การดับเครื่องยนตน์เมื่อจะเติมน้ำมัน เพราะกลัวจะเกิดประกายไฟ พอเติมเสร็จค่อยสตาร์ทรถ     เป็นระบบความปลอดภัยที่ไม่เป็นจริงเลย       กฏข้อนี้ไม่สมเหตุ สมผลเลย        ถ้ารถติดเครื่องอยู่ส่วนที่ทำให้เกิดประกายไฟก็มี แอร์(Coil,Relay) ส่วนการจุดระเบิดมันเป็นระบบปิดไอน้ำมันเข้าไม่ได้           แต่ถ้าดับเครื่อง เติมน้ำมันเสร็จสตาร์ทเครื่องจะมีส่วนที่ทำให้เกิดประกายไฟมากมายเลย   เช่นชุดสตาร์ททั้งที่แปรงถ่านและที่Contactที่ต่อให้มอเตอร์สตาร์ท  แอร์  สวิส์ทกุญแจ  ยิ่งรถสตาร์ทติดยากด้วยแล้วคิดดู  กฎเก่าๆไม่แก้ไขไม่ยอมรับความจริง      เราก็เชื่อโดยไม่วิเคราะห์เลยเพราะคิดว่าเป็นกฎ  กฎทีไม่ถูกต้องๆช่วยกันเปลี่ยน                 อาจไม่ถูกใจหลายคนแต่ขอให้ลองคิดตามดูว่าเป็นจริงหรือไม่

ผมจะใช้รถเดินทางไปต่างจังหวัดเลยกลับไปถามช่างอีกรอบ คือกังวลอ่ะครับ ทางช่างที่ถ่ายน้ำมันออกให้บอกกับผมไม่ต้องกังวล เพราะตอนถอดสายที่น้ำมันจะดูดจากถังมา

เข้ากรองออกถ่ายมีดีเซลออกมาจากถังก่อนช่วงหนึ่ง  และในสายถึงกรองโซล่ายังไม่มีเบนซิล  ตอนถ่ายก็ใช้ลมไล่น้ำมันในถัง เมื่อวานเลยขับไปต่างจังหวัดไปกลับ 800

กว่ากิโลครับยังคงปกติ ขับไปก็ยังคอยดูเกวัดที่หน้าปัดรถตลอด

 ขอบคุณทุกความคิดเห็นนะครับ รวมทั้งขอบคุณอาจารย์ด้วยนะครับ

 สบายใจเถอะครับ ระยะเวลาไม่นาน  ถึงแม้เข้าหัวฉีดทำลายพวกซีล ฯลฯ ไม่มากครับ   บางคนยังแอบผสมเบนซินเพิ่มเล็กน้อยเพื่อความมัน  อันนี้น่าห่วงกว่า...

 เนื่องจากผมนำรถไปตรวจที่ศูนย์ด้วยเครื่องสแกนecuของรถแล้วระบบเครื่องยนต์ปกติ

ผมควรจะวางใจได้หรือยังครับ. ทางเจ้าของปั๊มน้ำมันก็ยืนยันว่าได้ถ่ายน้ำมันออกตามจำนวน

ที่เติมเข้าไปแล้วล้างถังด้วยน้ำมันดีเซลอีกรอบหนึ่ง พร้อมทำหนังสือรับผิดชอบในการเติมน้ำมันผิดดังกล่าว

  และตอนนี้ลองใช้รถมาแล้วประมาณร้อยกว่าโล ยังไม่มีสิ่งผิดปกติ ผมคอยสังเกตไฟเตือนตลอดเลยครับ

อย่าว่าผมซ้ำเติมเลยนะครับ ทุกครั้งที่เติมน้ำมันผมจะลงไปกำกับการเติมทุกครั้งเดินลงไปดุที่หัวจ่ายเลยครับ ป้องกันการเติมน้ำมันผิดและป้องกันการโกงซึ่งอาจจะไม่มีก็ได้ และสุดท้ายเมื่อเติมเสร็จเด็กปิดฝาถังน้ำมันเรียบร้อยทุกครั้ง อย่านั่งสบายอยู่แต่ในรถครับ บางคนเลี้ยวเข้าช่องเติมแล้วยังนั่งคุยโทรศัพท์เฉยเลย ฝาถังยังไม่ยอมเปิดเลยครับ ไม่รู้มีกิจธุระอะไรมากมาย มองข้ามความปลอดภัยทั้งๆที่ห้ามใช้โทรศัพท์ ซึ่งเหตุการณ์อาจจะเกิดหรือไม่เกิดก็ได้ แต่มองข้ามกัน เวลานั่งรถไปกับน้องชายเมียก็เหมือนกันไม่เคยลงไปดูเลยครับ แต่ผมคงไม่เตือนหรอกเพราะเตือนมากแนะนำมากเค้าอาจไม่ชอบก็ได้ รถใครรถมัน....

อย่ากังวลมากครับ ถ้าใช้งานมาถึงตอนนี้ไม่มีปัญหาก็คงไม่มีปัญหา ถ้ามีปัญหาจริงๆ ถ้านะครับ มันจะไปเกิดอีกครั้งหนึ่งตอนใช้ไปอีกประมาหนึ่งหมื่นกิโลเมตร ตอนนั้นถ้ามีน้ำมันดีเซลรั่วบริเวณกรอง หรือบริเวหัวฉีด ( ในตอนนั้น ) ก็แสดงว่าซีลรั่ว ถึงแก้ไขตอนนี้ก็คงมีค่าเท่าตอนนั้น เพราะฉะนั้นทำใจว่า "ไม่น่าจะมีอะไรทั้งตอนนี้และอนาคต" ครับ 

 เมื่อเบนซิลกับดีเซลผสมกัน เบนซิลจะอยู่ด้านบนของดีเซลจริงหรือป่าวครับ

เพราะตอนเติมมีน้ำมันดีเซลเหลืออยูในถัง 1ขีด

- ตอนติดเครื่องในระหว่างเติมน้ำมันประมาณ 5 นาที น้ำมันที่ค้างสายจากถังน้ำมันมายังเครื่องยนต์อยู่

เป็นน้ำมันเก่า  ตอนถอดกรองโซล่าดูมีแต่น้ำมันดีเซล

ก็แล้วแต่ครับ  ถ้าเครื่องรุ่นเก่า มันก็คงไม่เป็นไรหรอก  แต่นี่มันคอมมอนเลว งิ

 ไปอธิบายให้ที่ศูนย์โตโยต้า และใช้เครื่องเช็ค(ที่ต่อสายกับด้านใต้พวงมาลัยอ่ะครับ)

ยังคงปกติ ผมเลยเติมดีเซลอัดให้เต็มถังเลยครับ

ใช้ไปปกติไม่เป็นไรครับ ไม่ต้องล้างถัง อย่าเครียดอย่ากังกวล ไม่ได้เลวร้ายอย่างที่คิดครับ

ล้างทั้งระบบสถานเดียว กำ  ป้ายมันก็บอกอยู่ที่เสาทุกปั๊ม ว่าให้ดับเครื่องขณะเติมน้ำมัน