เครื่อง 1KD วีโก้

เครื่อง 1KD วีโก้
อรรณพ	อยากรบกวนถามท่านผู้รู้ว่า เครื่อง 1KD -D4D ที่วางในวีโก้ ปี 2004 (ตุลาคม) -3000 cc เป็นเครื่อง spec อย่างไร และใช่ตัวเดียวกับ 1KD-FTV หรือไม่ครับ พอดีสนใจคันนี้อยู่ เกียร์ออโต้ มีอัตราการสิ้นเปลือง ใน/ นอกเมืองอย่างไรครับ และมีปัญหาจุกจิกในการใช้อย่างไรบ้างครับ ขอบคุณทุกคำตอบครับ
ผู้ตั้งกระทู้ อรรณพ :: วันที่ลงประกาศ 2012-08-06 13:07:53 IP : 58.10.228.64

ความคิดเห็นที่ 7 (4166469)
Chusak charoenwong	อาจารย์ครับ ตอนนี้ผมใช้งาน Fortuner 2.7vvti Auto อยากจะเปลี่ยนเครื่องเป็น Desale ได้ใหมครับ ร้านใหนยกเครื่องได้ครับทำแล้วจบ ราคาการยกเครื่อง แบบไม่เอาเครื่องเก่ากลับ รบกวยอย่างสูงขอ ก่อนสิ้นปี 2019 กะจะเอาโบนัสไปเปลี่ยนครับ
ผู้แสดงความคิดเห็น Chusak charoenwong (chusakc-at-scg-dot-com)วันที่ตอบ 2019-04-04 13:16:55 IP : 172.28.204.60

ความคิดเห็นที่ 6 (3404250)

ตั้ม

รบกวนหาหมายเลขเครื่องรุ่นนี้หน่อยครับผมหาไม่เจอไม่รู้อยู่ตรงไหนรบกวนหน่อยครับ 1kd -Ftv ขอบคุณร่วงหน้าครับ

ผู้แสดงความคิดเห็น ตั้ม วันที่ตอบ 2015-06-20 10:49:02 IP : 182.52.5.93

ความคิดเห็นที่ 5 (3400774)

Non W. Presley

เรื่องแรงก็ปรับปรุงเครื่องเดิมโดยแค่เปลี่ยนหรือจูนกล่อง เปลี่ยนหรือปรับเทอร์โบ เพิ่มรูหัวฉีดและแรงดันน้ำมัน... มุขนี้ก็เล่นได้เกือบ 20 ปีแล้วครับสำหรับ TOYOTA

ถ้าชอบแรงก็เล่น CHEVROLET Colorado 2.8 LTZ ไปเลยครับ 200 แรงม้า 500 นิวตัน-เมตร ไม่ต้องเอา TOYOTA Vigo ไปเทียบกะใครเขาหรอกครับ เขาไปกันถึงไหนแล้ว... ISUZU D-Max ที่เมื่อก่อนเป็นรองเรื่องความแรก ตอนนี้ก็แซงไปแล้วครับ 177 แรงม้า 380 นิวตัน-เมตร FORD Ranger/MAZDA BT-50 แค่ 2.2 ลิตร แรงบิด 375 นิวตัน-เมตรก็แซง Vigo 3.0 ไปแล้วครับ (แรงบิดแค่ 360 นิวตัน-เมตรครับ ไม่ใช่ 370)

ผู้แสดงความคิดเห็น Non W. Presley (nonwpresley-at-yahoo-dot-com)วันที่ตอบ 2015-02-16 08:23:12 IP : 203.116.87.162

ความคิดเห็นที่ 4 (3400726)

เนศ

4jj1 ในดีแม็กรุ่นแรกกับรุ่นใหม่ก็รหัสเหมือนแต่เครื่องไม่เหมือรกัน

แรงม้าก็ไม่เท่ากัน

ผู้แสดงความคิดเห็น เนศ (nastanjaijong-at-gmail-dot-com)วันที่ตอบ 2015-02-14 10:54:13 IP : 27.55.91.13

ความคิดเห็นที่ 3 (3400725)
เนศ	ไม่ทนจิงเหลอครับ ของพ่อผมรุ่นแรก 11. ปีแล้วยังเพิ่งเปลียนแต่ครัชอยู่เลย อีกอย่างนะคับ 1kd ใน d4d กับ 1kd ในวีโก้ถึงรหัสจะเหมือนกันแตจิงๆแล้ว มันไม่เหมือนกันนะคับ 1kd ในd4d นะทำให้แรงยากไม่งั้นช่างคงไม่ต้องเอา 1kd ในd4d ออกแล้วเอา 1kd ของวีโก้ลงไปแทน เพราะ 1kdในวีโก้แต่งแรงกว่า และอีกอย่าง 1kd รุ่นใหม่ 171 ม้า แรงบิด 370 นิวตันเมตร คับไม่ใช่ 163/343 แรงม้า/ แรงบิด
ผู้แสดงความคิดเห็น เนศ วันที่ตอบ 2015-02-14 10:47:45 IP : 49.230.191.178

ความคิดเห็นที่ 2 (3341424)

Non Wacharakiat

555+ ลืมไปยังตอบไม่ครบครับ... อัตราสิ้นเปลือง

> ในเมือง: 8 - 10 กม./ลิตร

> นอกเมือง: 10 - 14 กม./ลิตร (ที่ความเร็ว 100-120 กม./ชม.)

ผู้แสดงความคิดเห็น Non Wacharakiat (nonwpresley-at-gmail-dot-com)วันที่ตอบ 2012-08-07 09:26:59 IP : 202.136.166.37

ความคิดเห็นที่ 1 (3341423)

Non Wacharakiat

ตัวเดียวกันครับ (ให้ดูที่รหัสตัวหน้าอย่างเดียว ตรง D-4D ไม่ต้องสนใจครับ จะได้ไม่สับสน D-4 หมายถึง Direct Injection 4 Stroke ส่วน D ตัวหลังหมายถึงเครื่องยนต์ดีเซล) แต่ถ้าเป็นรุ่นใหม่ที่ตั้งชื่อสวยหรูว่า "Diamond Tech" ก็ปรับปรุงหัวฉีด (เพิ่มจำนวนรูและเคลือบสารลดความฝืด) 163 แรงม้า ที่ 3,400 รตน. แรงบิด 343 นิวตัน-เมตร ที่ 1,400-3,200 รตน. เท่าเดิม แต่ประหยัดขึ้นเล็กน้อย

> ข้อดี: อัตราเร่งค่อนข้างดีเพราะแรงบิดมาตั้งแต่รอบต่ำ อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงค่อนข้างดี ซื้อง่ายขายคล่อง ราคาขายต่อดี

> ข้อเสีย: ฝาสูบไม่ค่อยทนทาน ระบบคอมมอนเรลเป็นของ DENSO จะทนสู้ของ BOSCH ไม่ได้ (ณ ปัจจุบัน อนาคตอาจเปลี่ยนแปลงได้) ช่วงล่างไม่ค่อยเกาะถนน โครงสร้างบอบบาง เป็นรุ่นเป้าหมายของการโจรกรรม

ผู้แสดงความคิดเห็น Non Wacharakiat (nonwpresley-at-gmail-dot-com)วันที่ตอบ 2012-08-07 09:24:16 IP : 202.136.166.37

แสดงความคิดเห็น
ความคิดเห็น *

ผู้แสดงความคิดเห็น *
อีเมล
	ไม่ต้องการให้แสดงอีเมล