|
|
 |
 | |
 กวาง | ผมอยากทราบข้อมูลอัลติสใหม่ 1.6 E cng ว่ามีข้อดีข้อเสียอย่างไรบ้างคับคือผมไม่มีความรู้เรื่องรถเลย(จริงๆๆ)จึงอย่างจะหาข้อมูลตันรถให้มากๆนะคับ รบกวนพี่ๆๆช่วนหน่อยนะคับ |
ผู้ตั้งกระทู้ กวาง (kwang1328-at-hotmail-dot-com) :: วันที่ลงประกาศ 2010-10-15 17:08:06 IP : 117.47.101.192 | |
|
1 |
ความคิดเห็นที่ 14 (3277347) | |
ลูกบอล | แล้วคุณสุเทพ คำนวณค่า MA ยัีงคับ *2 นะ วิ่งแค่ 60 โล ต่อวัน ผมดูแล้ว ไม่คุ้มหรอกครับ ติืดแก๊สก็เหมือนการลงทุน ล่ะ กว่าคุณจะคุ้มทุน กี่ปี |
ผู้แสดงความคิดเห็น ลูกบอล วันที่ตอบ 2010-12-16 20:17:15 IP : 58.97.35.116 | |
ความคิดเห็นที่ 13 (3277337) | |
สุเทพ | ถ้าใช้ CNG ค่าใช้จ่ายต่อการวิ่ง 60 กม.ต่อวัน 22,000 กม. ต่อปี = 22,000 กม. X 70 สตางค์(ต่อ กม.) = 15,400 บาท/ปี
ถ้าใช้น้ำมันเบนซิน ระยะทางเท่ากัน (น้ำมันแก๊สโซฮอลล์ 1 ลิตร ราคา 33 บาท วิ่งได้ 15 กม.) = 22,000 กม. X 2.2 บาท (ต่อ กม.) = 48,400 บาท/ปี คงจะเปรียบเทียบความแตกต่างได้นะครับ
จังหวัดที่ต้องเข้าคิวรอเติมก๊าซนานที่สุดในโลก คือ พิษณุโลก และนครสวรรค์ นอกนั้นฉลุยครับ สุเทพ
|
ผู้แสดงความคิดเห็น สุเทพ วันที่ตอบ 2010-12-16 19:37:42 IP : 182.53.156.132 | |
ความคิดเห็นที่ 12 (3257282) | |
กวาง | ผมใช้รถวิ่งรับส่งแฟนวันหนึ่งประมาณ 60 โล ได้อ่ะคับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น กวาง (kwang1328-at-hotmail-dot-com)วันที่ตอบ 2010-10-30 10:13:50 IP : 117.47.98.9 | |
ความคิดเห็นที่ 11 (3256085) | |
โอม | เอาเป็นว่าคุณใช้รถมากรึเปล่าแต่ถ้าคุณใช้วิ่งมากๆๆๆๆๆ คุณก็เอาที่ติดแก๊สมาเลยจะได้มีการันตีความปลอดภัยให้คุณ แต่ผมวิ่งไปกลับชลบุรี สมุทรปราการทุกวัน ผมยังไม่คิดติดนะเพราะมันจะมีผลเสียตามมา และราคาขายต่อตกอีก ลองคิดดูนะครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น โอม (casino_jqk-at-hotmai-dot-com)วันที่ตอบ 2010-10-20 10:56:40 IP : 58.181.133.34 | |
ความคิดเห็นที่ 10 (3255884) | |
ลูกบอล | ผมถามคุณข้อเดียว แล้วเด๋วผมจะตอบ ว่าควรซื้อหรือไม่ควร อิอิ :P
วันนึงคุณขับรถกี่กิโลครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น ลูกบอล วันที่ตอบ 2010-10-19 06:52:20 IP : 58.97.35.116 | |
ความคิดเห็นที่ 9 (3255772) | |
..... | ถ้ามีเงิน มีงบที่จะใช้ อัลติส ได้ก็เล่นอัลติสครับ ถังนึงได้ประมาณ 200 โล+- ขึ้นอยู่กับการขับและสภาพจราจร ต้องดูเส้นทางที่คุณจะนำไปใช้ด้วยครับว่ามีให้เติมหรือไม่ ถ้าในกทม. ไม่มีปัญหาแล้ว ปั้มเยอะแล้ว(ขออย่าไปเติมเวลาเดียวกับแท๊กซี่เปลี่ยนกะก็พอ จะได้ไม่ต้องรอนาน) ต่างจังหวัดก็เสี่ยงก๊าซหมดครับ ทั้งของเราและของปั้มก๊าซ วิ่งไกลแอลดีกว่าปั้มเยอะกว่า แต่ก็เสี่ยงกับการขึ้นราคาของรัฐบาลครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น ..... วันที่ตอบ 2010-10-18 11:21:08 IP : 161.200.105.43 | |
ความคิดเห็นที่ 8 (3255568) | |
กวาง | จิงคับแถมยังมีสถานบริการน้อยมากๆๆด้วย |
ผู้แสดงความคิดเห็น กวาง (kwang1328-at-hotmail-dot-com)วันที่ตอบ 2010-10-16 12:05:12 IP : 223.207.162.32 | |
ความคิดเห็นที่ 7 (3255564) | |
gg | ข้อเสียที่ไม่เกี่ยวกับรถก็คือรอเติมcngนานโครต ถ้าบริหารเวลาได้ก็ดีเยี่ยมเชียว |
ผู้แสดงความคิดเห็น gg วันที่ตอบ 2010-10-16 11:30:12 IP : 118.172.174.39 | |
ความคิดเห็นที่ 6 (3255538) | |
กวาง | ขอบคุนคับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น กวาง (kwang1328-at-hotmail-dot-com)วันที่ตอบ 2010-10-16 00:45:07 IP : 223.206.125.150 | |
ความคิดเห็นที่ 5 (3255537) | |
mon | ถ้าเป็น Chev. กับ Mitsu. จากช่วงล่างแบบคานแข็งตามที่ คห.1 ว่าไว้ คุณก็จะได้แบบมัลติลิงค์(อิสระ)มาแทน ซึ่งก็มีข้อดีข้อเสียแตกต่างกันไป อันนี้แนะนำว่าความต่างจะสัมผัสได้กับคนนั่งด้านหลัง คนขับไม่ค่อยมีผลเท่าไหร่ สวนเรื่อง NGV . Chev.เค้าเป็นเจ้ายุทธจักรเพราะทำมาก่อน ประสบการณ์ของช่างน่าจะมีมากกว่า ถ้าสนใจตัว optra รออีกนิด Cruze กำลังจะมาแต่ไม่แน่ใจว่าจะมี CNG มั้ย |
ผู้แสดงความคิดเห็น mon วันที่ตอบ 2010-10-16 00:36:56 IP : 125.25.84.90 | |
ความคิดเห็นที่ 4 (3255530) | |
กวาง | ขอบคุนมากคับพี่ที่แนะนำ แต่ว่านิสันมัสคงจะต้องตัดไปครับเพราะผมกับแฟนทำงานอยู่ที่บุรีรัมย์แต่บ้านแฟนดันอยู่ที่ จ.พะเยา เลยต้องซื้อรถขนานกลางเพื่อที่จะได้ไปบ้านแฟนในช่วงปิดเทอมนะคับ ส่วน chevolet กะ mitsubishi ก็น่าสนใจคับ ถ้าพี่มีข้อข้อ 2 ตัวนี้ช่วยบอกหน่อยนะคับจะขอบคุน พี่มากๆๆเลย (รบกวนเกินไปรึเปล่า) |
ผู้แสดงความคิดเห็น กวาง (kwang1328-at-hotmail-dot-com)วันที่ตอบ 2010-10-15 22:46:38 IP : 223.206.125.150 | |
ความคิดเห็นที่ 3 (3255523) | |
Non Wacharakiat | รถที่ติดแก๊สตอนสตาร์ทเครื่องควรใช้น้ำมันไปสัก 1-2 กม. แล้วจึงสับไปใช้แก๊ส เพื่อลดการสึกหรอ...เครื่องยนต์ที่ใช้แก๊สเป็นเชื้อเพลิงจะต้องตั้งวาล์วบ่อยกว่า และจะให้ดีต้องใช้น้ำมันเครื่องเฉพาะ (ของ ปตท.ก็มีครับ) เพราะแก๊สทำให้วาล์วแห้งและอุณหภูมิในห้องเผาไหม้สูง อายุจึงสั้นกว่าเครื่องธรรมดา แต่ถ้าดูแลรักษาดีๆ ก็ไม่หนีกันเท่าไหร่ครับ....แท็กซี่บางคันผมถาม เขาบอกว่าใช้ 3-4 แสน กม.สบายๆ ครับ แต่จะยุ่งนิดนึงตรงที่ต้องให้วิศวกรตรวจสภาพทุกปีครับ...และก็ที่เก็บสัมภาระน้อยลง อยากให้คุณลองดูหลายๆ ยี่ห้อ เช่น CHEVOLET Optra CNG หรือ MITSUBISHI Lancer CNG (ตัวถังแข็งแรงกว่า ช่วงล่างเกาะดีกว่าเยอะ....แต่ราคาขายต่อไม่ดี) หรือถ้าคุณไม่ได้ใช้งานต่อวันเป็นระยะทางมากๆ ก็ใช้อีโคคาร์อย่าง NISSAN March แล้วนำเงินที่เหลือจากส่วนต่างราคารถ 3-4 แสนเก็บไว้เติมน้ำมันได้อีกเป็น 10 ปีครับ....ผมลองขับแล้วอัตราเร่ง การทรงตัวและช่วงล่างโอเคครับ ถ้าคุณมีเวลา ไม่อยากให้ใจร้อน อยากให้ไปทดลองขับทุกคันเพื่อเปรียบเทียบครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น Non Wacharakiat (nonwpresley-at-gmail-dot-com)วันที่ตอบ 2010-10-15 21:23:32 IP : 124.120.165.126 | |
ความคิดเห็นที่ 2 (3255506) | |
กวาง | เรื่องเครื่องยนต์ที่ติด cng จะมีปัญหาในภายหลังรึเปล่าครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น กวาง (kwang1328-at-hotmail-dot-com)วันที่ตอบ 2010-10-15 18:44:40 IP : 117.47.101.192 | |
ความคิดเห็นที่ 1 (3255500) | |
Non Wacharakiat | ข้อดี คือ หาอะไหล่ง่าย เครื่องยนต์ (เป็นคนละบล็อกกับตัว CVT 7 สปีด) และช่วงล่างทนทาน เพราะเป็นคานแข็งแบบธรรมดาไม่ซับซ้อน ข้อเสีย คือ อัตราเร่งไม่ค่อยดี คุณภาพวัสดุภายใน เช่น พวกคอนโซลไม่ค่อยดี (หลายคันที่จอดตากแดดบ่อยๆ ซัก 1-2 ปีก็เริ่มมีรอยแตกแล้วครับ) ตัวถังบอบบาง และการยึดเกาะถนนไม่ดีครับ |
ผู้แสดงความคิดเห็น Non Wacharakiat (nonwpresley-at-gmail-dot-com)วันที่ตอบ 2010-10-15 17:48:34 IP : 202.136.166.37 | |
1 |
| Copyright © 2010 All Rights Reserved. |
 |
| Visitors : 4863648 |
 |