีเซลยังคงน่าใช้อยู่ กระบะ 4 ประตู ถ้าเทียบเรื่องความประหยัดแล้วที่ 1 เป็น ISuzu ที่ 2 เป็น Chevrolet 

 ตอบน้องดา

1 ถ้าเป็นผู้หญิงขับชอบความนุ่มนวลนังขับเสื้อข้างหลังไม่ยับ แนะนำ อีซูซุ ไฮแลนเดอร์ ออโต้ตัวท๊อปเลย 2.5 ก็เพียงพอแล้ว เหมาะสำหรับผู้หญิงที่ไม่ชอบความรุนแรงและแข็งกระด้างเกินไป ประหยัดน้ำมัน แต่ราคาจะสูงกว่าชาวบ้านเขานิดหน่อย แต่ถ้าชอบความเร็ว แรง และหนึบดี ก็ไปที่ฟอร์ดตัว 3.2 ไปเลย

2.ถ้าจะใช้แกซแอลพีจี ให้หารถมือสองมาติดดีกว่าเอสภาพ 70 % ก็พอจะได้ไม่เสียดายรถ เลือกเป็นตระกูลของโตโยต้าดีกว่าปัญหาน้อยติดระบบที่ดี ๆ ปัญหาน้อยมาก และประหยัดเงินไปเยอะ

 ข้อแรกตอบยากมาก ไม่มีใครบอกได้ว่ายี่ห้อไหนดี

ข้อ2 ดีเซลลอยตัวคงเกิดอยากมากในเมืองไทยคับ  ส่วนการติดแก๊ส เอาเบ็นซิลไปตอดดีกว่า

เรื่องน้ำมัน  อันนี้ผมเห็นต่างจากคุณลูกบอล  ในปีสองปีนี้  คงต้องค่อย ๆ ปรับลอยตัวแล้ว  ตรึงต่อไปไม่ได้แน่นอน  ทำได้แค่ลดค่าภาษีให้ต่ำที่สุดเท่านั้น.....ไม่ว่ารัฐบาลไหนมาก็ต้องค่อย ๆทำ....แค่นึ้ดีเซลเกิน 70%...

มากว้างมากมายครับ  มียี่ห้อในใจไหม  ถ้าถามว่ายี่ห้อในดี ผมว่า ดีทุกยี่ห้อครับ อยู่ที่คนชอบ   ผมจะแนะนำนะครับ ช่วยบอกลักษณะการใช้งาน สภาพถนนที่ใช้ การจราจร    ส่วนดีเซล ไม่ทางลอยตัวได้หรอกครับ เพราะ เกษตรกรในประเทศ รวมทั้งชาวประมง ใช้ ดีเซล เป็นหลัก ถ้ามีการลอยตัว ราคาของอุปโภค บริโภค กระทรวงพาณิชย์จะคุมไม่ได้เลย ทุกอย่างจะราคา 2 - 3 เท่า ของปัจจุบันทั้งหมด